Как известно, строительство многострадального моста Нижнеленинское – Тунцзян в ЕАО с китайской стороны давно завершено: построена вся необходимая инженерная и дорожная инфраструктура, готов перевалочный узел, где будут перегружаться железнодорожные вагоны. Мостовое сооружение имеет 20 арочных пролетов, а общая его протяженность с подъездными путями составляет более 31 км. Ожидается, что, когда мост откроют, по нему будут перевозить 22 млн тонн грузов в год, что в два раза превышает сегодняшние пропускные объемы ближайшего ж/д пропускного пункта Гродеково – Суйфэньхэ. В стоимостном выражении годовой объем перевозок по мосту оценивается в $60 млрд.
Однако с российской стороны строительство продолжается и должно завершится через год — в третьем квартале 2021 года. Подрядчик, ООО «Рубикон», ранее заявлял, что не видит причин для срыва этих сроков. Получить разрешение на ввод в эксплуатацию моста планирует в 4-м квартале 2021 года, а начать движение по нему — в 1 квартале 2022 года.
28-29 октября территорию моста с китайской стороны посетил генконсул РФ в Харбине Владимир Ощепков. Об этом сообщает ряд сми ЕАО. Генконсул побывал в Западном порту Тунцзяна, который осуществляет сейчас перевозки между Россией и Китаем на буксирах и баржах. В 2020 году объем этих перевозок вырос на 12%.
При этом объем грузопотока через пункт пропуска Фуюань – Хабаровск, по данным Гонконсульства, вырос в этом году на 25%, несмотря на пандемию. Пока баржи по Амуру еще ходят. Ожидается, что навигация будет закрыта в первой-второй декадах ноября.
Во время поездки в Тунцзян Владимир Ощепков пообещал, что будет активно содействовать скорейшему завершению строительства моста и вводу его в эксплуатацию.
Во время переговоров в порту, на которых присутствовал заместитель мэра Тунцзяна Ю Мичжун, стороны обсудили восстановление грузового направления пункта пропуска Хаюйдао, расположенного напротив Нижнеленинского. Вице-мэр отметил, что главной задачей китайских таможенников является увеличение грузооборота через пункт пропуска Хаюйдао. Также, по словам Ю Мичжуна, сейчас ведется работа по созданию специальной площадки для разгрузки и загрузки транспортных средств. Перевозить грузы по ледовой переправе через Амур будут российские фуры, а работа пункта пропуска будет организована по образцу Суйфэньхэ.
Генконсул отметил, что надеется и дальше укреплять связи и обмены с Тунцзяном, расширять сотрудничество в сферах торговли, туризма, сельского хозяйства.
В ходе визита Владимир Ощепков также возложил цветы к памятнику советских воинов, погибших при освобождении северо-востока Китая от японских захватчиков в августе 1945 года. Рядом находится памятник китайским героям борьбы с японскими милитаристами.
Chinalogist предлагает вам воспользоваться БЕСПЛАТНОЙ услугой «Оценка действующей схемы логистики», что позволит вам сэкономить на транспортных расходах.
