Анатолий Якимов
Импорт

Маркировка спортивного питания в России: новые правила с 1 сентября 2025 года

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Министерство промышленности и торговли России предложило ввести обязательную маркировку спортивного питания с 1 сентября 2025 года. Данное решение предполагает поэтапное внедрение маркировки, что позволит эффективнее контролировать качество и происхождение продуктов на рынке.

Соответствующий проект постановления правительства РФ уже размещен на официальном портале проектов нормативных правовых актов. Минпромторг утверждает, что технологические решения для маркировки продуктов питания уже успешно используются при маркировке биологически активных добавок (БАД). Многие участники рынка спортивного питания уже знакомы с информационной системой маркировки, поскольку с 1 октября 2023 года введена обязательная маркировка БАДов.

Инициатива Минпромторга по согласованию с Роспотребнадзором и дополнительно бизнес-сообщества. Введение маркировки позволит быстро выявлять и удалять с рынка контрафактные и фальсифицированные продукты. Это шаг в защите потребителей и повышении качества здорового питания.

Внедрение маркировки спортивного питания будет проходить поэтапно и не потребует значительных изменений в работе производителей и оптовых продавцов. Однако рознице возможно потребуется обновление программного обеспечения для работы с маркированными товарами, что приведет к дополнительным затратам.

Национальная ассоциация индустрии спортивного питания также работает с обязательной маркировкой для решения проблемы серого импорта и некачественных продуктов. В Минпромторге РФ считают, что введение маркировки не повлияет на рост цен.

По информации сайта 4mass.ru, рынок спортивного питания в России к 2025 году будет расти в среднем на 5-7% в год, и достигнет объема в 40 миллиардов рублей. Доля локальных брендов увеличится до 65%, в результате государственной поддержки и продолжающегося импортозамещения.

В Китае производство спортивного питания развито широко. Как минимум 10 компаний заняты в этом секторе. Однако информации по объему, а также импорту этой категории товара в открытых источниках нет.

Обязательная маркировка соответствует общему состоянию по ужесточению контроля над различными качествами продукции в России. Например, с 1 сентября 2025 года также предполагается ввести обязательную маркировку радиоэлектроники, включая смартфоны и ноутбуки, а также некоторые осветительные приборы. 

Почему маркировка важна для потребителей

Защита от контрафакта и фальсификата: маркировка позволяет быстро выявлять и удалять с рынка поддельные и фальсифицированные продукты, которые создают риск нанесения вреда здоровью потребителей.

Повышение качества продукции: обязательная маркировка будет стимулировать производителей к производству высококачественной продукции, соответствующей установленным стандартам, что улучшает общее качество питания на рынке.

Прозрачность информации: маркировка обеспечения потребителям доступа к точной информации о составе и происхождении продукции, что позволяет им принимать обоснованные решения при выборе способа питания.

Снижение риска вреда для здоровья: исключение некачественных видов деятельности на рынке уменьшит риск вреда для здоровья потребителей, что особенно важно для спортсменов, которые часто полагаются на спортивное питание для поддержания своего здоровья и результатов.

Усиление контроля над серым импортом: маркировка поможет пресечь оборот серого импорта, что приведет к более равным условиям конкуренции для легальных производителей и импортеров.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Логистика
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Импорт
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.