Елена Венгерская
Финансы

Китай создает супергород в 100 млн человек

Китай создает гигантскую агломерацию, равной которой еще не видел свет. 41 один город в дельте реки Янцзы станут единым кластером. Крупнейший из них — Шанхай. Это третий город мира, финансовый и торговый центр Китая, в котором сейчас проживают 24,5 млн человек.
Решение о создании супергорода принято 15 октября на 19-й сессии конференции по экономической координации региона дельты Янцзы (YRD). Была подписана соответствующая «Декларация о межмуниципальном взаимодействии в дельте Янцзы». Вместе с Шанхаем в агломерацию войдут 40 городов провинций Аньхой, Цзянсу и Чжэцзян. В том числе такие крупные, как Ханчжоу (9,8 млн), Нанкин (8,4 млн) и Нинбо (8,2 млн). Даже без расчетов ясно, что численность населения супергорода превысит 100 млн человек.
На гигантское объединение приходится пятая часть ВВП Китая. Проект предполагает интеграцию систем транспорта, логистики, социальных услуг, здравоохранения, распределения ресурсов, производственных кластеров, городского администрирования, судебной и кредитной систем. Такая интеграция позволить оптимизировать экономику и управление гигантской агломерации. Кластер будет обладать «экономической устойчивостью, огромными возможностями в области инноваций, высококлассными кадровыми ресурсами, преимуществами эффективного использования пространства и создания на всей территории зеленой, экологичной среды».
По словам вице-мэра Шанхая Чэнь Иня, агломерация будет лучше отдельных городов «соответствовать всеобъемлющему плану развития Китая и представлять его на международной арене».
В единую инфраструктуру войдет и 161-километровая скоростная автомагистраль с шестью полосами, которая соединит Ханчжоу, Шаосин и Нинбо. Строительство трассы планируется завершить в преддверии Летних Азиатских игр 2022 года, которые пройдут в Ханчжоу.
На той же сессии было объявлено о том, что еще семь городов Аньхоя присоединились к конференции по экономической координации региона дельты Янцзы (YRD): Бэнбу, Хуаншань, Луань, Хуайбэй, Сучжоу, Бочжоу и Фуян.
В связи с принятым на сессии решением о создании агломерации крупнейший банк КНР и мира ICBC увеличит финансирование для поддержки комплексного развития региона дельты реки Янцзы в ближайшие пять лет, направив на эти цели дополнительно 2 трлн юаней (около $283 млрд).
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Логистика
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Экспорт
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Импорт
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.

Анатолий Якимов
СПОТ против серого импорта: запуск системы перенесли на 1 июля 2026 года
Фото с сайта freepik.com

Правительство перенесло запуск системы подтверждения ожидания товаров, или СПОТ, на 1 июля 2026 года. Изначально тестовый режим планировали запустить с 1 апреля, однако сроки сдвинули почти на три месяца. Об этом сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу Министерства финансов России.

Анатолий Якимов
Логистика 2026 в Новосибирске: складской дефицит, лизинг и перевозки из Китая
Фото с сайта freepik.com

7 апреля в Новосибирске пройдет конференция «Логистика 2026», которую организует ИД «Коммерсантъ». На одной площадке соберутся участники рынка, чтобы обсудить самые острые вопросы отрасли — от нехватки складов и доступа к финансированию до лизинга, цифровых решений и перестройки цепочек поставок.

Анатолий Якимов
Россия и Китай готовят беспилотные трансграничные перевозки
Фото пресс-службы Министерства транспорта России

В Минтрансе России обсудили перспективы международной логистики с применением беспилотных технологий. Заседание профильной межведомственной группы прошло под руководством заместителя министра транспорта Бориса Ташимова и первого заместителя председателя комитета Совета Федерации по конституционному законодательству и государственному строительству Артема Шейкина.

Анатолий Якимов
Авиадоставка температурных грузов из Китая: кейс «ВЭД Агент» – как сохранить реагенты при -18°C под санкциями
Фото Анатолия Якимова

Авиадоставка грузов с температурным режимом -18°С из Китая в Россию стала одной из самых сложных логистических задач на фоне санкционных ограничений и дефицита специализированного оборудования. Особенно это актуально для химических реагентов и другой температурно-чувствительной продукции, требующей строгих условий хранения и транспортировки.

Анатолий Якимов
Борис Титов: Глобальная инициатива Китая станет основой новой повестки устойчивого развития после 2030 года
Фото предоставлено пресс-службой Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Спецпредставитель Президента России по связям с международными организациями Борис Титов заявил, что Глобальная инициатива развития Китая может стать основой для формирования новой повестки устойчивого развития после 2030 года. Об этом он сообщил во время выступления на международном деловом форуме Boao Forum for Asia в китайской провинции Хайнань.

Анатолий Якимов
Почему белая доставка из Китая не работает по карго-сценарию: разбор ошибок и практические решения
Фото с сайта freepik.com

Многие российские компании уже пробуют перейти на белый импорт из Китая, но результаты часто оказываются далеки от ожиданий. Причина – попытка встроить новый процесс в старую «карго-логику». Между тем белая доставка и карго – это два принципиально разных механизма.

Анатолий Якимов
Алтайский край нарастил экспорт плавленого сыра в Китай до 27,5 тонн с начала года
Фото с сайта freepik.com

С начала 2026 года Алтайский край отгрузил в Китай 27,5 тонны плавленого сыра, что отражает устойчивый рост интереса китайских партнеров к алтайской молочной продукции. Все поставки осуществлялись под контролем Управления Россельхознадзора по Алтайскому краю, что обеспечивает соблюдение ветеринарных и санитарных требований Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ведомства.