Анатолий Якимов
Импорт

На что следует обратить внимание при оплате инвойсов в Китай

Фото с сайта unsplash.com

Товарооборот России и Китая за первые два месяца снизился на 7,1%. Но этому предшествовали объективные причины: затяжные новогодние праздники в России и Китае, а также снижением импорта китайской техники в РФ и экспорта российских энергоносителей в КНР. 

Большинство экспертов считают, что это падение в ближайшем будущем выровняется и даже будет рост товарооборота. В связи с этим вопрос оплаты инвойсов продолжает оставаться актуальным для российских компаний.

На текущий момент существует три способа расчетов с Китаем за поставленные товары. Об этом chinalogist.ru рассказала бухгалтер-операционист валютный контролер АО «ВЭД Агент» Елена Субботина.

– Первый способ – прямые банковские переводы. Это один из распространенных способов оплат. Переводы получаются надежными и прозрачными, так как средства перечисляются напрямую на счет поставщика в Китае. Размер комиссии за банковский перевод зависит от тарифов банка-отправителя. Однако стоит учитывать, что сейчас количество доступных китайских банков, на которые возможны прямые банковские переводы уменьшается, – пояснила Елена Субботина.

Если отсутствует возможность прямых переводов, то заплатить за поставленные товары можно через платежных агентов, которые переводят деньги через третьи страны: Казахстан, Киргизию, Таиланд, Малайзию, Турцию, ОАЭ, Гонконг и другие. В этом случае на транзакцию уходит в среднем 3-5 дней. Комиссия за услуги платежного агента составляет от 0,36% от суммы платежа и выше. 

– Существует и третий вариант: платежная инфраструктура, позволяющая российским импортерам осуществлять платежи в Китай по выгодному тарифу. Проведение платежей возможно с китайскими контрагентами, зарегистрированными в одной из 12 провинций Китая: Хэйлунцзян, Шаньдун, Чжэцзян, Аньхой, Гуандун, Синьцзян, Цзилинь, Шэньси, Хэбэй, Сычуань, Фуцзянь и Шанхай. В России расчеты производятся в рублях, а в Китае – в юанях по курсу Банка России. В зависимости от банка и суммы платежа комиссия по этой схеме составляет от 1% до 2,5%. В комиссию входят вознаграждение агента и оплата валютного контроля, который осуществляет банк. Ограничений по минимальной сумме платежа нет, а срок зачисления средств составляет в среднем от трех дней, – уточнила эксперт.

При этом необходимо учитывать, что, как правило, инвойсы выставляют в долларах США или юанях. Поэтому компаниям-импортерам необходимо учитывать изменение курса валют, так как это может повлиять на итоговую стоимость платежа. Кроме того, необходимо правильно оформить финансовые документы для проведения платежа из России в Китай: инвойс, контракт и другие бумаги. И, наконец, нужно учесть комиссии, которые взымают как российские, так и китайские банки. Это может повлиять на итоговую стоимость товара.

– Выбор способа оплаты, учет всех возможных комиссий и правильное оформление документов играют ключевую роль в успешном завершении сделки. Поэтому стоит быть готовым к различным нюансам, – резюмировала Елена Субботина.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Эрлянь-Хото усиливает транзит: прямой маршрут из Китая в Россию через Монголию
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве прошла деловая встреча «Развитие торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества и кооперации». Мероприятие организовали Российско‑Китайская Палата, Комитет по международному сотрудничеству МРО «Деловая Россия» и Деловой Совет по сотрудничеству с Монголией при ТПП РФ. Подробности визита раскрыли журналисты портала delivertwo.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Импорт
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.

Анатолий Якимов
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.