Елена Венгерская

Создана «вакцина» для импорта в условиях COVID-19! Приглашаем участников ВЭД на бесплатный вебинар

Мир изменился. Пандемия трансформирует экономику. Ряд экспертов прогнозируют падение роста импорта из-за снижения покупательской способности населения и девальвации рубля.
Но есть и хорошие новости: можно не только избежать рисков, но и масштабировать бизнес. В основе ― новые стратегии и самые действенные инструменты от практиков импорта и экономистов мирового уровня. Мы назвали этот бесценный опыт игры по новым правилам «вакциной для импорта».
4 июня 2020 года в 12:00 (МСК) начнется уникальный вебинар: «Вакцина для импорта. ВЭД после пандемии: как заработать в новых условиях».
Никогда еще бизнесу не приходилось трансформироваться столь стремительно. В такие непростые периоды всегда рождают неординарные идеи, которые становятся новой энергией для бизнеса. Сгусток этой энергии, этих знаний вы получите на вебинаре. За два часа мы познакомим вас с инновационными ВЭД-технологиями, которые уже работают на минимизацию рисков и увеличение финансовой устойчивости.
Программа онлайн коуч-сессии «Распаковка импорта»:
  • Что происходит в Китае. Торговая война с США и новые возможности для компаний России.
  • Альтернативные рынки Китаю в Азии. Когда их нужно рассматривать и зачем вам «план Б».
  • Поиск новых товаров и поставщиков. Секреты практиков, почему нужна альтернатива именно сейчас.
  • Логистика и таможенное оформление. Какие появились новые риски и как их избежать.
  • Поиск новых товаров и поставщиков. Секреты практиков, почему нужна альтернатива именно сейчас.
Наши эксперты:
Сергей Цыплаков, приглашенный эксперт. С 2001 по 2013 годы возглавлял Торгпредство РФ в КНР. Руководитель направления развития Китая и ЕАЭС Института исследований и экспертизы Внешэкономбанка. Кандидат экономических наук.
Александр Дегтярев, приглашенный эксперт. Управляющий АО «ВЭД Агент». Создатель Сибирского экономического форума. Постоянный член Консультативного совета при Сибирском таможенном управлении и Совета по развитию экспортной деятельности на территории Новосибирской области. Сопредседатель Новосибирского регионального отделения «Деловой России». Кандидат исторических наук.
Дмитрий Ушаков, приглашенный эксперт. Директор ООО «Медсклад»
Анна Андрющенко, ведущая вебинара. Автор курса «Школа ВЭД», преподаватель программ MBA. Ведущий эксперт-практик по импорту/экспорту АО «ВЭД Агент», под руководством Анны реализованы сотни проектов на более чем 20 млн. долларов. Спикер Сибирского экономического форума, множества бизнес-мероприятий Российского экспортного центра и ТПП РФ.
Главный эксперт нашего мастер класса Сергей Сергеевич Цыплаков более 10 лет руководил торгпредством России в Китае и как никто другой понимает российско-китайский бизнес изнутри. Недавно ChinaLogist публиковал интервью с ним, которое набрало тысячи прочтений.
Мы обсудим, что на самом деле происходит в Китае. Вы узнаете, как сейчас выстраивать деловые связи с китайскими фабриками и получать лучшие условия для сотрудничества. Мы дадим вам множество советов по удаленному ведению вашего международного бизнеса, расскажем про удаленный поиск и проверку партнеров, планирование логистики и таможенного оформления, а также минимизацию рисков.
Регистрируйтесь прямо сейчас! До встречи 4 июня!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Круглый стол: Выставки Китая 2026 для бизнеса
Фото Анатолия Якимова

22 января 2026 года в 11:00 в Общественной палате РФ состоится круглый стол «Как выбрать выставку в Китае в 2026 году: куда, как и зачем ехать?». Организаторы — аппарат Уполномоченного при Президенте РФ по защите прав предпринимателей, Российско-Китайский Комитет дружбы, мира и развития и ООО «Синорусс».

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай упрощает регистрацию зарубежных производителей продуктов питания: важные изменения от ГТУ КНР
Фото с сайта freepik.com

Главное таможенное управление Китая вводит риск-ориентированный подход к регистрации зарубежных производителей продуктов питания. По мнению экспертов это должно упростить импорт для экспортеров в КНР.

