Анна Андрющенко
Импорт

6 мифов о закупках в Китае. Часть 2

Продолжаем разбирать самые распространенные заблуждения в сфере делового сотрудничества с китайцами. В этой статье Вам предложено еще 3 мифа, а также куча советов для успешного ведения дел с китайцами.
Миф 4. В Китае можно купить всё, что угодно!
Несмотря на строгое китайское законодательство, жесткую позицию правительства против подделок, в Китае по-прежнему производят и продают всё, что люди могут захотеть купить.
Так, у российских покупателей постоянным спросом пользуются такие неоднозначные товары, как:
  • подделки именитых брендов (электроника, часы, одежда и пр.);
  • шубы и меха;
  • товары для курения (сигареты, курительные смеси, уголь, кальяны и пр.);
  • БАДы (капсулы вечной жизни, здоровья; ягоды похудения);
  • пищевые добавки и продукты питания (в т.ч. морепродукты);
  • различные медицинские и косметические продукты, аппараты;
  • часы, бижутерия, очки и оправы.
На самом деле: все эти и другие товары без проблем можно купить!
Но возникнут проблемы с доставкой покупателю, причем уже на этапе вывоза из страны. Огромное количество товаров требует оформления экспортной сертификации (т.н. «шанцзень» 商检 и другие виды), эти сертификаты нужно оформить не формально, а от имени официального производителя, что требует времени и немало средств. Пищевые продукты, добавки, медицинские препараты и оборудование – все это находится на усиленном контроле. По пищевой отрасли существуют списки предприятий, с которых разрешен ввоз или вывоз той или иной продукции (см. подробнее на сайте Россельхознадзора). Медицинские продукты подлежат строжайшей сертификации при ввозе в РФ, на оформление документов может уйти от 6 месяцев и более.
Что касается подделок брендов – правительство КНР давно начало борьбу с контрафактной продукцией: чистка интернет-площадок (Alibaba и пр); массовые досмотры на таможенных постах, конфискации. Это делается для создания имиджа Китая, как честного производителя и партнера; а также, чтобы компании все больше продвигали собственные бренды. Последнее у них неплохо получается, глядя на успех гигантов Midea, Huawei, Haier, Lenovo, TCL, Great Wall Motors.
Таможня в РФ так же препятствует ввозу контрафакта. Знали ли Вы, что для ввоза продукции с зарегистрированным торговым знаком, нужно предоставить официальное разрешение правообладателя? Если такого разрешения нет, то таможня задержит груз, сделает официальный запрос правообладателю, а при получении ответа, что они не дают разрешение на ввоз – груз будет конфискован!
В таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС) включаются объекты авторского права, объекты смежных прав, товарные знаки, знаки обслуживания и наименования мест происхождения товара, в отношении которых федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела, принято решение о принятии мер, связанных с приостановлением выпуска товаров.
Поэтому прежде чем заказать какой-то товар (даже вполне безобидный), нужно обязательно проконсультироваться со специалистами по импорту из КНР.
Миф 5. Найти нужного в Китае производителя проще простого.
С развитием трейдинговых онлайн площадок (Made-In-China, Alibaba, Aliexpress и пр.) многим кажется, что найти товар и его поставщика в Китае можно за пару дней. Вводишь запрос, и тебе показывают сотни предложений с заманчивыми картинками, подробными описаниями и полными данными «производителя». Остается дело за малым – связаться с китайцами, договориться по цене и срокам, сделать предоплату и ждать пока будет готов заказ!
На самом деле: как и везде, на сайтах типа Alibaba хватает перекупов (они же торговые компании) и различного рода мошенников. А так же реальных производителей, которые сильно приукрашивают свои заслуги, а фото их товаров не соответствует действительности.
Чтобы из всей этой шелухи найти жемчужину (реальную качественную фабрику), стоит придерживаться следующих принципов.
Как выбрать хорошего производителя?
1. Заранее обдумайте все количественные и качественные параметры заказа: сколько хотите купить, за какую примерно цену, какой материал, специальные требования (например, покрытие, какая фурнитура, нужна ли гарантия); подготовьте чертежи, фотографии. Все эти заготовки обязательно пригодятся для переговоров.
Изучите аналоги других производителей из Китая и прочих стран. Если фабрика хорошая, они должны знать своих конкурентов - крупных производителей.
