Ещё раз о транспортных преференциях для рыболовных компаний
После завершения совещания во Владивостоке, которое было посвящено проблемам рыбной отрасли полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев заявил: «Мне кажется, что для поставки продукции на внутренний рынок необходимы транспортные преференции и системная, большая работа по устранению административных барьеров». Он пояснил, что в работе рыбных компаний много «странных» барьеров, связанных с Россельхознадзором, Нацрыбресурсом и деятельностью погранслужбы. На совещании говорилось о том, что рыбопереработка - системообразующая для Дальнего Востока, но работает она неэффективно. С 2007 года объём налоговых поступлений отрасли снизился в полтора раза и составил в прошлом году 5,8 млрд. рублей.
БЫСТРАЯ ЗАЯВКА НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
и другие ВЭД-услуги
Комментарии 1
Вся сложность проблем в рыболовной отрасли Дальнего Востока связана с одной, на самом деле, радостной для некоторых особенностью бизнеса - вылов биоресурсов сопряжен с их немедленной продажей прямо в океане. Вся Российская торговля осуществляется там, в далекой синиве морей, под морским туманом, по правилам этого смелого бизнеса, выработанного годами. Российская рыба продается с перегрузчиков в море Японцам, Китайцам, Корейцам и Американцам. Обороты торговли колосальные. Рыбу просто не выгодно везти на берег. Не представляю, что может изменить этот рынок.
Ваш комментарий