Елена Венгерская
Финансы

Дружить со всеми: в Пекине открылся второй форум «Пояс и путь»

Внимание мира приковано к китайской столице: утром 26 апреля в Пекинском национальном конференц-центре состоялась церемония открытия второго форума «Один пояс — один путь». На форум приехали главы сорока государств и правительств. Вся экономическая и государственная мощь Китая отразилась в этом событии. Сегодняшний Китай, обогнавший весь мир по темпам развития производства, строительства транспортной инфраструктуры, диверсификации экономики, усилиям по построению зажиточного общества, успехам в инновационных технологиях, не намерен останавливаться на достигнутом.
Об этом говорил на открытии форума Си Цзиньпин. Он озвучил такие национальные и международные приоритеты, как создание «зеленой» инфраструктуры, борьба с коррупцией, повышение благосостояния людей, уважение национальных суверенитетов, соблюдение общепринятых законов и стандартов и т.д. И все эти задачи необходимо решать сообща.
В основе «Пояса и пути» лежит идея глобального взаимодействия стран и правительств с целью всеобщего развития и процветания. И важнейшее значение для достижения этой цели имеет построение всеобъемлющей инфраструктуры. Китай «прошил» всю страну нитями ВСМ и шоссе, протянул эти нити на запад и восток и продолжает работать над созданием «единого экономического коридора», «моста из Азии в Европу». Создание такой инфраструктуры станет мощнейшим стимулом экономического роста.
«Мы будем вести переговоры по соглашениям о свободной торговле с большим количеством стран, укреплять сотрудничество в области таможни, налогообложения, аудита и надзора, создавать механизм сотрудничества по сбору и управлению налогами и ускорять продвижение взаимного признания сертифицированных операторов (АЕО)» — отметил Си Цзиньпин. Также он уточнил, что Пекин разработал основополагающие принципы финансирования проектов инициативы «Пояса и пути» и сотрудничества в области инвестиций. После чего Си напомнил: «В 2019 году состоится уже вторая международная Шанхайская ЭКСПО, которая будет способствовать выходу иностранных компаний на китайский рынок».
Председатель КНР также рассказал о дальнейшем развитии инновационных технологий и производств в соответствии с тенденциями четвертой промышленной революции; сотрудничестве стран «Пояса и пути» в области науки, культуры, спорта, здравоохранения; реализации концепции «Зеленый шелковый путь» и других социальных и экологических программ; необходимости развивать внешнюю торговлю, поощрять импорт и экспорт; осуществлении координации в области международной макроэкономической политики в условиях глобализации экономики; углублении политики открытости и других важных целях и инициативах, способствующих «устойчивому росту мировой экономики», «миру, стабильности и развитию во всем мире».
С каждым годом к инициативе «Пояса и пути» присоединяется все больше стран, а дипломаты прикладывают значительные усилия для укрепления дружеских отношений с Китаем. И Пекин, со своей стороны, стремится стать консолидирующим центром мирового сообщества. И эта роль ему по плечу.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.