Наталья Бастрыгина

Прорыв

Все события, описываемые ниже, являются вымыслом. Любое совпадение с реальными событиями случайно. Саня Фартовый сидел в кабине своего КАМАЗа на казахско-российской границе и ждал указаний от шефа. Второй день с небольшими перерывами шел противный дождь. В потертом жизнью прицепе Саня вез китайский ширпотреб и с тоской представлял себе возможное состояние товара. Грузополучатель по голове не погладит… Впрочем, до него еще доехать надо. И пусть спасибо скажет, что вообще получит свой товар. Я за него башкой рискую, подставляюсь везде. Слава Богу хоть китайско-казахскую границу как по маслу прошли по звонку. А тут похоже придется попотеть, люди все новые, предыдущий состав сняли неделю назад, нужен был показательный процесс о взяточниках на границе. Показушники хреновы. Похоже придется менять работу, слишком много риска становится. Даже контора не всегда может надежно прикрыть. Саня вспомнил позапрошлый рейс, когда их колонну, сопровождаемую двумя ФСБшниками, задержали через час после пересечения российской границы. На его счастье встречную фуру занесло на скользкой дороге, и по пути в кювет она зацепила два грузовика из их колонны. В общей суматохе ему чудом удалось уйти. Таких историй Саня мог припомнить массу. Хорошо зимой, когда мороз и снега мало. Тогда вся граница представляет собой дорогу с твердым покрытием, езжай где хочешь. Если же снега по колено - можно нанять сравнительно задешево у нас или в Казахстане "К-700" с "клином", который на хорошей скорости пробьет дорогу и при необходимости вытянет застрявших. Пограничная зона здесь плотно заселена по обе стороны границы, все тут родственники или хорошие знакомые, и как откажется дядя Петя от нескольких тысяч "деревянных"? А если показался на горизонте уазик с пограничниками - "ну-ка, Петя, задвинь" - и "Кировец", объехав колонну, заваливает огромным сугробом только что пробитую дорогу. Снегоходов у пограничников нет, проходимая техника редка и зачастую не имеет горючего. А сейчас все раскисло и проехать можно только по дорогам. Вспомнил Саня, как везли серьезный груз из Алматы. По документам пластиковый профиль, но судя по суете и солидности прикрытия Саня подозревал, что везли они, скорее всего, наркотики. Серьезный прорыв границы готовился тоже серьезно, каждый грузовик прикрывался несколькими машинами разведки, отслеживающими перемещения наших «силовиков», и машинами сопровождения, набитыми «спортсменами», которые могут при необходимости поколотить и конкурентов, да и безоружный пограничный наряд. На вооружении групп сопровождения были и приборы ночного видения, и сканирующие радиостанции, и оружие от автоматов до гранатометов. Конечно, стрельба на здешней границе - нечастое явление, но уже и не исключение. И ведь пока это выгодно – будут возить. Даже если оснастить в достаточной степени например этот участок, контрабандисты переместятся западнее, благо от Семипалатинска вдоль границы идет трасса к Омску, откуда имеется масса ответвлений к границе. Если закрыть только границу с Казахстаном, хотя бы и всю - контрабандисты будут проверять и другие каналы, на монгольском, китайском и прочих участках. А даже если просто возить обычные шмотки, прибыль достигает сотен процентов. Те же пресловутые носки в Китае можно купить по рублю, а в Новосибе на оптовке сдать по 10. Вот и считай… От раздумий его отвлек звонок. Шеф сказал идти на прорыв внаглую. Интересно, как он это представляет? Без приготовлений, без прикрытия?.. Груз мол срочный… В колонне половина шоферов новые, как он любил говорить «необстрелянные». А если переволнуются? Побоятся? В состоянии аффекта человек способен все, что угодно натворить. А если их примут? Хотя, в конце концов, и хрен с ним. Сделаю последний рейс – и гори оно все синим пламенем. Денег уже достаточно, куплю несколько фур, найму шоферов и запущу в необъятные просторы нашей Родины. С этими мыслями он вышел из кабины и пошел под навес, где его коллеги готовили нехитрый ужин. Главное убедить их в реальности и безопасности прорыва. За едой они обсуждали свои действия. - Первому легче всего,- убеждал Саня трусоватого Леху. Они ведь не знают, что ты будешь шлагбаум таранить. А ты - раз и проскочил! Тут же за тобой второй, третий. Я иду замыкающим. Пока они проснутся, ты уже в Рубцовске. - По колесам выстрелят! - перебил его рыжий парень в мятом спортивном костюме. - Дадут из автомата, и встанешь. - Да какой автомат! - не уступал Саня. - Ночь, понял, темно. А там уже второй, третий. Вот в меня могут стрелять. А могут и не стрелять! - Теперь понял, - кивнул парень. Все куски разговора моментально сложились в голове в цельную картинку, и он, посмотрев на Леху добавил: - Я сразу за тобой поеду. - Вот и молодец! - Обрадовался Саня. Не бздэ, мужики, прорвемся. Вечером в темноте началась возня вдоль всей колонны. Грузовики готовились к прорыву. Грели моторы. Леху глодала тоска, а Саня вел себя по-деловому, не в первый раз все-таки. Возле дверцы приладил сложенный вдвое матрас – хоть какая-то защита от пуль. В полночь началось формирование колонны. Грузовики осторожно выворачивали со своих мест и вставали друг за другом. Примерно в час ночи по колонне пронеслось: "Пошли!" Передовой КамАЗ, натужно гудя, начал разгоняться. За ним двинулись все остальные. Трудно было поверить, что пограничники не заметили приготовлений и не предприняли каких-то мер, но на таможне прорыва не ждали - нормальная российская безалаберность. Какой-то безоружный воин мелькнул в свете фар и тут же выпал куда-то вбок, чтоб не очутиться под колесами. Следом за ним с громким звоном улетели в темноту обломки шлагбаума. КамАЗ прогромыхал через досмотровую площадку и шумно сверзился в реку. Когда КАМАЗ Сани последним проезжал мимо, в открытых дверях вагончика стоял человек - черная фигурка на светлом фоне - и лупил из автомата в воздух. Мелькнул за окном дверцы и пропал. На Саню накатила волна дурной радости - проскочили! Скоро они выйдут на трассу, неподалеку ждет человек с липовыми документами на груз, а там и до дома рукой подать. Он ликовал до тех пор, пока шальная красная струя трассирующих пуль со звоном не пробила окно кабины и не вонзилась ему в голову…
Анна Сахарова
Прикольно.
Сергей Занцира
Жутковато, слишком на правду похоже)))))Зато читается на одном дыхании )))
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Выставка «Шины РТИ и каучуки» 2026: 270 компаний, стенд «ВЭД Агент» и логистика из Китая

