Елена Венгерская
Экспорт

Reuters: КНР станет крупнейшим импортером кукурузы

Власти КНР могут увеличить квоту на импорт кукурузы и разрешить дополнительно закупить миллионы тонн этой культуры. Причинами тому — резкий рост спроса на корма для животных и сокращение внутреннего рынка на фоне урагана и засухи. Об этом сообщает агентство Reuters.
Квота на импорт кукурузы по льготным тарифам на 2021 год действует с сентября. По данным агентства, она может быть увеличена на 20 млн тонн. Сегодня квота составляет 7,2 млн тонн, как и ежегодна. Льготные условия позволяют импортерам не платить до 65% таможенных пошлин.
Если квота будет увеличена, КНР наверняка станет крупнейшим мировым импортером кукурузы. Reuters прогнозирует, что такой рост китайского импорта приведет к росту цен на кукурузу и другое зерно и усилит продовольственную инфляцию, вызванную сбоями глобальных цепочек поставок на фоне коронавируса.
Сейчас Китай является вторым в мире рынком импорта кукурузы в мире, уступая только Мексике, которая, согласно оценкам Минсельзоза США, закупает 18,3 млн тонн этой культуры за рубежом.
Мировой рынок кукурузы может ждать повторение истории с соей, когда на фоне увеличения китайского спроса на нее в 1990 годы резко выросли посевные площади под эту культуру в США, Аргентине и Бразилии. «В течение следующего десятилетия Китай может изменить ландшафт мирового рынка кукурузы, нарастив объемы ее импорта», — заявил Reuters старший аналитик чикагской брокерской фирмы Futures International Терри Рейли.
По данным источника агентства, Пекин уже выдал COFCO дополнительные квоты на импорт 5 млн тонн кукурузы. COFCO будет импортировать кукурузу по более низкой тарифной ставке, но ее прибыль будет ограничена 30 юанями ($4,49) за тонну, и любые дополнительные непредвиденные доходы пойдут государству.
Ранее Китай никогда не выбирал ежегодную квоту на импорт кукурузы в 7,2 млн тонн, так как удовлетворял свои потребности в этой культуре за счет внутреннего производства. Ежегодный спрос на кукурузу в КНР составляет 280 млн тонн. Однако особая ситуация этого года привела к тому, что, по данным Reuters, китайские компании разместили заказы на кукурузу в объемах, вдвое превышающих квоту: 12 млн тонн в США и 5 млн тонн в других странах, в том числе на Украине. Эти заказы выполнены пока только в объеме 3,7 млн тонн. Китай, конечно, может отказаться от остальной части заказов, но агентство считает, что он этого не сделает. Хотя бы по той причине, что, по условиях январской сделки с Вашингтоном, Пекин обязан дополнительно закупить американскую с/х продукцию на миллиарды долларов.
Увеличение китайского рынка открывает новые перспективы и для российских экспортеров кукурузы.
Надо заметить, что рост китайского спроса на кукурузу уже привел к ее удорожанию. 27 октября на Чикагской товарной бирже котировки декабрьских фьючерсов поднимались выше $4,2 за бушель, что является самой высокой ценой за 15 месяцев. Только за последние три месяца цены на кукурузу выросли на 29% на фоне китайского спроса на нее. Об этом сообщает Интерфакс.
За 9 месяцев Китай увеличил импорт кукурузы на 73% в годовом выражении, до 6,67 млн тонн. Это самый высокий показатель за последние 15 лет. В сентябре китайский импорт кукурузы достиг максимального показателя с 2016 года, увеличившись в 7,8 раза в годовом выражении.
ChinaLogist предлагает вам воспользоваться услугой «Исследование экспорта товаров из РФ с аналитическим отчетом», которое откроет вам дорогу на китайский рынок.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Китайский бизнес расширяет проекты в России: логистика, технологии и локализация
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Российско-китайское экономическое сотрудничество выходит за рамки традиционной торговли. В центре новой повестки встала цифровизация трансграничных операций, строительство логистической инфраструктуры, создание совместных производств, развитие газохимических проектов и технологическая локализация на Дальнем Востоке. Эти темы обсудили участники сессии «Бизнес-диалог Россия – Китай», состоявшейся в рамках Восточного экономического форума – 2026.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай может вернуться к обсуждению проекта широкофюзеляжного самолета с Россией
Фото с сайта wikipedia.org

Китай продолжает работу над собственным дальнемагистральным широкофюзеляжным пассажирским самолетом C929 и может вновь обсудить с Россией формат технологического сотрудничества. Российская сторона заинтересована в возвращении к предметным переговорам, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме.

