Слово Эксперта

Что нас ждёт в 2015 году: закон и порядок для отрасли грузоперевозок

В будущем году вступают в силу несколько законов, которые могут оказать влияние на работу грузоперевозчиков.
Замечательной новостью является увеличение минимального размера оплаты труда. Согласно федеральному закону от 01 декабря 2014 года №408-ФЗ «О внесении изменения в статью 1 Федерального закона "О минимальном размере оплаты труда"» устанавливается новый МРОТ – 5965 рублей, которые больше МРОТа 2014 года на поражающие всякое воображение 411 (четыреста одиннадцать) рублей! Наконец-то мы разбогатеем. Пусть завистники обзавидуются.
Предположительно, большое влияние может оказать на рынок грузоперевозок федеральный закон №380-ФЗ от 29 ноября 2014 года «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации в связи с принятием Федерального закона «О территориях опережающего социально-экономического развития в Российской Федерации». Этим законом правительство формирует налоговую базу для запуска на Дальнем Востоке инвестиционных проектов и общего оживления экономики края, соответственно, и грузоперевозки активизируются. Чиновники поспешили сообщить о том, что налоговые меры, в числе прочих, позволят создать на Дальнем Востоке 37 тысяч рабочих мест, что, конечно, просто гигантская цифра для такой «небольшой» территории. Трепещи, Китай, со своими хилыми СЭЗ.
Ряд нововведений менее масштабны и судьбоносны, поэтому повлияют на бизнес более существенно. Так, с 24 февраля вступают в изменения в Федеральный закон "О государственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственности за нарушение порядка их выполнения" и Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях в связи с совершенствованием государственного контроля за осуществлением международных автомобильных перевозок». Основное положение ФЗ – ускоренное, в течение трёх часов, оформления документов при зафиксированном перевесе.
По закону № 382-ФЗ от 29 ноября 2014 года, с 1 января 2015 года отчитываться по НДС можно будет на пять дней позже, до 25 числа включительно трех лет после того, как товары были приняты на учет.
С 1 января действуют поправки в федеральный закон от 28 июня 2014 г. № 188-ФЗ: взносы при оплате не будут округляться до целых значений, электронные отчеты будут сдавать компании численностью сотрудников до 25 человек (ранее – до 50 человек). Кроме того, согласно условиям федерального закона от 28 июня 2013 № 134-ФЗ с 1 января 2015 года компании, отчитывающиеся через интернет, обязаны не только обеспечить прием электронных документов от ИФНС, но и подтвердить факт получения электронного письма - отправить квитанцию о приеме документов по ТКС в течение шести рабочих дней. А если не отправить – расчётный счёт будет заблокирован. Налоговики также заблокируют расчётный счёт, если компания задерживает сдачу декларации больше, чем на 10 дней, что также следует из федерального закона от 28 июня 2013 № 134-ФЗ.
В свою очередь, по закону от 21 июля 2014 г. № 238-ФЗ в декларации по НДС компания должна указывать данные о счетах-фактурах, по которым компания начислила налог и заявила вычеты, формально, это необходимо для того, чтобы налоговики смогли выявить, например, продавцов, которые не платят налоги в бюджет. Компании – налоговые агенты и посредники должны будут отчитываться по НДС в электронной форме. По условиям того же закона, налоговики могут требовать счета-фактуры, первичку, договоры и проч., если в декларации выявлены противоречия или другие любые недочёты, а также проводить осмотр помещений и территории компании – по тому же поводу.
Бумажные декларации по НДС, по закону от 4 ноября 2014 г. № 347-ФЗ, будут считаться несданными! Штраф за бумажное творчество будет 5% от ежемесячного суммы за каждый месяц просрочки. В самом деле, оформил НДС электронно – сберёг дерево – продал в Китай. Прибыльно же.
С 2015 года по № 52-ФЗ от 02.04.2014 г. компании «на упрощенке» больше не смогут пользоваться льготой по оплате налога на имущество, которое оценивается исходя из кадастровой стоимости, то есть, по преимуществу, это торговая и офисная недвижимость.
В России появится новый вид налогового контроля, именуемый «мониторингом». А именно: налоговики получают доступ к квартальным данным бухгалтерского и налогового учета, правда это возможно только для компаний, чей доход составляет от 3 млрд. рублей в год и сумма налогов от 300 млн. рублей. В благодарность за это налоговая служба: не проводит камеральных проверок деклараций; не организует выездных проверок. "Хорошо иметь 3 млрд. рублей!", как бы говорит нам Федеральный закон от 4 ноября 2014 г. № 348-ФЗ.
Федеральный закон от 28 декабря 2013 года № 421-ФЗ закрепляет норму, которой вменяются штрафы за то, что работодатель не заключает трудовые договора или заключает не трудовые, а гражданско-правовые договора. Для должностных лиц штраф составит от 10 000 до 20 000 руб., для ИП от 5000 до 10 000 руб., для компаний от 50 000 до 100 000 руб. При повторном нарушении должностные лица будут дисквалифицированы на срок до трех лет, предприниматель заплатит штраф до 40 000 руб., организация заплатит штраф до 200 000 руб.
Федеральным законом от 1 декабря 2014 г. № 406-ФЗ с 2015 года для страховых взносов в части ФОМС отменена предельная база: медицинские взносы по тарифу 5,1% взимаются со всех выплат сотрудникам. База для начисления страховых взносов в ФСС установлена в размере 670 тыс. руб., база взносов в Пенсионный фонд – 711 тыс. руб.
Кое-что об иностранных сотрудниках, здесь тоже есть новшества и поправки. Так, федеральным законом от 1 декабря 2014 г. № 409-ФЗ вводится новая статья 50.1 Трудового кодекса, в которой описываются особенности заключения трудовых договоров с иностранными работниками, в частности, от желающих потрудиться зарубежных граждан требуется полис добровольного медицинского страхования. Кроме того, на федеральный закон от 1 декабря 2014 г. № 407-ФЗ обязует платить взносы за временно пребывающих мигрантов в ФСС по тарифу 1,8%.
В будущем году компании, по всей вероятности, будут платить новый торговый сбор, согласно условиям федерального закона от 29 ноября 2014 г. № 382-ФЗ. Его обязаны платить осуществляющие торговую деятельность компании и ИП (розница и опт) на общем режиме и «на упрощенке». Впрочем, в действие норма будет вводиться после заявки муниципалитетов, и можно будет уменьшать региональный налог на прибыль и налог по упрощенке.
Внесены также изменения в форму декларации. В частности, согласно приказу ФНС России от 25 апреля 2014 г. № ММВ-7-11/254, по новой форме будет приниматься декларация по транспортному налогу (не позднее 2 февраля 2015 года – т.е., отчёт по транспортному налогу уже за 2014 год). Это связано с изменениями в методике расчета организациями транспортного налога в отношении автомобилей стоимостью от 3 млн. руб.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.