Контейнерные терминалы Гонконга не радуют чиновников и статистиков

Контейнерооборот морского торгового порта Гонконга продолжает снижаться: -3,5% в октябре; падение длится уже 4-й месяц подряд. В октябре терминал Квай-чунг переработал 1,79 млн. ДФЭ согласно официальным данным Совета по развитию порта Гонконга.

Снижение объемов перевалки па сравнению с АППГ началось в июле текущего года (-0,7%), продолжилось в августе (-0,4%) и достигло максимума в сентябре (-7,3%). Даже если порт Гонконга сохранит прошлогодние показатели ноября и декабря, итоги года будут весьма и весьма скромными.

В 2013 году Гонконг сместился с 3-го на 4-е место в списке топ-50 крупнейших морских торговых портов мира по объему контейнерооборота. В результате 40-дневной забастовки докеров в прошлом году показатель порта по вышеназванному параметру составил 22.4 млн. ДФЭ. Шэньчжэнь обогнал Гонконг с результатом 23,3 млн. ДФЭ за 2013 год.

В настоящее время в результате переноса части производств из провинции Гуандун на запад страны и в соседние государства ЮВА через Гонконг проходит уже 70% от прежнего объема грузопотоков. Кроме того, порт стал не справляться с обслуживанием в срок контейнеровозов вместимостью свыше 10 тыс. ДФЭ, простои в ожидании очереди на обслуживание превышают 24 часа.

На фоне Гонконга молодцом выглядит любимчик китайских статистиков - морской торговый порт Шанхая. По итогам 10 месяцев работы 2014 года контейнерные терминалы мегаполиса перевалили 29,47 млн. ДФЭ (+5,4% по сравнению с АППГ). Грузооборот сентября, в частности, составил 3 млн. ДФЭ, октября - 3,02 млн. ДФЭ (+7,5% по сравнению с АППГ).

Источник: Cargo Smart