Мао Цзедун

Топ-10 самых успешных бизнесменов в китайском автопроме

Начиная с 2009 года в Китае было собрано и куплено автомобилей больше, чем во всем остальном мире. В материковом Китае лидерские позиции занимают иностранные бренды, и лишь развивающие рынки стран третьего мира с удовольствием импортируют китайские машины. Восточная Европа, Африка, Ближний Восток, Южная Америка: здесь китайцы открывают свои дилерские сети, строят заводы концерны JAC, Lifan, Geely, Cherry и Great Wall motors, засилье их машин на дорогах и рекламы в медиа повсеместно. Китайские автопромышленники реализуют простую стратегию - игнорируют китайский авторынок, оккупированный европейскими и американскими концернами.
В 2014 в Китае было произведено 23.72 миллиона машин и 23,49 было продано, что на 7,26% и 6,86% больше чем в 2013. За прошедший год общая сумма активов 10 крупнейших китайских мануфактур, дилеров, автозапчастей и комплектующих составила 250 миллионов юаней. Представляем вашему вниманию список 10 самых состоятельных людей, связанных с китайским рынком автомобилей.
10 место: Пан Цинхуа (Pang Qinghua)
Председатель Pangda Automobile Trade Co., Ltd
Личное состояние: 7,9 млрд. юаней ($1,264 млрд.)
Pangda Automobile - крупнейшее автомобильное предприятие, ориентирующейся на торговлю автомобилями на территории КНР.
9 место: Као Дэван (Cao Dewang)
Основатель и владелец холдинга Fuyao Group.
Личное состояние: 8,5 млрд. юаней ($1,36 млрд.)
Группа компаний Fuyao Group специализируется на разработке технологий и производстве армированных автомобильных стекол, пуленепробиваемых и различных промышленных стекломатериалов.
8 место: Инь Миншань (Yin Mingshan)
Владелец контрольного пакета акций компании Lifan Industry (Group) Co., Ltd
Личное состояние: 11 млрд. юаней ($1,76 млрд.)
Lifan Industry (Group) Co., Ltd специализируется на научных исследованиях и разработке передовых технологий, производстве и продаже двигателей, мотоциклов и автомобилей, а также различными инвестиционными проектами.
7 место: Ли Шуфу (Li Shufu)
Председатель холдинга Geely Holding Group
Личное состояние: 19 млрд. юаней ($3,04 млрд.)
Geely - один из самых известных автопроизводителей как в КНР, так и за рубежом. Имеет собственные заводы по производству авто и запчастей в большинстве промышленных городов КНР и Австралии.
6 место: Сунь Гуансинь (Sun Guangxin)
Председатель Xinjiang Guanghui Industry Investment Group Co., Ltd
Личное состояние: 24 млрд. юаней ($3,84 млрд.)
Холдинг Xinjiang Guanghui Industry Investment Group - крупнейший автодилер на территории материкового Китая. Огромное транснациональное предприятие, сферы деятельности которого охватывают энергетику, машинерию и недвижимость.
5 место: Лю Цзие (Luo Jie)
Председатель Zhengxin Rubber Industry Co., Ltd.
Личное состояние: 24,5 млрд. юаней ($3,92 млрд.)
Концерн Zhengxin - крупнейший производитель шин в КНР; имеет 20 собственных заводов по всей стране и за рубежом. Продукция компании реализуется в 170 странах и регионах мира.
4 место: Ван Чаньфу (Wang Chuanfu)
Председатель BYD Company Limited
Личное состояние: 25 млрд. юаней ($4 млрд.)
BYD - известный китайский бренд. BYD Company Limited охватывает отрасли IT, авто и энергетическую промышленность.
3 место: Лю Сянъян (Lyu Xiangyang)
Председатель Youngy Investment Holding Group Co., Ltd
Личное состояние: 26 млрд. юаней ($4,16 млрд.)
Youngy Investment Holding Group Co., Ltd - многоотраслевое транснациональное предприятие, работающее на рынках IT, авто, энергетического производства, горнодобывающей промышленности, металлургии, финансовых услуг.
2 место: Лю Гуаньсю (Lu Guanqiu)
Председатель Wanxiang Group
Личное состояние: 37 млрд. юаней ($5,92 млрд.)
Международная группа, специализирующаяся на комплектующих, компонентах производства и продаж. Wanxiang Group имеет около 30 филиалов дочерних компаний и еще 40 производственных цехов по всему миру.
1 место: Вэй Цзяньцзюнь (Wei Jianjun)
Председатель Great Wall Motors Company Ltd.
Личное состояние: 47 млрд. юаней ($7,52 млрд.)
Крупнейший производитель внедорожников и пикапов, Great Wall Motor Company Limited в настоящее время владеет двумя брендами - Haval и Great Wall, которые охватывают три категории машин: внедорожники, легковые автомобили и пикапы.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китай открывает ворота для импорта мяса: в Маньчжурию прибыла инспекция таможни КНР
Канал "Читинский телеграф"

13 октября в Маньчжурию — крупнейший сухопутный пункт пропуска на границе с Забайкальем — прибыла инспекционная группа Главного таможенного управления КНР. Цель визита — приёмка специализированной зоны контроля импорта охлаждённого и замороженного мяса на базе Маньчжурского международного логистического центра. Проект был одобрен Пекином ещё в марте и теперь выходит на финишную прямую.

Редакция
Финансы
Китай открывает новые возможности: онлайн-конференция для бизнеса

Как выйти на китайский рынок, найти надёжных партнёров и выстроить деловые связи с Азией, не покидая свой город? Ответ на этот вопрос дадут эксперты Российско-Китайской Палаты на онлайн-конференции 12–13 ноября. В программе — возможности для бизнеса в КНР и Юго-Восточной Азии, особенности переговоров и реальные кейсы. Плюс — закрытый Экспертный клуб РКП для участников.

Редакция
Финансы
Китайский туристический гигант Beijing Tourism Group: Россия предлагает инвестировать в объекты гостеприимства
Пресс-служба Бориса Титова

Китайская государственная туристическая компания Beijing Tourism Group стала ключевым партнёром в переговорах с российской делегацией. Как сообщил специальный представитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов, Россия предложила китайскому конгломерату более активно инвестировать в туристические объекты на своей территории.

Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!