Мао Цзедун

Топ-10 самых успешных бизнесменов в китайском автопроме

Начиная с 2009 года в Китае было собрано и куплено автомобилей больше, чем во всем остальном мире. В материковом Китае лидерские позиции занимают иностранные бренды, и лишь развивающие рынки стран третьего мира с удовольствием импортируют китайские машины. Восточная Европа, Африка, Ближний Восток, Южная Америка: здесь китайцы открывают свои дилерские сети, строят заводы концерны JAC, Lifan, Geely, Cherry и Great Wall motors, засилье их машин на дорогах и рекламы в медиа повсеместно. Китайские автопромышленники реализуют простую стратегию - игнорируют китайский авторынок, оккупированный европейскими и американскими концернами.
В 2014 в Китае было произведено 23.72 миллиона машин и 23,49 было продано, что на 7,26% и 6,86% больше чем в 2013. За прошедший год общая сумма активов 10 крупнейших китайских мануфактур, дилеров, автозапчастей и комплектующих составила 250 миллионов юаней. Представляем вашему вниманию список 10 самых состоятельных людей, связанных с китайским рынком автомобилей.
10 место: Пан Цинхуа (Pang Qinghua)
Председатель Pangda Automobile Trade Co., Ltd
Личное состояние: 7,9 млрд. юаней ($1,264 млрд.)
Pangda Automobile - крупнейшее автомобильное предприятие, ориентирующейся на торговлю автомобилями на территории КНР.
9 место: Као Дэван (Cao Dewang)
Основатель и владелец холдинга Fuyao Group.
Личное состояние: 8,5 млрд. юаней ($1,36 млрд.)
Группа компаний Fuyao Group специализируется на разработке технологий и производстве армированных автомобильных стекол, пуленепробиваемых и различных промышленных стекломатериалов.
8 место: Инь Миншань (Yin Mingshan)
Владелец контрольного пакета акций компании Lifan Industry (Group) Co., Ltd
Личное состояние: 11 млрд. юаней ($1,76 млрд.)
Lifan Industry (Group) Co., Ltd специализируется на научных исследованиях и разработке передовых технологий, производстве и продаже двигателей, мотоциклов и автомобилей, а также различными инвестиционными проектами.
7 место: Ли Шуфу (Li Shufu)
Председатель холдинга Geely Holding Group
Личное состояние: 19 млрд. юаней ($3,04 млрд.)
Geely - один из самых известных автопроизводителей как в КНР, так и за рубежом. Имеет собственные заводы по производству авто и запчастей в большинстве промышленных городов КНР и Австралии.
6 место: Сунь Гуансинь (Sun Guangxin)
Председатель Xinjiang Guanghui Industry Investment Group Co., Ltd
Личное состояние: 24 млрд. юаней ($3,84 млрд.)
Холдинг Xinjiang Guanghui Industry Investment Group - крупнейший автодилер на территории материкового Китая. Огромное транснациональное предприятие, сферы деятельности которого охватывают энергетику, машинерию и недвижимость.
5 место: Лю Цзие (Luo Jie)
Председатель Zhengxin Rubber Industry Co., Ltd.
Личное состояние: 24,5 млрд. юаней ($3,92 млрд.)
Концерн Zhengxin - крупнейший производитель шин в КНР; имеет 20 собственных заводов по всей стране и за рубежом. Продукция компании реализуется в 170 странах и регионах мира.
4 место: Ван Чаньфу (Wang Chuanfu)
Председатель BYD Company Limited
Личное состояние: 25 млрд. юаней ($4 млрд.)
BYD - известный китайский бренд. BYD Company Limited охватывает отрасли IT, авто и энергетическую промышленность.
3 место: Лю Сянъян (Lyu Xiangyang)
Председатель Youngy Investment Holding Group Co., Ltd
Личное состояние: 26 млрд. юаней ($4,16 млрд.)
Youngy Investment Holding Group Co., Ltd - многоотраслевое транснациональное предприятие, работающее на рынках IT, авто, энергетического производства, горнодобывающей промышленности, металлургии, финансовых услуг.
2 место: Лю Гуаньсю (Lu Guanqiu)
Председатель Wanxiang Group
Личное состояние: 37 млрд. юаней ($5,92 млрд.)
Международная группа, специализирующаяся на комплектующих, компонентах производства и продаж. Wanxiang Group имеет около 30 филиалов дочерних компаний и еще 40 производственных цехов по всему миру.
1 место: Вэй Цзяньцзюнь (Wei Jianjun)
Председатель Great Wall Motors Company Ltd.
Личное состояние: 47 млрд. юаней ($7,52 млрд.)
Крупнейший производитель внедорожников и пикапов, Great Wall Motor Company Limited в настоящее время владеет двумя брендами - Haval и Great Wall, которые охватывают три категории машин: внедорожники, легковые автомобили и пикапы.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Валерий Комиссаров
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Импорт
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
Экспорт
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».

Анатолий Якимов
Импорт
ЕАЭС продлил антидемпинговую пошлину на китайские бесшовные трубы до 2031 года
Фото с сайта magnifik.com

Евразийская экономическая комиссия продлила действие антидемпинговой пошлины на стальные бесшовные трубы из Китая, предназначенные для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Ограничение будет действовать до 5 октября 2031 года включительно.

Анатолий Якимов
Из Самары в Сычуань отправили первый контейнерный поезд с российским горохом
Фото с сайта magnifik.com

Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.

Анатолий Якимов
ЕЭК продлила антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Китая до 13 февраля 2027 года
Фото с сайта magnifik.com

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину на грузовые шины китайского происхождения до 13 февраля 2027 года включительно. Решение № 137 принято 27 октября 2026 года и вступит в силу 29 ноября 2026 года, то есть через 30 календарных дней после официального опубликования.

Анатолий Якимов
Забайкальск наращивает грузопоток: начальник ДВТУ оценил работу пунктов пропуска
Фото пресс-службы Читинской таможни

Начальник Дальневосточного таможенного управления Александр Ястребов в ходе рабочей поездки в Забайкальский край посетил автомобильный и железнодорожный пункты пропуска Забайкальск. Визит был посвящен организации таможенного контроля, нагрузке на инфраструктуру и дальнейшему сокращению сроков оформления грузов.

Анатолий Якимов
Сибирский бизнес и таможня обсудили логистику, экспортные коридоры и обратную связь по диспетчеризации деклараций
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

В Сибирском таможенном управлении прошло заседание консультативного совета с участниками внешнеэкономической деятельности. В очном и дистанционном формате встречу посетили более 120 представителей деловых объединений, транспортных и логистических компаний, промышленных предприятий региона и органов власти.

Анатолий Якимов
Терминал канатной дороги Благовещенск — Хэйхэ: торговля, duty free и ресторан
Фото с официального сайта министерства внешних связей и туризма Амурской области

В Благовещенске продолжается строительство четырёхуровневого терминала трансграничной канатной дороги в китайский Хэйхэ. В здании появятся торговая галерея, фудкорт, магазины, панорамный ресторан и зона беспошлинной торговли. Запуск перевозок планируется в 2027 году. Об этом рассказали на пленарном заседании «На двух берегах Амура» в рамках программы «Открой твою Россию 2.0».

Анатолий Якимов
Маркировка электроники и бытовой техники в России: эксперимент стартует в декабре 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

Минпромторг России подготовил проект постановления о новом этапе эксперимента по маркировке радиоэлектронной продукции. Его планируют запустить 1 декабря 2026 года и завершить 31 мая 2028 года.