Анатолий Якимов
Импорт

На любой вкус и кошелек: Где можно купить в Китае джинсы оптом

Фото с сайта unsplash.com

Помните лозунг «Джинсы Levis» - в них выросла вся Америка». Но это не значит, что США – крупнейший производитель джинс. Дело в том, что согласно статистике, больше всех стран Азиатско-Тихоокеанского региона джинсовой ткани экспортирует Китай. И по прогнозам экспертов MordorIntelligence в ближайшие пять лет (до 2029 года) продажи джинсовой ткани и готовой продукции будет прирастать в среднем на 4,2% в год.

В 2021 году (более свежих данных в открытом доступе нет – ChinaLogist) Китай экспортировал джинсовой ткани на общую сумму более 2,17 миллиарда долларов США. В 2024 году объем экспорта джинсовой ткани по прогнозам составит 2,46 миллиарда долларов.

Фото с сайта unsplash.com

Разумеется, что в первую очередь стоит обратить внимание на Синьтан (это отдаленный район города Гуанчжоу), который известен как столица джинсов. Около 2 600 предприятий выпускают ежедневно по 2,5 миллиона единиц джинсовой одежды в день. Это практически 60% от общего объема производства этой продукции в КНР. Ежегодно здесь проходит фестиваль джинсовой одежды, которая привлекает покупателей со всего мира.

Также в Гуанчжоу есть рынок, расположенный у Западного железнодорожного вокзала. По оценкам покупателей, качество джинсов достаточно хорошее, а цена – низкая – 60-100 юаней (900-1 500 рублей по курсу на 9 декабря 2024 года). Минимальная партия 10 пар одного фасона.

Фото с сайта unsplash.com

Вообще в Гуанчжоу джинсовых рынков очень много. Например, рынок Шисаньхань специализируется на женской джинсовой одежды. Оптовая цена – 45-60 юаней (600-900 рублей). Модели для мужчин там тоже есть, но в очень маленьком количестве. Покупатели предупреждают, что качество джинсов с низкой стоимостью может быть низкого уровня.

Зато мужская одежда в широком ассортименте представлена в районе Шахэ. Она продается на рынках Wan Jia и Yi Min. Кстати, женская одежда продается на рынке Nan Cheng и Bei Cheng. Ценовой диапазон здесь среднего и низкого уровня.

Фото с сайта unsplash.com

В столице Китая расположен знакомый россиянам рынок Ябаолу. На нем можно заказать джинсы под производство. Многие продавцы работают напрямую с фабриками и при крупных объемах предлагают пошив на заказ.

В городе Ханчжоу работает в районе «Сяошань» работает Аутлет. Это магазин прямых продаж, созданный несколькими крупными фабриками по производству одежды и обуви. Скидки здесь начинаются от 20-30%. При заказе крупных партий можно рассчитывать на более высокую скидку. Однако стоит помнить, что чем выше скидка, тем ниже может быть качество продукции.

Еще один рынок в Ханчжоу расположен в районе Восточного железнодорожного вокзала. Он был открыт в 1995 году. И изначально он был рассчитан на обслуживание пассажиров Восточного автовокзала и оптовых бизнесменов. Здесь представлены товары среднего и низкого ценового диапазона, но с хорошим качеством.

Фото с сайта unsplash.com

В Шанхае также есть несколько рынков, где можно купить джинсы. Правда они ориентированы больше на розничную торговлю.

Дунцзяду Рынок Тканей расположен в южной части города. Здесь множество магазинчиков, в которых можно найти все, что угодно. Многие бутики работают с портными, которые могут за считанные часы пошить рубашку, костюм или платье. Цены на товар достаточно демократичные при хорошем качестве.

Рынок моды и подарков образовался после того, как был закрыт рынок контрафакта. Он расположен в районе станции метро «Музей науки и технологии» на Линии 2 в районе Пудун. Сейчас продавцы не стараются подделать товары известных брендов, а разрабатывают свои. При этом они не уступают по качеству и функционалу именитым маркам. В многочисленных бутиках можно купить одежду, сувениры, аксессуары для автомобилей. Главное правило данного места – торгуйтесь. Часто продавцы называют цены в 5-10 раз превышающую на аналогичные товары в других местах.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Где купить велосипеды, мопеды, скутеры и самокаты в Китае оптом: поставщики, кластеры, ввоз в Россию

Китай остается главным мировым рынком для закупки велосипедов, электровелосипедов, мопедов, скутеров и самокатов оптом: здесь сосредоточены и массовое производство, и развитая кооперация по комплектующим, и удобные экспортные каналы. Для российского импортера это означает широкий выбор моделей — от простых городских велосипедов до электросамокатов и мотороллеров, которые можно заказать как у фабрик, так и через крупные B2B-площадки.

