К 2025 г. рядом с мостом Благовещенск - Хэйхэ построят сухой порт

К 2025 году в Амурской области планируют построить сухой порт "Благовещенск". Соглашение о взаимодействии на полях ВЭФ-2022 заключили Агентство развития проектных инициатив, входящее в группу компаний "Регион", правительство региона и Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).

Комплекс в формате "грузовой деревни" появится рядом с селом Березовка Ивановского района, которое находится в 60 километрах от зоны свободной торговли Хэйхэ (КНР).

Строительство будет вестись поэтапно на площади 320 гектаров и позволит создать свыше ста новых рабочих мест.

"Мы сооружаем новый транспортный коридор Дальнего Востока. Сухой порт - это многофункциональный логистический центр с развитой инфраструктурой, которая позволяет владельцу груза пользоваться всеми преимуществами морского порта на суше. На базе одного центра можно будет получить целый комплекс услуг по обработке грузов. При этом ускорятся сроки доставки до конечных точек. Консолидация грузов на территории сухого порта позволит загружать и отправлять регулярные поезда", - рассказал губернатор региона Василий Орлов.

Как передёт «Российская газета», данный инвестпроект станет логичным продолжением инфраструктуры таможенно-логистического терминала "Каникурган", расположенного близ заработавшего в этом году моста между Благовещенском и Хэйхэ.

Новый объект сможет предложить участникам международной торговли не только складские площади, зоны погрузки и перетарки, но и платформу для развития бизнеса. Здесь инвестор собирается создать "грузовую деревню" - то есть логистический центр с развитой инфраструктурой, куда войдут промышленный парк, технопарк АГРО, территория складов. Здесь можно будет не только принимать и хранить грузы, но сортировать их, обрабатывать и перенаправлять на любые маршруты разными видами транспорта.

В сухом порту "Благовещенск" можно будет складировать 800 тысяч тонн грузов. На территории создадут отдельные площади для разных товаров: минеральных удобрений, сжиженного природного газа, опасных грузов, продукции сельского хозяйства.

Как отметила гендиректор Агентства развития проектных инициатив и вице-президент ГК "Регион" Валерия Репкова, по прогнозам, к 2030 году грузопоток через Благовещенск вырастет до 2,3 миллиона тонн на экспорт и до 1,2 миллиона - на импорт.

Глава регионального агентства по привлечению инвестиций Ольга Темченко добавила, что уже готовятся документы для получения статуса приоритетных инвестпроектов. Также идет работа по расширению границ территории опережающего развития "Приамурская". Сейчас в этой ТОР в сфере логистики и транспорта работают 16 из 23 резидентов, они вкладывают около 10 миллиардов рублей, создают более 900 рабочих мест.

"Мы обеспечим присвоение статуса резидента ТОР новому крупному и значимому для развития Амурской области инвестпроекту, окажем помощь в формировании его концепции с учетом отраслевой направленности, потребностей и потенциала региона, проработаем инфраструктурное обеспечение, будем комплексно сопровождать компанию. Со статусом резидента предприятию станут доступны налоговые льготы и административные преференции, полный спектр услуг и сервисов корпорации", - сказала заместитель генерального директора по экономическому развитию КРДВ Дарья Кирьянова.