Елена Венгерская
Экспорт

Reuters: КНР станет крупнейшим импортером кукурузы

Власти КНР могут увеличить квоту на импорт кукурузы и разрешить дополнительно закупить миллионы тонн этой культуры. Причинами тому — резкий рост спроса на корма для животных и сокращение внутреннего рынка на фоне урагана и засухи. Об этом сообщает агентство Reuters.
Квота на импорт кукурузы по льготным тарифам на 2021 год действует с сентября. По данным агентства, она может быть увеличена на 20 млн тонн. Сегодня квота составляет 7,2 млн тонн, как и ежегодна. Льготные условия позволяют импортерам не платить до 65% таможенных пошлин.
Если квота будет увеличена, КНР наверняка станет крупнейшим мировым импортером кукурузы. Reuters прогнозирует, что такой рост китайского импорта приведет к росту цен на кукурузу и другое зерно и усилит продовольственную инфляцию, вызванную сбоями глобальных цепочек поставок на фоне коронавируса.
Сейчас Китай является вторым в мире рынком импорта кукурузы в мире, уступая только Мексике, которая, согласно оценкам Минсельзоза США, закупает 18,3 млн тонн этой культуры за рубежом.
Мировой рынок кукурузы может ждать повторение истории с соей, когда на фоне увеличения китайского спроса на нее в 1990 годы резко выросли посевные площади под эту культуру в США, Аргентине и Бразилии. «В течение следующего десятилетия Китай может изменить ландшафт мирового рынка кукурузы, нарастив объемы ее импорта», — заявил Reuters старший аналитик чикагской брокерской фирмы Futures International Терри Рейли.
По данным источника агентства, Пекин уже выдал COFCO дополнительные квоты на импорт 5 млн тонн кукурузы. COFCO будет импортировать кукурузу по более низкой тарифной ставке, но ее прибыль будет ограничена 30 юанями ($4,49) за тонну, и любые дополнительные непредвиденные доходы пойдут государству.
Ранее Китай никогда не выбирал ежегодную квоту на импорт кукурузы в 7,2 млн тонн, так как удовлетворял свои потребности в этой культуре за счет внутреннего производства. Ежегодный спрос на кукурузу в КНР составляет 280 млн тонн. Однако особая ситуация этого года привела к тому, что, по данным Reuters, китайские компании разместили заказы на кукурузу в объемах, вдвое превышающих квоту: 12 млн тонн в США и 5 млн тонн в других странах, в том числе на Украине. Эти заказы выполнены пока только в объеме 3,7 млн тонн. Китай, конечно, может отказаться от остальной части заказов, но агентство считает, что он этого не сделает. Хотя бы по той причине, что, по условиях январской сделки с Вашингтоном, Пекин обязан дополнительно закупить американскую с/х продукцию на миллиарды долларов.
Увеличение китайского рынка открывает новые перспективы и для российских экспортеров кукурузы.
Надо заметить, что рост китайского спроса на кукурузу уже привел к ее удорожанию. 27 октября на Чикагской товарной бирже котировки декабрьских фьючерсов поднимались выше $4,2 за бушель, что является самой высокой ценой за 15 месяцев. Только за последние три месяца цены на кукурузу выросли на 29% на фоне китайского спроса на нее. Об этом сообщает Интерфакс.
За 9 месяцев Китай увеличил импорт кукурузы на 73% в годовом выражении, до 6,67 млн тонн. Это самый высокий показатель за последние 15 лет. В сентябре китайский импорт кукурузы достиг максимального показателя с 2016 года, увеличившись в 7,8 раза в годовом выражении.
ChinaLogist предлагает вам воспользоваться услугой «Исследование экспорта товаров из РФ с аналитическим отчетом», которое откроет вам дорогу на китайский рынок.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.