Наталья Хромова
Конфеты, нумерология и таможенные коды: как экономист-энергетик стала ключевым специалистом «ВЭД Агента»
Фото из личного архива Полины Вайланд (Солодиловой)

Мы поговорили с Полиной — человеком, который десять лет определяет судьбу товаров, верит в магию чисел и мечтает о лавке сладостей. Полина Солодилова, теперь уже Вайланд, ведущий специалист отдела таможенного оформления, работает в «ВЭД Агенте» с 2015 года. Многократный победитель в номинации «Самый ответственный».

Анатолий Якимов
Полный график 116 выставок Китая 2026: Canton Fair и отраслевые события для российского бизнеса
Фото Светланы Шубадеровой

Посольство России в Китае опубликовало актуальный график выставок КНР, ориентированный на российский бизнес: от Кантонской ярмарки до специализированных отраслевых событий в 2026 году. Список охватывает ключевые площадки по отраслям, датам и местам проведения. Chinalogist публикует полный список из 116 выставочных мероприятий.

Анатолий Якимов
Китайский рейтинг экспортеров 2026: 5 уровней компаний от таможни с 1 апреля
Фото с сайта freepik.com

Главное таможенное управление КНР выпустило приказ «Правила управления кредитоспособностью предприятий, зарегистрированных в таможенных органах». Новые правила ужесточают контроль за экспортерами, возвращая пятиуровневую систему кредитных рейтингов с более жесткими критериями, чем ранее. Изменения вступят в силу с 1 апреля 2026 года и затронут всех компаний, претендующих на экспорт.

Анатолий Якимов
Правительство России упростило импорт электроники
Фото с сайта freepik.com

Правительство РФ продлило до 31 декабря 2026 года упрощённый порядок ввоза электронных устройств с криптографическими функциями — смартфонов, планшетов, ноутбуков, компьютеров, микросхем и раций. Об этом говорится в Постановление №2109 от 23 декабря 2025 года, размещенном на официальном портале.

Анатолий Якимов
Максим Спасский объяснил почему товарооборот России и Китая сократился в 2025 году
Фото с ТГ-канала Spasskiy.pro Китай

После рекордных 245 млрд долларов в 2024 году товарооборот между Россией и Китаем в 2025 году пошел на спад. По информации китайской таможни, в 2025 году он составил 228,1 миллиарда долларов США, сократившись на 6,9%. Эксперты связывают это с комбинацией внешних факторов и внутренних рыночных сдвигов, где ключевую роль сыграло падение цен на энергоносители.

Анатолий Якимов
Как избежать рисков в торговле с Китаем и БРИКС+: конференция в Москве

Сотрудничество с китайскими поставщиками часто оборачивается проблемами: бракованный товар, ошибки в договорах, потерянные платежи. Но эти риски можно минимизировать. 19–20 февраля Российско-Китайская палата проведет конференцию «Актуальные решения вопросов торговли с Китаем и странами БРИКС+».

Участники узнают, как:

  • гарантировать качество товаров и исключить закупку брака;
  • избежать финансовых потерь и штрафов по контрактам;
  • настроить безопасные платежи в Китай и БРИКС+;
  • вести переговоры для снижения цен и ускорения поставок.

Два дня экспертных сессий, нетворкинга и реальных кейсов. Одна встреча на конференции может заменить тысячи e-mail-переписок.

Китай — не головная боль, а источник прибыли. Регистрируйтесь по email: import@expors.ru.

Анатолий Якимов
Популярные подарки женщинам от Китая на 8 Марта и не только: игрушки, косметика оптом
Фото с сайта freepik.com

Китай остается ключевым поставщиком разнообразных подарков для женщин всех возрастов, от игрушек до ювелирных изделий, с акцентом на доступные цены и тренды 2025 года. Эти товары сочетают доступные цены, высокое качество и современный дизайн, что делает их хитом среди оптовых закупщиков в России.

Анатолий Якимов
Китайские компании блокируют российские фуры: как избежать задержек на границе в 2026 году
Фото с сайта freepik.com

Российские грузовые автоперевозчики все чаще сталкиваются с серьезными проблемами на границе с Китаем. За последние месяцы зафиксировано не менее 15 случаев неправомерного препятствования выезду фур через ключевые пункты пропуска Маньчжурия и Алашанькоу, что приводит к простою транспорта на срок до 3-4 недель. Об этом сообщили в Ассоциации международных автомобильных перевозчиков.