Анатолий Якимов
Импорт

Россия сокращает список товаров для параллельного импорта: что теперь под запретом

Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году в России продолжается корректировка перечня товаров, разрешенных к ввозу по механизму параллельного импорта. Согласно информации, опубликованным на сайте SertCity, список товаров, которые можно ввозить без согласия правообладателя, был вновь сокращен. Это связано с постепенным восстановлением официальных поставок ряда брендов и необходимостью усилить контроль за качеством импортируемой продукции.

По данным Минпромторга, в 2024 году объем параллельного импорта снизился на 18% по сравнению с пиковыми значениями 2022 года.

В список исключенных товаров попали некоторые категории электроники, бытовой техники и автозапчастей, по которым возобновились поставки через официальных дилеров. В частности, теперь в нем нет автозапчасти от компаний Hyundai и KIA, моторных масел MOTUL. Также исключены бренды, производящие бытовую технику и электронику – BOSH, Schneider Electric, Samsung, Panasonic, HP, Fujitsu.

Кроме того, в список добавили кухонные приборы от Panasonic – измельчители, миксеры, соковыжималки; Moser и Filips – электробритвы, машинки для стрижки волос; BMW, Ducati, Honda, KTM – мотоциклы с объемом двигателя более 800 кубических сантиметров.

Введен дополнительный контроль за качеством и сертификацией товаров, ввозимых по параллельному импорту, чтобы защитить потребителей от подделок.

Приказ с актуальным перечнем и разъяснениями доступен на сайте Электронного фонда правовых и нормативно технических документов.

Параллельный импорт – это ввоз на территорию страны оригинальных товаров без разрешения официального правообладателя, но с соблюдением всех таможенных и сертификационных требований. В России такой механизм был легализован в 2022 году для обеспечения внутреннего рынка товарами, ушедшими из-за санкций. К параллельному импорту относятся товары, произведенные легально, но ввезенные в обход официальных каналов дистрибуции.

Почему сокращают список

Сокращение связано с двумя факторами. Первый – возвращение части брендов на российский рынок через официальных дистрибьюторов. Второй – необходимость усилить контроль за качеством и безопасностью продукции, чтобы минимизировать риски для потребителей.

Как узнать, разрешен ли параллельный импорт конкретного товара

Официальный перечень регулярно обновляется и публикуется на сайте Минпромторга. Перед ввозом товара рекомендуется свериться с актуальной редакцией документа.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Маркетинг
В Новосибирске открылся XIII форум технологического развития «Технопром»
Фото Анатолия Якимова
Анатолий Якимов
Логистика
Беспилотные грузовики между Китаем и Дальним Востоком могут запустить в 2028 году
Фото ИА "Синьхуа"

Амурская область совместно с китайскими партнерами прорабатывает пилотные проекты трансграничных грузоперевозок с использованием беспилотного транспорта. Первые тестовые рейсы между Благовещенском и Хэйхэ планируют провести в 2027 году, а полностью автономный режим – запустить в 2028 году.

Анатолий Якимов
Логистика
New New Shipping Line инвестирует в порты России для перевозок по Северному морскому пути
Фото пресс-службы правительства Архангельской области

Китайская судоходная компания New New Shipping Lineрассматривает инвестиции в развитие российской портовой и логистической инфраструктуры на Северном морском пути. Речь идет о проектах в Мурманске и Архангельске, а также о возможном вхождении перевозчика в капитал порта Усть-Луга.

Анатолий Якимов
Импорт
В Забайкалье ввоз слив из Китая вырос на 10%
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В Забайкальском крае с начала 2026 года Россельхознадзор проконтролировал ввоз 1 760 тонн свежих слив из Китая. Поставки поступали на склад временного хранения ООО «ТЛТ-Забайкальск». Объем импорта вырос на 10% относительно аналогичного периода 2025 года, когда через этот логистический узел ввезли свыше 1,6 тысяч тонн продукции.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС доначислила бизнесу 35 миллиардов рублей: почему растут риски для импортеров
Фото с сайта magnifik.com

Российские импортеры столкнулись с заметным ростом претензий со стороны таможни. За январь-июнь 2026 года ФТС доначислила участникам внешнеэкономической деятельности 35,2 миллиарда рублей. Это на 25% больше, чем годом ранее. В федеральный бюджет за этот период перечислили 25,4 миллиарда рублей, что на 14% превышает показатель первой половины 2025 года. Об этом сообщает «Коммерсант».

Анатолий Якимов
Импорт
Китай создает в Маньчжурии пилотную зону свободной торговли для развития бизнеса с Россией
Фото Медиацентра города Маньчжурии

Китай утвердил создание пилотной зоны свободной торговли во Внутренней Монголии. Центральное место в новом проекте отведено Маньчжурии – крупнейшему сухопутному направлению китайско-российской торговли, связанному с Забайкальским краем автомобильными и железнодорожными переходами.

Анатолий Якимов
АО «ВЭД Агент» организовало экспорт образцов упаковки в китайский город Цзянсу
Фото АО «ВЭД Агент»

АО «ВЭД Агент» расширяет работу на направлении Китай–Россия и развивает встречные экспортные перевозки. Компания организовала вывоз партии образцов упаковки для производителя оборудования из китайской провинции Цзянсу.

Анатолий Якимов
Китай в 5,5 раза увеличил импорт российской пшеницы за семь месяцев
Фото с сайта magnifik.com

Китай в январе-июле2026 года нарастил импорт пшеницы, ячменя и кукурузы из России. Наиболее заметный рост пришелся на пшеницу. Стоимость ее поставок выросла в 5,5 раза год к году и достигла 13 миллионов долларов США.

Анатолий Якимов
Китай и другие рынки Азии открывают возможности для экспорта российских семян
Фото пресс-службы Агроэкспорта

В Казани участники форума «Русское поле – 2026» обсудили экспортные возможности российской селекции. Среди перспективных направлений для отечественных семеноводческих компаний рассматриваются страны Азии, включая Китай, Ближний Восток, Африка и Латинская Америка.

Анатолий Якимов
Китай меняет мировую торговлю: новые возможности для российского бизнеса
Фото предоставлено организаторами конференции

Мировая торговля после пандемии перешла к новой модели. Логистические цепочки, расчеты и география поставок заметно изменились, а страны Глобального Востока усилили влияние на международные рынки.