Павел Мартынов
Импорт

Чип не спешит на помощь. В Китае сомневаются в роста производства смартфонов

Одной из главных тревог российского потребителя является состояние рынка смартфонов. Сейчас уже невозможно представить себе жизнь без гаджетов, однако и «железо» и программное обеспечение в основном зарубежные. А ситуация сложная ситуация с санкциями нарушает привычные цепочки поставок.
Причём дело касается не только доставки из недружественных стран. В Китае появляются разнонаправленные сигналы о состоянии производства и сбыта на внутреннем рынке. Подроности в материале ChinaLogist.
В июне 2022 года в КНР поставки мобильных телефонов выросли на 9,2% в годовом исчислении до 28,02 млн единиц. Об этом свидетельствуют данные Академии информационных и коммуникационных технологий Китая /CAICT/.
В первые шесть месяцев текущего года в Китае было поставлено в общей сложности 136 млн мобильных телефонов. Особо отмечается, что в июне поставки мобильных телефонов с поддержкой 5G в Поднебесной выросли на 16,3 % в годовом исчислении до 23,03 млн единиц, составив 82,2 % от общего объема поставок мобильных телефонов в стране.
На рынке КНР также прочно закрепились смартфоны собственного производства. На их долю в июне пришлось 24,51 млн единиц или 87,5% от общего объема поставок мобильных телефонов.
Согласно данным академии, в июне были выпущены в общей сложности 32 новые модели мобильных телефонов китайских марок, что на 14,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Тем не менее, китайские производители этого товара начинают чувствовать холод на рынке. В первом квартале этого года показатели рынка мобильных телефонов в материковом Китае продолжали отставать от общемировых. По данным издания The Paper было отгружено всего 75,6 млн устройств, что на 18% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Аналитик цепочки поставок полупроводников, пожелавший остаться неназванным, сообщил журналистам, что из-за опасений по поводу рыночного спроса крупный местный производитель сократил свою серию суббрендов на треть.“Всестороннее сокращение заказов, а не только чипов, застало компании цепочки поставок врасплох”, - отметил он.
Honor, показавший хорошие результаты в продажах в первой половине этого года, не может сказать, что проблемы с корректировкой запасов нет.
15 июля президент Honor Чжао Мин сказал в интервью репортерам: "От нехватки поставок до дефицита на самом деле есть только один или два месяца на реагирование. Естественная реакция больше не в состоянии справиться с этой ситуацией. .В сегодняшней ситуации, хотя у Honor нет проблем с комплектующими, он не может говорить о том, насколько всё выглядит благополучно". Чжао Мин сказал, что в нынешней ситуации давление существует на все бренды и производителей, и необходимо сделать так, чтобы их работа не была нарушена этим давлением.
В мае этого года Сюй Ци, вице-президент Realme, также заявлял что в этом году, в цепочках поставок нет проблем, но также признал, что Кealme пересматривает свои целевые показатели на весь год и сокращает продажи на 10%.
В OPPO, напротив, считают, что текущие поставки основных деталей и компонентов в индустрии мобильных телефонов достаточны или даже неколько избыточны. Компания корректирует свои запасы в соответствии с динамикой рынка, чтобы обеспечить баланс между спросом и предложением для производства и маркетинга. OPPO подчеркивае, что компания является ветераном индустрии бытовой электроники и может обеспечить стабильную работу, а текущие запасы комплектующих контролируются на разумном уровне.
Во втором квартале, ряд неопределенных факторов, таких как высокая глобальная инфляция и события на Украине, заставили потребителей осторожнее относиться к расходованию денег. Это привело к давлению на мировой рынок мобильных телефонов. Производители, как правило, проявляют осторожность в отношении рыночного спроса во второй половине года. Некоторые полагают, что производители мобильных телефонов столкнутся с резким спадом во второй половине года.
Согласно данным о глобальных поставках смартфонов, опубликованным Canalys, во втором квартале 2022 года мировые поставки смартфонов сократились на 9% в годовом исчислении.
Вступая во второй квартал, даже Samsung и Apple не могли усидеть начали сокращать заказы. 21 июня этого года южнокорейское СМИ theElec со ссылкой на источники сообщило, что из-за более низкого, чем ожидалось, спроса запасы смартфонов дистрибьюторов смартфонов Samsung приблизились к 50 млн единиц. Ранее Samsung сообщила, что из-за опасений по поводу высоких запасов и глобальной инфляции Samsung Electronics приказала всем бизнес-группам временно прекратить новые заказы на покупку, которые, как ожидается, продлятся до конца июля.
1 июля тайваньское издание Electronic Times сообщило, что целевые поставки Apple новых устройств iPhone 14 были недавно сокращены на 10%, и TSMC предложила сократить заказы на чипы.
Из-за сокращения заказов производителями мобильных телефонов два поставщика чипов, Mediatek и Qualcomm, пересматривают планы.
Цай Лисин, вице-председатель и генеральный директор Mediatek, недавно заявил на юридическом совещании компании, что прогноз продаж смартфонов на весь год был пересмотрен и не превысит показатели прошлого года.
Член руководства Ziguang Zhanrui, поставщика чипов для мобильных телефонов, также сообщил журналистам, что недостаточный рыночный спрос на высококачественные продукты является одной из причин значительного сокращения цепочки поставок мобильных телефонов.
Таким образом, во второй половине этого года стоит опасаться не только сокращения импорта из КНР, но и падения производства в самой Поднебесной.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Железнодорожные магистрали за 3 трлн рублей: как новые проекты РЖД меняют логистику Дальнего Востока и связи с Китаем
Фото Анатолия Якимова

