Анатолий Якимов
Импорт

На любой вкус и кошелек: Где можно купить в Китае джинсы оптом

Фото с сайта unsplash.com

Помните лозунг «Джинсы Levis» - в них выросла вся Америка». Но это не значит, что США – крупнейший производитель джинс. Дело в том, что согласно статистике, больше всех стран Азиатско-Тихоокеанского региона джинсовой ткани экспортирует Китай. И по прогнозам экспертов MordorIntelligence в ближайшие пять лет (до 2029 года) продажи джинсовой ткани и готовой продукции будет прирастать в среднем на 4,2% в год.

В 2021 году (более свежих данных в открытом доступе нет – ChinaLogist) Китай экспортировал джинсовой ткани на общую сумму более 2,17 миллиарда долларов США. В 2024 году объем экспорта джинсовой ткани по прогнозам составит 2,46 миллиарда долларов.

Фото с сайта unsplash.com

Разумеется, что в первую очередь стоит обратить внимание на Синьтан (это отдаленный район города Гуанчжоу), который известен как столица джинсов. Около 2 600 предприятий выпускают ежедневно по 2,5 миллиона единиц джинсовой одежды в день. Это практически 60% от общего объема производства этой продукции в КНР. Ежегодно здесь проходит фестиваль джинсовой одежды, которая привлекает покупателей со всего мира.

Также в Гуанчжоу есть рынок, расположенный у Западного железнодорожного вокзала. По оценкам покупателей, качество джинсов достаточно хорошее, а цена – низкая – 60-100 юаней (900-1 500 рублей по курсу на 9 декабря 2024 года). Минимальная партия 10 пар одного фасона.

Фото с сайта unsplash.com

Вообще в Гуанчжоу джинсовых рынков очень много. Например, рынок Шисаньхань специализируется на женской джинсовой одежды. Оптовая цена – 45-60 юаней (600-900 рублей). Модели для мужчин там тоже есть, но в очень маленьком количестве. Покупатели предупреждают, что качество джинсов с низкой стоимостью может быть низкого уровня.

Зато мужская одежда в широком ассортименте представлена в районе Шахэ. Она продается на рынках Wan Jia и Yi Min. Кстати, женская одежда продается на рынке Nan Cheng и Bei Cheng. Ценовой диапазон здесь среднего и низкого уровня.

Фото с сайта unsplash.com

В столице Китая расположен знакомый россиянам рынок Ябаолу. На нем можно заказать джинсы под производство. Многие продавцы работают напрямую с фабриками и при крупных объемах предлагают пошив на заказ.

В городе Ханчжоу работает в районе «Сяошань» работает Аутлет. Это магазин прямых продаж, созданный несколькими крупными фабриками по производству одежды и обуви. Скидки здесь начинаются от 20-30%. При заказе крупных партий можно рассчитывать на более высокую скидку. Однако стоит помнить, что чем выше скидка, тем ниже может быть качество продукции.

Еще один рынок в Ханчжоу расположен в районе Восточного железнодорожного вокзала. Он был открыт в 1995 году. И изначально он был рассчитан на обслуживание пассажиров Восточного автовокзала и оптовых бизнесменов. Здесь представлены товары среднего и низкого ценового диапазона, но с хорошим качеством.

Фото с сайта unsplash.com

В Шанхае также есть несколько рынков, где можно купить джинсы. Правда они ориентированы больше на розничную торговлю.

Дунцзяду Рынок Тканей расположен в южной части города. Здесь множество магазинчиков, в которых можно найти все, что угодно. Многие бутики работают с портными, которые могут за считанные часы пошить рубашку, костюм или платье. Цены на товар достаточно демократичные при хорошем качестве.

Рынок моды и подарков образовался после того, как был закрыт рынок контрафакта. Он расположен в районе станции метро «Музей науки и технологии» на Линии 2 в районе Пудун. Сейчас продавцы не стараются подделать товары известных брендов, а разрабатывают свои. При этом они не уступают по качеству и функционалу именитым маркам. В многочисленных бутиках можно купить одежду, сувениры, аксессуары для автомобилей. Главное правило данного места – торгуйтесь. Часто продавцы называют цены в 5-10 раз превышающую на аналогичные товары в других местах.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Импорт
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Экспорт
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Анатолий Якимов
Оборудование для металлообработки из Китая: как выбрать станки и выгодно импортировать в Россию
Фото с сайта freepik.com

Оборудование для металлообработки из Китая за последние годы стало одним из ключевых ресурсов для модернизации российских цехов и заводов, от гаражных мастерских до крупных машиностроительных предприятий. Для компаний, работающих с металлом, сегодня уже не стоит вопрос «брать ли Китай», а «какое именно китайское оборудование и как правильно его завезти и запустить под российские требования».

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка автозапчастей с 2026 года: как это отразится на импорте из Китая
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России подготовил проект постановления о запуске обязательной маркировки автозапчастей. Новые правила призваны очистить рынок от подделок и повысить уровень безопасности продукции, поступающей к потребителям.

Анатолий Якимов
Китай запустил первый склад предварительного таможенного оформления товаров e commerce в Вэйхае
Фото с сайта freepik.com

В городе Вэйхай провинции Шаньдун начал работу первый в Китае склад предварительного таможенного оформления экспортных товаров трансграничной электронной коммерции. Площадка создана как производственно‑логистический контур, в который встроены все ключевые функции таможенного контроля. Об этом сообщили журналисты сайта «Жэньминь жибао» онлайн».

Анатолий Якимов
Российские экспортеры АПК отправятся в Гуанчжоу: «Агроэкспорт» проведет деловую миссию в Китае в июне
Фото с сайта freepik.com

С 24 по 26 июня 2026 года в Гуанчжоу пройдет деловая миссия российских агропромышленных компаний, организованная Федеральным центром «Агроэкспорт» при поддержке Министерства сельского хозяйства России.

Анатолий Якимов
«ВЭД Агент» проводит пятую игру «ВЭД Старт»: китайское кунг фу как логика международного бизнеса
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» продолжает проект «ВЭД Старт». Это деловая игра для студентов, которые планируют строить карьеру во внешнеэкономической деятельности и международной логистике. Она состоится 31 марта в конференц-зал НГУАДИ, в 15:00

Анатолий Якимов
Кантонская ярмарка 2026: как выбрать фазу и спланировать поездку

Весной 2026 года Гуанчжоу вновь станет одной из ключевых площадок мировой торговли. 139-я Кантонская ярмарка пройдет с 15 апреля по 5 мая в выставочном комплексе Pazhou и соберет десятки тысяч участников со всего мира, включая сотни российских компаний, которые ищут прямых производителей в Китае. Для одних поездка на Кантон уже давно превратилась в регулярную рабочую командировку два раза в год, для других это первый вылет и попытка за одну неделю полностью перестроить систему закупок. Проект «Кантон», который ведет Chinalogist, помогает превратить визит на ярмарку из хаотичной разведки в управляемую бизнес‑поездку.

Коллаж из фото участников выставки