Анна Андрющенко
Импорт

6 мифов о закупках в Китае. Часть 2

Продолжаем разбирать самые распространенные заблуждения в сфере делового сотрудничества с китайцами. В этой статье Вам предложено еще 3 мифа, а также куча советов для успешного ведения дел с китайцами.
Миф 4. В Китае можно купить всё, что угодно!
Несмотря на строгое китайское законодательство, жесткую позицию правительства против подделок, в Китае по-прежнему производят и продают всё, что люди могут захотеть купить.
Так, у российских покупателей постоянным спросом пользуются такие неоднозначные товары, как:
  • подделки именитых брендов (электроника, часы, одежда и пр.);
  • шубы и меха;
  • товары для курения (сигареты, курительные смеси, уголь, кальяны и пр.);
  • БАДы (капсулы вечной жизни, здоровья; ягоды похудения);
  • пищевые добавки и продукты питания (в т.ч. морепродукты);
  • различные медицинские и косметические продукты, аппараты;
  • часы, бижутерия, очки и оправы.
На самом деле: все эти и другие товары без проблем можно купить!
Но возникнут проблемы с доставкой покупателю, причем уже на этапе вывоза из страны. Огромное количество товаров требует оформления экспортной сертификации (т.н. «шанцзень» 商检 и другие виды), эти сертификаты нужно оформить не формально, а от имени официального производителя, что требует времени и немало средств. Пищевые продукты, добавки, медицинские препараты и оборудование – все это находится на усиленном контроле. По пищевой отрасли существуют списки предприятий, с которых разрешен ввоз или вывоз той или иной продукции (см. подробнее на сайте Россельхознадзора). Медицинские продукты подлежат строжайшей сертификации при ввозе в РФ, на оформление документов может уйти от 6 месяцев и более.
Что касается подделок брендов – правительство КНР давно начало борьбу с контрафактной продукцией: чистка интернет-площадок (Alibaba и пр); массовые досмотры на таможенных постах, конфискации. Это делается для создания имиджа Китая, как честного производителя и партнера; а также, чтобы компании все больше продвигали собственные бренды. Последнее у них неплохо получается, глядя на успех гигантов Midea, Huawei, Haier, Lenovo, TCL, Great Wall Motors.
Таможня в РФ так же препятствует ввозу контрафакта. Знали ли Вы, что для ввоза продукции с зарегистрированным торговым знаком, нужно предоставить официальное разрешение правообладателя? Если такого разрешения нет, то таможня задержит груз, сделает официальный запрос правообладателю, а при получении ответа, что они не дают разрешение на ввоз – груз будет конфискован!
В таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС) включаются объекты авторского права, объекты смежных прав, товарные знаки, знаки обслуживания и наименования мест происхождения товара, в отношении которых федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела, принято решение о принятии мер, связанных с приостановлением выпуска товаров.
Поэтому прежде чем заказать какой-то товар (даже вполне безобидный), нужно обязательно проконсультироваться со специалистами по импорту из КНР.
Миф 5. Найти нужного в Китае производителя проще простого.
С развитием трейдинговых онлайн площадок (Made-In-China, Alibaba, Aliexpress и пр.) многим кажется, что найти товар и его поставщика в Китае можно за пару дней. Вводишь запрос, и тебе показывают сотни предложений с заманчивыми картинками, подробными описаниями и полными данными «производителя». Остается дело за малым – связаться с китайцами, договориться по цене и срокам, сделать предоплату и ждать пока будет готов заказ!
На самом деле: как и везде, на сайтах типа Alibaba хватает перекупов (они же торговые компании) и различного рода мошенников. А так же реальных производителей, которые сильно приукрашивают свои заслуги, а фото их товаров не соответствует действительности.
Чтобы из всей этой шелухи найти жемчужину (реальную качественную фабрику), стоит придерживаться следующих принципов.
Как выбрать хорошего производителя?
1. Заранее обдумайте все количественные и качественные параметры заказа: сколько хотите купить, за какую примерно цену, какой материал, специальные требования (например, покрытие, какая фурнитура, нужна ли гарантия); подготовьте чертежи, фотографии. Все эти заготовки обязательно пригодятся для переговоров.
Изучите аналоги других производителей из Китая и прочих стран. Если фабрика хорошая, они должны знать своих конкурентов - крупных производителей.
2. Запросите уставные документы фабрики (营业执照 business license, 组织机构代码证 Organization Code Certificate). Нужно проверить, соответствует ли название фабрики заявленному, какой указан вид деятельности.
В моей практике был потенциальный поставщик мебели, который в документах числился как туристическая компания. Что за мебель они продавали, мне не ясно, не из своего же офиса?!
