Елена Венгерская
Финансы

Дружить со всеми: в Пекине открылся второй форум «Пояс и путь»

Внимание мира приковано к китайской столице: утром 26 апреля в Пекинском национальном конференц-центре состоялась церемония открытия второго форума «Один пояс — один путь». На форум приехали главы сорока государств и правительств. Вся экономическая и государственная мощь Китая отразилась в этом событии. Сегодняшний Китай, обогнавший весь мир по темпам развития производства, строительства транспортной инфраструктуры, диверсификации экономики, усилиям по построению зажиточного общества, успехам в инновационных технологиях, не намерен останавливаться на достигнутом.
Об этом говорил на открытии форума Си Цзиньпин. Он озвучил такие национальные и международные приоритеты, как создание «зеленой» инфраструктуры, борьба с коррупцией, повышение благосостояния людей, уважение национальных суверенитетов, соблюдение общепринятых законов и стандартов и т.д. И все эти задачи необходимо решать сообща.
В основе «Пояса и пути» лежит идея глобального взаимодействия стран и правительств с целью всеобщего развития и процветания. И важнейшее значение для достижения этой цели имеет построение всеобъемлющей инфраструктуры. Китай «прошил» всю страну нитями ВСМ и шоссе, протянул эти нити на запад и восток и продолжает работать над созданием «единого экономического коридора», «моста из Азии в Европу». Создание такой инфраструктуры станет мощнейшим стимулом экономического роста.
«Мы будем вести переговоры по соглашениям о свободной торговле с большим количеством стран, укреплять сотрудничество в области таможни, налогообложения, аудита и надзора, создавать механизм сотрудничества по сбору и управлению налогами и ускорять продвижение взаимного признания сертифицированных операторов (АЕО)» — отметил Си Цзиньпин. Также он уточнил, что Пекин разработал основополагающие принципы финансирования проектов инициативы «Пояса и пути» и сотрудничества в области инвестиций. После чего Си напомнил: «В 2019 году состоится уже вторая международная Шанхайская ЭКСПО, которая будет способствовать выходу иностранных компаний на китайский рынок».
Председатель КНР также рассказал о дальнейшем развитии инновационных технологий и производств в соответствии с тенденциями четвертой промышленной революции; сотрудничестве стран «Пояса и пути» в области науки, культуры, спорта, здравоохранения; реализации концепции «Зеленый шелковый путь» и других социальных и экологических программ; необходимости развивать внешнюю торговлю, поощрять импорт и экспорт; осуществлении координации в области международной макроэкономической политики в условиях глобализации экономики; углублении политики открытости и других важных целях и инициативах, способствующих «устойчивому росту мировой экономики», «миру, стабильности и развитию во всем мире».
С каждым годом к инициативе «Пояса и пути» присоединяется все больше стран, а дипломаты прикладывают значительные усилия для укрепления дружеских отношений с Китаем. И Пекин, со своей стороны, стремится стать консолидирующим центром мирового сообщества. И эта роль ему по плечу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Импорт
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Импорт
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

Неверный выбор маршрута для доставки товаров, ошибки в оформлении документов или же попадание в пиковую загрузку таможни, все это может привести к многомиллионным затратам. В 2025 году один московский импортёр потерял сезон продаж – товар завис на границе из-за ошибки в документах. Страховка вернула деньги, но сезон уже был упущен. Подобные истории случаются не потому, что «логистика из Китая – это лотерея». Они случаются из-за незнания правил.

Часть 1. ЖД, море, авто, авиа: какой способ доставки из Китая выбрать в 2027 году

Анатолий Якимов
Внешнеторговый оборот Подмосковья и Китая за шесть лет вырос в 2,8 раза
Фото пресс-службы правительства Москвы

Внешнеторговый оборот Московской области и Китая за период с 2020 по 2025 год увеличился в 2,8 раза. Об этом сообщила заместитель председателя правительства Подмосковья, министр инвестиций, промышленности и науки региона Екатерина Зиновьева на встрече с представителями официальных и деловых кругов КНР.