Анатолий Якимов
Импорт

На любой вкус и кошелек: Где можно купить в Китае джинсы оптом

Фото с сайта unsplash.com

Помните лозунг «Джинсы Levis» - в них выросла вся Америка». Но это не значит, что США – крупнейший производитель джинс. Дело в том, что согласно статистике, больше всех стран Азиатско-Тихоокеанского региона джинсовой ткани экспортирует Китай. И по прогнозам экспертов MordorIntelligence в ближайшие пять лет (до 2029 года) продажи джинсовой ткани и готовой продукции будет прирастать в среднем на 4,2% в год.

В 2021 году (более свежих данных в открытом доступе нет – ChinaLogist) Китай экспортировал джинсовой ткани на общую сумму более 2,17 миллиарда долларов США. В 2024 году объем экспорта джинсовой ткани по прогнозам составит 2,46 миллиарда долларов.

Фото с сайта unsplash.com

Разумеется, что в первую очередь стоит обратить внимание на Синьтан (это отдаленный район города Гуанчжоу), который известен как столица джинсов. Около 2 600 предприятий выпускают ежедневно по 2,5 миллиона единиц джинсовой одежды в день. Это практически 60% от общего объема производства этой продукции в КНР. Ежегодно здесь проходит фестиваль джинсовой одежды, которая привлекает покупателей со всего мира.

Также в Гуанчжоу есть рынок, расположенный у Западного железнодорожного вокзала. По оценкам покупателей, качество джинсов достаточно хорошее, а цена – низкая – 60-100 юаней (900-1 500 рублей по курсу на 9 декабря 2024 года). Минимальная партия 10 пар одного фасона.

Фото с сайта unsplash.com

Вообще в Гуанчжоу джинсовых рынков очень много. Например, рынок Шисаньхань специализируется на женской джинсовой одежды. Оптовая цена – 45-60 юаней (600-900 рублей). Модели для мужчин там тоже есть, но в очень маленьком количестве. Покупатели предупреждают, что качество джинсов с низкой стоимостью может быть низкого уровня.

Зато мужская одежда в широком ассортименте представлена в районе Шахэ. Она продается на рынках Wan Jia и Yi Min. Кстати, женская одежда продается на рынке Nan Cheng и Bei Cheng. Ценовой диапазон здесь среднего и низкого уровня.

Фото с сайта unsplash.com

В столице Китая расположен знакомый россиянам рынок Ябаолу. На нем можно заказать джинсы под производство. Многие продавцы работают напрямую с фабриками и при крупных объемах предлагают пошив на заказ.

В городе Ханчжоу работает в районе «Сяошань» работает Аутлет. Это магазин прямых продаж, созданный несколькими крупными фабриками по производству одежды и обуви. Скидки здесь начинаются от 20-30%. При заказе крупных партий можно рассчитывать на более высокую скидку. Однако стоит помнить, что чем выше скидка, тем ниже может быть качество продукции.

Еще один рынок в Ханчжоу расположен в районе Восточного железнодорожного вокзала. Он был открыт в 1995 году. И изначально он был рассчитан на обслуживание пассажиров Восточного автовокзала и оптовых бизнесменов. Здесь представлены товары среднего и низкого ценового диапазона, но с хорошим качеством.

Фото с сайта unsplash.com

В Шанхае также есть несколько рынков, где можно купить джинсы. Правда они ориентированы больше на розничную торговлю.

Дунцзяду Рынок Тканей расположен в южной части города. Здесь множество магазинчиков, в которых можно найти все, что угодно. Многие бутики работают с портными, которые могут за считанные часы пошить рубашку, костюм или платье. Цены на товар достаточно демократичные при хорошем качестве.

Рынок моды и подарков образовался после того, как был закрыт рынок контрафакта. Он расположен в районе станции метро «Музей науки и технологии» на Линии 2 в районе Пудун. Сейчас продавцы не стараются подделать товары известных брендов, а разрабатывают свои. При этом они не уступают по качеству и функционалу именитым маркам. В многочисленных бутиках можно купить одежду, сувениры, аксессуары для автомобилей. Главное правило данного места – торгуйтесь. Часто продавцы называют цены в 5-10 раз превышающую на аналогичные товары в других местах.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Почему импортерам нужна белая доставка из Китая в 2025 году — мнение эксперта
Фото предоставлено Дианой Горбач

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместную онлайн-встречу: «Белая доставка из Китая: почему это единственный доступный вариант». Эксперт — ведущий специалист ВЭД 1 категории АО «ВЭД Агент» Диана Горбач рассказала о том, почему доставлять товары «в белую» выгодно и как это отражается на репутации компании-импортера.

