Анна Сахарова

Ломбарды Макао помогают туристам обходить валютные законы КНР

Автор: Vinicy Chan (Гонконг)
Прямо напротив казино Grand Lisboa, принадлежащего королю игорной индустрии Макао Стэнли Хо (Stanley Ho), светятся неоновые огни ломбарда. Ростовщики в Макао активно призывают азартных игроков, проигравшихся в пух и прах, заложить ролексы и другие ценности, чтобы кутилы могли вернуться обратно к игровым столам. Почти в каждом городе мира "средоточия нищеты и страданий", как выразился о ломбардах Чарльз Диккенс в "Очерках Боза", процветают во времена экономического спада. Совсем иная ситуация наблюдется в Макао: кредиторы действуют заодно с игорными магнатами, в результате доходы от индустрии развлечений в регионе почти в 6 раз превзошли выручку Лас-Вегаса по итогам 2012 года. Благодаря ломбардам туристы с материка буквально не вылезают из-за игровых столов и беспрепятственно обходят законы КНР о валютном контроле.
Ожидается, что доходность игорного бизнеса Макао в 2013 году возрастет на 16% до 44 млрд. долларов США. Главным образом за счет услуг ростовщиков, которые помогают китайским туристам обойти валютное законодательство КНР.
Согласно прогнозу аналитиков Credit Suisse Group, доходы от игорного бизнеса в городе с населением в 576 тыс. человек в 2013 году вырастут еще на 16%, достигнув рекордной отметки в 44 млрд. долларов США. Рост обеспечат туристы из материковой части Китая, которые также не прочь провести выходные за игровым столом. В отличие от VIP-гостей, у таких клиентов нет доступа к кредитным линиям казино. "Управляющие казино пока не рассматривают возможность кредитовать "рядовых" клиентов, слишком велики риски. Поэтому самый простой способ для игроков добыть деньги на игру - пойти в ломбард", - говорит Габриэл Чен (Gabriel Chan), экономист из Гонконга, работающий на один из банков Цюриха.
Чтобы обойти лимит в 20 тыс. юаней (3217 долларов США), которые китаец может вывезти из страны, материковые туристы отправляются в ломбарды, приобретают там драгоценности, рассчитываются за "покупки" безналичными средствами, на которые законодательные ограничения не распространяются. Посредники получают за услугу 5-10% комиссионных.
Так называемые "перворазрядные" гости из числа среднестатистических тратят около 500 тыс. юаней за одну поездку в Макао и ставят минимум по 2 тыс. юаней за раз, утверждает Карен Танг (Karen Tang), гонконгский финансовый аналитик Deutsche Bank. Естественно, что 20 тысяч, который турист может взять с собой в поездку, явно недостаточно для хорошего кутежа. Кроме того, есть ряд сложностей с обналичиванием средств: через банкоматы Макао можно обналичить не более 10 тыс. юаней в сутки. Среднестатистический турист из КНР проводит в Макао 2 ночи.
Административный район Макао сумел сохранить собственную валюту и законодательство после окончания колониального правления Португалии и присоединения к КНР.
История ростовщичества в Макао насчитывает более чем 450 лет, возникнув во времена империи Цин и достигнув наибольшего расцвета после того, как власти Китая после 40-летнего периода монополии Поднебесной на игровую индустрию в регионе открыли рынок для западных дельцов, включая Las Vegas Sands и Wynn Resorts. "За последние 10 лет число ломбардов в Макао утроилось: сейчас официально зарегистрированы около 170 частных ссудно-кредитных предприятий, - говорит Чоу Чень-Лян (Chou Chin-Leong), президент Ассоциации ростовщиков Макао. Официальных данных о вкладе ломбардов в доходность казино Макао нет, и господин Чоу также отказался предоставлять какую-либо информацию.
Азартный игрок из Гуанчжоу по кличке Хуан просит не называть его настоящего имени, поскольку не раз и не два нарушал Положения о валютном контроле КНР и знает множество способов, как обойти китайское валютное законодательство. Он рассказал, как однажды купил в ломбарде дорогих часов на 150 тыс. юаней, отплатив покупку тремя чеками, а потом сдал часы обратно за наличные. В этом случае ему не нужно было предоставлять сведения о себе, которые обязаны сообщать все граждане КНР, совершающие денежные переводы на сумму свыше 100 тыс. юаней. Есть и другие способы обойти валютный контроль Китая, утверждает Хуан. Сам он приезжает в Макао раз в 3-4 месяца и "тратит" больше 100 тысяч юаней за визит. В некоторых ресторанах возможно прибавить вознаграждение к итоговой сумме счета, который оплачивается банковской картой. Разница между суммой в чеке и реальной стоимостью заказа выдается клиенту на руки менеджерами заведений.
Упрощение конвертации юаня в другие валюты, а также смешение "чистых" и "грязных" денег превращают Макао в место для отмывания доходов мафии и коррупционеров, сообщается в итоговом отчете Госдепартамента США за 2012 год. "Есть масса способов вывести деньги из Китая", - рассуждает декан Школы бизнеса при Университете Джорджа Вашингтона (Нью-Йорк) Даг Гэфри (Doug Guthrie). Он специализируется на китайских экономических реформах, управлении и лидерстве. - Если вы поедете в Макао или Гонконг, то совершенно спокойно сможете обменять юани на патаки или гонконгские доллары. Так что в реальности китайская валюта уже давно бесконтрольно перемещается по всему миру".
Источник: Bloomberg Newsweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
Оплата в юанях: как контрактодержание «ВЭД Агент» экономит минимум 30 000 рублей на платеже
Фото с сайта magnifik.com

Сравнивать расчеты по оплатам очень важно. Клиенты часто смотрят только на процент комиссии и сравнивают только абсолютные показатели и не учитывают расходы на конвертацию и упускают из виду некоторые параметры: курс конверсии, сборы валютного контроля и скрытые наценки при покупке валюты.