Анатолий Якимов
Экспорт
Руслан Хасанов: как Китай меняет экспорт и структуру посевов в России
Фото предоставлено пресс-службой ФГБУ «ЦОК АПК»

Выставка SIAL Shanghai 2026, которая проходит с 18 по 20 мая вновь подтвердила статус крупнейшей азиатской площадки в сфере пищевой промышленности. Выставка собрала производителей, дистрибуторов, закупщиков и представителей HORECA, а деловая программа – международный отраслевой саммит – стала платформой для обсуждения глобальных трендов продовольственной отрасли. В работе мероприятия участвовали представители Россельхознадзора и подведомственных организаций, включая ФГБУ «ЦОК АПК».

Анатолий Якимов
Рост импорта нектаринов на Урал — объемы выросли почти на 60%
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года Уральское таможенное управление оформили около 200 тонн нектаринов на сумму свыше 41 миллиона рублей, что почти на 60% превышает показатели аналогичного периода прошлого года по массе и стоимости. Об этом сообщил исполняющий обязанности начальника управления Рафаэль Зверев.

Анатолий Якимов
Гуандун приглашает Россию к совместным инвестициям в ИТ, 5G, электромобили и дроны
Фото с сайта magnifik.com

Вице‑губернатор провинции Гуандун Чжан Гочжи на VI Российско‑китайском форуме в Харбине предложила российским партнерам активнее работать с регионом, который является одним из мировых центров электроники и телекомов. По ее словам, здесь сосредоточены такие компании, как Huawei, Tencent и BYD, а промышленная база позволяет быстро масштабировать совместные инициативы. Об этом сообщило ТАСС.

Анатолий Якимов
МАПП «Забайкальск» — рост грузооборота на 25% за январь–апрель 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За четыре месяца 2026 года грузооборот в Международном автомобильном пункте пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе вырос на 25% по сравнению с тем же периодом 2025 года и достиг 916 тысяч тонн. Об этом рассказали в пресс-службе Читинской таможни.

Анатолий Якимов
Число участников эксперимента по таможенному мониторингу выросло до семи
Фото пресс-службы ФТС России

Семь компаний из разных секторов экономики от дистрибуции и логистики до крупного химического производства официально включены в эксперимент по таможенному мониторингу. Проект призван отработать механизмы обмена данными и контроля цепочек поставок между бизнесом и таможенными органами.

Анатолий Якимов
МАПП «Забайкальск» продлил круглосуточный режим грузового направления до 16 мая 2027
Фото пресс-службы Читинской таможни

С 15 мая 2023 года в МАПП «Забайкальск» действует круглосуточный режим работы грузового направления. Этот режим продлен еще на год – до 16 мая 2027 года. После введения круглосуточного режима среднесуточное число оформляемых транспортных средств международной перевозки выросло почти в два раза. Сейчас в пункте пропуска в среднем оформляют около 900 транспортных средств в сутки.

Анатолий Якимов
Забайкалье на Российско китайском ЭКСПО в Харбине: минеральная вода, туризм и новые экспортные ниши
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края участвует в Российско‑китайском ЭКСПО в Харбине, которое проходит с 17 по 21 мая. На коллективном стенде представлены местные промышленные и продовольственные бренды, туристические предложения и изделия легкой промышленности — приоритетное внимание уделено поиску партнеров и расширению экспортных поставок на китайский рынок.

Анатолий Якимов
Где купить зимнее туристическое снаряжение в Китае оптом: кластеры, импорт, пошлины и поставки в Россию
Фото с сайта magnefik.com

Зимнее туристическое снаряжение из Китая давно перестало быть нишевым товаром. Сегодня российские закупщики все чаще ищут в КНР палатки, спальники, утепленные костюмы, коврики, рюкзаки и сопутствующую экипировку не только из-за цены, но и из-за широкого выбора моделей под разные климатические задачи. Для оптовика здесь важны не только закупочные условия, но и то, в каком регионе искать производителя, какие документы потребуются для ввоза в Россию и как не ошибиться с классификацией товара на таможне.