3. Проверьте название компании поставщика через все возможные базы в интернете: поисковики, отраслевые базы, торговые ресурсы. Очень хороший способ проверки, о котором мало кто знает - китайские базы торгово-промышленной палаты, существуют сайты филиалов ТПП по провинциям, где можно поискать имя компании среди зарегистрированных членов.
4. Попросите отправить по почте образцы товаров, бумажные каталоги, другую рекламную продукцию.
5. Посетите фабрику (можно посмотреть производство, познакомиться лично, оценить ассортимент, договориться по цене, качеству и пр.). Если нет возможности посетить лично, можно нанять агента, который по инструкции от клиента едет на фабрику, делает проверку, фотоотчет и пишет своё заключение. Он также может сделать отбор проб и сдать их на анализ (это актуально, например, для пищевой или химической промышленности).
Миф 6. Делая заказ в Китае – покупаешь кота в мешке.
Мир полнится историями о неприятностях при получении заказа из Китая: кофты с рукавами разной длины, контейнер боксерских перчаток на одну руку, игрушки Чебурашки с акульими зубами, одноразовые станки и другое оборудование… Естественно многие предприниматели не решаются начать работу с Китаем, когда есть риск выкинуть деньги на ветер и пополнить ряды обманутых бизнесменов.
На самом деле: уберечься от некачественного товара очень просто. Нужно проводить тщательный контроль на всех этапах сделки: от выбора поставщика до отправки заказа с фабрики.
Еще при выборе поставщика обратите внимание на моменты, описанные в «Мифе 5». Старайтесь сотрудничать с крупными производствами и известными (хотя бы в Китае) торговыми марками. Крупные фабрики очень дорожат своим именем и не будут рисковать, продавая заведомо плохой товар.
Очень, очень тщательно прописывайте все детали заказа в документах купли-продажи:
  1. Заказ для продавца (Purchase order),
  2. Коммерческое предложение покупателю (Commercial offer),
  3. Счет-фактура (Proforma/Commercial Invoice),
  4. Контракт и Спецификации к контракту (Contract, Specifications),
  5. Приложения, дополнения к перечисленным выше документам,
  6. Официальная переписка (возможна по эл.почте, но не с личных, а с корпоративных ящиков).
Все официальные документы должны быть должным образом подписаны уполномоченными лицами с обеих сторон и закреплены печатями.
Не обойтись без личного контроля заказа до отправки с фабрики.
Самый лучший способ контроля: заказчик из России приезжает на осмотр (отбор проб) в процессе производства заказа и еще раз перед самой отправкой заказа (погрузкой в транспортное средство). Либо один раз, перед погрузкой заказа.
Если вдруг он не может сделать этого лично (нет времени, желания тратиться на перелеты), то можно нанять агента, который по инструкции заказчика сделает проверку качества товара. Они даже могут провести простые испытания, к примеру, протестировать как работает бытовая техника.
Желательно также присутствие контролирующего лица на погрузке транспортного средства, чтобы убедиться, что загружают именно то, что должно быть. Часто при погрузке бывают ошибки отправителя: что-то забыли на складе, а что-то лишнее наоборот доложили, подложили «подарки» дорогому клиенту (которые потом радостно обнаруживает таможня в РФ).
И смех, и грех: был один случай, когда грузчик во время погрузки забыл в контейнере свою рабочую куртку. Во время досмотра инспектор обнаружил эту вещь, и потребовал ее декларировать, платить ввозные пошлины и предоставлять Сертификат Соответствия по техрегламенту «О безопасности средств индивидуальной защиты». Всё это встало предпринимателю в большие потери времени и денег (в том числе за простой контейнера). Чем оформлять этот документ, заказчику было бы дешевле нанять человека для контроля погрузки.
Учитесь на чужих ошибках!
И не верьте всему страшному, что говорят про бизнес с Китаем. Нужно только знать все возможные риски и как от них застраховаться. Удачи в делах!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
ТОП-10 популярных товаров из Китая у россиян в марте 2026 года: цены в юанях и рублях
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Март традиционно остается месяцем, когда спрос на товары из Китая заметно оживляется. Перед весенним сезоном российские покупатели активнее заказывают электронику, гаджеты, аксессуары, товары для дома и устройства, которые в Китае стоят ощутимо дешевле, чем в российской рознице. Наиболее заметный тренд – смещение спроса в сторону брендовых моделей: покупатель все чаще ищет не просто «смартфон из Китая», а конкретную модель, заранее понимая характеристики, цену и разницу между китайским и российским рынком.

