Анатолий Якимов
Импорт

На что следует обратить внимание при оплате инвойсов в Китай

Фото с сайта unsplash.com

Товарооборот России и Китая за первые два месяца снизился на 7,1%. Но этому предшествовали объективные причины: затяжные новогодние праздники в России и Китае, а также снижением импорта китайской техники в РФ и экспорта российских энергоносителей в КНР. 

Большинство экспертов считают, что это падение в ближайшем будущем выровняется и даже будет рост товарооборота. В связи с этим вопрос оплаты инвойсов продолжает оставаться актуальным для российских компаний.

На текущий момент существует три способа расчетов с Китаем за поставленные товары. Об этом chinalogist.ru рассказала бухгалтер-операционист валютный контролер АО «ВЭД Агент» Елена Субботина.

– Первый способ – прямые банковские переводы. Это один из распространенных способов оплат. Переводы получаются надежными и прозрачными, так как средства перечисляются напрямую на счет поставщика в Китае. Размер комиссии за банковский перевод зависит от тарифов банка-отправителя. Однако стоит учитывать, что сейчас количество доступных китайских банков, на которые возможны прямые банковские переводы уменьшается, – пояснила Елена Субботина.

Если отсутствует возможность прямых переводов, то заплатить за поставленные товары можно через платежных агентов, которые переводят деньги через третьи страны: Казахстан, Киргизию, Таиланд, Малайзию, Турцию, ОАЭ, Гонконг и другие. В этом случае на транзакцию уходит в среднем 3-5 дней. Комиссия за услуги платежного агента составляет от 0,36% от суммы платежа и выше. 

– Существует и третий вариант: платежная инфраструктура, позволяющая российским импортерам осуществлять платежи в Китай по выгодному тарифу. Проведение платежей возможно с китайскими контрагентами, зарегистрированными в одной из 12 провинций Китая: Хэйлунцзян, Шаньдун, Чжэцзян, Аньхой, Гуандун, Синьцзян, Цзилинь, Шэньси, Хэбэй, Сычуань, Фуцзянь и Шанхай. В России расчеты производятся в рублях, а в Китае – в юанях по курсу Банка России. В зависимости от банка и суммы платежа комиссия по этой схеме составляет от 1% до 2,5%. В комиссию входят вознаграждение агента и оплата валютного контроля, который осуществляет банк. Ограничений по минимальной сумме платежа нет, а срок зачисления средств составляет в среднем от трех дней, – уточнила эксперт.

При этом необходимо учитывать, что, как правило, инвойсы выставляют в долларах США или юанях. Поэтому компаниям-импортерам необходимо учитывать изменение курса валют, так как это может повлиять на итоговую стоимость платежа. Кроме того, необходимо правильно оформить финансовые документы для проведения платежа из России в Китай: инвойс, контракт и другие бумаги. И, наконец, нужно учесть комиссии, которые взымают как российские, так и китайские банки. Это может повлиять на итоговую стоимость товара.

– Выбор способа оплаты, учет всех возможных комиссий и правильное оформление документов играют ключевую роль в успешном завершении сделки. Поэтому стоит быть готовым к различным нюансам, – резюмировала Елена Субботина.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Кантон
Регистрация на Canton Fair 2026: пошаговая инструкция

Осенняя сессия Canton Fair 2026 пройдет в Гуанчжоу с 15 октября по 4 ноября. Для посещения выставки российскому бизнесу нужно заранее создать аккаунт покупателя, пройти предварительную регистрацию и оформить бейдж участника. Предрегистрация для зарубежных закупщиков теперь доступна круглый год, а заявление на приглашение уже открыто.

Фото из архива ChinaLogist
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оптом пиротехнику в Китае на Новый год: фабрики, доставка и растаможка
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается главным поставщиком фейерверков на российский рынок. Осенью прошлого года Россия ввезла из КНР пиротехнику на 12,8 миллиона долларов США – в 1,5 раза больше, чем годом ранее. На китайскую продукцию пришлось 99% импорта фейерверков в страну. Для российского бизнеса это означает доступ к огромному ассортименту, но и необходимость заранее подготовить лицензию, документы о соответствии и специализированную перевозку.

Анатолий Якимов
Железнодорожные перевозки между Россией и Китаем достигли 114 миллионов тонн
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Грузооборот между Россией и Китаем по железной дороге за январь–июль 2026 года достиг 114 миллионов тонн. Это на 6% превышает результат первых семи месяцев прошлого года и стало новым максимумом для двустороннего сообщения.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт рапсового масла из России в Китай вырос до 1,1 миллиарда долларов США
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле 2026 года закупил российское рапсовое масло почти на 1,1 миллиарда долларов США. За тот же период прошлого года стоимость импорта всего составляла 788,2 миллиона долларов США. Таким образом, экспортная выручка российских поставщиков увеличилась в 1,4 раза.

Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Россия и Китай переходят от импорта к производственной кооперации
Фото ТГ-канал Бориса Титова

10–11 сентября 2026 года в Москве пройдет VII Российско-китайский форум предпринимателей. Встреча состоится на фоне расширения торгово-экономического сотрудничества России и Китая, роста числа совместных проектов и развития новых маршрутов доставки грузов.

Анатолий Якимов
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова

В течение трех дней Новосибирск станет технологической столицей России. С 26 по 28 августа в «Экспоцентре» проходит XIII форум технологического развития «Технопром». В его рамках состоится множество мероприятий, посвященных развитию технологического суверенитета России.

Анатолий Якимов
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».