Слово Эксперта

В список Fortune 500 попали новые китайские компании

Согласно данным Fortune 500 этого года, количество компаний, попавших в шорт-лист, постоянно росло последние 12 лет и достигло 106, из них 6 попали в сонм избранных впервые, включая Shaanxi Coal & Chemical Industry Group Co Ltd, China Everbright Group Co Ltd и HNA Group.
США по-прежнему лидирует по числу компаний в списке – 128, оно осталось неизменным с 2014 года, однако составители рейтингов убеждены, что к 2020 году китайских компаний будет значительно больше американских.
На верхней строчке – гигант североамериканского ритейла Wal-Mart Stores Inc с выручкой в $485.65 млрд. (2014)
На втором месте – китайская государственная корпорация China Petrochemical Corp, больше известная как Sinopec Group, с выручкой в $446.81 млрд. (2014). Она потеснила на третье место такого монстра нефтяного бизнеса, как Royal Dutch Shell Plc.
В результате глобального экономического спада общая прибыль, полученная всеми участниками списка Fortune 500, снизилась на 14.76% до $1.67 трлн. (2014)
Порог включения в список Fortune в этом году вырос на 0,49% и составил не менее $23.72 млрд. выручки.
В числе 50 наиболее прибыльных компаний мира находятся 13 китайских фирм:
Industrial & Commercial Bank of China Ltd во главе списка с прибылью в $44.76 млрд. по итогам прошлого года. Этот результат превзошел американцев из Apple Inc и Exxon Mobil Corp.
Государственная компания по торговле зерном COFCO Corp, между тем, продвинулась на более высокую позицию: с 401 на 272. Китайский торговый банк (China Merchants Bank Co Ltd) также показал отличные результаты, поднявшись с 350 строчки на 235-ю.
Следует отметить, что большинство китайских фирм-финалистов Fortune 5000 принадлежат государству, из них 47 управляются непосредственно Комиссией по надзору за активами и менеджментом госкорпораций КНР.
Независимый экономический обозреватель Ву Сяобо недавно отметил, что наибольшие трудности государство испытывает при развитии новых проектов в области мобильных технологий и инновационного производства, поскольку затраты здесь самые значительные и велик риск потерять лидерское преимущество.
«Для большинства инвесторов традиционные преимущества производства в КНР потеряли свою привлекательность. Очевидно, что для дальнейшего укрепления китайских компаний на международном рынке руководству страны необходимо будет искать новые пути сохранения конкурентоспособности экономики».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.