2. Запросите уставные документы фабрики (营业执照 business license, 组织机构代码证 Organization Code Certificate). Нужно проверить, соответствует ли название фабрики заявленному, какой указан вид деятельности.
В моей практике был потенциальный поставщик мебели, который в документах числился как туристическая компания. Что за мебель они продавали, мне не ясно, не из своего же офиса?!
3. Проверьте название компании поставщика через все возможные базы в интернете: поисковики, отраслевые базы, торговые ресурсы. Очень хороший способ проверки, о котором мало кто знает - китайские базы торгово-промышленной палаты, существуют сайты филиалов ТПП по провинциям, где можно поискать имя компании среди зарегистрированных членов.
4. Попросите отправить по почте образцы товаров, бумажные каталоги, другую рекламную продукцию.
5. Посетите фабрику (можно посмотреть производство, познакомиться лично, оценить ассортимент, договориться по цене, качеству и пр.). Если нет возможности посетить лично, можно нанять агента, который по инструкции от клиента едет на фабрику, делает проверку, фотоотчет и пишет своё заключение. Он также может сделать отбор проб и сдать их на анализ (это актуально, например, для пищевой или химической промышленности).
Миф 6. Делая заказ в Китае – покупаешь кота в мешке.
Мир полнится историями о неприятностях при получении заказа из Китая: кофты с рукавами разной длины, контейнер боксерских перчаток на одну руку, игрушки Чебурашки с акульими зубами, одноразовые станки и другое оборудование… Естественно многие предприниматели не решаются начать работу с Китаем, когда есть риск выкинуть деньги на ветер и пополнить ряды обманутых бизнесменов.
На самом деле: уберечься от некачественного товара очень просто. Нужно проводить тщательный контроль на всех этапах сделки: от выбора поставщика до отправки заказа с фабрики.
Еще при выборе поставщика обратите внимание на моменты, описанные в «Мифе 5». Старайтесь сотрудничать с крупными производствами и известными (хотя бы в Китае) торговыми марками. Крупные фабрики очень дорожат своим именем и не будут рисковать, продавая заведомо плохой товар.
Очень, очень тщательно прописывайте все детали заказа в документах купли-продажи:
  1. Заказ для продавца (Purchase order),
  2. Коммерческое предложение покупателю (Commercial offer),
  3. Счет-фактура (Proforma/Commercial Invoice),
  4. Контракт и Спецификации к контракту (Contract, Specifications),
  5. Приложения, дополнения к перечисленным выше документам,
  6. Официальная переписка (возможна по эл.почте, но не с личных, а с корпоративных ящиков).
Все официальные документы должны быть должным образом подписаны уполномоченными лицами с обеих сторон и закреплены печатями.
Не обойтись без личного контроля заказа до отправки с фабрики.
Самый лучший способ контроля: заказчик из России приезжает на осмотр (отбор проб) в процессе производства заказа и еще раз перед самой отправкой заказа (погрузкой в транспортное средство). Либо один раз, перед погрузкой заказа.
Если вдруг он не может сделать этого лично (нет времени, желания тратиться на перелеты), то можно нанять агента, который по инструкции заказчика сделает проверку качества товара. Они даже могут провести простые испытания, к примеру, протестировать как работает бытовая техника.
Желательно также присутствие контролирующего лица на погрузке транспортного средства, чтобы убедиться, что загружают именно то, что должно быть. Часто при погрузке бывают ошибки отправителя: что-то забыли на складе, а что-то лишнее наоборот доложили, подложили «подарки» дорогому клиенту (которые потом радостно обнаруживает таможня в РФ).
И смех, и грех: был один случай, когда грузчик во время погрузки забыл в контейнере свою рабочую куртку. Во время досмотра инспектор обнаружил эту вещь, и потребовал ее декларировать, платить ввозные пошлины и предоставлять Сертификат Соответствия по техрегламенту «О безопасности средств индивидуальной защиты». Всё это встало предпринимателю в большие потери времени и денег (в том числе за простой контейнера). Чем оформлять этот документ, заказчику было бы дешевле нанять человека для контроля погрузки.
Учитесь на чужих ошибках!
И не верьте всему страшному, что говорят про бизнес с Китаем. Нужно только знать все возможные риски и как от них застраховаться. Удачи в делах!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Россия стала крупнейшим импортером автомобилей из КНР в 2024 году
Фото Михаила Деменьева/unsplash.com

