Елена Венгерская

В ЗСТ Китая наблюдался устойчивый рост иностранных инвестиций

4 сентября Министерство коммерции КНР сообщило, что на протяжении семи месяцев в ключевых зонах свободной торговли Китая наблюдается устойчивый рост иностранных инвестиций и торговли. И это несмотря на усиление негативного влияния пандемии COVID-19 на экономику. Об этом сообщает Ecns.cn.
Тан Вэньхун, директор департамента пилотных зон свободной торговли и портов свободной торговли Министерства коммерции, рассказал, что пилотные ЗСТ сыграли ключевую роль в стабилизации внешней торговли и инвестиций.
«ЗСТ решают вопросы по профилактике и контролю COVID-19, а также проблемы, с которыми сталкиваются резиденты», — отметил Тан на брифинге. «В условиях сложной международной ситуации и серьезной глобальной экономической рецессии мировая торговля и инвестиции по-прежнему находятся на низком уровне», — сказал Тан.
Шесть пилотных ЗСТ в провинциях Шаньдун, Цзянсу, Гуанси, Хэбэй, Юньнань и Хэйлунцзян, а также в районе Линган в Шанхае, недавно открывшемся участке Шанхайской ЗСТ, за первые семь месяцев привлекли 13,11 млрд юаней ($1,92 млрд) иностранных инвестиций, 5,8% всего объема иностранных инвестиций в эти регионы. Внешняя торговля пилотных ЗСТ достигла 660,76 млрд юаней, что составляет 10,8% от общего объема внешней торговли данных регионов.
Тан Вэньхун также заявил, что цель министерства — строить пилотные ЗСТ с высокими стандартами, с предоставлением им большей автономии в проведении реформ.
«Поскольку Китай добился значительного прогресса в предотвращении и контроле пандемии, я считаю, что создание пилотных ЗСТ с высокими стандартами поможет еще больше стабилизировать внешнюю торговлю и инвестиции и построить открытую экономическую систему высокого уровня», — отметил Тан.
В августе прошлого года Китай учредил новые экспериментальные ЗСТ, распространив их на приграничные районы, чтобы способствовать торговым связям с соседними странами и создать новую базу реформ и открытости. По данным министерства, к настоящему времени выполнено почти 80% из 713 задач пилотной реформы.
Бай Мин, заместитель директора Института международных исследований рынка при Китайской академии международной торговли и экономического сотрудничества, рассказал, что экспериментальные ЗСТ смогут предложить успешные практики, которые станут примером для подражания. «Пилотные ЗСТ будут способствовать развитию торговых и экономических связей с другими странами», — отметил Бай.
По его словам, создание пилотных ЗСТ с высокими стандартами свидетельствует о твердой решимости страны построить открытую экономику в рамках глобализации.
Пан Чаожань, исследователь из CAITEC, рассказал, что созданные в настоящее время 18 зон свободной торговли и порт свободной торговли Хайнань помогут стимулировать региональное развитие и будут способствовать продвижению инициативы «Один пояс, один путь». «Развитие ЗСТ позволит углубить реформы и открытость в более широком масштабе, в более широкой сфере и на более глубоком уровне в новую эру», — отметил Пан. «На следующем этапе пилотные ЗСТ должны работать в соответствии с международными (экономическими и торговыми) правилами, продвигать упрощение торговли и инвестиций, создавать наилучшую бизнес-среду и способствовать инновациям институциональных структур».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
СПОТ упростит контроль импорта: как новая система меняет поставки из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Федеральная налоговая служба отчиталась о заметном росте использования системы СПОТ: 15,3 тысячи импортеров передали через нее 158 тысяч документов о предстоящей поставке товаров. Для рынка это сигнал о том, что цифровой контроль внешнеторговых операций постепенно становится привычной частью импортной логистики.

Анатолий Якимов
Таможня
Забайкальск: 145 700 фур и 4 193 железнодорожных состава прошли через пропуск за I полугодие 2026
Фото пресс-службы Читинской таможни

За шесть месяцев 2026 года сотрудники таможни в пункте пропуска МАПП «Забайкальск» оформила 145,7 тысячи грузовых автомобилей. Это на 30,8% больше, чем за аналогичный период 2025 года; общий объем перевезенных грузов превысил 1,5 миллиона тонн.

Анатолий Якимов
Таможня
ФТС предложили ужесточить контроль за «старыми» и «серыми» брокерами в таможенной сфере
Фото Анатолия Якимова

На заседании комиссии по профилактике правонарушений в сфере таможенного дела при ФТС России 26 июня обсуждали проблему распространения нелегальных посредников в таможенной сфере и связанные с этим риски для внешнеэкономической деятельности. Эксперты отметили, что «серые брокеры» подрывают честную конкуренцию и создают дополнительные правовые и финансовые угрозы для добросовестных участников ВЭД. По оценкам специалистов, около 45% деклараций оформляют зарегистрированные таможенные представители, примерно 35% подают сами участники ВЭД, а оставшиеся около 20% проходят через нелегальных посредников. С учетом общего объема деклараций за прошлый год речь может идти примерно о 770 тысячах документов, оформленных через «серые» схемы.

Анатолий Якимов
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.