Наталья Бастрыгина

Прорыв

Все события, описываемые ниже, являются вымыслом. Любое совпадение с реальными событиями случайно. Саня Фартовый сидел в кабине своего КАМАЗа на казахско-российской границе и ждал указаний от шефа. Второй день с небольшими перерывами шел противный дождь. В потертом жизнью прицепе Саня вез китайский ширпотреб и с тоской представлял себе возможное состояние товара. Грузополучатель по голове не погладит… Впрочем, до него еще доехать надо. И пусть спасибо скажет, что вообще получит свой товар. Я за него башкой рискую, подставляюсь везде. Слава Богу хоть китайско-казахскую границу как по маслу прошли по звонку. А тут похоже придется попотеть, люди все новые, предыдущий состав сняли неделю назад, нужен был показательный процесс о взяточниках на границе. Показушники хреновы. Похоже придется менять работу, слишком много риска становится. Даже контора не всегда может надежно прикрыть. Саня вспомнил позапрошлый рейс, когда их колонну, сопровождаемую двумя ФСБшниками, задержали через час после пересечения российской границы. На его счастье встречную фуру занесло на скользкой дороге, и по пути в кювет она зацепила два грузовика из их колонны. В общей суматохе ему чудом удалось уйти. Таких историй Саня мог припомнить массу. Хорошо зимой, когда мороз и снега мало. Тогда вся граница представляет собой дорогу с твердым покрытием, езжай где хочешь. Если же снега по колено - можно нанять сравнительно задешево у нас или в Казахстане "К-700" с "клином", который на хорошей скорости пробьет дорогу и при необходимости вытянет застрявших. Пограничная зона здесь плотно заселена по обе стороны границы, все тут родственники или хорошие знакомые, и как откажется дядя Петя от нескольких тысяч "деревянных"? А если показался на горизонте уазик с пограничниками - "ну-ка, Петя, задвинь" - и "Кировец", объехав колонну, заваливает огромным сугробом только что пробитую дорогу. Снегоходов у пограничников нет, проходимая техника редка и зачастую не имеет горючего. А сейчас все раскисло и проехать можно только по дорогам. Вспомнил Саня, как везли серьезный груз из Алматы. По документам пластиковый профиль, но судя по суете и солидности прикрытия Саня подозревал, что везли они, скорее всего, наркотики. Серьезный прорыв границы готовился тоже серьезно, каждый грузовик прикрывался несколькими машинами разведки, отслеживающими перемещения наших «силовиков», и машинами сопровождения, набитыми «спортсменами», которые могут при необходимости поколотить и конкурентов, да и безоружный пограничный наряд. На вооружении групп сопровождения были и приборы ночного видения, и сканирующие радиостанции, и оружие от автоматов до гранатометов. Конечно, стрельба на здешней границе - нечастое явление, но уже и не исключение. И ведь пока это выгодно – будут возить. Даже если оснастить в достаточной степени например этот участок, контрабандисты переместятся западнее, благо от Семипалатинска вдоль границы идет трасса к Омску, откуда имеется масса ответвлений к границе. Если закрыть только границу с Казахстаном, хотя бы и всю - контрабандисты будут проверять и другие каналы, на монгольском, китайском и прочих участках. А даже если просто возить обычные шмотки, прибыль достигает сотен процентов. Те же пресловутые носки в Китае можно купить по рублю, а в Новосибе на оптовке сдать по 10. Вот и считай… От раздумий его отвлек звонок. Шеф сказал идти на прорыв внаглую. Интересно, как он это представляет? Без приготовлений, без прикрытия?.. Груз мол срочный… В колонне половина шоферов новые, как он любил говорить «необстрелянные». А если переволнуются? Побоятся? В состоянии аффекта человек способен все, что угодно натворить. А если их примут? Хотя, в конце концов, и хрен с ним. Сделаю последний рейс – и гори оно все синим пламенем. Денег уже достаточно, куплю несколько фур, найму шоферов и запущу в необъятные просторы нашей Родины. С этими мыслями он вышел из кабины и пошел под навес, где его коллеги готовили нехитрый ужин. Главное убедить их в реальности и безопасности прорыва. За едой они обсуждали свои действия. - Первому легче всего,- убеждал Саня трусоватого Леху. Они ведь не знают, что ты будешь шлагбаум таранить. А ты - раз и проскочил! Тут же за тобой второй, третий. Я иду замыкающим. Пока они проснутся, ты уже в Рубцовске. - По колесам выстрелят! - перебил его рыжий парень в мятом спортивном костюме. - Дадут из автомата, и встанешь. - Да какой автомат! - не уступал Саня. - Ночь, понял, темно. А там уже второй, третий. Вот в меня могут стрелять. А могут и не стрелять! - Теперь понял, - кивнул парень. Все куски разговора моментально сложились в голове в цельную картинку, и он, посмотрев на Леху добавил: - Я сразу за тобой поеду. - Вот и молодец! - Обрадовался Саня. Не бздэ, мужики, прорвемся. Вечером в темноте началась возня вдоль всей колонны. Грузовики готовились к прорыву. Грели моторы. Леху глодала тоска, а Саня вел себя по-деловому, не в первый раз все-таки. Возле дверцы приладил сложенный вдвое матрас – хоть какая-то защита от пуль. В полночь началось формирование колонны. Грузовики осторожно выворачивали со своих мест и вставали друг за другом. Примерно в час ночи по колонне пронеслось: "Пошли!" Передовой КамАЗ, натужно гудя, начал разгоняться. За ним двинулись все остальные. Трудно было поверить, что пограничники не заметили приготовлений и не предприняли каких-то мер, но на таможне прорыва не ждали - нормальная российская безалаберность. Какой-то безоружный воин мелькнул в свете фар и тут же выпал куда-то вбок, чтоб не очутиться под колесами. Следом за ним с громким звоном улетели в темноту обломки шлагбаума. КамАЗ прогромыхал через досмотровую площадку и шумно сверзился в реку. Когда КАМАЗ Сани последним проезжал мимо, в открытых дверях вагончика стоял человек - черная фигурка на светлом фоне - и лупил из автомата в воздух. Мелькнул за окном дверцы и пропал. На Саню накатила волна дурной радости - проскочили! Скоро они выйдут на трассу, неподалеку ждет человек с липовыми документами на груз, а там и до дома рукой подать. Он ликовал до тех пор, пока шальная красная струя трассирующих пуль со звоном не пробила окно кабины и не вонзилась ему в голову…
Анна Сахарова
Прикольно.
Сергей Занцира
Жутковато, слишком на правду похоже)))))Зато читается на одном дыхании )))
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Импорт шин из Китая под ключ на выставке «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, таможня, сертификация

