Анатолий Якимов
Импорт

Три компании из Китая представили продукцию на Строительной неделе в Новосибирске

Фото с официального сайта выставки «Сибирская строительная неделя»

В Новосибирске проходит форум «Стратегии ускорения темпов строительства» и выставка «Сибирская строительная неделя». Среди участников и компании из КНР. Корреспондент ChinaLogist посетил мероприятия и узнал, какие товары предлагают китайские компании россиянам.

Сибирская строительная неделя проходит на территории международного выставочного комплекса «Новосибирск Экспоцентр» не первый раз. В этом году в ней принимают участие 370 компаний из семи стран, в том числе и из Китая.

Технологии будущего

Коллаж из фото Анатолия Якимова

Компания Heilongjang Ufa Industry Co., Ltd производит спецодежду и обувь, которая востребована у широкого круга пользователей. Годовой объем экспорта свыше 3 миллионов долларов США. 20% продукции приходится на Россию. Об этом рассказал генеральный директор компании Юань Голинь.

Производство находится в провинции Шаньдунь на востоке Китая. На заводе шьют спецодежду и обувь: резиновые сапоги, охотничьи ботинки, различные виды перчаток – для сварки и с подогревом, головные уборы и так далее. Кроме того, компания выпускает линейку обуви для собак.

– Наша компания работает с Россией три года. В прошлом году в Уфе открыли склады. Это сделано для удобства российских потребителей. Однако, нашу продукцию можно купить и напрямую в Китае. Экономия составляет примерно 30%, – рассказал Юань Голинь.

В планах компании расширить линейку товаров для животных. Эта продукция востребована в России, поэтому создали даже специальный бренд.

На предприятии шьют спецодежду и обувь из специально разработанных современных материалов. Технология изготовления запатентована и сейчас успешно применяется. Особенность заключается в том, что это нанозамкнутый «гибкий» теплоизоляционный материал, который прочнее и легче тех, что применялись долгое время.

– Одежда и обувь из нашего материала способна выдержать холода до -60 градусов. При этом она совсем не замерзает и обладает водооталкивающими свойствами. Кроме того, ее производство на 75% дешевле, – пояснил директор компании.

В компании Heilongjang Ufa Industry Co., Ltd заинтересованы в развитии отношений между Россией и Китаем. Оплатить за продукцию можно не только в юанях, но и в рублях. Кроме того, для клиентов из России предоставляется возможность работать с торговым агентством.

Главный импортер – Россия

Фото Анатолия Якимова

Компания Tianjin Zang Hatdware Co., Ltd выпускает крепежные изделия на протяжении 25 лет. Ежемесячно на заводе изготавливают 1 500 тонн продукции, половина из которой отправляют на экспорт в Россию.

– Наш завод находится недалеко от Пекина в городе Тяньзинь. Мы выпускаем заклепки и саморезы. Наша продукция пользуется большой популярностью в России. Уже есть потребители и в Новосибирске, – рассказала менеджер по продажам Бан Га.

По ее словам, в прошлом году у компании возникли небольшие сложности с получением оплаты за товар, экспортируемый в Россию. Но проблему решили за очень короткое время.

– Продукция, которую производит наша компания, приносит клиентам высокую прибыль, поскольку цены достаточно конкурентные. Хороший производственный опыт, сильная техническая школа и совершенная система контроля удовлетворяют требования наших покупателей к дизайну, – отметила девушка.

Компания Tianjin Zang Hatdware Co., Ltd экспортируют свою продукцию в 31 страну, среди которых Россия – основной потребитель.

Дом за 3 000 долларов США

Еще одна компания из Китая – Zhejiang Honwycomb Integrated Technology Co., Ltd представила на выставке каркасные дома. Блоки можно комбинировать в более большие здания.

– Мы приехали на выставку для знакомства с Россией, и чтобы изучить потребности нашей продукции в вашей стране. Наши конструкции рассчитаны на температуру наружного воздуха до -10 градусов и скорость ветра до 250 километров в час, – рассказал генеральный директор компании Zhejiang Honwycomb Integrated Technology Co., Ltd Лян Хунчу.

Стоимость одного модуля, площадью 18 квадратных метра – 3 000 долларов США.

Кроме того, компания выпускает металлические конструкции, которые используют в строительстве зданий и сооружений.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.

Анатолий Якимов
В Шэньяне стартовал российско-китайский форум: Сибирь представляет экспортный и инвестиционный потенциал
Фото пресс-службы МАСС «Сибирское соглашение»

В Шэньяне открылся IV Российско-китайский форум инвестиционного развития и торгового сотрудничества. В его деловую программу вошли Дни Сибири в Китае, которые проходят с 7 по 11 ноября и объединяют представителей региональных властей, бизнеса и отраслевых организаций России и КНР. Об этом сообщил портал «ЧС-ИНФО».

Анатолий Якимов
ЕАЭС продлил антидемпинговую пошлину на китайские бесшовные трубы до 2031 года
Фото с сайта magnifik.com

Евразийская экономическая комиссия продлила действие антидемпинговой пошлины на стальные бесшовные трубы из Китая, предназначенные для бурения и эксплуатации нефтяных и газовых скважин. Ограничение будет действовать до 5 октября 2031 года включительно.

Анатолий Якимов
Из Самары в Сычуань отправили первый контейнерный поезд с российским горохом
Фото с сайта magnifik.com

Из Самары в китайскую провинцию Сычуань отправился первый ускоренный контейнерный состав с российским горохом. Маршрут связал станцию Безымянка с терминалом Чэнсян и открыл для поволжских аграриев новый сухопутный канал поставок в КНР.

Анатолий Якимов
ЕЭК продлила антидемпинговые пошлины на грузовые шины из Китая до 13 февраля 2027 года
Фото с сайта magnifik.com

Коллегия Евразийской экономической комиссии продлила антидемпинговую пошлину на грузовые шины китайского происхождения до 13 февраля 2027 года включительно. Решение № 137 принято 27 октября 2026 года и вступит в силу 29 ноября 2026 года, то есть через 30 календарных дней после официального опубликования.

Анатолий Якимов
Забайкальск наращивает грузопоток: начальник ДВТУ оценил работу пунктов пропуска
Фото пресс-службы Читинской таможни

Начальник Дальневосточного таможенного управления Александр Ястребов в ходе рабочей поездки в Забайкальский край посетил автомобильный и железнодорожный пункты пропуска Забайкальск. Визит был посвящен организации таможенного контроля, нагрузке на инфраструктуру и дальнейшему сокращению сроков оформления грузов.