Виктория Хрусталёва

Журнал Транспорт

О Компании

Еженедельный информационно-аналитический журнал «Транспорт», освещающий проблемы функционирования и развития транспортной отрасли, ориентирован на всех фигурантов рынка транспортных услуг и специалистов-практиков транспортной отрасли.Одним из основных отличий журнала «Транспорт» является оперативная и аналитическая информация о ситуации в различных сегментах транспортного комплекса, а также мониторинг законодательных и нормативно-правовых документов, регулирующих предпринимательство и деловую активность в Украине, а также информация по основным аспектам динамики рынка услуг транспортного комплекса Украины и сопредельных государств. Большое внимание в журнале уделяется организации перевозок, транспортной логистике внутренних и транзитных грузопотоков, их контейнеризации.
За эти годы редакция журнала прошла огромный путь, и мы хотели бы отметить, что сегодняшний журнал «Транспорт» — это результат совместных усилий редакции журнала и наших читателей.
При подготовке каждого номера коллектив нашей редакции придерживается выработанной редакционной политики: четкая незаангажированная подача фактов и информации. Наша цель — уменьшить риски всех фигурантов рынка транспортных услуг Украины, благодаря оперативной информации о тех изменениях, которые непосредственно или опосредованно касаются этого сегмента рынка.
В настоящее время журнал «Транспорт» — это не только лидер среди транспортных изданий страны, но и единственное отраслевое издание на территории СНГ, еженедельно освещающее различные аспекты деятельности транспортной отрасли.
Тематика включает следующие основные направления:
— «Новости транспорта» — события недели в стране и за рубежом, влияющие на экономику всех видов транспорта, производство и техническое обеспечение транспортных средств, информация о крупнейших компаниях;
— «Транспортная политика» — основные направления в сфере международного сотрудничества, мониторинг законодательных и нормативных актов, формирующих и влияющих на транспортную политику, а также государственное и отраслевое регулирование;
— «Транспортная логистика и экспедирование» — условия и организация перевозок; динамика цен на топливо; информация о деятельности таможенных органов; тарифы, налоги, сборы;
— «Комментарии и обзоры» — главные события в транспортном комплексе, аналитические материалы;
— «Показатели работы отрасли» — статистические данные; объемы и логистика внутренних и транзитных грузопотоков.
Читатели еженедельного информационно-аналитического журнала «Транспорт» — руководители и специалисты предприятий транспортного комплекса Украины и соседних государств, в т.ч. представители министерств, департаментов, посольств, консульств, ассоциаций, начальники морских и речных портов, железных дорог, руководители транспортных, экспедиторских, логистических и стивидорных компаний, предприятий транспортного машиностроения, проектных и научно-исследовательских институтов и ВУЗов, специалисты в области транспортной логистики предприятий различного рода деятельности — потребителей услуг транспортного бизнеса.
Еженедельный журнал «Транспорт» официально аккредитован при Министерстве транспорта и связи Украины, ряде украинских ассоциаций: АсМАП (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины), Ассоциация транспортно-экспедиторских организаций Украины «УкрВнешТранс», АМЭУ (Ассоциация международных экспедиторов Украины), тесно сотрудничает с Ассоциацией портов Украины «УкрПорт».
Благодаря эффективному маркетингу, выработана концепция распространения журнала «Транспорт» — персональная подписка на печатную или на электронную версию, подписка через сайт (в PDF-формате), также обширное распространение на различных международных транспортных выставках, конференциях, семинарах в Украине и за ее пределами.
Формат журнала: A-4.
Объем: 68-76 страниц.
Язык: русский
Периодичность выхода: каждую среду в печатном и электронном вариантах (4 раза в месяц).
Адрес редакции: 02140, г. Киев, ул. Гмыри Бориса, д. 1Б/6, оф. 167, главный редактор: Хрусталева Виктория, телефон редакции: +38 (044) 503-63-73.
Подписной индекс ГП «ПРЕССА» — 21802

Официальные данные

Информация

Вебсайт: http://transport-journal.com

Украина, Киев

Телефоны: +38 (044) 503-63-73

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Экспорт
От локального деликатеса к мировому рынку: путь хурмы из Фупина
паблик в "ВКонтакте" "Посольство КНР в РФ"

Китай продолжает удивлять мир не только высокотехнологичной продукцией, но и традиционными деликатесами. Сушёная хурма из уезда Фупин (город Вэйнань, провинция Шэньси) за последние годы прошла путь от локального лакомства до востребованного экспортного товара. По данным таможни Вэйнаня, только за первое полугодие 2026 года Китай поставил за рубеж 30 тонн этой продукции.

Редакция
Экспорт
Китай наращивает экспорт в Россию: товарооборот вырос почти на треть
ИИ Magnific

Китайская таможня зафиксировала новый рекорд в торговле со странами Европы. По итогам первых кварталов 2026 года товарооборот между КНР и РФ вырос на 30,6% и достиг $214,306 млрд. При этом Китай активно наращивает поставки в Россию: китайский экспорт увеличился на 33,1%, до $98,059 млрд, тогда как российские поставки в Поднебесную выросли на 28,6%, составив $116,247 млрд.

Редакция
Экспорт
Ракетки из Поднебесной: Китай закрепил статус главного поставщика спорта в Сибирь
ФТС России

Более 64% спортивного инвентаря, который наводнил Сибирь в 2026 году, имеет китайскую классификацию: за девять месяцев предприниматели региона ввезли из КНР и Гонконга 116 тонн теннисного оборудования, увеличив импорт в 2,5 раза. Абсолютным драйвером поставок стал настольный теннис (95,7 тонны), однако вслед за ракетками и шариками из Китая в Новосибирскую область массово поехало оборудование для стремительно набирающего популярность падела.

Редакция
Китай открывает ворота для импорта мяса: в Маньчжурию прибыла инспекция таможни КНР
Канал "Читинский телеграф"

13 октября в Маньчжурию — крупнейший сухопутный пункт пропуска на границе с Забайкальем — прибыла инспекционная группа Главного таможенного управления КНР. Цель визита — приёмка специализированной зоны контроля импорта охлаждённого и замороженного мяса на базе Маньчжурского международного логистического центра. Проект был одобрен Пекином ещё в марте и теперь выходит на финишную прямую.

Редакция
Китай открывает новые возможности: онлайн-конференция для бизнеса

Как выйти на китайский рынок, найти надёжных партнёров и выстроить деловые связи с Азией, не покидая свой город? Ответ на этот вопрос дадут эксперты Российско-Китайской Палаты на онлайн-конференции 12–13 ноября. В программе — возможности для бизнеса в КНР и Юго-Восточной Азии, особенности переговоров и реальные кейсы. Плюс — закрытый Экспертный клуб РКП для участников.

Редакция
Китайский туристический гигант Beijing Tourism Group: Россия предлагает инвестировать в объекты гостеприимства
Пресс-служба Бориса Титова

Китайская государственная туристическая компания Beijing Tourism Group стала ключевым партнёром в переговорах с российской делегацией. Как сообщил специальный представитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов, Россия предложила китайскому конгломерату более активно инвестировать в туристические объекты на своей территории.

Редакция
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.