Морепродукты ДВФО не попадают на прилавки РФ из-за отсталости портов

Как сообщил замначальника отдела маркетинга Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания Александр Редько, в мае текущего года со станций ДВЖД в рефрижераторных секциях и вагонах-термосах отправлено 17,7 тыс. тонн рыбы, что меньше аналогичного показателя прошлого года на 11,5%. Также он отметил, что большая часть рыбной продукции уходит на экспорт морским путем.

«Погрузка к прошлогоднему уровню составляет 88,5%. К сожалению, приходится констатировать, что поставки тихоокеанской рыбы идут все больше в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, нежели на внутренний рынок. Если сравнивать погрузку с аналогичным периодом 2008 года, спад будет уже 27,4%», - добавил Александр Редько.

В свою очередь, министр природных ресурсов Хабаровского края Василий Шихалев в числе причин, мешающих выход дальневосточных морепродуктов на российский рынок, назвал не совсем удовлетворительное состояние холодильных мощностей в морских торговых портах Владивосток и Находка. Общая емкость в 40 тыс. тонн, по его мнению, недостаточна для оперативного управления потоком рыбной продукции в периоды пиковых нагрузок. 
«Из-за этого суда длительное время простаивают в ожидании выгрузки, а предприятия в таких условиях вынуждены перенаправлять свою продукцию в порты Китая и Кореи», - прокомментировал ситуацию министр.
 
Напомним, что правительство края предложило включить в государственную программу по развитию Дальнего Востока и Байкальского региона до 2025 года строительство двух холодильных агрегатов емкостью по 20 тысяч тонн единовременного хранения каждый, в портах Ванино и Советская Гавань.

Источник: TransNews Agency