Шинная выставка «Шины, РТИ и каучуки» пройдет в Москве с 2 по 5 марта в Крокус Экспо. В рамках деловой программы пройдет сессия «Логистика и ВЭД в индустрии шин, РТИ и каучуков» 2 марта в 14:30 в конференц-зале «Полимер». Ведущий специалист АО «ВЭД Агент» Диана Горбач представит доклад «Комплексный алгоритм импорта шин из КНР: от привлечения инвестиций до сертификации и склада». Выступление раскроет, как найти финансирование, заказать, привезти, растаможить и сертифицировать шины с учетом годового цикла производства.

Анатолий Якимов
Импорт
Росаккредитация заблокировала сертификаты трех органов ЕАЭС из Кыргызстана на год
Фото с сайта freepik.com

Росаккредитация прекратила на 12 месяцев действие всех документов об оценке соответствия, выданных тремя органами по сертификации из Кыргызстана. Мера распространяется на всей территории России после 9 февраля.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия удвоила экспорт льняного масла в 2025 году: Китай лидирует
Фото с сайта freepik.com

В 2025 году российский экспорт льняного масла достиг 12 миллионов долларов США. Это в 2,2 раза больше, чем в 2024-м. Объем поставок вырос в 1,9 раза и составил 10 тысяч тонн. Такие данные привели эксперты Федерального центра «Агроэкспорт».