Анатолий Якимов
Работа
«Финансы, автоматизация и торты»: как CFO АО «ВЭД Агент» Александра Воросова меняет компанию изнутри
Фото предоставлено Александрой Воросовой

На первый взгляд, в жизни Александры Воросовой царит полный хаос. Она финансист с 18-летним стажем, закончивший НГУЭУ по специальности «Финансы и банковское дело»», Магистратуру по направлению «Управление и масштабирование Бизнеса», но при этом она – владелица небольшого кейтеринга, который начинался с тортиков для племянников, когда была в декрете. Она обожает цифры, отчетность и автоматизацию, но мечтала стать пилотом гражданской авиации, как отец и дедушки. Ее 17-летний сын Кирилл хочет «заткнуть за пояс» Ксению Собчак и пойти в журналистику, а сама Александра сегодня внедряет в АО «ВЭД Агент» тотальную автоматизацию на базе 1С, натыкаясь на сопротивление тех, кто боится всего нового.

ChinaLogist поговорил с финансовым директором АО «ВЭД Агент» о том, почему в логистике до сих пор правят Google-таблицы и сколько нужно времени приготовить торт весом 20 килограммов.

Анатолий Якимов
Логистика
Россия и Китай запустят цифровой коридор контроля автоперевозок на базе ГЛОНАСС и Бэйдоу
Фото с сайта magnifik.com

Россия и Китай запустят единую цифровую систему мониторинга международных автоперевозок на базе навигационных систем ГЛОНАСС и «Бэйдоу». Проект рассчитан на 2026–2027 годы и направлен на повышение прозрачности трансграничных перевозок. Об этом сообщил ТГ-канал «Все о таможне и ВЭД».

Анатолий Якимов
Экспорт
Как получить разрешение на экспорт зерна: аттестация, отбор проб и фитосертификат Россельхознадзора
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Процедура вывоза сельхозпродукции за границу включает несколько обязательных этапов. До подготовки пакета документов предприятие обязано пройти аттестацию и быть внесено в Реестр экспортеров. Заявка на получение права на экспорт подается через федеральную государственную информационную систему «Цербер» или через информационную систему «Одно окно». Об этом рассказали журналисты телеканала «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить оборудование для переработки пластика в Китае: кластеры, требования, пошлины и логистика
Фото с сайта magnefik.com

Китай остается одним из глобальных центров производства оборудования для переработки пластика: шредеров, дробилок, линий мойки, грануляторов и целых комплексов «под ключ». Основные кластеры сконцентрированы в прибрежных провинциях, прежде всего в Цзянсу, Чжэцзяне, Гуандуне и Фуцзяне, где исторически сложилась мощная промышленная база химии, полимеров и машиностроения.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай усиливают экономическое партнерство: товарооборот, расчеты в юанях, энергетика и логистика
Фото с официального сайта Президента России

Россия и Китай по итогам визита Владимира Путина в Пекин подтвердили курс на дальнейшее расширение экономического сотрудничества, которое уже опирается на рекордный товарооборот, расчеты в рублях и юанях, а также на крупные проекты в энергетике, промышленности и логистике.

Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил оплату по QR коду в Китае: как платить через ВТБ Онлайн без комиссии
Фото с сайта magifik.com

Деловой туризм между Россией и Китаем растет. Чтобы россияне чувствовали себя как дома во время путешествия по Поднебесной, ВТБ ввел возможность оплаты товаров и услуг в КНР по QR‑коду через мобильное приложение ВТБ Онлайн. Новая опция доступна розничным клиентам банка по всей территории Китая – как в крупных городах, так и в муниципалитетах и туристических районах – в десятках миллионов торговых точек, использующих QR‑платежи. Главное иметь обновленное приложение банка и работающий интернет.

Анатолий Якимов
Финансы
Каждая четвертая иностранная компания в России имеет китайских учредителей: Rusprofile
Фото с сайта magnifik.com

По состоянию на 13 мая 2026 года в России действует более 15,5 тысячи компаний с китайскими учредителями. Это почти каждая четвертая – 23,6% – из всех предприятий с иностранным участием, следует из исследования сервиса проверки контрагентов Rusprofile. Об этом сообщил «Профиль» со ссылкой на «РИА Новости».

Анатолий Якимов
Транспортный хаб «Староцурухайтуй – Хэйшентоу»: Мосстройтранс инвестирует 14 млрд рублей
Скриншот из видео «ТВ-5 Приаргунск»

Компания «Мосстройтранс» продолжает подготовку к строительству международного транспортного хаба в пункте пропуска «Староцурухайтуй – Хэйшентоу». О ходе работ и ключевых решениях по проекту сообщил президент корпорации Мераби Чочуа на внешнеэкономическом саммите «Новые горизонты» в Чите. Об этом сообщил телеканал «ТВ-5 Приаргунск».

Анатолий Якимов
Скоростные режимы и оплата проезда по платным автодорогам Китая: правила для международных перевозчиков
Фото с сайта magnifik.com

Китайская транспортная инфраструктура в последние годы претерпевает значительные изменения: расширяется сеть скоростных автомагистралей, меняются правила взимания платы за проезд и уточняются требования к скоростным режимам. Для международных автоперевозчиков, работающих в Китае или через китайские приграничные коридоры, важно ориентироваться в этих изменениях, чтобы избежать штрафов и логистических задержек.