Анна Фомичева
Блоги

Обязательное электронное декларирование: изменим жизнь к лучшему?

Как известно, участники ВЭД давно говорили о необходимости улучшения контроля за работой таможенных органов, давно грезили о том, чтобы вмешательство работников таможни было минимальным. И вот, чудо произошло: все декларации становятся электронными. Настолько ли однозначна польза?
По данным отчета Таможенной службы о работе за 2016 год, 99, 99% деклараций подано в электронном виде. Сейчас только малая часть документов принимается на бумажных носителях, в основном, это те бумаги, которые заполняют частные лица. Кроме того, транспорт и транзитный груз по-прежнему заявляются традиционным способом.
С наступлением «цифровой эпохи» многие старые, наболевшие проблемы должны решится: минимум «человеческого фактора» означает «минимум злоупотреблений», «минимум ошибок» и т.д. Наконец, можно забыть о произволе, взяточничестве, возможности отказа в выпуске по каким-то совершенно необъективным причинам.
Электронная декларация обрабатывается исключительно программой, а значит, вердикт будет не только оперативным, но и действительно объективным. Программа не может признать декларирование недостоверным просто потому, что «ей показалось», не может трактовать сведения как-то иначе. И это огромный плюс, ведь теперь вам достаточно просто сделать все правильно, точно, без ошибок, указать полную информацию, и все – вам разрешен ввоз товара.
Но, к сожалению, в нашей стране не каждый специалист внимательно относится к этому процессу, ведь мы уже привыкли к тому, что, чаще всего, приходится предоставлять дополнительные сведения, а значит, аккуратность заполнения значения не имеет. И, если вы по каким-либо причинам, не умеете правильно вносить все сведения, «потом донести» какой-либо документ, сообщить что-то устно и т.п. уже не получится: электронная декларация подается один раз и, в случае недостоверности каких-либо данных, вам придется заново проходить эту процедуру.
Подтверждающие документы: как предоставить?
Конечно, ко всем новшествам можно привыкнуть, и, в конечном итоге, участники ВЭД оценят все преимущества беспристрастной системы. Но как быть с теми нюансами Таможенного кодекса, которые делают переход к новому порядку подачи декларации не вполне удобным?
Статья 183, согласно которой при таможенном оформлении товара необходимо предоставлять документы, подтверждающие те данные, которые вы указываете, еще действительна. Вместе с тем, новый Таможенный кодекс предполагает только электронное декларирование, предоставление любой информации в бумажном виде исключено. Противоречия с нововведениями были решены достаточно просто: сейчас вам нужно иметь при себе только сертификаты, подтверждающие происхождение товара. Остальные бумаги нужны только для заполнения формы: вы предоставляете все данные свидетельства, инвойса, контракта или сертификата (номер, серия, дата и т.д.). Система автоматически проверит все сведения по указанным вами реквизитам.
Как видим, все возможные нюансы при переходе к новой форме подачи декларации были учтены, и пока система проявляет себя достаточно эффективной.
Таким образом, мы можем, наконец, поздравить друг друга с появлением в нашей жизни подлинного прогресса. Возможно, этот шаг сделает таможенное оформление более прозрачным и предсказуемым для участников ВЭД.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Ключевой партнёр из Китая оценил производство «Свезы» в России
Фото пресс-службы «Свеза»

Ключевой дистрибьютор лесопромышленной группы «Свеза» на рынке Китая — компания Dongguan Zhimu Wood Technology — впервые посетил производственную площадку холдинга в Костроме. Делегация ознакомилась с полным циклом выпуска березовой фанеры, оценила сырьевую базу и логистику. По итогам визита стороны договорились совместно разработать стратегию развития продаж на китайском рынке и обсудили возможность запуска мебельного производства в России.

