Анна Сахарова
Импорт

Вячеслав Вальтер: Китай предлагает мебель вполцены без экономии на качестве

Россия стала прирастать недвижимостью: кругом возводятся многоэтажные новостройки, бизнес-центры и коттеджи. Вместе с уровнем жизни растут и наши запросы. Особенно когда дело касается мебели – для дома, офиса или дачи. Ведь нам с ней жить бок о бок! Хочется, чтобы обстановка была комфортной, а предметы интерьера - красивыми, безопасными и в то же время не опустошали кошелек. Мебельные туры в Китай – новая актуальная тема делового взаимодействия России и КНР. Центры производства мебели в Поднебесной сосредоточены на юге страны, и здесь есть действительно всё, что можно только пожелать – от массового производства столов и табуреток до эксклюзивных гарнитуров, достойных украшать интерьеры самых дорогих шато, шале и палаццо. Вячеслав Вальтер уже несколько лет плотно занимается мебельной темой в Китае. ChinaLogist выяснил из первых рук, сколько можно сэкономить на покупке мебели, как найти хорошего производителя и кто все эти люди – мебельные туристы в Поднебесную?
ChinaLogist: У каждого мебельного путешественника своя дорога в Китай. Вячеслав, каков был Ваш путь?
Как обычно, ничто не предвещало такой поворот событий. С Китаем у нас уже был опыт работы в других сферах. Но вот в один прекрасный день, года 3 назад, в офис приехал клиент, который занимался крупными партиями закупок в Китае. Во время переговоров заявил, что планирует открыть еще два представительства и сейчас занят отделкой и обстановкой помещений. Ищет надежных китайских мебельщиков, с которыми можно договорится о выгодных ценах. С того дня я и стал заниматься мебелью в Китае: поставщиками, производителями, вникать в «дворцовые тайны» мебельной империи Поднебесной. Интересовало все: от массового выпуска дешевой офисной мебели до индивидуального производства изысканной обстановки интерьеров. И чем дальше, тем становилось интереснее…

Главные мебельные центры Поднебесной - города Фошань и Гуанчжоу (провинция Гуандун, южный Китай).

Насколько актуальны мебельные туры в Китай сегодня? Кто типичные туристы?
Мебельные туры очень востребованы, и популярность такого направления будет только расти! Самый пик, я думаю, придется на 2014 год. Как правило, в Китай за «мебелями» едут новосёлы, небольшие мебельные магазины, дизайн-мастерские, владельцы ресторанов и заведений общепита.
Где находятся мебельные центры в Китае? На чём они специализируются?
Столицей мебельной империи Поднебесной по праву считается городской округ Фошань (16 км от Гуанчжоу). Также ряд производств расположены в непосредственно в самом Гуанчжоу. Провинция Гуандун, самый юг Китая. Основные различия между двумя центрами только в том, что где-то можно что-то докупить, и только. Поскольку оба города соединены веткой метро, мебельный туризм будет лишь набирать обороты с течением времени.
Фошань – это огромная фабрика-склад-магазин мебели. Крупнее мебельного центра, пожалуй, не сыскать во всем мире! Вам понадобится минимум 3 дня, чтобы «галопом по европам» обежать все более-менее примечательные магазины, посмотреть на образцы, сравнить цены, подивиться гигантскому размаху производств. Выбор огромен, почти бесконечен.
Какие поставки, ассортимент продукции интересуют ваших клиентов из России?
Практически всё! Ремонтно-строительные, отделочные материалы и декор, мебель для дома, офиса, дачи, кафе, ресторана, производство предметов интерьера по специальным проектам и, конечно, надежная доставка всего этого товарного изобилия и великолепия в Россию.

Мебельные туры в Китай позволяют существенно экономить: покупки здесь обойдутся вам минимум на 40% дешевле, чем в России.

Китайские мебельные комплектующие и текстиль: особенности качества, дизайна, диапазон цен, материалы для производства мебели.
Качество материалов, фурнитуры и готовых изделий растет год от года. Многие американские и европейские производители построили на юге Китая свои заводы и большую долю товаров производят именно здесь. Соответственно, менеджмент качества на таких предприятиях осуществляется специалистами из ЕС и США.
О материалах. Наряду с натуральными тканями и комплектующими используются искусственные, которые порой даже превосходят первые по своим характеристикам. Если говорить о дизайне, то здесь вообще нет никаких ограничений: есть всё – от плетеной мебели и антиквариата заканчивая стилем хай-тек. В мебельных центрах покупку своей мечты сможет сделать любой без исключения человек! Ценовая политика мебельных производителей Китая сильно отличается от Москвы и других регионов России. Покупка совершается без посредников, это даёт существенную экономию: в среднем, порядка 40%. В отдельных случаях разница может составить 200% и даже более!
Стоит ли доверять качеству китайских производителей?
Китайцы очень ответственно относятся к технологии производства и качеству мебели. Кроме того, в Гуанчжоу работают опытные агенты с 10-летним стажем, которые досконально знают продукцию мебельных фабрик и готовы оказать любую помощь нашим клиентам.
Какими маршрутами обычно доставляют мебель из Китая в РФ?
Как правило, товар доставляют морем через Европу, реже по железной дороге, авиаперевозки почти не случаются, поскольку для клиента этот вид доставки наименее рентабелен.
Ваш прогноз будущего мебельных туров?
Объемы экспорта мебели в Россию будут только расти год от года. По моим ожиданиям – в десятки раз! Судите сами, если в Китай уже ездят в шоппинг-туры модники из России и Европы, то мебельные туристы тоже не откажут себе в удовольствии выбора и товаре наилучшего качества! Едут за большими покупками – для бизнеса, для семьи, родственников, друзей. Так что история мебельных туров в Китай только начинается!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.

Анатолий Якимов
Оборудование для металлообработки из Китая: как выбрать станки и выгодно импортировать в Россию
Фото с сайта freepik.com

Оборудование для металлообработки из Китая за последние годы стало одним из ключевых ресурсов для модернизации российских цехов и заводов, от гаражных мастерских до крупных машиностроительных предприятий. Для компаний, работающих с металлом, сегодня уже не стоит вопрос «брать ли Китай», а «какое именно китайское оборудование и как правильно его завезти и запустить под российские требования».

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка автозапчастей с 2026 года: как это отразится на импорте из Китая
Фото с сайта freepik.com

Минпромторг России подготовил проект постановления о запуске обязательной маркировки автозапчастей. Новые правила призваны очистить рынок от подделок и повысить уровень безопасности продукции, поступающей к потребителям.