Анатолий Якимов
Финансы
Росконгресс и Приамурье расширят сервисы для бизнеса России и Китая
Фото пресс-службы ВЭФ-2026

Росконгресс и правительство Амурской области договорились развивать Центр компетенций российско-китайского делового сотрудничества в Благовещенске. Соглашение подписали на XI Восточном экономическом форуме во Владивостоке.

Анатолий Якимов
Импорт
Как российскому бизнесу начать работать с Китаем: бесплатный онлайн-семинар 9 сентября
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Российско-Китайская палата проведет 9 сентября бесплатный экспертный онлайн-семинар «Как работать с Китаем: возможности для бизнеса». Участникам расскажут, как российским компаниям оценить перспективы китайского направления, найти поставщиков и партнеров, а также снизить риски на старте сотрудничества.

Анатолий Якимов
Логистика из Китая в сентябре 2026: дефицит мест, очереди и новые требования ЭТРН
Фото АО «ВЭД Агент»

Рынок перевозок из Китая в августе 2026 года столкнулся сразу с несколькими ограничениями. Спрос на морскую доставку превышает доступное предложение, Новороссийск сократил обработку контейнеров, планы по отправке прямых железнодорожных поездов корректируются, а на автомобильных направлениях сохраняются дефицит разрешений и очереди на границе. Управляющий АО «ВЭД Агент» Александр Дегтярев подчеркнул, что участникам ВЭД стоит заранее готовиться к сложному периоду, бронировать перевозки и не рассчитывать на быстрое снижение ставок.

Анатолий Якимов
Где жить в Гуанчжоу на время Canton Fair: районы, отели и логистика для бизнеса

Поездка на Canton Fair начинается не с регистрации на выставку и не с поиска стендов в каталоге. Для многих участников первым практическим вопросом становится жилье. Во время Кантонской ярмарки Гуанчжоу принимает десятки тысяч зарубежных закупщиков, импортеров, представителей торговых компаний, логистов и предпринимателей. Номера вблизи выставочного комплекса разбирают быстро, цены заметно растут, а неудачно выбранный район способен отнять несколько часов в день на дорогу.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Китайская блогер Даньдань провела на ВЭФ стрим российских товаров для покупателей КНР
Фото с официального сайта ВЭФ

Китайская e-commerce-блогер Ян Жуньсинь, известная под псевдонимом Даньдань, открыла на Восточном экономическом форуме во Владивостоке прямой эфир с российскими товарами для аудитории КНР. Трансляцию организовал Российский экспортный центр в рамках российско-китайского онлайн-фестиваля «Сделано в России».

Анатолий Якимов
ВЭФ-2026: Россия и Китай расширяют сотрудничество в Арктике и на Севморпути
Фото пресс-службы ВЭФ

Китай может стать одним из наиболее активных зарубежных партнеров России в развитии Арктики, Северного морского пути и Трансарктического транспортного коридора. На сессии Восточного экономического форума во Владивостоке участники обсудили переход от политических заявлений к конкретным проектам в судоходстве, портовой инфраструктуре, подготовке экипажей и строительстве специализированного флота.

Анатолий Якимов
Можно ли оформить документы на оборудование без ввоза образцов
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Можно ли оформить документы на оборудование без ввоза образцов для испытаний? В ряде случаев – да. Однако такой вариант доступен не для каждого товара и требует предварительной проверки требований технического регламента, формы подтверждения соответствия и схемы оформления.

Анатолий Якимов
СМП становится «ледяным Шелковым путем» для контейнеров из Китая в Европу
Фото правительства Архангельской области

Сегодня, 1 сентября 2026 года, во Владивостоке открылся Восточный экономический форум. Одной из тем его деловой повестки станет развитие международных транспортных коридоров, включая Северный морской путь, который все активнее вовлекается в грузовые связи России, Китая и Европы.