Анатолий Якимов
Сибирский ЦЭД переходит на круглосуточный режим: декларации 24/7 с 15 декабря
Фото Анатолия Якимова

Сибирский центр электронного декларирования перейдет на круглосуточный режим с 15 декабря. Это позволит участникам внешнеэкономической деятельности (ВЭД) подавать декларации на товары в любое время суток, включая ночные часы, без дополнительных обращений.

Анатолий Якимов
Как система TIR сделала Забайкальск логистическим хабом с Китаем
Фото Медиацентра Маньчжурии

Пограничный переход Забайкальск-Маньчжурия в декабре 2025 года преодолел исторический рубеж: здесь прошел 2000-й грузовик по системе TIR – Transports Internationaux Routiers. Этот прорыв подчеркивает трансформацию Международного пункта пропуска «Забайкальск» в основной логистический хаб России.

Анатолий Якимов
Китай готовится к Новому 2026 году: когда закрываются фабрики
Фото с сайта издания «Жэньминь жибао» онлайн

С 8 декабря в Китае стартовала активная подготовка к Новому году по лунному календарю – Празднику Весны 2026 года, который наступит 17 февраля. Это будет Год Деревянной Лошади – символа процветания, удачи и динамики в китайской астрологии. Спрос на праздничные товары растет по всей стране, а российские импортеры фиксируют рекордные объемы закупок. Об этом сообщает издание «Жэньминь жибао» онлайн.

Анатолий Якимов
Где купить автоаксессуары оптом в Китае для России: гид для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Российские предприниматели активно закупают автоаксессуары оптом в Китае благодаря низким ценам и широкому ассортименту. В 2025 году импорт автозапчастей и аксессуаров из КНР растет на фоне параллельного импорта, обеспечивая до 45% рынка кузовных деталей.

Анатолий Якимов
Российская таможня сохраняет упрощенный порядок ввоза грузов из ЕАЭС до декабря 2025
Фото Анатолия Якимова

Сибирское таможенное управление подтвердило продление упрощенного порядка ввоза товаров из Казахстана и Киргизии в Россию до 25 декабря 2025 года. Нововведение закреплено Указом Президента РФ №912 от 9 декабря 2025 года, который изменил прежний указ №778 от 24 октября 2025 года.

Анатолий Якимов
Россияне увеличили заказы люксовых товаров из Китая на 52% в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

За первые девять месяцев 2025 года россияне значительно активизировали заказы люксовых товаров из-за рубежа: объем покупок вырос сразу на 52% по сравнению с тем же периодом 2024 года, сообщает РБК со ссылкой на данные CDEK.Shopping, ведущего оператора международных доставок брендовых товаров.

Анатолий Якимов
Российский лес в Китае: что и сколько экспортируют в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

С января по ноябрь 2025 года Россия продолжила наращивать экспорт лесопродукции в Китай, несмотря на сохраняющиеся международные вызовы. По данным Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора, из Томской области под контролем специалистов оформлено более 1,118 миллиона кубических метров лесоматериалов, большая часть которых предназначена для экспорта.

Анатолий Якимов
Новые рейсы S7 в Китай: что изменится для грузоперевозок и пассажиров с декабря
Фото Анатолия Якимова

С понедельника, 15 декабря, рейс авиакомпании S7 Новосибирск – Пекин станет ежедневным. Chinalogist выяснил, какие новые направления будут открыты дополнительно и как это повлияет на авиадоставку.

Анатолий Якимов
Почему авиаперевозка литий-ионных батарей опасна и как Китай решает эту проблему
Фото Анатолия Якимова

В Китае успешно испытана инновационная технология, способствующая безопасной перевозке литий-ионных аккумуляторов авиационным транспортом. В ходе теста грузовой рейс из Хубэя в Шэньчжэнь транспортировал батарею весом 250 килограммов с помощью защитного контейнера из специальных материалов, способного ограничивать температуру ниже 100°C и предотвращать распространение огня.