Евгений Новожилов

Роуд-шоу в июне

Международная компания STRATEGY Links выступает организатором:
  • Третьего инвестиционное роуд-шоу в Материковом Китае
  • Роуд-шоу инвестиционных проектов российских регионов и бизнеса в Китай
Даты проведения:
  • 29 Июня 2017 Место проведения: Пекин, Китай - Конгресс-Центр Tangla Hotel Beijing 5*
  • 30 Июня 2017 Место проведения: Пекин, Китай - China Overseas Investment Association
Цель роуд-шоу:
  • B2B с китайскими топ представителями гос. банков (вкл. провинций - банки 2го эшелона), частных инвест. фондов и финансовых институтов, синдикатов и пенсионных фондов, трастов и профильных IR & Capital markets департаментов конгломератовкорпорацийхолдинговых структур (инвестиции в развитие сырьевых, энергетических, инновационных, агропромышленных, портовых, light industrial проектов в РФ);
  • расширение ВЭД партнерства в сегментах агропромышленного сектора, электронная коммерция;
  • повышение квалификации представителей финансово-банковских институтов, гос. корпораций, частных холдинговых компаний, представителей региональных властей (КорпорацииАгентства), в части мер продвижения китайскими финансово-банковскими конгломератами своих корпоратов за рубежом;
  • ознакомление с инвестиционными продуктами, критериями отбора инвест. проектов, моделями структурирования сделок, DD проектов и законодательными ограничениями инвест exit-a из Материкового КНР
  • представление практических кейсов по структурированию и привлечению проектного финансирования в рамках взаимодействия с частными и государственными инвестиционными фондами, трастами, синдикатами, family offices КНР при финансировании проектов за рубежом;
Общие вводные:
  • Перечень участников китайской части делегации: представлены по ссылке
  • Условия участия: пройти по ссылке
  • Официальный репортаж CCTV Asia Biz по факту аналогичного роуд-шоу прошлого года: ссылка
  • Сессии и панели организованы в формате прямого дискуссионного B2B и G2B формата.
Часто задаваемые вопросы
Каковы базовые требования Non Deal Road Show?
  • Представление проектов китайским инвесторам не в формате «to talk about investment projects», а в формате «to do investments partnership» (китайские партнеры вкладывают не в проект, а в партнера);
  • Представление «глобально конкурентных проектов» (не более 2-3х на делегацию), желательно из разных областей (для большего охвата интересантов), в рамках четких критериев и в правильной форме;
  • Инициировать интерес китайских инвесторов к кратким, емким, хорошо подготовленным инвестиционным тизерам (формат А4 - будет представлен) и развить его в рамках индивидуальных проектных инвест форматах (подготовка портфолио: 1,5-2 месяца = уход от презентаций общего характера, без понимания моделей структурирования сделок, сценарных моделей вхождения китайского капитала, не обладание полнотой цифр и рисковых ограничений и т.д.)
  • Цель закрытие сделок, ни «бизнес туризм» = цель российских банков учредителей non deal road show.
Каковы предпосылки? Почему Китай? Почему Пекин?
  • Китай (вкл. Гонконг): на втором месте (279 млрд. долларов) прямых инвестиций за рубеж после США. Вторая в мире экономика по номинальному ВВП.
  • Пекин: политический, финансовый центр Азии (первого уровня) и Материкового Китая. Большинство решений о проектном финансировании прямых инвестициях принимаются в Пекине, не смотря на локацию сделок и интересантов в материковом или «оффшорном КНР». Предопределяет + климат
Какие инвестиционные проекты презентуем? Каковы отрасли?
Ниже представлен список областей (определён путем тестирования инвестиционных портфолио крупнейшего гос банка РФ (инвестиционные заявки тер. представительств, последние 8 месяцев). Основные отрасли к представлению инвестиционного pipeline российских участников:
  • Блок 1: Инфраструктура, Энергетика, Mining, ЛогистикаПорты, Коммерческая недвижимость
  • Блок 2: Сельское хозяйство, Агропром, FMCG, HORECA, E-Commerce, Commodities биржи, Green Field
  • Блок 3: Локализация производств, Экспортные кредиты, Совместные предприятия
  • Блок 4: Equity, Fix Income Sides, Венчурные инвесторы, Инвестиции в совместные платформы, Бумаги
Состав участников с китайской стороны?
  • 40% - Китайские инвестиционные гос. Банки (1ый-2ой эшелон - банки провинций), частные инвестиционные фонды, венчурные компании, трасты, синдикаты, family offices, IR & Capital Markets департаменты промышленных конгломератов и холдинговых структур, институты развития.
  • 35% -Китайские equity фонды и fix income sides, корпораты представляющие проектное финансирование и фонды прямых инвестиций, компании заинтересованные в локализации производства
  • 15% - Китайские гос. корпорации и девелоперы инфраструктурных (ГЧП) и промышленных проектов, агро-промышленные группы, сырьевые и энерго-компании заинтересованные в реализации проектов на территории РФ в рамках экспортных кредитов китайских банков, обеспеченных SINOSURE.
  • 5% - Китайские государственные Ассоциации, аффилированные MoE, MoA др. (не менее 15ти - в каждой не менее 10 000 членов - крупных и крупнейших конгломератов и корпоратов из разных областей)
  • 3% - Экономисты, профильные СМИ и обозреватели: ведущие китайские аналитики, масс-медия
  • 2% - Профильные министерства и ведомства КНР, Посольство и Торгпредство РФ в КНР.
Формат работы делегатов?
Более 35% времени роуд-шоу посвящает неформальному диалогу (B2B2G, meeting rooms, Invest PIN2WIN, вечерний неформальный коктейль, кофе паузы и т.д.) и налаживанию партнерских отношений с представителями фондов, холдингов, конгломератов и инвест банков первого и второго эшелона КНР.
Состав российской части делегации ограничен: ни более 35 компаний!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
Логистика
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Маркетинг
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Анатолий Якимов
Оборудование для металлообработки из Китая: как выбрать станки и выгодно импортировать в Россию
Фото с сайта freepik.com

Оборудование для металлообработки из Китая за последние годы стало одним из ключевых ресурсов для модернизации российских цехов и заводов, от гаражных мастерских до крупных машиностроительных предприятий. Для компаний, работающих с металлом, сегодня уже не стоит вопрос «брать ли Китай», а «какое именно китайское оборудование и как правильно его завезти и запустить под российские требования».

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка автозапчастей с 2026 года: как это отразится на импорте из Китая
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России подготовил проект постановления о запуске обязательной маркировки автозапчастей. Новые правила призваны очистить рынок от подделок и повысить уровень безопасности продукции, поступающей к потребителям.