Анатолий Якимов

Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация

Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Председатель совета директоров China Communications Construction Company Сун Хайлян сообщил, что корпорация рассматривает научно-технические разработки и цифровую инфраструктуру как основу для расширения сотрудничества с российскими партнерами. Китайская компания участвует в проектах, связанных с транспортным строительством, портовой инфраструктурой и цифровыми решениями для отрасли.

– За последние 8 лет реализовано около 36 крупных проектов на территории России: заводы, логистические коридоры, урбанистические проекты, оборудование. Мы на высоком уровне реализуем эти проекты, отвечаем на потребности российского рынка, чтобы практическое сотрудничество между Россией и Китаем приобрело новый импульс, – подчеркнул Сун Хайлян.

Кроме того, в последнее время выросло отдельное направление – поставки в Россию китайской машинотехнической и высокотехнологичной продукции. Вице-президент Российско-Китайской палаты по содействию торговле машинно-технической и инновационной продукцией Шэн Гофэй отметил, что экспорт Китая в этом сегменте за четыре года вырос с 22 до 66 миллиардов долларов США. На такую продукцию приходится около 60% китайского экспорта в Россию.

– От традиционной торговли мы переходим к более глубокому высококачественному формату: совместные разработки, совместное производство и локализация, – считает Шэн Гофэй

Он добавил, что китайские компании все активнее оценивают возможности размещения производств на территории России, прежде всего в регионах Дальнего Востока.

Президент XuanYuan Group Сюэ Хайлун рассказал о совместных проектах в энергетике и химической переработке. Компания участвует в трансграничной торговле газом и продуктами газохимии. Объем этого направления он оценил примерно в 7 миллионов тонн, а стоимость операций – в 60 миллиардов долларов СШАВ. В числе перспективных сегментов – переработка газа и выпуск химической продукции.

XuanYuan Group также развивает промышленную площадку в Амурской области. На территории опережающего развития компания формирует производственную базу площадью 48 гектаров с использованием экологичного оборудования и китайских цепочек поставок. В проект планируется привлекать китайские предприятия в статусе резидентов ТОР, чтобы организовать выпуск нового оборудования непосредственно в России.

Посол КНР в России Чжан Ханьхуэй отметил потенциал связки Северо-Восточного Китая и российского Дальнего Востока. Географическая близость, ресурсная база и развитие транспортных маршрутов создают возможности для расширения производственных связей, торговли и инвестиций.

– Сторонам необходимо в полной мере реализовать важные договоренности глав государств, использовать открывающиеся возможности для сотрудничества, превращая географические преимущества и ресурсный потенциал Северо-Востока Китая и Дальнего Востока России в движущую силу и прирост двустороннего практического сотрудничества, – заявил Чжан Ханьхуэй.

Китайские предприниматели видят на Дальнем Востоке значительный резерв для новых инициатив. Генеральный директор G1 Entertainment Ло Кай Бонг обратил внимание, что масштабные проекты пока чаще доступны крупному бизнесу, однако рост числа инвесторов и предпринимателей способен расширить коммерческую активность и поддержать доходы местного населения.

При этом участники диалога обозначили ряд барьеров. Среди них – различия в налоговом регулировании, особенности банковских процедур, правовая неопределенность вокруг отдельных способов международных расчетов и необходимость более понятных правил для инвесторов. Для китайских компаний особое значение имеют стабильность условий работы, доступ к финансовой инфраструктуре и снижение административной нагрузки.

Председатель комитета Госдумы по развитию Дальнего Востока и Арктики Николай Харитонов напомнил о запуске международных территорий опережающего развития для партнеров из дружественных стран. Режим предусматривает фиксацию условий работы на 15 лет, возможность открытия дополнительных филиалов иностранных банков и сокращение числа контрольных процедур.

Директор Института Китая и современной Азии РАН Кирилл Бабаев подчеркнул, что российско-китайским отношениям необходим переход к более содержательной экономической интеграции. Речь идет об инвестициях, запуске новых предприятий, промышленной и аграрной кооперации, а также о проектах, в которых российские и китайские компании получают практическую выгоду от совместной работы.

Торговый представитель России в КНР Алексей Дахновский отметил, что двусторонние контакты поддерживают не только крупные инфраструктурные и промышленные проекты, но и выставочно-конгрессная деятельность. Российский бизнес активно участвует в мероприятиях в Харбине и Шэньяне, а китайские компании – в форумах и выставках Приморского и Хабаровского краев, а также Амурской области. Одной из главных площадок остается Российско-китайское ЭКСПО, которое проходит попеременно в Екатеринбурге и Харбине.

Для рынка логистики этот сдвиг означает рост спроса не просто на доставку грузов между Россией и Китаем, а на комплексные сервисы: цифровое сопровождение ВЭД, расчеты, таможенное оформление, складскую обработку, управление цепочками поставок и обслуживание локализованных производств. Китайский бизнес все чаще рассматривает Россию не только как рынок сбыта, но и как площадку для переработки, сборки и дальнейших поставок в страны Евразии.

Мы в социальных сетях:

Телеграм

ВКонтакте

МАКС

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.