Анатолий Якимов

Проблемы логистики и оплаты за станки и оборудование обсудили в Новосибирске

Фото АО «ВЭД Агент»

В Новосибирском Экспоцентре продолжается работа международной выставки «МашЭкспоСибирь», в которой участвуют более 100 предприятий-производителей и поставщиков оборудования и материалов машиностроительного комплекса.

Одним из мероприятий деловой программы выставки стала конференция «Экспорт/Импорт продукции машиностроения: построение устойчивой модели технологического развития России в период санкций». Спикеры – представители логистических компаний, банков, коммерческих структур рассказали об основных проблемах и путях их решений. Модератором выступил кандидат исторических наук, сопредседатель Новосибирского регионального отделения общероссийской общественной организации «Деловая Россия», член общественного совета при Федеральной таможенной службе России, управляющий ГК «ВЭД Агент», Александр Дегтярев.

В частности, акционер ЗАО «ИЧА-IVМ», производитель минеральной воды «Дупленская» Наталья Пинигина рассказала о том, что российские производители сталкиваются с проблемой импортных дешевых товаров. Она предлагает ввести заградительные пошлины на оборудование, ввозимое из-за рубежа. При этом, законодательную инициативу, согласно которой крупные промышленные предприятия, выигравшие тендеры, обязаны часть работ распределить между подрядчиками и субподрядчиками – представителям малого и среднего бизнеса Наталья Пинигина одобряет.

Участники конференции узнали, что Центр поддержки экспорта Новосибирской области помогают предприятиям организовать поставки выпускаемой продукции в зарубежные страны. Об этом рассказала руководитель центра Алина Мусиенко. По ее словам, сотрудники организации помогают определиться с номенклатурой экспортируемого товара, выяснить тонкости зарубежного рынка, решать возникающие проблемы.

Руководитель отдела сборных перевозок АО «ВЭД Агент» Михаил Макаренко рассказал о том, как и на чем можно сэкономить при доставке оборудования из Китая. В частности, необходимо внимательно изучить документацию, так как перевозчики могут отказать по тем или иным причинам в транспортировке из-за не соблюдения габаритов, веса и так далее. А это дополнительные затраты на транспортировку с одной точки погрузки до другой. Также необходимо выяснить условия в точке принятия груза: например, в порты Крайнего Севера доставка зимой не осуществляется, или на определенных станциях нет возможности выгрузить тяжелые станки. Лишних затрат можно избежать, обсудив все условия заранее с поставщиками, логистами и другими участниками сделки.

Патентный поверенный, руководитель офиса Semenov&Pevzner в Новосибирске Юлия Буренкова дала разъяснения, чем контрафактная продукция отличается от параллельного импорта, а директор по маркетингу и развитию Группа компаний Haensch Андрей Кодыков проинформировал о правилах сертификации оборудования и на что нужно обратить внимание при экспорте.

Начальник отдела валютных операций банка «Левобережный» Мария Сушкевич подробно объяснила способы оплаты за товар от зарубежных поставщиков. При этом сотрудники финансово-кредитной организации разработали способ расчетов с экспортерами из Китая. Правда в силу вступивших изменений в законодательстве, публично о них распространяться нельзя.

Участники отметили, что подобные конференции нужно проводить нужно обязательно, так как на них рассказывают о конкретных проблемах и способах их решения.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
Китай и Азербайджан отменяют визы: безвизовый режим вступает в силу с 16 июля
Телеграм-канал «Маньчжурия на связи!»

С 16 июля 2025 года путешествия между Китаем и Азербайджаном станут проще — страны вводят полный безвизовый режим. Гражданам обеих государств для поездок теперь достаточно загранпаспорта, а находиться в стране можно до 30 дней за один визит. Это решение упростит не только туризм, но и деловые поездки, укрепляя связи между Пекином и Баку.

Редакция
Таможня
Временное изменение логистики: разрешения в Чите не выдают
ИИ Шедеврум

Если ваш логистический маршрут завязан на Китай, а разрешения вы получаете в Чите — срочно перепроверьте свои планы. С 14 по 31 июля в Чите выдача документов временно приостановлена. Чтобы не срывать сроки, переключайтесь на Забайкальск или другие точки оформления.