Анатолий Якимов
Купить офисную мебель оптом в Китае: кластеры, импорт, пошлины 2026
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Китай остается ведущим поставщиком офисной мебели на мировой рынок, предлагая широкий ассортимент столов, шкафов, кресел и стульев по конкурентным ценам. Для российских импортеров это выгодная возможность закупок оптом, особенно с учетом растущего спроса на оборудование офисов в условиях развития бизнеса.

Анатолий Якимов
С 1 марта 2026: обязательная маркировка для импорта из Китая и ВЭД в России
Фото с сайта freepik.com

С 1 марта 2026 года вступают в силу поправки к Закону «О защите прав потребителей» и Федеральному закону № 168-ФЗ от 24 июня 2025 года. Они обязывают предоставлять всю публичную информацию для российских потребителей исключительно на русском языке. Иностранный язык допускается только как полный и равнозначный дубль по содержанию и оформлению. Это напрямую затрагивает бизнес во внешнеэкономической деятельности, особенно импортеров из Китая.

Анатолий Якимов
Тренды рынка косметики в Китае 2026: рост до 485 миллиардов юаней и перспективы для России
Фото с сайта freepik.com

Рынок косметики Китая демонстрирует устойчивый рост. С 2020 по 2025 год объем розничных продаж увеличился с 410,1 до 465,9 миллиарда юаней при среднегодовом темпе 2,6%. В 2026 году эксперты прогнозируют показатель в 485,5 миллиарда юаней.

Анатолий Якимов
Взыскание долгов в Китае и белые цепочки поставок: ключевые доклады конференции 19–20 февраля 2026

Компании часто сталкиваются с проблемой: выиграно дело в российском суде, а должник в Китае игнорирует решение. Без четкого плана, учитывающего специфику китайского права, взыскание становится невозможным.

Анатолий Якимов
Маньчжурия приняла первую партию российского хлористого калия в 2026 году
Фото Медиа-центра Маньчжурии

Комплексная бондовая зона Маньчжурии приняла первую в 2026 году партию сельскохозяйственных материалов — 346 тонн российского хлористого калия. Грузы прибыли автотранспортом и размещены на складе под таможенным контролем. Об этом сообщило ИА Zabnews со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Минтранс ужесточает штрафы для китайских перевозчиков в России: задержание авто и отмена льгот
Фото Анатолия Якимова

Министерство транспорта РФ разрабатывает поправки в Кодекс об Административных правонарушениях России для ужесточения ответственности иностранных перевозчиков, с особым акцентом на китайские компании, часто нарушающие правила на российских дорогах. Предлагается отменить льготный период оплаты штрафов в 20 дней со скидкой 50% и ввести задержание транспортных средств до полного погашения задолженностей и устранения нарушений, таких как превышение веса или неуплата в системе «Платон».

Редакция
Новый год по китайскому календарю 2026: Год Красной Огненной Лошади для бизнеса с Китаем
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Уважаемые читатели chinalogist.ru!

Сегодня, 17 февраля 2026 года, начинается Китайский Новый год — Год Красной Огненной Лошади. Команда chinalogist.ru поздравляет вас с этим поворотным моментом, который для бизнеса с Китаем символизирует динамику, энергию и прорывные возможности в торговле.

Год Лошади сулит быстрый рост: усиление импорта из Китая, расширение экспорта в Поднебесную и оптимизацию логистики. Пусть он принесет вам смелые контракты, выгодные сделки и устойчивые партнерства.

Мы будем держать вас в курсе свежих трендов, регуляций и рыночных сдвигов 2026 года. Благополучия, динамичного развития и процветания!