Российские власти и РЖД формируют новую конфигурацию железнодорожной логистики на Дальнем Востоке. В центре внимания оказались сразу два крупных проекта – линия Нижний Бестях – Магадан и расширение погранперехода «Забайкальск», которые в сумме меняют подход к доставке грузов на северо-восток страны и в направлении Китая.

Анатолий Якимов
Экспорт
Россия увеличила поставки рыбы и морепродуктов в Китай по ряду позиций
Фото с сайта magnifik.com

В январе-мае 2026 года российский экспорт рыбы и морепродуктов в Китай достиг 672 тысяч тонн, а в денежном выражении почти на 2,06 миллиарда долларов США. В сравнении с тем же периодом 2025 года поставки выросли на 16% в физическом выражении и на 53% в денежном. Об этом сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

Анатолий Якимов
Импорт
Договор с китайским поставщиком: риски и ошибки в контрактах с КНР
Фото предоставлено организаторами конференции

Наличие подписанного контракта с китайским поставщиком далеко не всегда гарантирует безопасность сделки. На практике именно формулировки договора нередко становятся причиной споров, финансовых потерь и затяжных переговоров.

Анатолий Якимов
Грузопоток по Севморпути за пять месяцев вырос на 13%: что это значит для логистики в Арктике
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года грузопоток по Северному морскому пути достиг 14,5 миллиона тонн, прибавив 13% в годовом выражении. Об этом сообщил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков на итоговом заседании коллегии, посвященной развитию Дальнего Востока и Арктики.

Анатолий Якимов
Экспорт
Экспорт гороха из Сибири вырос на 61%: Китай усиливает закупки
Фото с сайта magnifik.com

Сибирские компании существенно увеличили экспорт гороха в начале 2026 года. За январь–апрель за рубеж отгружено около 272 тысяч тонн продукции на сумму 6,06 миллиарда рублей. В денежном выражении рост составил 61% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские электромотоциклы выходят на новые рынки: что стоит за мировым спросом
Фото с сайта magnifik.com

На прошлой неделе был зафиксирован новый рекорд скорости на мотоцикле. Мотоцикл китайского производства проехал на скорости 315,82 километров в час. Ранее рекорд был установлен на отметке 300 километров в час. Это событие официально вводит китайские мотоциклетные бренды в мировую элиту высокопроизводительной техники. Железные кони китайского производства теперь действительно начнут доставлять пассажиров в место назначения в буквальном смысле со скоростью ветра.

Анатолий Якимов
Авиаперевозка негабаритного оборудования из Урумчи в Москву: кейс доставки производственной линии
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка крупногабаритного промышленного оборудования из Китая в Россию потребовала детальной технической подготовки и точной координации всех этапов. Груз, представляющий собой часть производственной линии, не проходил по стандартным параметрам и требовал индивидуального подхода. Специалисты АО «ВЭД Агент» справились с поставленной задачей.

Анатолий Якимов
ИННОПРОМ-2026: открыта регистрация на «Диалог с торгпредом» для экспортеров
Фото с официального сайта выставки ИННОПРОМ-2026

Открыта регистрация на участие в деловой площадке «Диалог с торгпредом», которая пройдет в рамках международной промышленной выставки ИННОПРОМ-2026 в Екатеринбурге. Мероприятие ориентировано на российские компании, заинтересованные в развитии внешнеэкономических связей и расширении присутствия на зарубежных рынках.

Анатолий Якимов
Забайкальская таможня: 209 экспертиз за 5 месяцев и необычные находки 2026 года
Фото пресс-службы Читинской таможни

За пять месяцев 2026 года специалисты экспертно-исследовательского отдела номер 2 в поселке Забайкальск ЭКС-филиала ЦЭКГУ в городе Иркутске провели 209 экспертиз и исследований, а за весь 2025 год – 525. Кроме того, журналистам рассказали о самых необычных находках, которые конфисковали на таможне с начала текущего года.

Анатолий Якимов
Поезд из Шэньчжэня с кондиционерами и колонками отправился на станцию Электроугли: число рейсов Китай — Европа в 2026 году выросло на 43,7%
Фото ИА «Синьхуа»

17 июня 2026 года из государственного логистического узла «Пинхунань» в Шэньчжэне, расположенного в провинции Гуандун на юге Китая, отправился поезд Китай – Европа с звуковыми колонками, кондиционерами и другими товарами. Состав направляется на железнодорожную станцию Электроугли в Московской области и стал 109-м грузовым рейсом, выпущенным из Шэньчжэня по маршрутам Китай – Европа в этом году.