Анатолий Якимов
Импорт

На любой вкус и кошелек: Где можно купить в Китае джинсы оптом

Фото с сайта unsplash.com

Помните лозунг «Джинсы Levis» - в них выросла вся Америка». Но это не значит, что США – крупнейший производитель джинс. Дело в том, что согласно статистике, больше всех стран Азиатско-Тихоокеанского региона джинсовой ткани экспортирует Китай. И по прогнозам экспертов MordorIntelligence в ближайшие пять лет (до 2029 года) продажи джинсовой ткани и готовой продукции будет прирастать в среднем на 4,2% в год.

В 2021 году (более свежих данных в открытом доступе нет – ChinaLogist) Китай экспортировал джинсовой ткани на общую сумму более 2,17 миллиарда долларов США. В 2024 году объем экспорта джинсовой ткани по прогнозам составит 2,46 миллиарда долларов.

Фото с сайта unsplash.com

Разумеется, что в первую очередь стоит обратить внимание на Синьтан (это отдаленный район города Гуанчжоу), который известен как столица джинсов. Около 2 600 предприятий выпускают ежедневно по 2,5 миллиона единиц джинсовой одежды в день. Это практически 60% от общего объема производства этой продукции в КНР. Ежегодно здесь проходит фестиваль джинсовой одежды, которая привлекает покупателей со всего мира.

Также в Гуанчжоу есть рынок, расположенный у Западного железнодорожного вокзала. По оценкам покупателей, качество джинсов достаточно хорошее, а цена – низкая – 60-100 юаней (900-1 500 рублей по курсу на 9 декабря 2024 года). Минимальная партия 10 пар одного фасона.

Фото с сайта unsplash.com

Вообще в Гуанчжоу джинсовых рынков очень много. Например, рынок Шисаньхань специализируется на женской джинсовой одежды. Оптовая цена – 45-60 юаней (600-900 рублей). Модели для мужчин там тоже есть, но в очень маленьком количестве. Покупатели предупреждают, что качество джинсов с низкой стоимостью может быть низкого уровня.

Зато мужская одежда в широком ассортименте представлена в районе Шахэ. Она продается на рынках Wan Jia и Yi Min. Кстати, женская одежда продается на рынке Nan Cheng и Bei Cheng. Ценовой диапазон здесь среднего и низкого уровня.

Фото с сайта unsplash.com

В столице Китая расположен знакомый россиянам рынок Ябаолу. На нем можно заказать джинсы под производство. Многие продавцы работают напрямую с фабриками и при крупных объемах предлагают пошив на заказ.

В городе Ханчжоу работает в районе «Сяошань» работает Аутлет. Это магазин прямых продаж, созданный несколькими крупными фабриками по производству одежды и обуви. Скидки здесь начинаются от 20-30%. При заказе крупных партий можно рассчитывать на более высокую скидку. Однако стоит помнить, что чем выше скидка, тем ниже может быть качество продукции.

Еще один рынок в Ханчжоу расположен в районе Восточного железнодорожного вокзала. Он был открыт в 1995 году. И изначально он был рассчитан на обслуживание пассажиров Восточного автовокзала и оптовых бизнесменов. Здесь представлены товары среднего и низкого ценового диапазона, но с хорошим качеством.

Фото с сайта unsplash.com

В Шанхае также есть несколько рынков, где можно купить джинсы. Правда они ориентированы больше на розничную торговлю.

Дунцзяду Рынок Тканей расположен в южной части города. Здесь множество магазинчиков, в которых можно найти все, что угодно. Многие бутики работают с портными, которые могут за считанные часы пошить рубашку, костюм или платье. Цены на товар достаточно демократичные при хорошем качестве.

Рынок моды и подарков образовался после того, как был закрыт рынок контрафакта. Он расположен в районе станции метро «Музей науки и технологии» на Линии 2 в районе Пудун. Сейчас продавцы не стараются подделать товары известных брендов, а разрабатывают свои. При этом они не уступают по качеству и функционалу именитым маркам. В многочисленных бутиках можно купить одежду, сувениры, аксессуары для автомобилей. Главное правило данного места – торгуйтесь. Часто продавцы называют цены в 5-10 раз превышающую на аналогичные товары в других местах.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.