Николай Лобанов
Блоги

Николай Лобанов: Логистика 2020. Тренды новой реальности.

Фото с сайта istockphoto.com
Как эксперт по логистике, я начинаю анализировать происходящее вокруг, сидя дома и пропуская через себя огромный поток информации, идущий из интернета и телевизора.
Коронавирус создал новую реальность во всём мире, хотя многие люди ещё не осознали, что мир уже изменился и никогда не будет прежним.
Как нельзя дважды войти в одну и ту же воду, так нельзя будет вернуть прежнюю жизнь, старые привычки и использовать устоявшиеся технологии.
Пока весь мир кричит: Спасайся, кто как может! — Давайте прекратим панику, сядем дома и подумаем.
Что происходит? Что делать? К чему готовиться?
Чтобы сохранить жизнь и здоровье, уже есть решение: нужно сидеть дома, как минимум!
Чтобы вести бизнес, что делать?
Чтобы ответить на этот вопрос, каждый предприниматель должен увидеть и осознать новые тренды.
Коронавирус — это, конечно, беда, но он выявил Главное, отбросив лживую шелуху и мишуру, как в человеческих отношениях, так и в трендах развития бизнеса.
Как эксперт по логистике я уже который год говорю своим клиентам в консалтинговых логистических проектах и аудитах о необходимости оптимизации бизнес-процессов для их дальнейшей автоматизации.
Говорю о том, что синергия логистики и информационных технологий (ИТ) в сегодняшнем бизнесе дают огромное конкурентное преимущество.
Они слушали, но мало что делали!
И вот наступил «час Х»!
И что мы видим?
Мы видим, что без информационных технологий выжить невозможно!
Это первый тренд в новой реальности, о котором, конечно, много говорили, но мало кто в своём бизнесе внедрял ИТ.
Без хорошо организованной логистики невозможно никакое товародвижение и перемещение людей.
Мы видим, что старые логистические цепочки поставок рухнули в один день, и стало ясно, что выживут только те страны, те компании, которые имеют у себя внутренние цепочки поставок замкнутого цикла: Производство – Потребитель!
Это второй тренд в мире — логистика рулит!
И не просто древняя логистика устоявшихся цепочек поставок, а новая интернет-логистика, оцифрованная, оптимизированная, автоматизированная цепочка поставок.
Поэтому те компании, которые так и не развили у себя интернет-торговлю, не автоматизировали свои бизнес-процессы так, чтобы сотрудники могли работать из любого места через свой смартфон, скорее всего умрут, так как не смогут работать в новой реальности, которая возникла не на два-три месяца.
Выживут только те компании, которые смогут очень быстро перестроить свою логистику под новые запросы рынка.
Логистические технологии фулфилмента сейчас уже востребованы как никогда!
Сейчас человеку, сидящему дома, жизненно необходимо по телефону сделать заказ и получить товар у порога своей квартиры!
Глобализация в мире и логистике с закрытием границ между странами сыграла злую шутку с людьми, оставив целые страны без товаров, средств производства, без лекарств, без оборудования, без рынков сбыта и т.д.
Глобализация, может, пока ещё не умерла совсем, но коронавирус нанёс ей смертельный удар и навсегда изменил мир.
Третий тренд, который я вижу — это развитие производства и потребления внутри стран, т.е. создание замкнутых внутренних логистических цепочек поставок, которое сейчас является условием выживания страны.
К счастью, западные санкции оказались для нашей страны — России — хорошим лекарством от сегодняшней пандемии бизнеса.
Импортозамещение, над которым смеялись наши либералы, оказалось не мифом, а реальным столпом для отражения короноатаки.
Оказывается, что за несколько лет санкционной осады у нас появись свои производства и сельское хозяйство, позволяющие прокормить всю страну.
Оказывается у нас есть своя электроника в виде аппаратов ИВЛ, хотя либералы и прочие недалёкие упрекали нашу страну в неспособности сделать свой «айфон».
Сейчас многие, кто кричал, что надо «валить из рашки» на запад, потому что там лучше кормят, кричат: «Родина, спаси нас!». Видимо, почувствовали разницу.
Оказывается, у нас есть наука, институты, а наши учёные — одни из лучших в мире!
Не все «умные головы» разбежались по миру за длинным долларом и самореализацией.
Четвёртый тренд — это поворот от глобальных рынков внутрь страны!
Пятый тренд — он в головах: я очень надеюсь, что наша новое поколение, воспитанное на потреблении, осознает ценность своей Родины и поменяет своё мировоззрение на «где родился, там и пригодился!»
Шестой тренд, который, очевидно, скоро наступит, — это финансирование науки на уровне Государства и развитие интеллектуальных направлений в рамках бизнес-структур.
Пора, ведь 21-й век на дворе!
Не хотели по-хорошему, так вот вам пинок от коронавируса!
Николай Лобанов
ведущий эксперт по логистике консалтинговой логистической компании Лобанов-логист
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Подорожание смартфонов Oppo и OnePlus в Китае: цены вырастут в России
Фото с официального сайта Oppo

Китайские производители смартфонов корректируют цены на фоне роста стоимости памяти и полупроводников. Первыми изменения объявили Oppo и суббренд OnePlus, а Vivo с iQOO готовят аналогичные шаги с 18 марта.

