Игорь Тул

Порт Гонконг (Port of Xianggang)

Гонконг (Port of Xianggang)

Навигационная информация

Расположение: г. Гонконг (Южный Китай)
Название: порт Гонконг
Координаты: 38°56'1" СШ, 121°39'2" ВД
UN/LOCODE:CNHNG
Тип: морской порт
Размер: Очень крупный

Характеристика

Крупнейший контейнерный порт в мире. По данным 2008 года оборот превысил 24,5 ДФЭ. Способен принять свыше 450 тысяч судов в год. Ключевой порт КНР: более 70% контейнеров Южного Китая проходят через Гонконг.
Занимает третье место по контейнерообороту в мире после Сингапура и Шанхая, сохраняя лидерство более 10 лет.
Гонконг - свободный порт с низким уровнем налогообожения.Однако стоимость доставки контейнеров из порта Гонконг выше, чем из других китайских портов, это обусловлено наибольшей удаленностью Гонконга от городов назначения. Власти намеренно пошли на снижение налоговых ставок, чтобы конкурировать с другими китайскими портами.
Порт связан через железную дорогу со всеми городами Китая, мощность грузовых терминалов международного аэропорта в ближайшее время достигнет порядка 9 млн. тонн в год.


Контакты руководства порта

Dalian Port Corporation Limited
1 Gangwan Street Zhongshan District
Dalian, Liaoning 116004 China
Телефон:+86-411-8262 7147
Факс:+86-411-8280 7148
www.portdalian.com
Алена Дегтерева
Аналитики утверждают, что именно в Гонконге нет сложностей с логистическими и экспедиторскими компаниями. Культура обслуживания здесь построена на западных канонах. Вот почему данный порт и ходит в число лидеров по многим видам грузоперевозок.
Женя Краников
Довелось побывать со своим партнером в этом порту, и по правде говоря, не такой он уже и большой в реальности.
Дмитрий Симонов
Порт довольно внушительный, работа организована очень тщательно и грамотно! Обслуживание осуществляется быстро, качественно и вовремя. Персонал высококвалифицированный. О несчастных случаях в этом порту я не слышал!
Алена Дегтерева
[quote=Женя Краников]Довелось побывать со своим партнером в этом порту, и по правде говоря, не такой он уже и большой в реальности.[/quote]
Смотря что вы подразумеваете под словом большой. Площадь его, может быть, и не велика (есть и более крупные порты), но то, как в порту работают, сколько грузов принимают и обрабатывают, какой там товарооборот и даже то, насколько качественно обслуживают клиентов, - все это может свидетельствовать о большом размахе и больших объемах.
Дина Смаилова
В нашей компании есть договоренность с несколькими портами для грузоперевозки в Китай. Среди них можно выделить именно этот порт, самый главный и положительный критерий для нашей компании, к которому больше обращаем среди портов в Китае - это налоги, которые весьма снижены в этом порту.
Кирилл Бугаев
Недели три назад доставляли целый контейнер чая через порт Гонконга. Документы оформляют быстро, таможня порой настолько быстрая, что не успееваешь документы с папки доставать. Размеры - внушительные. Были задержки с погрузкой, капитан (или как их в Китае называют?) не давал разрешение на загрузку судна. Все решили очень оперативно.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот Китая и России вырос на 14,8% в первом квартале 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Китаем и Россией в первом квартале 2026 года вырос на 14,8% и достиг 61,25 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении КНР. При этом китайский экспорт в Россию рос быстрее импорта из РФ, а в марте товарооборот заметно ускорился по сравнению с февралем.

Анатолий Якимов
Импорт
Ближний Восток усилил интерес к Транссибу: что это значит для транзита через Россию
Фото Анатолия Якимова

Кризис на Ближнем Востоке на время изменил маршруты части контейнерных грузов из Китая в Европу. Некоторые отправки ушли на железнодорожный путь через Россию, и в РЖД уже фиксируют заметный рост перевозок в направлении Восток – Запад. При этом эксперты считают, что такой всплеск носит скорее временный характер и связан в первую очередь с внешней обстановкой, а не с долгосрочным изменением логистики.

Анатолий Якимов
Логистика
Амурская область усиливает статус логистического хаба на восточном направлении
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Амурская область продолжает выстраивать роль одного из важных логистических узлов на восточном направлении. Губернатор Василий Орлов заявил, что для региона важно закрепить статус логистического хаба, опираясь на географическое положение, развитие транспортной инфраструктуры и рост грузопотоков.

Редакция
Импорт
Китай установил новые правила ценообразования на маркетплейсах
Фото с сайта freepik.com

С 10 апреля 2026 года в Китае вступили в силу новые «Правила поведения цен на интернет-платформах». Это первый комплексный документ, регулирующий ценовую политику онлайн-рынка. Нормы разработаны Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC), Государственным управлением по регулированию рынка (SAMR) и Управлением по киберпространству (CAC). Новые правила будут действовать в течение пять лет.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай нарастил закупки российского продовольствия на 43% — экспорт в I квартале побил рекорд
Фото с сайта freepik.com

Китай в первом квартале 2026 года заметно увеличил закупки российского продовольствия. За три месяца объем поставок достиг 2,7 миллиона тонн, а общая стоимость – 2,4 миллиарда долларов США. Это лучший результат за всю историю наблюдений, сообщил центр «Агроэкспорт» при Министерстве сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
Финансы
Россия – Китай 2026: как изменились платежи, логистика и правила работы с посредниками
Фото с сайта freepik.com

Если еще несколько лет назад переводы между Россией и Китаем были обычной операцией, то к 2026 году они превратились в отдельный проект по управлению рисками. Сегодня компаниям уже недостаточно просто отправить деньги по контракту: банки, логистические цепочки и валютный контроль требуют полной связки документов и заранее продуманной схемы расчета. По оценке экспертов, компании, которые выстроили системный подход, теряют на комиссиях и курсовых разницах заметно меньше, чем те, кто действует по старой модели. Об этом рассказал РБК эксперт по цифровым активам и международным расчетам Максим Глазов.

Анатолий Якимов
Конференция «Логистика 2026» в Новосибирске: цифровизация, автоматизация и новые вызовы отрасли
Фото Анатолия Якимова

В минувший вторник, 7 апреля, в Новосибирске состоялась конференция «Логистика 2026», организованная издательским домом «Коммерсант». Участники мероприятия обсудили изменения на рынке логистики, цифровизацию и автоматизацию отрасли и другие вопросы.

Анатолий Якимов
Группа «Илим» отметила 30 лет работы в Китае: новые соглашения и расширение сотрудничества в Маньчжурии
Фото пресс-службы ГК «Илим»

В городе Маньчжурии состоялся торжественный прием, посвященный 30-летию работы Группы «Илим» на китайском рынке. Мероприятие прошло при поддержке администрации города и собрало представителей бизнеса и власти из двух стран.

Анатолий Якимов
Россия нарастила экспорт пшеничной муки в Китай в 2,4 раза в I квартале 2026 года
Фото с сайта freepik.com

За первые три месяца 2026 года российские экспортеры заметно увеличили поставки пшеничной муки в Китай. С января по конец марта объем отгрузок достиг около 45 тысяч тонн против 18 тысяч тонн за аналогичный период 2025 года. Это больше в 2,4 раза.