Авиаторам подрежут крылышки

Росавиация намерена увеличить размер сборов навигационное обслуживание на 25%.

Ро­сави­ация пред­ла­га­ет уве­личить став­ки сбо­ров за аэро­нави­гаци­он­ное обс­лу­жива­ние на 25,3%, обрадовала россиян Га­зета.Ru, ссылаясь на ведомство.

Ползем... вверх

Стратеги Ро­сави­ации посчитали каждый потенциальный рубль в бюджет: аэронавигация заработает 11,7 млрд руб­лей. Доход казенного предприятия «Гос­корпо­рация по ор­га­низа­ции воз­душно­го дви­жения» возрастет до 60,579 миллиардов руб­лей. К 2014 году такими темпами навигаторы сумеют заполучить почти 5 дополнительных миллиардов. 

Как считают в ведомстве, такое повышение тарифа законно и обосновано: суммарная инфляция за 2011-2012 годы и прогнозируемая в 2013 (6,2%) смогут спасти "воздуховодов" от разорения. В ве­домс­тве на­пом­ни­ли, что пос­ледний раз став­ки ин­декси­рова­лись в 2010 го­ду, по­это­му сей­час не­об­хо­дим скачкообраз­ный рост.

Если ставки не одобрят на правительственном уровне и не поднимут в самое ближайшее время, в бу­дущем при­дет­ся под­ни­мать цены еще бо­лее рез­ко и неприятно. "Это мо­жет выз­вать уход с трасс поль­зо­вате­лей воз­душно­го прост­ранс­тва Рос­сии», пре­дуп­режда­ют экс­пер­ты Ро­са­ви­ации.

Небо одно на всех

Еще од­на при­чина уве­личе­ния сбо­ров – за­меще­ние транс­си­бирс­ко­го ро­ял­ти. Это пла­тежи, ко­торые взимают­ся за по­леты иност­ран­ных ави­аком­па­ний над тер­ри­тори­ей Рос­сии. Они пе­речис­ля­ют­ся «Аэрофлоту», а «Аэроф­лот» зна­читель­ную их часть пе­реда­ет го­сударс­тву на раз­ви­тие от­расли.

С 1 ян­ва­ря 2012 го­да ро­ял­ти от­ме­нено по но­вым транс­си­бирс­ким марш­ру­там (ро­ял­ти за 2012 год «Аэрофлот» пе­речис­лил Ро­сави­ации), а с 1 ян­ва­ря 2014 го­да оно ис­чезнет пол­ностью. Вы­руч­ка кор­по­рации по ор­га­низа­ции воз­душно­го дви­жения уже в 2013 го­ду не пре­дус­матри­ва­ет пос­туп­ле­ний от ро­ял­ти, и рост ста­вок вклю­ча­ет их ком­пен­са­цию в раз­ме­ре 2 миллиардов руб­лей.

Про­ект, пред­ло­жен­ный Фе­дераль­ной служ­бой по та­рифам, по дан­ным Ас­со­ци­ации экс­плу­атан­тов воздушного транс­пор­та (АЭВТ), пре­дус­матри­ва­ет бо­лее скром­ный рост ста­вок сбо­ров за аэро­на­ви­га­цию — на 10%.

ФТС не готова конкретизировать свои пред­ло­жения, но расс­чи­тыва­ет их в со­от­ветс­твии с пра­вила­ми сборов за навигационное обслуживание авиасудов.

Мы за ценой не постоим?

В АЭВТ, предс­тав­ля­ющей ин­те­ресы пе­ревоз­чи­ков, уже заявили, что в прин­ци­пе не ви­дят не­об­хо­димос­ти в по­выше­нии ста­вок сбо­ров. Такие расценки увеличат расходы авиакомпаний, а это выходит за рамки конкретных бюджетов на 2013 год.

Паны дерутся, у холопов чубы трещат. Как бы ни было сильно противостояние между интересом государственным и частным, возмещение расходов ляжет на плечи конечного потребителя. Регуляция тарифов на авиаперевозки в России - процесс тяжелый и неблагодарный. Каждый норовит соблюсти свою выгоду, меньше всего думая об интересах простых смертных. Так что можно смело готовиться к очередному повышению тарифов - теперь на услуги авиаперевозчиков. Рожденные ползать по "железке" летать не могут...