Елена Венгерская
Импорт

Экспорт текстиля и одежды из Китая вырос на 9,6%

По данным Главного таможенного управления КНР, экспорт текстиля и одежды из Китая составил $291,22 млрд, что на 9,6% больше, чем в 2019 году.
Экспорту тканей и одежды в условиях эпидемии пришлось нелегко, производство в начале года практически остановилось. Поэтому рост поставок тканей из Китая за рубеж отмечается только с апреля. После чего экспорт этой группы товаров увеличивался в объемах в течение девяти месяцев подряд. Экспорт одежды восстановился только в августе, после чего в течение пяти месяцев демонстрировал устойчивый рост. Важные роли здесь сыграли налаженная система цепочек поставок и стабильность производства в текстильной промышленности.
Накануне в Пекине прошел 15-й Круглый стол по текстилю, организованный Китайским национальным советом по текстилю и одежде. Более 100 экспертов и ученых собрались вместе, чтобы обсудить дальнейшие пути развития текстильной и швейной промышленности.
В последние годы в развитии отрасли основной упор делается на качестве продукции. При этом различные операционные показатели текстильной промышленности демонстрируют тенденцию к росту. Это также позволило рынку быстро восстановиться во второй половине 2020 года. Тенденцию к восстановлению показывает и внутренний спрос на продукцию отрасли. Об этом рассказал на форуме генеральный секретарь Федерации текстильной промышленности Китая Гао Ян. Что касается внутреннего спроса, то, согласно данным Национального бюро статистики, годовое снижение розничных продаж одежды, обуви, головных уборов сократилось до 7,9% в ноябре 2020 года (с более чем 30% в первой половине года).
При этому экспорт резко вырос. Конечно, значительную роль здесь сыграло и то, что к этой же группе товаров относились защитные маски и материалы для их производства. Это позволило экспорту текстильной группы товаров вплотную приблизиться к историческому рекорду, установленному в 2014 году. Изменилась и структура экспорта. «Впервые экспорт тканей превысил экспорт одежды, составив 52,8% от общего объема экспорта», — отметил Гао Юн. Но по мере восстановления зарубежных экономик ситуация с экспортом одежды постепенно улучшалась, и к концу года снижение объемов сократилось до 6,4%.
«Текстильная промышленность Китая в настоящее время составляет 50% от общемировой. А в производстве искусственных тканей доля КНР и вовсе превышает 70%. Экспортируется от этого объема примерно одна треть. По таким показателям, как эффективность производства, отлаженность, инновационность технологических процессов и современность оборудования текстильная промышленность Китая занимает ведущие позиции в мире. Текстильная отрасль является одной из пяти промышленных сфер Китая, по которым страна является мировым лидером. Однако на пути к еще более эффективному развитию, по-прежнему, нужно внедрять интеллектуальные инновации и цифровизацию, делать производство более автоматизированным и экологичным и улучшать качество продукции», — рассказал Гао Юн.
Если вы ищете грузоперевозчика или провайдера по ВЭД, разместите заявку на нужную вам услугу через нашу биржу. Вам ответят ведущие логисты, агенты по ВЭД, лизинговые компании, банки, органы сертификации и другие организации. Получите их предложения и обсудите детали с лучшими из них. Вам также помогут осуществить импорт товаров из Китая «под ключ».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Обогреватели оптом из Китая: где купить, как ввезти и сколько заплатить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Спрос на обогреватели в России традиционно зависит от сезона, но в последние годы импортеры все чаще дополняют ассортимент не только тепловентиляторами, конвекторами и масляными радиаторами. В закупочные матрицы входят компактные инфракрасные панели, мини-обогреватели для рабочего стола, электропледы, электропростыни, электрогрелки, утепленные USB-тапочки, подогреваемые жилеты, перчатки и стельки, кружки с подогревом и другие «теплые» гаджеты.

Анатолий Якимов
Китай развивает переработку импортного мяса и зерна в Маньчжурии
Фото Медиа-центра города Маньчжурия

Маньчжурия усиливает инфраструктуру для импорта сельхозпродукции и развивает переработку на территории Китая. Таможенные органы города расширяют сеть специализированных терминалов для мяса, зерна, водных биоресурсов и другой продукции, поступающей через северную границу КНР. Об этом рассказали журналисты ИА «ЗабНьюз» со ссылкой на Медиа-центр города Маньчжурии.

Анатолий Якимов
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.

Анатолий Якимов
Где жить в Гуанчжоу на время Canton Fair: районы, отели и логистика для бизнеса

Поездка на Canton Fair начинается не с регистрации на выставку и не с поиска стендов в каталоге. Для многих участников первым практическим вопросом становится жилье. Во время Кантонской ярмарки Гуанчжоу принимает десятки тысяч зарубежных закупщиков, импортеров, представителей торговых компаний, логистов и предпринимателей. Номера вблизи выставочного комплекса разбирают быстро, цены заметно растут, а неудачно выбранный район способен отнять несколько часов в день на дорогу.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Китайская блогер Даньдань провела на ВЭФ стрим российских товаров для покупателей КНР
Фото с официального сайта ВЭФ

Китайская e-commerce-блогер Ян Жуньсинь, известная под псевдонимом Даньдань, открыла на Восточном экономическом форуме во Владивостоке прямой эфир с российскими товарами для аудитории КНР. Трансляцию организовал Российский экспортный центр в рамках российско-китайского онлайн-фестиваля «Сделано в России».

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Россия и Китай расширяют сотрудничество в Арктике и на Севморпути
Фото пресс-службы ВЭФ

Китай может стать одним из наиболее активных зарубежных партнеров России в развитии Арктики, Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. На сессии Восточного экономического форума во Владивостоке участники обсудили переход от политических заявлений к конкретным проектам в судоходстве, портовой инфраструктуре, подготовке экипажей и строительстве специализированного флота.