Александра Чернова

Острожно! Китайское кидалово.

Дорогие форумчане! Совсем недавно Напрямую пришлось столкнуться с так называемым "китайским кидаловом". Слушая очень внимательно все рассказы своих настоящих китайских партнеров о мошеничествах в Поднебесной, никак не могла предположить, что это может случиться со мной.Давайте делиться своими историями, фактами, выводами. Искренне надеюсь,что моя печальная история поможет Вам. Прололжение - после выхода темы....
Александра Чернова
Дорогие друья! Надеюсь моя информация поможет всем кто первый ( хотя думаю "кидалово возможно и на второй и на третий раз - в случае когда компания банкрот и закрывается) везет товары из Китая. Наша печальная история такова: Изучив очень большой список потенциальных поставщиков китайского химического сырья, сделав ценовой анализ остановились на компании которая имела свой сайт, прекрасноговорящего на английском языке главного менеджера по продажам очень хорошо разбирающемся в химической индустрии Китая решили покупать сырье у него. У компании имелся прекрасный сайт, адрес заводов производителей с которыми они сотрудничали. Получив полную техническую характеристику на товар, фотографии сырья, всю информацию по упаковке, доставке, условиях поставки,поговорив неоднократно с главным менеджером по скайпу, сделали 30 % предоплату после чего наши агенты ( транспортные немедленно связались с ним) деньги он получил товар приготовил всю информацию агентам дал ( относительно инвойсов, упокаочных листов сертификатов) В назначенный день привез товар на склад нашего агента. Агент принял товар по количеству мешков НО ! внутрь мешков конечно никто не заглядывал дабы не нарушать упаковку! В назначенное время пришел товар ( Со всеми сопроводительными документами ! ) при растаможке и проверке груза оказалось что там.... дроблёный камень - вместо качественного китайского сырья. Главный менеджер плавно "испарился" сменив все номера телефонов, фирма закрылась, на все запросы и рекламации был получен ответ, что компания закрылась и в учетном регистре не значится. Пожалуйста если кому интересно задавайте вопросы потом выяснилось что таких мошенников - огромное количество! Причем доходит до того что приезжают на завод с потенциальными клиентами все показывают - а потом " испаряются" как только отправят товар и получат деньги :(
Ольга Лоцманова
Китайское кидало известно уже давно, как начались наши торговые взаимоотношения. В начале девяностых годов , когда открылась граница и когда был практически только взаимообмен вещами. Мы им шинель, ткань шерстяная 3 метра, а они крассовки из клеенки. Им велосипед , а китаец куртку из неизвестно чего.
Виктор Никишин
Уже на этом же форуме писалось, что торговые взаимоотношения, если не хочешь получить кидалово, нужно вести только с проверенными фирмами, по рекомендациям. Если в Европе вполне могут кинуть, то что говорить о Китае. Наша фирма покупает посуду и сопутствующий товар в Китае, так вот, представитель фирмы уже 12 лет вместе с семьей живёт там, приезжая в отпуск в Москву два раза в год по две недели. Именно по этой причине. Сам не посмотришь, что загрузили на корабль - будешь наказан рублем!
Диана Андиева
обманывают везде и всегда, просто нужно вести дело с проверенными компаниями
Татьяна Белозерова
[quote=Александра Чернова]остановились на компании которая имела свой сайт, прекрасноговорящего на английском языке главного менеджера по продажам очень хорошо разбирающемся в химической индустрии Китая решили покупать сырье у него. У компании имелся прекрасный сайт([/quote]
Сайт еще не показатель. У крупного китайского производителя за 5 лет еще ни разу не видела красочного сайта, или менеджера, который всегда был в сети и отвечал быстро на все запросы. Они заняты работой. А вот у перепродавцов со складом в пром.зоне, и менеджеров много и сайты красивые.
А у кидалов, как правило, самые информативные, самые красочные сайты, у них есть время на оформление.
Да, история поучительная, конечно. Честно сказать, не думала, что такое бывает.
Виталий Вершков
Мда, история конечно впечатляет. Спасибо за ваш рассказ, думаю это многим поможет быть осторожными.
Виталий Вершков
Если шанс в Ульяновске отдохнуть с девушками без кидалова?
Виталий Вершков
мои многие знакомые, обращаются конечно в Ульяновске на специальный сайт, где есть девушки, пока что он самый проверенный-http://prostitutkiulyanovska.stream
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.