Анна Сахарова

Внешнеторговый контракт: порядок заключения, реализация

Среди многочисленных документов, требуемых для совершения таможенных операций, особое место занимает внешнеторговый контракт. Это - единственный документ, который по требованию должностных лиц таможенных органов не может быть ни исправлен, ни дополнен, ни переделан, даже если в нем имеются очевидные ошибки.
Такой особый статус своеобразной "неприкосновенности" внешнеторговому контракту придает норма Федерального закона Российской Федерации от 08.12.2003 № 164-ФЗ "Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности"", которая предполагает "исключение неоправданного вмешательства государства или его органов во внешнеторговую деятельность…" (пункт 9 статьи 4 Закона № 164-ФЗ).
В силу этого положения в отношении порядка оформления внешнеторгового контракта в нашей стране существует определенный методический вакуум из-за отсутствия каких-либо официальных методических пособий, рекомендаций, образцов или бланков, которые помогли бы участникам ВЭД составлять грамотные по форме и необходимо ёмкие по содержанию тексты внешнеторговых контрактов.
С другой стороны, внешнеторговый контракт не находится в правовом вакууме с точки зрения международного торгового права. Существует большое количество международных конвенций и соглашений, а также иных нормативно-правовых документов, которые регламентируют отдельные аспекты и условия заключения внешнеторговой сделки и оформления контракта.
ЦЕЛИ СЕМИНАРА:
Доведение до участников ВЭД необходимой информации об источниках международного торгового права
Изложение практических рекомендаций о форме и содержании договора (контракта) международной купли-продажи товаров
Ознакомление с некоторыми наиболее типичными ошибками и недостатками, допускаемыми при оформлении внешнеторговых сделок
Обсуждение наиболее "болезненных" проблем осуществления внешнеторговых сделок и способов их разрешения
В РЕЗУЛЬТАТЕ СЕМИНАРА УЧАСТНИКИ СМОГУТ:
Построить эффективную стратегию повышения результативности внешнеторговых операций
Спланировать главные направления развития своего бизнеса на ближайшую и долговременную перспективу
Повысить экономическую эффективность внешнеторговых операций за счет принуждения зарубежного контрагента к добросовестному исполнению сделки
Снизить финансовые издержки при осуществлении внешнеторговых операций
С высокой результативностью защищать свои коммерческие интересы и деловую репутацию
Минимизировать риски неисполнения сделки при осуществлении внешнеторговой деятельности
СЕМИНАР РАССЧИТАН НА:
первых лиц и руководителей внешнеэкономических структурных подразделений малого и среднего бизнеса,
а также специалистов, чья профессиональная деятельность связана с ВЭД
ПРОГРАММА СЕМИНАРА:
1. Правовые нормы заключения внешнеторговых сделок
Понятие внешнеэкономической и внешнеторговой деятельности, их особенности
Источники международного торгового права
Цели и принципы государственного регулирования внешнеторговых сделок в Российской Федерации
2. Общие требования к оформлению внешнеторгового контракта
Понятие внешнеторгового контракта
Виды международных коммерческих сделок и их особенности
Общие требования к оформлению контракта купли-продажи товаров
Учет страны зарубежного партнёра при разработке проекта внешнеторгового контракта
Учет и грамотное нивелирование различий в национальном законодательстве
Учет вероятности наступления тяжелых финансовых последствий при ошибочном формировании условий и формулировок внешнеторговых контрактов
3. Существенные и факультативные условия внешнеторговых сделок
Существенные (обязательные) условия внешнеторговой сделки. Их правовая сущность и порядок формулирования в тексте контракта
Факультативные (дополняющие и уточняющие) условия сделки. Рекомендации по их формулировке в тексте контракта
Ведущий - Осинцев Олег Владимирович, полковник таможенной службы в отставке, консультант в области ВЭД, таможенного дела
Стоимость участия в семинаре для 1 слушателя - 3000 рублей (для постоянных клиентов скидка - 5%)
Участие в семинаре ( в т.ч. кофе-брейки, бизнес-ланч) для субъектов малого и среднего бизнеса Новосибирской области БЕСПЛАТНОЕ. Количество мест ограничено. Регистрация участников обязательна.
Чтобы стать слушателем семинара, необходимо отправить по e-mail info@do-scl.ru заявку или связаться по тел. (383)2872284.
Заявки принимаются до 15.03.15.
с 19 марта 2015 по 19 марта 2015
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Работа
«ВЭД Агент», «Сбербанк» и «Роснефть»: 20 лет успеха и масштабный корпоратив в Пекине
Фото АО «ВЭД Агент»

20-летний юбилей – это важная веха, которая символизирует устойчивость, зрелость и успех компании на рынке. За это время АО «ВЭД Агент» из маленькой семейной компании превратилась в одного из крупнейших игроков за Уралом на рынке внешнеэкономической деятельности. Позади и кризисы, и изменение рынка логистических услуг, и технологическая революция. Впереди – стремление к новым свершениям. Важным событием череды юбилейных мероприятий стал массовый выезд на корпоратив. И не просто выезд, а трехдневное путешествие в Пекин.