Редакция
Маркетинг
В России и Китае начал работу официальный сайт «Годов сотрудничества в области образования»
Фото: Посольство КНР В РФ

В России и Китае начал работу официальный сайт «Годов сотрудничества в области образования». Двуязычный портал станет главной площадкой для освещения событий перекрёстных Годов, объявленных на 2026–2027 годы. В разделах «Важные новости», «Сотрудничество в подготовке кадров», «Совместные инновации» и «Молодёжные обмены» будут публиковаться актуальные данные о совместных образовательных и научных проектах двух стран.

Редакция
Импорт
Российская говядина пошла в Китай через новый погранпереход Хуньчунь
Фото: сайт Magnific

Китай начал импортировать российскую говядину через новый погранпереход Хуньчунь в провинции Цзилинь. Первая партия — 21 тонна — уже прошла таможенное оформление. Открытие специализированной площадки для контроля мяса позволит нарастить регулярные поставки в северо-восточные провинции КНР.

Редакция
Таможня
Владивостокский ЦЭД переходит в состав Дальневосточной электронной таможни
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Владивостокский центр электронного декларирования с 15 июля переходит в подчинение Дальневосточной электронной таможни. Изменения, утверждённые ФТС, направлены на оптимизацию структуры таможенных органов региона. Для участников ВЭД, особенно импортёров из Китая, это означает унификацию практик, сокращение сроков оформления и рост доли автоматического выпуска деклараций — уже сегодня она превышает 30% в обоих ЦЭД.

Редакция
Финансы
Россия и Китай полностью уходят от доллара: 25 лет спустя
ИИ Шедеврум

Расчёты между двумя странами практически полностью переведены в рубли и юани, доля доллара и евро снизилась до статистической погрешности. Об этом заявил глава МИД России Сергей Лавров в статье, приуроченной к 25-летию Договора о добрососедстве.

Редакция
Финансы
Из китайского Иу в Россию запущен новый логистический коридор для онлайн-торговли
Фото: ИИ Magnific

Из китайского города Иу в Россию запущен новый логистический коридор для трансграничной электронной коммерции. Первый грузовик с более чем 80 тысячами посылок отправился в Казань по системе TIR и доберётся до места назначения за 12 дней. Новая модель «TIR плюс трансграничная электронная коммерция» позволит сократить сроки доставки на 20% и упростить таможенные процедуры.

Редакция
Китайские грузы уходят с автотрасс на железную дорогу: что стоит за перетоком
Фото с сайта Magnific

Рынок логистики в Китайском направлении переживает структурные изменения. Топливный кризис и удорожание автоперевозок заставляют грузоотправителей пересматривать привычные маршруты. Всё больше поставок уходит с автотранспорта на железную дорогу — и этот процесс заметили уже большинство участников рынка.

Редакция
Китайский эксперт расскажет о сотрудничестве в торговле и технологиях

16–17 июля 2026 года в Москве, в Центре международной торговли, состоится практическая конференция «Три ключа к Китаю: расчёты, цепочки, отношения». Откроет мероприятие Шэн Гофэй — заместитель председателя Китайской части Российско-Китайской Палаты, заведующий отделом инвестиционного продвижения Китайской торговой палаты по импорту и экспорту машиностроительной и электронной продукции.

Редакция
Торговля с Китаем бьёт рекорды: рост на четверть
ИИ Шедеврум

Китай остаётся главным внешнеторговым партнёром России. За январь–июнь 2026 года объём двусторонней торговли достиг 134,2 млрд долларов — на 25,6% больше, чем год назад, сообщает Главное таможенное управление КНР. Экспорт из России в Китай вырос на 23,3%, импорт из КНР в РФ — на 28,4%.

Редакция
Китайская логистическая компания ведёт переговоры с Wildberries о сотрудничестве
Фото: сайт Biang

Китайский логистический оператор Yili International нацелился на Wildberries. Уже сотрудничая с OZON, компания ведёт переговоры о выходе на крупнейший российский маркетплейс. Базирующаяся в приграничном Цзиси, Yili обрабатывает до 30 тонн посылок в сутки и доставляет грузы до Уссурийска за 3 дня.