Анатолий Якимов
Импорт

На что следует обратить внимание при оплате инвойсов в Китай

Фото с сайта unsplash.com

Товарооборот России и Китая за первые два месяца снизился на 7,1%. Но этому предшествовали объективные причины: затяжные новогодние праздники в России и Китае, а также снижением импорта китайской техники в РФ и экспорта российских энергоносителей в КНР. 

Большинство экспертов считают, что это падение в ближайшем будущем выровняется и даже будет рост товарооборота. В связи с этим вопрос оплаты инвойсов продолжает оставаться актуальным для российских компаний.

На текущий момент существует три способа расчетов с Китаем за поставленные товары. Об этом chinalogist.ru рассказала бухгалтер-операционист валютный контролер АО «ВЭД Агент» Елена Субботина.

– Первый способ – прямые банковские переводы. Это один из распространенных способов оплат. Переводы получаются надежными и прозрачными, так как средства перечисляются напрямую на счет поставщика в Китае. Размер комиссии за банковский перевод зависит от тарифов банка-отправителя. Однако стоит учитывать, что сейчас количество доступных китайских банков, на которые возможны прямые банковские переводы уменьшается, – пояснила Елена Субботина.

Если отсутствует возможность прямых переводов, то заплатить за поставленные товары можно через платежных агентов, которые переводят деньги через третьи страны: Казахстан, Киргизию, Таиланд, Малайзию, Турцию, ОАЭ, Гонконг и другие. В этом случае на транзакцию уходит в среднем 3-5 дней. Комиссия за услуги платежного агента составляет от 0,36% от суммы платежа и выше. 

– Существует и третий вариант: платежная инфраструктура, позволяющая российским импортерам осуществлять платежи в Китай по выгодному тарифу. Проведение платежей возможно с китайскими контрагентами, зарегистрированными в одной из 12 провинций Китая: Хэйлунцзян, Шаньдун, Чжэцзян, Аньхой, Гуандун, Синьцзян, Цзилинь, Шэньси, Хэбэй, Сычуань, Фуцзянь и Шанхай. В России расчеты производятся в рублях, а в Китае – в юанях по курсу Банка России. В зависимости от банка и суммы платежа комиссия по этой схеме составляет от 1% до 2,5%. В комиссию входят вознаграждение агента и оплата валютного контроля, который осуществляет банк. Ограничений по минимальной сумме платежа нет, а срок зачисления средств составляет в среднем от трех дней, – уточнила эксперт.

При этом необходимо учитывать, что, как правило, инвойсы выставляют в долларах США или юанях. Поэтому компаниям-импортерам необходимо учитывать изменение курса валют, так как это может повлиять на итоговую стоимость платежа. Кроме того, необходимо правильно оформить финансовые документы для проведения платежа из России в Китай: инвойс, контракт и другие бумаги. И, наконец, нужно учесть комиссии, которые взымают как российские, так и китайские банки. Это может повлиять на итоговую стоимость товара.

– Выбор способа оплаты, учет всех возможных комиссий и правильное оформление документов играют ключевую роль в успешном завершении сделки. Поэтому стоит быть готовым к различным нюансам, – резюмировала Елена Субботина.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Как сертифицировать партию, ввезенную по прекращенному сертификату ЕАЭС: порядок действий
Фото с сайта magnifik.com

Росаккредитация разъяснила порядок повторной сертификации партий продукции, ввезенных в Россию на основании сертификатов, выданных в других странах ЕАЭС, но утративших действие на территории РФ.

Анатолий Якимов
Экспорт
Алтай отправил в Китай почти 50 тонн плавленого сыра — перспективы рынка
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года предприятия Алтайского края направили в Китай более 49 тонн плавленого сыра на сумму свыше 22,5 миллиона рублей. В тот же период 2025 года поставок этой категории продукции в Поднебесную не фиксировалось. Это подчеркивает быстрый рост интереса китайских покупателей к продукции алтайских производителей. Об этом рассказали в пресс-службе Алтайской таможни.

Анатолий Якимов
Китай ускоряет автономную логистику: в стране запустили 2108 беспилотных грузовиков
Скриншот из видео ТГ-канала «Милитарист»

Китайский рынок грузоперевозок делает еще один шаг к автоматизации. В стране начали использовать 2108 автономных большегрузных автомобилей уровня SAE 3+, которые уже работают на междугородних маршрутах и крупных транспортных артериях.

Анатолий Якимов
Таможня
СТУ и Маньчжурская таможня подписали протокол о взаимодействии в Красноярске
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

В Красноярске завершилась серия рабочих встреч между представителями Сибирского таможенного управления и делегацией Маньчжурской таможни Главного таможенного управления КНР. По итогам переговоров стороны подписали протокол о взаимодействии, сообщили в пресс-службе СТУ.

Анатолий Якимов
Импорт
Эрлянь-Хото усиливает транзит: прямой маршрут из Китая в Россию через Монголию
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве прошла деловая встреча «Развитие торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества и кооперации». Мероприятие организовали Российско‑Китайская Палата, Комитет по международному сотрудничеству МРО «Деловая Россия» и Деловой Совет по сотрудничеству с Монголией при ТПП РФ. Подробности визита раскрыли журналисты портала delivertwo.

Анатолий Якимов
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.

Анатолий Якимов
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.