Минтранс России не смог договориться с ЕС о правилах авиабезопасности

Несмотря на то, что Минтранс не смог согласовать с Еврокомиссией вопросы отсрочки  введения новых правил авиабезопасности при перевозке грузов и почты на территорию ЕС, прекращения грузопотоков не будет, так как компании, не прошедшие валидацию, могут самостоятельно получить отсрочку у властей государств ЕС, к которым прикреплены.

Напомним, что с 1 июля выгружать грузы в ЕС могут только авиакомпании, получившие статус «перевозчика из третьих стран», которым российские перевозчики не обладали из-за отказа Минтранса РФ выполнять требования Еврокомиссии.

Нужно заметить, что Авиационные власти государств-членов Европейского Союза приступили к реализации Регламента ЕС №859/2011 от 25.08.2011г. (далее – Регламент), который вводит новые правила авиационной безопасности при перевозке грузов на территорию государств-членов ЕС с территории третьих стран ещё в феврале 2012 года. Зимой 2014 года Россия направляла в ЕС письмо, предлагая подписать документ аналогичный протоколу о сотрудничестве России и США в области авиабезопасности: обмен данными об угрозах безопасности, оценка безопасности аэропортов и разработка совместных мер.

В настоящее время Еврокомиссия продолжает разъяснения технической стороны процесса валидации третьим странам, в то же время компания «Ют Эйр» заявляет о том, что  уже получила подтверждение статуса, а  «Волга-Днепр» направила властям Германии и Швеции просьбу об отсрочке.