Лена Новоселова

Минэкономразвития исследовало настроения российских предпринимателей в третьем квартале 2023 года. Публикуем результаты

В течение 2023 года Минэкономразвития РФ, «Сбер» и Фонд общественного мнения исследуют мнения предпринимателей — задают вопросы о динамике финансового состояния их бизнеса, ожиданиях и настроениях. Вот итоги опроса в третьем квартале

Опрос проводится среди предпринимателей — владельцев ООО или ИП, считающих предпринимательство своим основным видом деятельности. Статистическая погрешность не превышает 4,8 %.

Финансовое положение предприятия:
  • 57 % предпринимателей считают удовлетворительным,
  • 40 % говорят о том, что за квартал оно не изменилось,
  • 19 % считают, что улучшилось.
Каждый третий предприниматель ожидает улучшения положения своего бизнеса, 32 % надеются, что оно останется на текущем уровне. Эти показатели за квартал значимо не изменились.
63 % предпринимателей не собираются ни расширять, ни сокращать бизнес в ближайшие 3 — 6 месяцев.
Изменения в ближайшие 3 ― 6 месяцев:
  • 41 % опрошенных предпринимателей ничего не планируют менять в штате. Это на 4 % больше, чем в прошлом квартале.
  • 27 % будут расширять бизнес.
  • 14 % — увеличивать штат.
94 % предпринимателей пытаются повысить или удержать спрос на свои товары или услуги.
Вот основные меры, опрашиваемые одновременно могли выбрать несколько вариантов:
  • 54% — за счет повышения качества.
  • 50 % — с помощью новых партнеров.
  • 47 % предлагают более выгодные условия постоянным клиентам.
  • 47 % — размещают рекламу в социальных сетях, мессенджерах, интернете.
«Средний предприниматель» оказался немного счастливее «среднего россиянина», показали ответы этих групп на одинаковые вопросы. Вот что сообщили предприниматели.
Оценка качества жизни:
  • 36 % опрошенных предпринимателей считают, что их жизнь скорее хорошая,
  • 7 % — хорошая.

Оценка уровня счастья:
  • 38 % сообщают, что их уровень счастья выше среднего,
  • 30 % говорят о высоком уровне счастья.
Уровень удовлетворенности своей жизнью:
  • 44 % — скорее удовлетворены своей жизнью,
  • 21 % — полностью удовлетворены.

Вот какие смыслы вкладывают предприниматели в понятие «счастье»:
  • 37 % говорили, что счастье — это их здоровье и здоровье близких,
  • 21 % — благополучие семьи и детей,
  • 21 % сказали, что для них счастье — материальный достаток,
  • 20 % — наличие семьи, детей, внуков.

Вот что предприниматели рассказали о своих отношениях с семьей.
Поддержка в тяжелые моменты в бизнесе:
  • 85 % ощущают поддержку со стороны семьи, когда у них возникают проблемы в бизнесе,
  • 13 % не чувствуют такой поддержки.
Участие в бизнесе:
  • 38 % — кто-то из их членов семьи участвует,
  • 33 % предпринимателей считают свой бизнес семейным,
  • 40 % — есть родственник, который мог бы стать их преемником в бизнесе.

Передать бизнес родственникам хотели бы только 24%.
Продать бизнес предпочли 29 %.

«Исследование показывает, что предприниматели адаптировались к новым реалиям и чувствуют себя более уверенно. Выросло число предпринимателей, которые занимаются бизнесом ради самореализации. Уверена, во многом поэтому Уверена, во многом поэтому предприниматели показали высокий уровень благополучия и счастья: 44 % скорее удовлетворены своей жизнью, еще 21 % — полностью удовлетворены», — сообщила заместитель министра экономического развития Татьяна Илюшникова.

Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Финансы
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Импорт
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.

Анатолий Якимов
Где жить в Гуанчжоу на время Canton Fair: районы, отели и логистика для бизнеса

Поездка на Canton Fair начинается не с регистрации на выставку и не с поиска стендов в каталоге. Для многих участников первым практическим вопросом становится жилье. Во время Кантонской ярмарки Гуанчжоу принимает десятки тысяч зарубежных закупщиков, импортеров, представителей торговых компаний, логистов и предпринимателей. Номера вблизи выставочного комплекса разбирают быстро, цены заметно растут, а неудачно выбранный район способен отнять несколько часов в день на дорогу.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Китайская блогер Даньдань провела на ВЭФ стрим российских товаров для покупателей КНР
Фото с официального сайта ВЭФ

Китайская e-commerce-блогер Ян Жуньсинь, известная под псевдонимом Даньдань, открыла на Восточном экономическом форуме во Владивостоке прямой эфир с российскими товарами для аудитории КНР. Трансляцию организовал Российский экспортный центр в рамках российско-китайского онлайн-фестиваля «Сделано в России».

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Россия и Китай расширяют сотрудничество в Арктике и на Севморпути
Фото пресс-службы ВЭФ

Китай может стать одним из наиболее активных зарубежных партнеров России в развитии Арктики, Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. На сессии Восточного экономического форума во Владивостоке участники обсудили переход от политических заявлений к конкретным проектам в судоходстве, портовой инфраструктуре, подготовке экипажей и строительстве специализированного флота.

Анатолий Якимов
Можно ли оформить документы на оборудование без ввоза образцов
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Можно ли оформить документы на оборудование без ввоза образцов для испытаний? В ряде случаев – да. Однако такой вариант доступен не для каждого товара и требует предварительной проверки требований технического регламента, формы подтверждения соответствия и схемы оформления.

Анатолий Якимов
СМП становится «ледяным Шелковым путем» для контейнеров из Китая в Европу
Фото правительства Архангельской области

Сегодня, 1 сентября 2026 года, во Владивостоке открылся Восточный экономический форум. Одной из тем его деловой повестки станет развитие международных транспортных коридоров, включая Северный морской путь, который все активнее вовлекается в грузовые связи России, Китая и Европы.