Калькулятор доставки

Китай примет участие в постройке морского порта в Приморском крае

Государство
22.05.2014

В ближайшее время группа "Сумма" планирует заключить соглашение о сотрудничестве по проекту «Большой порт Зарубино» с провинцией Цзилинь. Предполагается привлечь Китай к участию в проекте порта, который построят в бухте Троицы в Приморском крае, в 18 км от границы с Китаем. ОЗК намерена построить в порту зерновой терминал мощностью 10 млн. т., контейнерный терминал мощностью до 1,29 млн. TEU в год, терминал для генеральных и навалочных грузов — до 35 млн. т. в год, мощности для бункеровки и ro-ro-грузов — до 500 тыс. единиц в год. Грузооборот должен составлять 60 млн. т. в год, первая очередь порта может начать функционировать в 2018 г. При этом инициатор проекта предполагает, что китайские грузы составят более половины грузооборот порта.

infranews.ru

Организации: 

Раз в неделю мы отправляем дайджест с самыми популярными публикациями.

БЫСТРАЯ ЗАЯВКА НА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
и другие ВЭД-услуги
CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Нажав кнопку «Отправить заявку», я даю согласие на обработку моих персональных данных. С условиями обработки персональных данных, изложенными на сайте chinalogist.ru (Согласие на обработку персональных данных) — ознакомлен и согласен.

Комментарии 1

Если брать во внимание, что перевалка зерновых стоит (зависит от размера терминала и дополнительных услуг)в разных регионах страны стоит от 80 до 188 рубрей за тонну, а хранение зерновых - от 66 до 116 рублей за тонну в месяц, делаем вывод: при таком большом размере терминала инвестиционные деньги вернутся в 2-5 лет. Опять же зависит от загруженности. Но, если китайцы гарантируют заполнить на более 50% - есть уверенность целесообразности этого проекта.

Ваш комментарий

CAPTCHA
Этот вопрос задается для того, чтобы выяснить, являетесь ли Вы человеком или представляете из себя автоматическую спам-рассылку.
Читай новости первым
Скрыть