Новые экспортные ограничения Евросоюза затронут ещё ряд товаров, которые, как считают в Еврокомиссии, «можно легко перенаправить на поддержку военных действий» (так называемые «товары двойного назначения») или те, которые могут повысить военный и технологический потенциал страны. В этот список попали бинокли, компасы, радары, различная электроника, электрогенераторы, насосы, детали для автомобилей и воздушных судов, металлообрабатывающее оборудование, а также не попавшие ранее под санкции большегрузные автомобили и запчасти к ним, полуприцепы, снегоходы и другие специальные транспортные средства, вилочные погрузчики и краны.
Что касается автозапчастей, то благодаря «параллельному импорту» комплектующие к автомобилям европейских брендов могут поступать в Россию с их же заводов, которые находятся в Китае, ведь там локализовано производство и немецкого, и японского, и американского автопрома. Двери, капоты, бамперы, крылья, а также оптика и лобовые стекла этих заводов поступят на склады в России уже в начале апреля. Отметим, что запчасти эти оригинальные.
Кстати, руководство концерна Volkswagen намерено препятствовать поставкам автомобилей в Россию по схеме параллельного импорта. Об этом сообщила газета Handelsblatt со ссылкой на инсайдерские источники. Дело в том, что предназначенные для Китая новые автомобили Volkswagen попадают в Россию. Такое положение дел не устраивает концерн, но он не может запретить китайским компаниям продавать их в Россию, потому что выпускают и продают машины совместные предприятия Volkswagen. Пока решено составлять чёрные списки китайских автодилеров, которые торгуют с Россией, чтобы перестать им поставлять свои автомобили.
