Китай модернизирует водный транспортный коридор на реке Янцзы

Новая инициатива китайского правительства направлена на увеличение пропускной способности акватории реки Янцзы. По замыслу реформаторов сеть логистических объектов вдоль Янцзы будет иметь огромное значение для экономического развития целого ряда провинций и более половины населения современного Китая.

Проект Госсовета КНР назван "Золотой водный путь", цель - создание современной экономической супер-зоны, которая будет суммарно выдавать до 40% ВПП страны. Основные задачи - повышение мощностей реки по грузоперевозкам, расширение дорожного полотна, увеличение числа ж/д магистралей и веток, строительство крупномасштабных логистических центров в экономической зоне к 2020 году.

Водная артерия Янцзы соединяет 11 провинций КНР, длина судоходной части реки - 6909 км. Янцзы - одна из наиболее загруженных транспортом рек на планете: так, в 2011 году по реке прошло 1,6 млрд. тонн грузов и ТНП. Речные порты вдоль Янцзы за первую половину 2014 года суммарно перевалили 958 млн. тонн грузов. Грузоперевозки по Янцзы осуществляют 20 крупнейших судоходных компаний КНР.

Спустя пару месяцев после официального заявления премьер-министра Ли Кэцяна город Ухань начал строительство огромного логистического центра, а также стартовал создание мультимодального транспортного хаба. Порт Ухани будет способен переваливать до 4 млн. ДФЭ в год к 220 году, согласно данным Комиссии развития и реформ провинции Хубэй.

Помимо этого, с 2004 года Министерство транспорта КНР ведет работу по углублению русла реки на 3,5 м в верхнем течении для того, чтобы здесь могли обслуживаться суда грузоподъемностью от 3 тысяч тонн. Ожидается, что работы будут завершены в 2015 году.

Еще один большой проект в рамках плана развития судоходства по Янцзы - повышение пропускной способности дамбы "Три ущелья": в настоящее время суда проходят через пять шлюзов дамбы за 18 часов. Есть предложение часть грузов переправлять в нижнее течение реки на грузовиках, чтобы сократить время доставки.

Таким образом, улучшение логистических возможностей бассейна Янцзы - важная и масштабная задача правительства Китая на ближайшие 5 лет.

Источник: JoC