Анатолий Якимов
Работа
Деловая игра «ВЭД Старт-2026» в Новосибирске: студенты испытали себя в реальных условиях внешнеэкономической деятельности
Фото Петра Болманта

31 марта в конференц-зале Новосибирской государственной академии архитектуры и дизайна прошла пятая деловая игра для студентов «ВЭД Старт». Более пятидесяти юношей и девушек, которые изучают мировую экономику и политику, зарубежное регионоведение, китайский и английский языки из вузов города пришли узнать: каков мир ВЭД на самом деле.

Анатолий Якимов
Импорт
В Новосибирске открывается центр российско китайского сотрудничества: новые возможности для бизнеса и образования

7 апреля в 15:00 в конференц‑зале Новосибирского государственного университета экономики и управления состоится презентация регионального отделения Общества российско‑китайской дружбы. Новое подразделение возглавил ректор НГУЭУ Павел Новгородов.

Анатолий Якимов
Китай завершит реконструкцию железной дороги к мосту Тунцзян–Нижнеленинское в октябре 2026 года
Фото ИА «Синьхуа»

На севере Китая завершается реконструкция железнодорожной ветки, соединяющей город Тунцзян в провинции Хэйлунцзян с мостом Тунцзян–Нижнеленинское на российской границе. Работы планируется полностью завершить к октябрю этого года. Об этом сообщило Хэйлунцзянское телевидение.

Анатолий Якимов
Международный форум ВЭД-2026 в Нижнем Новгороде: фокус на Китае, логистике, платежах и таможне
Фото с сайта freepik.com

VII Международный внешнеэкономический научно-практический форум ВЭД «Вызовы и решения для бизнеса: территория успешных практик» соберет участников 22 октября 2026 года в Нижнем Новгороде. Мероприятие организуют в гибридном формате – с возможностью присутствовать как очно, так и онлайн – по адресу: улица Нижне-Волжская набережная, дом 11, Академия «Маяк». Организаторы прогнозируют явку свыше 500 человек: это будут предприниматели, представители государственных структур, отраслевые эксперты и зарубежные делегации из Китая, Индии, Беларуси, а также других партнерских стран.

Анатолий Якимов
Китай отменил экспортные льготы для фотоэлектрической продукции: что изменится для рынка
Фото с сайта freepik.com

Китай с 1 апреля полностью отменил экспортные налоговые льготы для фотоэлектрической продукции. Решение, по оценке отраслевых экспертов, должно снизить ценовое давление на внешних рынках и сократить риск торговых трений с другими странами.

Анатолий Якимов
Китай выпускает 6 из 10 электрокаров в мире: как КНР усилила лидерство на рынке
Фото с сайта freepik.com

Китай фактически задает темп мировому рынку электромобилей. На долю КНР приходится производство шести из десяти электрокаров в мире. Такой результат стал следствием многолетней государственной поддержки, развитой промышленной базы и высокой концентрации производителей батарей и комплектующих.

Анатолий Якимов
Китай наращивает интерес к Севморпути: какие страны видят в маршруте перспективы
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Иностранные компании все активнее присматриваются к Северному морскому пути, и главным драйвером этого интереса остается Китай. Об этом в интервью РИА Новости рассказал глава Минтранса РФ Андрей Никитин. По его словам, китайские компании уже перешли от тестовых рейсов к регулярным контейнерным перевозкам в Европу через СМП.

Редакция
Из Кузбасса в Китай отправили свыше 18 тонн сухих рогов северного оленя
Фото с сайта freepik.com

Под контролем Россельхознадзора из Кузбасса в Китай отправили более 18 тонн сухих окостенелых рогов северного оленя.

Анатолий Якимов
Экосбор 2026: отчетность, новые правила и штрафы — что нужно знать импортерам
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

С началом апреля компании‑импортеры и производители сталкиваются с традиционным «весенним» этапом – отчетностью и уплатой экологического сбора. В 2026 году процедура стала еще сложнее: изменения в постановлениях правительства, пересмотр групп товаров, дифференциация упаковочных материалов и ужесточение штрафов требуют особого внимания от участников ВЭД.