Анна Сахарова
Импорт

Вячеслав Вальтер: Китай предлагает мебель вполцены без экономии на качестве

Россия стала прирастать недвижимостью: кругом возводятся многоэтажные новостройки, бизнес-центры и коттеджи. Вместе с уровнем жизни растут и наши запросы. Особенно когда дело касается мебели – для дома, офиса или дачи. Ведь нам с ней жить бок о бок! Хочется, чтобы обстановка была комфортной, а предметы интерьера - красивыми, безопасными и в то же время не опустошали кошелек. Мебельные туры в Китай – новая актуальная тема делового взаимодействия России и КНР. Центры производства мебели в Поднебесной сосредоточены на юге страны, и здесь есть действительно всё, что можно только пожелать – от массового производства столов и табуреток до эксклюзивных гарнитуров, достойных украшать интерьеры самых дорогих шато, шале и палаццо. Вячеслав Вальтер уже несколько лет плотно занимается мебельной темой в Китае. ChinaLogist выяснил из первых рук, сколько можно сэкономить на покупке мебели, как найти хорошего производителя и кто все эти люди – мебельные туристы в Поднебесную?
ChinaLogist: У каждого мебельного путешественника своя дорога в Китай. Вячеслав, каков был Ваш путь?
Как обычно, ничто не предвещало такой поворот событий. С Китаем у нас уже был опыт работы в других сферах. Но вот в один прекрасный день, года 3 назад, в офис приехал клиент, который занимался крупными партиями закупок в Китае. Во время переговоров заявил, что планирует открыть еще два представительства и сейчас занят отделкой и обстановкой помещений. Ищет надежных китайских мебельщиков, с которыми можно договорится о выгодных ценах. С того дня я и стал заниматься мебелью в Китае: поставщиками, производителями, вникать в «дворцовые тайны» мебельной империи Поднебесной. Интересовало все: от массового выпуска дешевой офисной мебели до индивидуального производства изысканной обстановки интерьеров. И чем дальше, тем становилось интереснее…

Главные мебельные центры Поднебесной - города Фошань и Гуанчжоу (провинция Гуандун, южный Китай).

Насколько актуальны мебельные туры в Китай сегодня? Кто типичные туристы?
Мебельные туры очень востребованы, и популярность такого направления будет только расти! Самый пик, я думаю, придется на 2014 год. Как правило, в Китай за «мебелями» едут новосёлы, небольшие мебельные магазины, дизайн-мастерские, владельцы ресторанов и заведений общепита.
Где находятся мебельные центры в Китае? На чём они специализируются?
Столицей мебельной империи Поднебесной по праву считается городской округ Фошань (16 км от Гуанчжоу). Также ряд производств расположены в непосредственно в самом Гуанчжоу. Провинция Гуандун, самый юг Китая. Основные различия между двумя центрами только в том, что где-то можно что-то докупить, и только. Поскольку оба города соединены веткой метро, мебельный туризм будет лишь набирать обороты с течением времени.
Фошань – это огромная фабрика-склад-магазин мебели. Крупнее мебельного центра, пожалуй, не сыскать во всем мире! Вам понадобится минимум 3 дня, чтобы «галопом по европам» обежать все более-менее примечательные магазины, посмотреть на образцы, сравнить цены, подивиться гигантскому размаху производств. Выбор огромен, почти бесконечен.
Какие поставки, ассортимент продукции интересуют ваших клиентов из России?
Практически всё! Ремонтно-строительные, отделочные материалы и декор, мебель для дома, офиса, дачи, кафе, ресторана, производство предметов интерьера по специальным проектам и, конечно, надежная доставка всего этого товарного изобилия и великолепия в Россию.

Мебельные туры в Китай позволяют существенно экономить: покупки здесь обойдутся вам минимум на 40% дешевле, чем в России.

Китайские мебельные комплектующие и текстиль: особенности качества, дизайна, диапазон цен, материалы для производства мебели.
Качество материалов, фурнитуры и готовых изделий растет год от года. Многие американские и европейские производители построили на юге Китая свои заводы и большую долю товаров производят именно здесь. Соответственно, менеджмент качества на таких предприятиях осуществляется специалистами из ЕС и США.
О материалах. Наряду с натуральными тканями и комплектующими используются искусственные, которые порой даже превосходят первые по своим характеристикам. Если говорить о дизайне, то здесь вообще нет никаких ограничений: есть всё – от плетеной мебели и антиквариата заканчивая стилем хай-тек. В мебельных центрах покупку своей мечты сможет сделать любой без исключения человек! Ценовая политика мебельных производителей Китая сильно отличается от Москвы и других регионов России. Покупка совершается без посредников, это даёт существенную экономию: в среднем, порядка 40%. В отдельных случаях разница может составить 200% и даже более!
Стоит ли доверять качеству китайских производителей?
Китайцы очень ответственно относятся к технологии производства и качеству мебели. Кроме того, в Гуанчжоу работают опытные агенты с 10-летним стажем, которые досконально знают продукцию мебельных фабрик и готовы оказать любую помощь нашим клиентам.
Какими маршрутами обычно доставляют мебель из Китая в РФ?
Как правило, товар доставляют морем через Европу, реже по железной дороге, авиаперевозки почти не случаются, поскольку для клиента этот вид доставки наименее рентабелен.
Ваш прогноз будущего мебельных туров?
Объемы экспорта мебели в Россию будут только расти год от года. По моим ожиданиям – в десятки раз! Судите сами, если в Китай уже ездят в шоппинг-туры модники из России и Европы, то мебельные туристы тоже не откажут себе в удовольствии выбора и товаре наилучшего качества! Едут за большими покупками – для бизнеса, для семьи, родственников, друзей. Так что история мебельных туров в Китай только начинается!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Импорт
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Таможня
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Финансы
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.

Анатолий Якимов
Успеть в последний вагон: где купить оптом новогодние товары и зимние аксессуары из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных источников сезонных товаров для российского рынка. Здесь закупают елочные игрушки, искусственные ели, гирлянды, мишуру, праздничный текстиль, упаковку, карнавальные аксессуары, а также шапки, шарфы, варежки и перчатки. Основное преимущество китайских поставщиков — широкий ассортимент, возможность заказать небольшую тестовую партию и адаптировать продукцию под российский спрос. Однако, чтобы ваш товар не «застрял», его необходимо заказать и доставить как можно быстрее.

Анатолий Якимов
Читинские таможенники выявили более 2 тысяч тонн незаявленных товаров из КНР
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года сотрудники Читинской таможни провели 24 431 осмотр транспортных средств с применением инспекционно-досмотровых комплексов. По итогам проверок таможенный орган возбудил 465 дел об административных правонарушениях. Об этом сообщило Дальневосточное таможенное управление.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки РЖД с Китаем за 8 месяцев 2026 года превысили 130 миллионов тонн
Фото Анатолия Якимова

По сети РЖД в сообщении с КНР в январе-августе 2026 года перевезено 130,2 миллиона тонн, что на 5,4% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Контейнерные перевозки достигли 2,4 миллиона ДФЭ, показав рост на 12,8%.