Виктория Хрусталёва

Журнал Транспорт

О Компании

Еженедельный информационно-аналитический журнал «Транспорт», освещающий проблемы функционирования и развития транспортной отрасли, ориентирован на всех фигурантов рынка транспортных услуг и специалистов-практиков транспортной отрасли.Одним из основных отличий журнала «Транспорт» является оперативная и аналитическая информация о ситуации в различных сегментах транспортного комплекса, а также мониторинг законодательных и нормативно-правовых документов, регулирующих предпринимательство и деловую активность в Украине, а также информация по основным аспектам динамики рынка услуг транспортного комплекса Украины и сопредельных государств. Большое внимание в журнале уделяется организации перевозок, транспортной логистике внутренних и транзитных грузопотоков, их контейнеризации.
За эти годы редакция журнала прошла огромный путь, и мы хотели бы отметить, что сегодняшний журнал «Транспорт» — это результат совместных усилий редакции журнала и наших читателей.
При подготовке каждого номера коллектив нашей редакции придерживается выработанной редакционной политики: четкая незаангажированная подача фактов и информации. Наша цель — уменьшить риски всех фигурантов рынка транспортных услуг Украины, благодаря оперативной информации о тех изменениях, которые непосредственно или опосредованно касаются этого сегмента рынка.
В настоящее время журнал «Транспорт» — это не только лидер среди транспортных изданий страны, но и единственное отраслевое издание на территории СНГ, еженедельно освещающее различные аспекты деятельности транспортной отрасли.
Тематика включает следующие основные направления:
— «Новости транспорта» — события недели в стране и за рубежом, влияющие на экономику всех видов транспорта, производство и техническое обеспечение транспортных средств, информация о крупнейших компаниях;
— «Транспортная политика» — основные направления в сфере международного сотрудничества, мониторинг законодательных и нормативных актов, формирующих и влияющих на транспортную политику, а также государственное и отраслевое регулирование;
— «Транспортная логистика и экспедирование» — условия и организация перевозок; динамика цен на топливо; информация о деятельности таможенных органов; тарифы, налоги, сборы;
— «Комментарии и обзоры» — главные события в транспортном комплексе, аналитические материалы;
— «Показатели работы отрасли» — статистические данные; объемы и логистика внутренних и транзитных грузопотоков.
Читатели еженедельного информационно-аналитического журнала «Транспорт» — руководители и специалисты предприятий транспортного комплекса Украины и соседних государств, в т.ч. представители министерств, департаментов, посольств, консульств, ассоциаций, начальники морских и речных портов, железных дорог, руководители транспортных, экспедиторских, логистических и стивидорных компаний, предприятий транспортного машиностроения, проектных и научно-исследовательских институтов и ВУЗов, специалисты в области транспортной логистики предприятий различного рода деятельности — потребителей услуг транспортного бизнеса.
Еженедельный журнал «Транспорт» официально аккредитован при Министерстве транспорта и связи Украины, ряде украинских ассоциаций: АсМАП (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков Украины), Ассоциация транспортно-экспедиторских организаций Украины «УкрВнешТранс», АМЭУ (Ассоциация международных экспедиторов Украины), тесно сотрудничает с Ассоциацией портов Украины «УкрПорт».
Благодаря эффективному маркетингу, выработана концепция распространения журнала «Транспорт» — персональная подписка на печатную или на электронную версию, подписка через сайт (в PDF-формате), также обширное распространение на различных международных транспортных выставках, конференциях, семинарах в Украине и за ее пределами.
Формат журнала: A-4.
Объем: 68-76 страниц.
Язык: русский
Периодичность выхода: каждую среду в печатном и электронном вариантах (4 раза в месяц).
Адрес редакции: 02140, г. Киев, ул. Гмыри Бориса, д. 1Б/6, оф. 167, главный редактор: Хрусталева Виктория, телефон редакции: +38 (044) 503-63-73.
Подписной индекс ГП «ПРЕССА» — 21802

Официальные данные

Информация

Вебсайт: http://transport-journal.com

Украина, Киев

Телефоны: +38 (044) 503-63-73

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Маркетинг
С Рождеством Христовым!
Фото с сайта freepik.com

Дорогие друзья, уважаемые читатели!

От всего сердца поздравляем вас со светлым праздником Рождества Христова!

Этот день, наполненный теплом, миром и надеждой, дарит нам особенное настроение – желание подвести итоги, поблагодарить близких и с искренней верой посмотреть в будущее.

Пусть в этот праздник в каждом доме царят радость, согласие и любовь. Пусть ангел-хранитель оберегает вас и ваши семьи, а в душе живёт непоколебимая вера в добро, справедливость и чудо.

Желаем вам в Рождество и на весь грядущий год крепкого здоровья, неиссякаемой энергии для реализации самых смелых профессиональных планов, связанных с Китаем и логистикой, и стабильного процветания вашему бизнесу. Пусть каждый новый проект будет удачным, а партнёрские отношения – надёжными и взаимовыгодными.

Мира вашему дому, душевного спокойствия и рождественского чуда!

С Рождеством Христовым!

