- Регистрация на территории КНР компаний со 100% иностранным капиталом, совместных предприятий. Консультации по организации бухгалтерского и налогового учета, по возврату НДС, получению лицензии на экспортно-импортную деятельность.
- Регистрация в Китае представительств иностранных копаний и их обслуживание: продление аккредитации, ведение бухгалтерского учета, подготовка и подача бухгалтерской и налоговой отчетности, организация проведения аудита представительств.
- Регистрация товарных знаков в КНР, знаков обслуживания, оценка охраноспособности, предварительная проверка регистрируемого товарного знака по информационной базе управления по товарным знакам, подготовка и подача заявительных документов.
- Юридические исследования и налоговое консультирование. Подготовка юридических заключений по различным вопросам, связанным с созданием бизнес-единиц на территории Китая и ведением предпринимательской деятельности, включая вопросы защиты прав интеллектуальной собственности, трудового законодательства.
- Консультирование по вопросам налогообложения в Китае, оценка налогового бремени для отдельных направлений деятельности, оценка налоговых последствий заключаемых договоров и другие виды консультаций.
- Составление договоров и юридический перевод. Подготовка и юридическая экспертиза договоров, учитывая требования российского и китайского законодательства, двусторонних соглашений между РФ и КНР, а так же международных договоров и конвенций, участниками которых являются обе страны.
- Перевод нормативно-правовых актов, учредительных документов юридических лиц и других правовых документов с китайского на русский и с русского на китайский языки.
- Услуги по регистрации и сопровождению компаний в офшорных и низконалоговых юрисдикциях. Консультирование по вопросам использования офшорных и низконалоговых компаний в международном налоговом планировании, учитывая особенности налогового законодательства РФ.
- Регистрация компаний и полное сопровождение деятельности, предоставление секретаря, юридического адреса, номинального сервиса.
- Консультирование по вопросам налогообложения компаний, организация проведения аудита, помощь в получении офшорного статуса. Закрытие компаний.
- Регистрация торговых марок в Гонконге, Сингапуре.
- Консультации по применению соглашений об избежание двойного налогообложения и по получению финансовых лицензий в различных юрисдикциях. Регистрация и сопровождение компаний в Гонконге; в Сингапуре; на Кипре; в Великобритании; на Британских Виргинских островах, на Сейшельских островах; иные юрисдикции по желанию Клиента.
- Услуги по открытию банковских счетов. Консультации включают в себя предоставление информации о необходимых документах для открытия счета, сроках открытия, тарифах, дополнительных услугах банков. Анализ особенностей бизнеса клиента, банковских требований и подготовка наиболее полного пакета документов, позволяющего рассчитывать на положительный результат при открытии счета в следующих банках: Гонконгские банки: HSBC, SCB, DBS, Citibank. Латвийские банки: ABLV, Rietumu, Norvik, Baltikums Сингапурские банки: OCBC, DBS, SCB, Citibank Офшорные банки: Barlclays Bank in Seychelles, Loyal Bank in St. Vincent and the Grenadines Швейцарские банки: CIM Bank Китайские банки: Ping An Bank
- Помощь в бизнес-эмиграции. Получение вида на жительство в Латвии через покупку недвижимости, субординированный банковский заем или учреждение компании: подготовка и подача документов, заполнение анкет, предварительное согласование и подача документов вместе с Клиентом в управление по делам гражданства и миграции Латвийской республики в партнерстве с ведущими латвийскими банками.
- Получение второго гражданства в Сент-Китс и Невисе: участие в государственной программе получения второго гражданства в Сент-Китс и Невисе при помощи инвестиций в недвижимость на острова или безвозмездный вклад в экономику

Китайская государственная туристическая компания Beijing Tourism Group стала ключевым партнёром в переговорах с российской делегацией. Как сообщил специальный представитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов, Россия предложила китайскому конгломерату более активно инвестировать в туристические объекты на своей территории.

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!
Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.
Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:
-
Находят выход, когда закрываются порты.
-
Ускоряют процессы, когда горят сроки.
-
Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.
-
Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.
В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:
На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.
Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!
С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».