Анатолий Якимов
Таможня
Омская таможня проведет открытую встречу с участниками ВЭД 28 апреля
Фото Анатолия Якимова

28 апреля 2026 года в Омской таможне состоится открытая встреча с участниками внешнеэкономической деятельности, представителями бизнеса и общественных организаций. Мероприятие пройдет с 10:00 до 12:00 по адресу: Омск, ул. Лермонтова, 27.

Анатолий Якимов
Гуанчжоу вне выставки: где искать фабрики, если не успели на Кантонскую ярмарку

В среду, 15 апреля, в Гуанчжоу открылась первая фаза 139-й Кантонской ярмарки – крупнейшей торговой площадки Китая, где тысячи экспонентов представляют электронику, текстиль, оборудование и бытовые товары. Для зарубежных компаний это традиционный способ заключить контракты с китайскими производителями. Но тех, кто не успел на выставку, рынок не оставляет без альтернатив. Вне Canton Fair город живет промышленной и торговой жизнью ежедневно.

Фото Надежды Раздабаровой
Редакция
Круглый стол НГУЭУ о международном бизнесе: как меняются отношения с Китаем
Фото с сайта freepik.com

Высшая школа бизнеса НГУЭУ приглашает на круглый стол, посвященный изменениям в международном бизнесе и практическим аспектам работы с Китаем. Формат встречи рассчитан на предпринимателей, управленцев и всех, кто выстраивает деловые связи с китайскими партнерами.

Анатолий Якимов
Российские грузоперевозки на пороге цифровой перестройки: что изменит запуск «ГосЛога» и почему бизнес опасается сбоев
Фото Анатолия Якимова

Российский рынок грузоперевозок входит в период, когда цифровизация отрасли может стать как точкой роста, так и источником серьезных сбоев. Уже с 1 сентября весь документооборот в грузоперевозках должен перейти на государственную цифровую платформу, однако участники рынка предупреждают: слишком быстрый запуск реформы может привести к хаосу, росту издержек и уходу части перевозчиков в тень. «Деловой Петербург» разобрался в этом вопросе.

Анатолий Якимов
Китай утвердил правила против незаконной экстерриториальной юрисдикции иностранных государств
Фото с сайта freepik.com

Пекин сделал очередной шаг в сторону укрепления правовой и экономической автономии. Госсовет КНР утвердил правила, направленные против незаконного применения иностранными государствами экстерриториальной юрисдикции, которая затрагивает китайские компании, организации и граждан. Документ подписал премьер Госсовета Ли Цян.

Анатолий Якимов
Товарооборот Китая и России вырос на 14,8% в первом квартале 2026 года
Фото Анатолия Якимова

Объем торговли между Китаем и Россией в первом квартале 2026 года вырос на 14,8% и достиг 61,25 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении КНР. При этом китайский экспорт в Россию рос быстрее импорта из РФ, а в марте товарооборот заметно ускорился по сравнению с февралем.

Анатолий Якимов
Ближний Восток усилил интерес к Транссибу: что это значит для транзита через Россию
Фото Анатолия Якимова

Кризис на Ближнем Востоке на время изменил маршруты части контейнерных грузов из Китая в Европу. Некоторые отправки ушли на железнодорожный путь через Россию, и в РЖД уже фиксируют заметный рост перевозок в направлении Восток – Запад. При этом эксперты считают, что такой всплеск носит скорее временный характер и связан в первую очередь с внешней обстановкой, а не с долгосрочным изменением логистики.

Анатолий Якимов
Амурская область усиливает статус логистического хаба на восточном направлении
Фото пресс-службы правительства Амурской области

Амурская область продолжает выстраивать роль одного из важных логистических узлов на восточном направлении. Губернатор Василий Орлов заявил, что для региона важно закрепить статус логистического хаба, опираясь на географическое положение, развитие транспортной инфраструктуры и рост грузопотоков.

Редакция
Китай установил новые правила ценообразования на маркетплейсах
Фото с сайта freepik.com

С 10 апреля 2026 года в Китае вступили в силу новые «Правила поведения цен на интернет-платформах». Это первый комплексный документ, регулирующий ценовую политику онлайн-рынка. Нормы разработаны Национальной комиссией по развитию и реформам (NDRC), Государственным управлением по регулированию рынка (SAMR) и Управлением по киберпространству (CAC). Новые правила будут действовать в течение пять лет.