Анатолий Якимов
Таможня

Переработанные правила обработки конфискованных товаров без маркировки: что изменится с 22 октября 2025 года

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С 22 октября 2025 года вступают в силу новые нормы, регулирующие обращение с товарами, изъятыми за отсутствие обязательной маркировки. Согласно обновленным правилам, большая часть такой продукции сможет передаваться федеральным органам власти и подведомственным организациям на безвозмездной основе. Это нововведение направлено на более эффективное использование конфискованных товаров и снижение финансовых и экологических издержек, связанных с их уничтожением.

Однако данные меры не распространяются на определенные категории продукции, среди которых — алкогольные и табачные изделия, продукты питания и несколько других групп товаров, регулируемых отдельными правилами. Для этих категорий запрещена передача, и они подлежат утилизации или уничтожению в прежнем порядке.

В то же время для всех прочих видов изъятой продукции предусмотрена возможность как передачи государственным структурам, так и ее уничтожения либо утилизации. Это позволит оптимизировать процессы обработки конфиската, уменьшить количество отходов и повысить прозрачность контроля со стороны государственных органов.

Эксперты уверены, что внедрение новых правил позволит государственным учреждениям эффективнее распоряжаться изъятыми товарами, что способствует снижению убытков. Для бизнеса эти изменения сигнализируют о возрастающем внимании к контролю маркировки и усилении ответственности за нарушение законодательства.

Стоит отметить, что ужесточение требований к маркировке товаров входит в комплекс мер, направленных на борьбу с фальсификацией и нелегальным оборотом, что важно для защиты интересов потребителей и легальных производителей.

Таким образом, с 22 октября 2025 года вступают в действие существенные изменения, которые повлияют на порядок работы с товарами, конфискованными за отсутствие маркировки. Представители бизнеса и контролирующие органы должны внимательно следить за выполнением новых требований, чтобы избежать штрафов и снизить возможные риски.

Сообщается, что в течение восьми месяцев 2025 года Федеральная таможенная служба России передала участникам специальной военной операции конфискованные товары на сумму свыше 1,63 миллиарда рублей. Среди переданной продукции — внедорожные автомобили, мотоциклы, различная электронная техника, включая беспилотники, пиломатериалы для укрепления позиций, постельное белье и другие вещи, ранее изъятые на таможне.

– Большинство этих товаров были конфискованы в связи с ненадлежащим декларированием или как контрабандная продукция. Например, на пункте пропуска «Ольховка» Омская таможня остановила грузовик с 88 электробайками без необходимых документов, которые незаконно попали на территорию Евразийского экономического союза. Общая стоимость байков составила 2,6 миллиона рублей, они были переданы на специальную военную операцию, – рассказал заместитель руководителя ФТС России Александр Герман в интервью порталу lenta.ru.

ФТС предоставляет полный реестр изъятых товаров с характеристиками и состоянием. Приоритет в передаче дается Минобороны, которое в течение 10 дней после уведомления должно подтвердить готовность принять груз. Если ответа нет, конфискованная продукция передается Росгвардии, МЧС или волонтерским организациям.

Известно, что Минобороны приняли товары общей стоимостью свыше 1,63 миллиарда рублей, «Народному фронту» передано около 96,3 млн рублей, МЧС – более 5,5 млн рублей, Росгвардии – свыше 1,3 миллиона рублей. Конфискат включает не только транспорт, но и рации, электронику, медикаменты и медицинские инструменты.

Иногда встречаются необычные находки. Так, однажды на таможне задержали параболическую антенну, которую пытались ввезти нелегально. Эта техника была отправлена на линию фронта, где оказалась весьма полезной, несмотря на то что получатель предпочел остаться анонимным.

 

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
Таможня
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.

Анатолий Якимов
Успеть в последний вагон: где купить оптом новогодние товары и зимние аксессуары из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных источников сезонных товаров для российского рынка. Здесь закупают елочные игрушки, искусственные ели, гирлянды, мишуру, праздничный текстиль, упаковку, карнавальные аксессуары, а также шапки, шарфы, варежки и перчатки. Основное преимущество китайских поставщиков — широкий ассортимент, возможность заказать небольшую тестовую партию и адаптировать продукцию под российский спрос. Однако, чтобы ваш товар не «застрял», его необходимо заказать и доставить как можно быстрее.

Анатолий Якимов
Читинские таможенники выявили более 2 тысяч тонн незаявленных товаров из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года сотрудники Читинской таможни провели 24 431 осмотр транспортных средств с применением инспекционно-досмотровых комплексов. По итогам проверок таможенный орган возбудил 465 дел об административных правонарушениях. Об этом сообщило Дальневосточное таможенное управление.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.

Анатолий Якимов
Прямой диалог с Китаем: как новосибирские логисты укрепляют партнерства и решают проблемы каботажа
Фото с сайта ЧС-ИНФО

Транспортно-логистическая отрасль остается одним из главных драйверов экономики Новосибирской области. В условиях переориентации внешнеторговых потоков на Восток особую актуальность приобретает развитие партнерств с китайскими компаниями и защита отечественных перевозчиков от недобросовестной конкуренции. Об этих и других вызовах рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС) Сергей Максимов в интервью сайту ЧС-ИНФО.

Анатолий Якимов
Как найти надежного поставщика на Canton Fair: алгоритм проверки за 4 шага

Canton Fair помогает быстро выйти на производителей и торговые компании из разных отраслей, но сама выставка не заменяет проверку контрагента. Большой стенд, хороший английский и привлекательная цена еще не говорят о том, что перед вами подходящий поставщик для регулярных поставок.

Коллаж из фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
«Китайский диктант» в Новосибирске: более 200 участников, призы и планы на акцию в КНР
Фото пресс-службы НГУЭУ

1 октября в Новосибирском государственном университете экономики и управления (НГУЭУ) впервые прошла международная просветительская акция «Китайский диктант». Мероприятие, приуроченное ко Дню образования Китайской Народной Республики, собрало свыше 200 школьников, студентов и взрослых, которые изучают китайский язык в вузах, языковых центрах или самостоятельно.

Анатолий Якимов
Онлайн-конференция «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса» 17–18 декабря 2026
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская Палата анонсировала проведение онлайн-конференции «Китай без иллюзий: Практикум для бизнеса». Мероприятие состоится 17–18 декабря 2026 года в дистанционном формате.

Анатолий Якимов
Прямой контейнерный поезд Тунцзян–Москва: запуск нового маршрута и центра консолидации грузов
Фото телевидения Тунцзяна

30 сентября из железнодорожного порта Тунцзян впервые отправился прямой контейнерный поезд до Москвы. Раньше грузы для этого направления собирали в других регионах и гнали через Тунцзян транзитом. Теперь все иначе: товар накапливают на месте, состав формируют здесь же и отсюда же отправляют. Город перестал быть простой перевалочной точкой.