Наталья Бастрыгина

Прорыв

Все события, описываемые ниже, являются вымыслом. Любое совпадение с реальными событиями случайно. Саня Фартовый сидел в кабине своего КАМАЗа на казахско-российской границе и ждал указаний от шефа. Второй день с небольшими перерывами шел противный дождь. В потертом жизнью прицепе Саня вез китайский ширпотреб и с тоской представлял себе возможное состояние товара. Грузополучатель по голове не погладит… Впрочем, до него еще доехать надо. И пусть спасибо скажет, что вообще получит свой товар. Я за него башкой рискую, подставляюсь везде. Слава Богу хоть китайско-казахскую границу как по маслу прошли по звонку. А тут похоже придется попотеть, люди все новые, предыдущий состав сняли неделю назад, нужен был показательный процесс о взяточниках на границе. Показушники хреновы. Похоже придется менять работу, слишком много риска становится. Даже контора не всегда может надежно прикрыть. Саня вспомнил позапрошлый рейс, когда их колонну, сопровождаемую двумя ФСБшниками, задержали через час после пересечения российской границы. На его счастье встречную фуру занесло на скользкой дороге, и по пути в кювет она зацепила два грузовика из их колонны. В общей суматохе ему чудом удалось уйти. Таких историй Саня мог припомнить массу. Хорошо зимой, когда мороз и снега мало. Тогда вся граница представляет собой дорогу с твердым покрытием, езжай где хочешь. Если же снега по колено - можно нанять сравнительно задешево у нас или в Казахстане "К-700" с "клином", который на хорошей скорости пробьет дорогу и при необходимости вытянет застрявших. Пограничная зона здесь плотно заселена по обе стороны границы, все тут родственники или хорошие знакомые, и как откажется дядя Петя от нескольких тысяч "деревянных"? А если показался на горизонте уазик с пограничниками - "ну-ка, Петя, задвинь" - и "Кировец", объехав колонну, заваливает огромным сугробом только что пробитую дорогу. Снегоходов у пограничников нет, проходимая техника редка и зачастую не имеет горючего. А сейчас все раскисло и проехать можно только по дорогам. Вспомнил Саня, как везли серьезный груз из Алматы. По документам пластиковый профиль, но судя по суете и солидности прикрытия Саня подозревал, что везли они, скорее всего, наркотики. Серьезный прорыв границы готовился тоже серьезно, каждый грузовик прикрывался несколькими машинами разведки, отслеживающими перемещения наших «силовиков», и машинами сопровождения, набитыми «спортсменами», которые могут при необходимости поколотить и конкурентов, да и безоружный пограничный наряд. На вооружении групп сопровождения были и приборы ночного видения, и сканирующие радиостанции, и оружие от автоматов до гранатометов. Конечно, стрельба на здешней границе - нечастое явление, но уже и не исключение. И ведь пока это выгодно – будут возить. Даже если оснастить в достаточной степени например этот участок, контрабандисты переместятся западнее, благо от Семипалатинска вдоль границы идет трасса к Омску, откуда имеется масса ответвлений к границе. Если закрыть только границу с Казахстаном, хотя бы и всю - контрабандисты будут проверять и другие каналы, на монгольском, китайском и прочих участках. А даже если просто возить обычные шмотки, прибыль достигает сотен процентов. Те же пресловутые носки в Китае можно купить по рублю, а в Новосибе на оптовке сдать по 10. Вот и считай… От раздумий его отвлек звонок. Шеф сказал идти на прорыв внаглую. Интересно, как он это представляет? Без приготовлений, без прикрытия?.. Груз мол срочный… В колонне половина шоферов новые, как он любил говорить «необстрелянные». А если переволнуются? Побоятся? В состоянии аффекта человек способен все, что угодно натворить. А если их примут? Хотя, в конце концов, и хрен с ним. Сделаю последний рейс – и гори оно все синим пламенем. Денег уже достаточно, куплю несколько фур, найму шоферов и запущу в необъятные просторы нашей Родины. С этими мыслями он вышел из кабины и пошел под навес, где его коллеги готовили нехитрый ужин. Главное убедить их в реальности и безопасности прорыва. За едой они обсуждали свои действия. - Первому легче всего,- убеждал Саня трусоватого Леху. Они ведь не знают, что ты будешь шлагбаум таранить. А ты - раз и проскочил! Тут же за тобой второй, третий. Я иду замыкающим. Пока они проснутся, ты уже в Рубцовске. - По колесам выстрелят! - перебил его рыжий парень в мятом спортивном костюме. - Дадут из автомата, и встанешь. - Да какой автомат! - не уступал Саня. - Ночь, понял, темно. А там уже второй, третий. Вот в меня могут стрелять. А могут и не стрелять! - Теперь понял, - кивнул парень. Все куски разговора моментально сложились в голове в цельную картинку, и он, посмотрев на Леху добавил: - Я сразу за тобой поеду. - Вот и молодец! - Обрадовался Саня. Не бздэ, мужики, прорвемся. Вечером в темноте началась возня вдоль всей колонны. Грузовики готовились к прорыву. Грели моторы. Леху глодала тоска, а Саня вел себя по-деловому, не в первый раз все-таки. Возле дверцы приладил сложенный вдвое матрас – хоть какая-то защита от пуль. В полночь началось формирование колонны. Грузовики осторожно выворачивали со своих мест и вставали друг за другом. Примерно в час ночи по колонне пронеслось: "Пошли!" Передовой КамАЗ, натужно гудя, начал разгоняться. За ним двинулись все остальные. Трудно было поверить, что пограничники не заметили приготовлений и не предприняли каких-то мер, но на таможне прорыва не ждали - нормальная российская безалаберность. Какой-то безоружный воин мелькнул в свете фар и тут же выпал куда-то вбок, чтоб не очутиться под колесами. Следом за ним с громким звоном улетели в темноту обломки шлагбаума. КамАЗ прогромыхал через досмотровую площадку и шумно сверзился в реку. Когда КАМАЗ Сани последним проезжал мимо, в открытых дверях вагончика стоял человек - черная фигурка на светлом фоне - и лупил из автомата в воздух. Мелькнул за окном дверцы и пропал. На Саню накатила волна дурной радости - проскочили! Скоро они выйдут на трассу, неподалеку ждет человек с липовыми документами на груз, а там и до дома рукой подать. Он ликовал до тех пор, пока шальная красная струя трассирующих пуль со звоном не пробила окно кабины и не вонзилась ему в голову…
Анна Сахарова
Прикольно.
Сергей Занцира
Жутковато, слишком на правду похоже)))))Зато читается на одном дыхании )))
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для изготовления полипропиленовых труб в Китае: кластеры, требования, импорт в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из самых удобных рынков для покупки оборудования для производства полипропиленовых труб. Здесь сосредоточены как крупные производители экструзионных линий, так и поставщики вспомогательного оборудования, от вакуумных калибраторов до резальных и приемных устройств. Для российского покупателя это означает широкий выбор конфигураций, возможность заказать линию под нужный диаметр и производительность, а также получить более гибкую цену, чем у европейских поставщиков.