Наталья Хромова
Работа
Ночные синнабоны, Китай и полеты во сне: как менеджер ВЭД находит радость в работе и жизни
Фото предоставлено Светланой Авдонкиной

Если бы у меня был неограниченный бюджет, я бы ушла в фотографию

Светлана Авдонкина работает в «ВЭД Агенте» с 2014 года, ее фишка – проектные перевозки. Светлана – менеджер ВЭД с китайской «вышкой», опытом жизни в Поднебесной и талантом превращать рутину в приключение. Но в непарадных историях она – человек, который печет синнабоны для коллег в 3 часа ночи, мечтает летать и до сих пор вспоминает студенчество в Китае как лучшее время.

Мы поговорили о том, почему она терпеть не может «ноготки-масочки», как воспитывает пятилетнюю дочь и зачем учила китайский с нуля за три месяца.

Наталья Хромова
Нина Палтаджи: Только вперед! Ни шагу на месте!
Фото предоставлено Ниной Палтаджи

Как специалист по таможенному делу совмещает работу, семью и любовь к риску.

Нина Палтаджи, ведущий специалист отдела таможенного оформления, работает в «ВЭД Агенте» с 2010 года. Нина — человек, который не сидит на месте. В прямом и переносном смысле. Мама двоих детей, фанатка путешествий и любительница сложных задач. В интервью для «Первого номера» она рассказала, почему готова работать бесплатно, как выживала, когда была начинающим специалистом, и зачем ей постоянно нужно «ставить цель далеко и идти к ней».

Редакция
С Новым 2026 годом!
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Уважаемые читатели!

Совсем скоро часы пробьют полночь, и на смену Зеленой Деревянной Змее придет новый хозяин года — Красная Огненная Лошадь!

Этот символ — настоящий подарок для всех, чья жизнь связана с движением, поставками и преодолением расстояний. Лошадь в китайской традиции — это сама энергия пути, скорость, выносливость и неутомимость в достижении цели. А стихия Огня в сочетании с красным цветом добавляет смелости, страсти и уверенности для прорывов.

От всей команды мы желаем вам в 2026 году:

·         Силы и неутомимости Красного Коня — чтобы все логистические маршруты были четкими, а цепочки поставок — бесперебойными и быстрыми.

·         Ясности и дальновидности — чтобы видеть тенденции рынка на много шагов вперед, как скаковая лошадь видит финишную прямую.

·         Огненной энергии и решимости — для смелых проектов, успешных переговоров и покорения новых профессиональных вершин.

·         Благополучия и стабильности — чтобы ваш бизнес и личная жизнь были в надежной упряжке, мчащейся только вперед.

Пусть Новый 2026 год станет для вас временем стремительного движения, красивых побед и блестящих решений! Пусть каждый ваш расчет будет точен, а каждый контейнер прибывает точно в срок.

С Новым годом! С годом Красной Огненной Лошади!

恭喜发财!

Анатолий Якимов
Импорт
Увеличены тарифы таможенного оформления ввозимых товаров с 1 января 2026
Фото Анатолия Якимова

Федеральное правительство утвердило повышение тарифов на таможенные услуги по оформлению ввозимых в Россию товаров. Новые расценки вступят в силу 1 января 2026 года и затронут партии различной стоимости, что повысит расходы участников внешнеторговой деятельности, особенно в сегментах электроники и радиоэлектроники.

Анатолий Якимов
Импорт
Продажи смартфонов из Китая растут в России: топ брендов за 9 месяцев 2025
Фото пресс-службы торговой сети «М.Видео»

«М.Видео» раскрыла лидеров роста среди брендов смартфонов в России за 9 месяцев 2025 года. Компания отметила взрывной подъем Samsung, а также уверенный прогресс китайских брендов HUAWEI, Realme, POCO и Xiaomi. Общий объем рынка смартфонов в денежном выражении достиг 460 миллиардов рублей.

Анатолий Якимов
Таможня
Таможенники Забайкальска изъяли клыки волка и чай из крови оленя у туриста в Китай
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинские таможенники на Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» выявили у иностранца 11 клыков серого волка, 3 клыка бурого медведя и чай из сухой крови оленя. Все это запрещенные дериваты, подпадающие под Конвенцию СИТЕС. Турист направлялся в китайский город Маньчжурию, не задекларировал груз и не имел разрешений Росприроднадзора, пояснив, что вез подарок другу.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт российского мяса в Китай 2025: 300 тысяч тонн и регионы-лидеры
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Экспорт
Китай одобрил 13 новых российских экспортеров рыбы: список вырос до 217
Фото с сайта freepik.com

Надзорные органы КНР обновили перечень одобренных экспортеров рыбы и морепродуктов из России, добавив 13 новых игроков. В него вошли 8 судов рыбопромыслового флота и 5 береговых предприятий. Число разрешенных поставщиков достигло 217, что существенно усиливает позиции России на крупнейшем азиатском рынке морепродуктов.

Анатолий Якимов
Импорт
Единая база запчастей для китайских авто в России: Госдума ускорила проработку
Фото с сайта freepik.com

В Госдуме прорабатывают создание единой базы данных автозапчастей для китайских автомобилей. Инициатива связана с массовыми жалобами автовладельцев и сервисов на несовместимость деталей: каталоги устаревают из-за частых обновлений модельного ряда, а заказы по VIN часто приводят к поставкам неподходящих запчастей.