Анатолий Якимов
Логистика

Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация

Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Председатель совета директоров China Communications Construction Company Сун Хайлян сообщил, что корпорация рассматривает научно-технические разработки и цифровую инфраструктуру как основу для расширения сотрудничества с российскими партнерами. Китайская компания участвует в проектах, связанных с транспортным строительством, портовой инфраструктурой и цифровыми решениями для отрасли.

– За последние 8 лет реализовано около 36 крупных проектов на территории России: заводы, логистические коридоры, урбанистические проекты, оборудование. Мы на высоком уровне реализуем эти проекты, отвечаем на потребности российского рынка, чтобы практическое сотрудничество между Россией и Китаем приобрело новый импульс, – подчеркнул Сун Хайлян.

Кроме того, в последнее время выросло отдельное направление – поставки в Россию китайской машинотехнической и высокотехнологичной продукции. Вице-президент Российско-Китайской палаты по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией Шэн Гофэй отметил, что экспорт Китая в этом сегменте за четыре года вырос с 22 до 66 миллиардов долларов США. На такую продукцию приходится около 60% китайского экспорта в Россию.

– От традиционной торговли мы переходим к более глубокому высококачественному формату: совместные разработки, совместное производство и локализация, – считает Шэн Гофэй

Он добавил, что китайские компании все активнее оценивают возможности размещения производств на территории России, прежде всего в регионах Дальнего Востока.

Президент XuanYuan Group Сюэ Хайлун рассказал о совместных проектах в энергетике и химической переработке. Компания участвует в трансграничной торговле газом и продуктами газохимии. Объем этого направления он оценил примерно в 7 миллионов тонн, а стоимость операций – в 60 миллиардов долларов СШАВ. В числе перспективных сегментов – переработка газа и выпуск химической продукции.

XuanYuan Group также развивает промышленную площадку в Амурской области. На территории опережающего развития компания формирует производственную базу площадью 48 гектаров с использованием экологичного оборудования и китайских цепочек поставок. В проект планируется привлекать китайские предприятия в статусе резидентов ТОР, чтобы организовать выпуск нового оборудования непосредственно в России.

Посол КНР в России Чжан Ханьхуэй отметил потенциал связки Северо-Восточного Китая и российского Дальнего Востока. Географическая близость, ресурсная база и развитие транспортных маршрутов создают возможности для расширения производственных связей, торговли и инвестиций.

– Сторонам необходимо в полной мере реализовать важные договоренности глав государств, использовать открывающиеся возможности для сотрудничества, превращая географические преимущества и ресурсный потенциал Северо-Востока Китая и Дальнего Востока России в движущую силу и прирост двустороннего практического сотрудничества, – заявил Чжан Ханьхуэй.

Китайские предприниматели видят на Дальнем Востоке значительный резерв для новых инициатив. Генеральный директор G1 Entertainment Ло Кай Бонг обратил внимание, что масштабные проекты пока чаще доступны крупному бизнесу, однако рост числа инвесторов и предпринимателей способен расширить коммерческую активность и поддержать доходы местного населения.

При этом участники диалога обозначили ряд барьеров. Среди них – различия в налоговом регулировании, особенности банковских процедур, правовая неопределенность вокруг отдельных способов международных расчетов и необходимость более понятных правил для инвесторов. Для китайских компаний особое значение имеют стабильность условий работы, доступ к финансовой инфраструктуре и снижение административной нагрузки.

Председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов напомнил о запуске международных территорий опережающего развития для партнеров из дружественных стран. Режим предусматривает фиксацию условий работы на 15 лет, возможность открытия дополнительных филиалов иностранных банков и сокращение числа контрольных процедур.

Директор Института Китая и современной Азии РАН Кирилл Бабаев подчеркнул, что российско-китайским отношениям необходим переход к более содержательной экономической интеграции. Речь идет об инвестициях, запуске новых предприятий, промышленной и аграрной кооперации, а также о проектах, в которых российские и китайские компании получают практическую выгоду от совместной работы.

Торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский отметил, что двусторонние контакты поддерживают не только крупные инфраструктурные и промышленные проекты, но и выставочно-конгрессная деятельность. Российский бизнес активно участвует в мероприятиях в Харбине и Шэньяне, а китайские компании – в форумах и выставках Приморского и Хабаровского краев, а также Амурской области. Одной из главных площадок остается Российско-китайское ЭКСПО, которое проходит попеременно в Екатеринбурге и Харбине.

Для рынка логистики этот сдвиг означает рост спроса не просто на доставку грузов между Россией и Китаем, а на комплексные сервисы: цифровое сопровождение ВЭД, расчеты, таможенное оформление, складскую обработку, управление цепочками поставок и обслуживание локализованных производств. Китайский бизнес все чаще рассматривает Россию не только как рынок сбыта, но и как площадку для переработки, сборки и дальнейших поставок в страны Евразии.

Мы в социальных сетях:

Телеграм

ВКонтакте

МАКС

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Финансы
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Импорт
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.

Анатолий Якимов
Где жить в Гуанчжоу на время Canton Fair: районы, отели и логистика для бизнеса

Поездка на Canton Fair начинается не с регистрации на выставку и не с поиска стендов в каталоге. Для многих участников первым практическим вопросом становится жилье. Во время Кантонской ярмарки Гуанчжоу принимает десятки тысяч зарубежных закупщиков, импортеров, представителей торговых компаний, логистов и предпринимателей. Номера вблизи выставочного комплекса разбирают быстро, цены заметно растут, а неудачно выбранный район способен отнять несколько часов в день на дорогу.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Китайская блогер Даньдань провела на ВЭФ стрим российских товаров для покупателей КНР
Фото с официального сайта ВЭФ

Китайская e-commerce-блогер Ян Жуньсинь, известная под псевдонимом Даньдань, открыла на Восточном экономическом форуме во Владивостоке прямой эфир с российскими товарами для аудитории КНР. Трансляцию организовал Российский экспортный центр в рамках российско-китайского онлайн-фестиваля «Сделано в России».

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Россия и Китай расширяют сотрудничество в Арктике и на Севморпути
Фото пресс-службы ВЭФ

Китай может стать одним из наиболее активных зарубежных партнеров России в развитии Арктики, Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. На сессии Восточного экономического форума во Владивостоке участники обсудили переход от политических заявлений к конкретным проектам в судоходстве, портовой инфраструктуре, подготовке экипажей и строительстве специализированного флота.

Анатолий Якимов
Можно ли оформить документы на оборудование без ввоза образцов
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Можно ли оформить документы на оборудование без ввоза образцов для испытаний? В ряде случаев – да. Однако такой вариант доступен не для каждого товара и требует предварительной проверки требований технического регламента, формы подтверждения соответствия и схемы оформления.

Анатолий Якимов
СМП становится «ледяным Шелковым путем» для контейнеров из Китая в Европу
Фото правительства Архангельской области

Сегодня, 1 сентября 2026 года, во Владивостоке открылся Восточный экономический форум. Одной из тем его деловой повестки станет развитие международных транспортных коридоров, включая Северный морской путь, который все активнее вовлекается в грузовые связи России, Китая и Европы.

Анатолий Якимов
Китай увеличил импорт продовольствия из России: рост поставок рыбы, масла и сои
Фото с сайта magnifik.com

Товарооборот России и Китая в сегменте сельскохозяйственной продукции за январь-июль 2026 года достиг 8,3 миллиарда долларов США. За год показатель вырос почти на 35%.