При этом важно понимать: речь идет не только о самой «линии» как одном станке, а о комплексе оборудования. В типичный состав входят загрузчик сырья, одношнековый или двухшнековый экструдер, формующая головка, вакуумный и охлаждающий калибраторы, тяговое устройство, резка, укладка и шкаф автоматического управления. Поэтому выбирать поставщика стоит не по каталожной цене, а по тому, насколько он умеет собрать рабочий комплекс под ваш продукт, сырье и планируемый объем выпуска.

Анатолий Якимов
Импорт
В Алтайском крае выявили карантинных вредителей в цветах из Китая
Фото пресс-службы Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК»

Специалисты Алтайского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» выявили карантинных вредителей в партии срезанных цветов, поступивших из Китая. Исследования были проведены в испытательной лаборатории учреждения.

Анатолий Якимов
Таможня
Читинская таможня пресекла вывоз 1,5 миллиона рублей в Китай без декларации
Фото пресс-службы Читинской таможни

Сотрудники Читинской таможни предотвратили попытку вывоза крупной суммы наличных денежных средств без обязательного декларирования. Инцидент произошел в Международном пункте пропуска «Забайкальск» на пассажирском направлении.

Анатолий Якимов
Транзит между Китаем и Европой через Россию вырос на 45%: что стоит за ростом перевозок
Фото Анатолия Якимова

Контейнерный транзит между Китаем и Европой через Россию в марте 2026 года вырос на 45% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин в интервью «Известиям». Если в марте 2025 года через российскую территорию было перевезено 21 тысяча ДФЭ, то год спустя показатель достиг 31 тысячи ДФЭ.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гречихи в Китай: как оптимизировали перевозку 94 контейнеров из Сибири в Далянь
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт агропродукции в Китай требует не только выстроенной логистики, но и гибкости в управлении затратами. Показательный кейс реализовала команда под руководством ведущего специалиста по экспорту АО «ВЭД Агент», организовав перевозку 94 сорокафутовых контейнеров с гречихой из Алтайского края в китайский порт Далянь.

Анатолий Якимов
График работы пункта выдачи разрешений в Забайкальске изменится до 19 мая
Фото пресс-службы Читинской таможни

В пункте выдачи иностранных разрешений в поселке Забайкальске по улице Международная, 24 до 19 мая 2026 года установлен временный режим работы. Об этом сообщили в АСМАП.

Анатолий Якимов
Импорт
Импорт шин из Китая поддержал рынок легковых покрышек в России в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Рынок легковых шин в России в первом квартале 2026 года сохранил объемы прошлого года, однако это произошло в основном за счет роста импорта, прежде всего, из Китая. На фоне слабой динамики у российских производителей иностранные поставки компенсировали просадку и поддержали общий уровень продаж.

Анатолий Якимов
139-я Кантонская ярмарка завершилась: зарубежные байеры, технологические новинки и контракты с Россией

139-я Кантонская ярмарка в Гуанчжоу завершилась, подтвердив статус главной «витрины» китайского экспорта и ключевой точки входа на рынок Китая для российских импортеров и экспортеров. Весенняя сессия 2026 года показала рекордный интерес зарубежных байеров и заметный рост присутствия российских компаний, которые активно заключали контракты в сегментах промышленного оборудования, электроники и товаров народного потребления.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Бренд FERZDECO получил сертификат «Сделано в России» и готовится к экспорту в Китай
Фото с сайта ferzdeco.ru

Российский экспортный центр подтвердил статус иркутского бренда FERZDECO в программе «Сделано в России». Сертификат по направлению «Уникальность» получила авторская коллекция настенных часов «Байкал».

Анатолий Якимов
РЖД увеличили пропускную способность на станции Забайкальск за счет модернизации
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

На приграничной станции Забайкальск введен в эксплуатацию обновленный приемоотправочный парк «Г» колеи 1435 мм. Проект реализован в рамках второй очереди модернизации узла и направлен на увеличение пропускной способности ключевого железнодорожного перехода между Россией и Китаем.