Редакция
Экспорт
Что заказывать из Китая, чтобы не сесть в минус: 3 критерия
ИИ Шедеврум

Миллионы товаров, сотни поставщиков, тысячи вариантов — и один главный вопрос: что заказывать из Китая, чтобы не остаться с неликвидом на складе? Спойлер: универсального списка нет. Но есть три проверенных критерия, которые реально работают в 2025 году. И если ты новичок — без них точно не обойтись.

Редакция
Импорт
Российский экспорт ракообразных в Китай демонстрирует устойчивый рост
ИИ Шедеврум

Рекордные поставки живых крабов и морепродуктов в КНР (543 млн долларов) обеспечили 58% всего российского экспорта в этом сегменте. Дальневосточные регионы наращивают вылов, чтобы удовлетворить растущий спрос китайского среднего класса на премиальные российские деликатесы.

Редакция
Экспорт
«Новый Шёлковый путь»: как Китай строит сухопутный транспортный коридор через Казахстан в Россию
Телеграм-канал "ИМПОРТ /ЭКСПОРТ/МСП"

Контейнерные поезда из китайских мегаполисов идут в Россию быстрее, чем морем через Суэц: всего за 12–18 суток. Сухопутный Шёлковый путь, проходящий через Казахстан, становится ключевым направлением в евразийской логистике. Этот маршрут превращается в опору внешней торговли Китая, каждый год увеличивая объёмы перевозок и расширяя инфраструктуру на всех участках.

Редакция
Экспорт
Китай демонстрирует рост: экспорт в июне вырос на 5,8%, импорт впервые за год увеличился на 1,1%
ИИ Шедеврум

В июне Китай продемонстрировал уверенный рост внешней торговли: экспорт увеличился на 5,8%, достигнув $325,2 млрд, а импорт впервые за длительный период вырос на 1,1%, составив $210,4 млрд. Эти показатели отражают укрепление экономической активности и восстановление внутреннего спроса в стране.

Редакция
Китай наращивает экспорт стали в Россию: внутренний спрос слаб, но производство не простаивает
ИИ Шедеврум

За первые пять месяцев 2025 года поставки железной и стальной продукции из КНР в РФ выросли на 16%, достигнув $1,63 млрд. Особенно резкий скачок произошёл в мае – +22% к прошлому году. Основной объём пока приходится на спецстали, которые Россия не производит, но в некоторых регионах уже появляется и китайский строительный прокат, создавая конкуренцию местным производителям.

Редакция
Из Китая с пробегом: через Забайкальск уже вывезено машин на 2,4 миллиарда рублей
Паблик "Читинский телеграм" соцсети "ВКонтакте"

За первые пять месяцев 2025 года Китай значительно нарастил экспорт подержанных автомобилей в Россию. Через автопорт Маньчжоули–Забайкальск уже вывезено почти столько машин, сколько за весь 2024 год. Таможенные данные подтверждают — Китай уверенно превращает вторичный автосегмент в один из драйверов приграничной торговли с Россией.

Редакция
Грузопоток через границу с Китаем удвоился: что делает Россия
Телеграм-канал "Новости Правительства России"

Пункты пропуска на российско-китайской границе стали самыми быстрорастущими по объёму движения грузового транспорта — прирост с 2017 года составил 130%. Россия активно модернизирует инфраструктуру и внедряет «умные» технологии для поддержки логистического коридора с Китаем.  

Редакция
Из Китая в Испанию на велосипеде: велопутешественник сделал остановку в Сибири
Скрин паблика «Студия ДЕНЬ ЗА ДНЁМ | Татарск» соцсети «ВКонтакте»

Цю Пэнъюй из города Циндао Китая совершает масштабное велопутешествие в Испанию через Россию. По пути он сделал остановку в Татарске Новосибирской области.  Его гостеприимно встретили местные байкеры из Сибири. Путешественник осмотрел город, пообщался с жителями и поделился деталями своего маршрута.