Анатолий Якимов
Импорт
Оптимизация доставки промышленного оборудования из Китая: риски и способы снижения затрат
Скриншот из видео на странице Chinalogist в социальной сети «ВКонтакте»

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Как сэкономить на поставке оборудования из Китая?». Эксперт АО «ВЭД Агент» – руководитель отдела сборных автоперевозок Михаил Макаренко рассказал о том, какие риски существуют при импорте промышленного оборудования из КНР и за счет чего можно сэкономить на доставке.

Анатолий Якимов
С 1 сентября 2025 года госпошлины для водителей вырастут в 2-3 раза — проект Минфина
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минфин России подготовил законопроект о значительном повышении госпошлин для автовладельцев и введении новых сборов для мигрантов, которые могут вступить в силу с 1 сентября 2025 года. Документ уже одобрен правительственной комиссией по законопроектной деятельности и направлен на дальнейшее рассмотрение.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай наращивает импорт российской гречихи: рост поставок почти вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Экспорт гречихи из России в 2024/2025 сельскохозяйственном году прогнозируется на уровне 280 тысяч тонн, что на 8,4% превышает показатели предыдущего года, а по сравнению с 2022/2023 годом объем поставок вырастет в 2,5 раза, свидетельствуют данные маркетингового исследования АБ-Центр.

Анатолий Якимов
Импорт дешевле: бизнес адаптировался к санкциям, комиссии за платежи упали вдвое
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году агентские комиссии за трансграничные платежи из России сократились в среднем с 5% до 2%, а по крупным сделкам — до 1,5%. Это стало возможным благодаря адаптации бизнеса к санкционным ограничениям и отработке новых схем переводов, включая использование платежных агентов и маршрутов через третьи страны. Такая оптимизация способствует увеличению импорта и росту конкуренции на российском рынке, что в конечном итоге выгодно для потребителей.

Анатолий Якимов
Новые требования к сертификации с 7 июля 2025 года: что изменится для импортеров и дистрибьюторов
Фото сгенерировано ИИ Шедевр

С 7 июля 2025 года вступают в силу изменения в правилах сертификации и декларирования продукции, утверждённые Приказом Минпромторга России № 1579 от 2 апреля 2025 года. Основное нововведение — расширение перечня товаров, для которых упрощённое оформление деклараций о соответствии теперь запрещено. Это означает, что для почти 100 страниц товарных позиций потребуется полная процедура сертификации.

Анатолий Якимов
Инвестиции и инфраструктура Забайкалья: приоритеты развития и партнерство с Китаем до 2035 года
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Делегация Забайкальского края продолжает работать на пятой регулярной встрече с правительством автономного района Внутренней Монголии КНР в городе Хух-Хото. Крупнейшим китайским предпринимателям представлен широкий инвестиционный потенциал региона для привлечения капиталовложений и развития совместных проектов.

Анатолий Якимов
Укрепление логистических связей: Россия и Китай наращивают темпы в транспортной сфере
Фото пресс-службы Министерства транспорта РФ

Российская Федерация и Китайская Народная Республика продолжают активно развивать стратегическое партнерство в транспортной сфере, что подтвердило 29-е пленарное заседание Российско-Китайской Подкомиссии по сотрудничеству в области транспорта. Встреча, прошедшая в китайском городе Тяньцзине, обозначила новые приоритеты и укрепила вектор на углубление логистической интеграции между двумя странами.

Анатолий Якимов
Новый экономический кластер на границе России и Китая: опыт Маньчжурии
Фото медиацентра города Маньчжурии

В северо-восточной части Китая, на стыке границ России, Монголии и КНР, развивается уникальный экономический проект, который меняет традиционные представления о приграничной торговле. Город Маньчжурия — крупнейший сухопутный порт Азии — ежедневно обрабатывает тысячи вагонов с российским лесом, калийными удобрениями, зерном и нефтепродуктами, демонстрируя переход от сырьевого транзита к полноценной промышленной переработке.

Анатолий Якимов
Обмен разрешениями между Россией и Китаем: кто выживет на рынке грузоперевозок в 2025 году
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2025 году двусторонний обмен разрешениями на международные автоперевозки между Россией и Китаем продолжает оказывать значительное влияние на логистический рынок обеих стран. Несмотря на формальное равенство квот — 132 тысячи разрешений для российских перевозчиков и 102 тысячи для китайских — рыночные условия существенно различаются, что создает серьезные вызовы для российских транспортных компаний.