Анатолий Якимов
Логистика
Трасса Забайкальск-Чита перекрыта из-за непогоды: как это отразится на перевозках из Китая
Фото предоставлено очевидцем событий

Участок федеральной трассы А-350 Чита – Забайкальск между селами Южное и Даурия в Борзинском и Забайкальском округах перекрыли с 9:00 местного времени (МСК+6). Причина перекрытия снег, метель и ограничение видимости. Об этом сообщили в Упрдор «Забайкалье».

Анатолий Якимов
Логистика
Мурманская область развивает контейнерные перевозки по Севморпути с Китаем: планы на 2026 год
Фото с сайта freepik.com

Мурманская область активно готовится к запуску контейнерных перевозок по Северному морскому пути в партнерстве с китайской судоходной компанией NewNew Shipping Line. В сентябре 2025 года губернатор Андрей Чибис подписал соглашение, предусматривающее регулярные рейсы и инвестиции в инфраструктуру.

Анатолий Якимов
Импорт
Грузовики из Китая с деталями аттракционов ждут в Волгоград: 12 новых объектов в парках
Фото пресс-службы ЦПКиО

В Волгоград из Китая отправили 26 грузовых автомобилей с деталями для 12 новых развлекательных аттракционов. Половину установят в Центральном парке культуры и отдыха, остальные — на бульваре Энгельса в Красноармейском районе. Это значительное пополнение инфраструктуры города, организованное через импорт оборудования из Китая.

Анатолий Якимов
Импорт
Маньчжурия подводит итоги 14-й пятилетки: от транзитного узла к высокотехнологичному хабу
Фото пресс-службы Читинской таможни

В 2026 году город Маньчжурия, крупнейший сухопутный порт Китая, завершил 14-ю пятилетку – 2021–2025 годы – с выдающимися результатами. Пограничный узел эволюционировал в мощный логистический центр, получив статус «золотых ворот» на север и «плацдарма открытости» для Китая.

Анатолий Якимов
Закрытие переправы Покровка-Жаохэ с 26 марта: движение в Китай приостановят до навигации
Фото пресс-службы ФГКУ «Росгранстрой»

Международная понтонная переправа Покровка – Жаохэ на границе России и Китая временно прекратит работу. Последний день движения транспорта через пункт пропуска — 25 марта, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта Хабаровского края.

Анатолий Якимов
Россельхознадзор и сенатор Шолбан Кужугет обсудили экспорт шерсти из Тувы в Китай
Фото Анатолия Якимова

В Кызыле заместители руководителя Управления Россельхознадзора по республикам Хакасия и Тыва Геннадий Ульчугачев и Баир Байыс встретились с сенатором Российской Федерации от Тувы Шолбаном Кужугетом.

Анатолий Якимов
Хабаровская таможня пресекла вывоз культурных ценностей Российской империи в Китай
Фото пресс-службы Хабаровской таможни

Сотрудники Хабаровской таможни выявили и изъяли 44 медные монеты, 76 нательных креста и 6 миниатюрных икон, времен Российской империи. Предметы обнаружили у пассажира, следовавшего в Китай через «зеленый коридор» без декларации.

Анатолий Якимов
Где купить мягкую мебель оптом в Китае: логистика и пошлины
Фото с сайта freepik.com

Китай остается крупнейшим производителем мягкой мебели в мире, предлагая оптовые партии диванов, кресел и кроватей по конкурентным ценам. Для российских импортеров это выгодный источник, особенно с учетом логистических маршрутов через страны Евразийского экономического Союза.

Редакция
Итоги февраля 2026: китайские авто в топ-15 продаж России — Haval на 2 месте
Фото с сайта freepik.com

Китайские автомобильные бренды демонстрируют устойчивость на российском рынке, несмотря на растущую конкуренцию и логистические вызовы. По информации аналитического агентства «Автостат», в феврале 2026 года восемь китайских марок вошли в топ-15 по продажам новых легковых автомобилей в РФ.