270 компаний из 8 стран примут участие в международной выставке «Шины, РТИ и каучуки». Она пройдет с 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные перевозки РФ-Китай 2025: рекорд 186 млн тонн несмотря на спад торговли
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Россией и Китаем в 2025 году снизился на 6,9% по сравнению с 2024-м и составил 228,1 миллиарда долларов США. Экспорт из КНР в РФ уменьшился на 10,4% до 103,3 миллиардов долларов США, а импорт из России в Китай – на 3,9% до 124,79 миллиарда долларов США. Железнодорожные перевозки грузов достигли исторического рекорда свыше 186 миллионов тонн.

Анатолий Якимов
Экспорт
Центр экспорта Новосибирска в топ-10 РФ: прорыв на рынок Китая и новые контракты
Фото предоставлено пресс-службой министерства экономического развития Новосибирской области

Центр поддержки экспорта Новосибирской области впервые попал в топ-10 рейтинга Российского экспортного центра, заняв 7-е место среди регионов России. Награждение состоялось на Всероссийской конференции «Сделано в России. Выбирают в мире», которая прошла в Казани.

Анатолий Якимов
Импорт
Конференция по торговле с Китаем 2026: как избежать брака, штрафов и потерь в бизнесе с БРИКС+
Фото с официального сайта конференции

Сотрудничество с китайскими поставщиками часто оборачивается разочарованием: товар приходит с браком, договоры составлены с подвохом, а платежи уходят в никуда. Знакомо? Многие российские бизнесмены попадают в эту ловушку, теряя деньги и время на поставки из Китая.

Анатолий Якимов
Сибирь готовит выездные встречи: агроэкспорт в Китай и стратегия ФТС-2030

В четверг, 12 февраля состоялась рабочая встреча в которой приняли участие начальник Сибирского таможенного управления Александр Ястребов, член Общественного Совета при ФТС РФ Александр Дегтярев и член экспертной группы при Общественном Совете Сергей Соколов. Основной темой обсуждения стали задачи членов экспертной группы в сфере экспорта сельскохозяйственной продукции, в том числе в Китай.

Анатолий Якимов
Деловая программа выставки «Шины, РТИ и каучуки» 2026: логистика, импорт шин из Китая и инновации
Коллаж ChinaLogist

Со 2 по 5 марта 2026 года в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве пройдет выставка «Шины, РТИ и каучуки». Мероприятие соберет около 270 компаний из 8 стран. Это главная площадка для производителей резинотехнических изделий, шин, оборудования, сырья и услуг по восстановлению, переработке и утилизации.

Анатолий Якимов
ЭРА-ГЛОНАСС для беспилотников: подключение с 1 марта 2026 и коридор с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Правительство России утвердило обязательное подключение гражданских беспилотных воздушных судов к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с 1 марта 2026 года. Изменения в законодательстве, разработанные Минтрансом, создают основу для Единой системы идентификации беспилотного транспорта по поручению президента Владимира Путина.

Анатолий Якимов
Новосибирский ротан в Китай: экспорт вырос на 278% в 2025 году благодаря медицине
Фото с сайта freepik.com

Рыба ротан из Новосибирской области становится хитом китайского рынка благодаря ценности в традиционной китайской медицине. В 2025 году регион экспортировал в КНР 1,8 тысячи тонн рыбы. Это больше в 2,8 раза по сравнению с предыдущим периодом. Эту информацию подтверждают в региональном министерстве сельского хозяйства и Россельхознадзоре.

Анатолий Якимов
Встреча Агроэкспорта с китайскими импортерами АПК: рост экспорта на 20% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

12 февраля в Москве руководитель Федерального центра «Агроэкспорт» Илья Ильюшин провел переговоры с представителями ведущих китайских импортеров продовольствия. Среди участников — руководство ООО «Гохуэй Жунхэ международная торговля – Пекин», ООО «Хайнаньская инвестиционная группа Чжунба» и Специального комитета по всемирному трансграничному товарообмену КНР. Организатором выступила российская компания RCWay.

Анатолий Якимов
Шины без надувательств: опт из Китая с доставкой в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем автомобильных шин в мире, предлагая оптовикам из России выгодные цены и широкий ассортимент для легковых и грузовых автомобилей. Chinalogist разобрал основные кластеры производства, стандарты качества, логистику импорта, ограничения, пошлины и требования к маркировке «Честный Знак».