Грузооборот китайских портов. Статистика I полугодия 2014 года

Контейнерооборот китайских терминалов вырос на 7,8% в июне по сравнению с АППГ. Аналитики убеждены, что тенденция сохранится до конца 2014 года.

Согласно данным агентства Citi Research, майская производительность 8-ми крупнейших контейнерных портов КНР выросла до 11,51 млн. ДФЭ (+4,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Устойчивый рост объясняется, в частности, постепенным восстановлением экономик стран ЕС и США.

Стремительный рост заказов на транспортировку контейнеров начался незадолго до объявленного официального повышения ставок фрахта. Максимальный рост продемонстрировали порты Шанхай и Нинбо (12,1% и 14,2% соответственно).

Порты, обслуживающие нужды внешней торговли со странами АСЕАН, например, терминалы Западного Шэньчжэня, показали скромную динамику прироста грузооборота, в то время как Восточный Шэньчжэнь (терминал Яньтьен) ориентирован на отправку контейнеров в ЕС и США, поэтому здесь наблюдался устойчивый рост: + 6,1% в мае и +8,1 в июне.

Ориентация китайской экономики на усиление внутреннего потребления привела к спаду грузооборота в портах Даляни, Циндао и Тяньцзиня (рост всего 3,9% в среднем).

Источник: Journal of Commerce