Экспорт автомобилей из Китая в 2024 году вырос на 23%. В общей сложности за рубеж вывезли 6,41 миллиона единиц техники, из которых 1,558 миллиона или 18% в Россию. Об этом сообщает информационное агентство «Синьхуа» со ссылкой на Китайскую ассоциацию легковых автомобилей.

По информации источника, экспорт автомобилей в Россию в два раза превысил поставки в Мексику, куда отправили 445,6 тысячи автомобилей. В топ-10 стран импортеров китайских машин вошли ОАЭ и Бельгия, Саудовская Аравия и Бразилия, Великобритания и Австралия, Филиппины и Турция.

Россия также стала лидером по темпам роста импорта автомобилей из КНР. Увеличение составило 248 000 автомобилей. Самая популярная марка китайских автомобилей – Haval. За 2024 год продали 190,6 тысячи машин этого бренда. По сравнению с 2023 годом это на 70,6% больше.

Редакция
Экспорт
Калийные удобрения ввезли в Китай из России через пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия
Фото с сайта Медиацентра Маньчжурии

1 380 тонн калийных удобрений ввезли в Китай из России 8 февраля на территорию Маньчжурской особой экономической зоны. По информации телеграм-канала «Читинский телеграф» со ссылкой на Медиацентр города Маньчжурии, это стало первым случаем экспорта калийных удобрений через пункт пропуска Забайкальск-Маньчжурия.

Удобрения упаковали в мягкие контейнеры из полипропиленовой ткани биг-бэги. Таможенные процедуры с обоих сторон провели оперативно, так как заинтересованные ведомства тесно сотрудничали на начальных этапах.

Анатолий Якимов
Работа
Китай заинтересован в новосибирских специалистах
Фото с сайта unsplash.com

Соискатели из Новосибирска все чаще интересуют работодателей из Китая. За год количество нероссийских вакансий, которые получили новосибирские резюме выросло на 21%. В 2024 году резюме жителей Новосибирской области получили 17 тысяч приглашений на вакансии из-за рубежа. В всего россияне получили 769 тысяч приглашений, что на 34% больше, чем в 2023 году.

Чаще всего жители Новосибирской области получали приглашения на вакансии из Казахстана – 5 200 или 31%, Белоруссии – 3 000 или 18%, Турции – 1 400 или 8%. Китайские компании выслали 700 приглашений или 4%. Столько же приглашений поступило от фирм ОАЭ.

Редакция
Импорт
Ликбез ChinaLogist: из чего состоит себестоимость импортного товара
Фото с сайта unsplash.com

Когда мы беремся за какой-нибудь проект – планирование летнего отпуска, ремонта в ванной комнате, моделирования бизнес-идеи –в общем всего того, что хоть сколько-нибудь отнимает наше время и стоит дороже пачки сухариков, то мы всегда упираемся в планирование расходов. Сколько стоит плитка? А клей? А затирка? Шпатель же еще нужно…

Также и в ВЭДе. Импортер почти всегда хочет знать себестоимость единицы товара на складе в России после прохождения всех процедур. Новички сходу кроме логистики и таможенных платежей ничего не назовут, а «бывалые» могут что-то и подзабыть.

Поэтому ChinaLogist подготовил чек-лист – состав расходов по поставке товаров из-за границы от момента поиска поставщика до оприходования товара на складе.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ-5 грузовых авиакомпаний Китая
Фото с сайта wikipedia.org

Авиаперевозки – это надежный и быстрый способ доставки пассажиров и грузов. В Китае действуют девять крупных и 28 мелких авиакомпаний, которые занимаются перевозками пассажиров, а также семь грузовых перевозчиков. ChinaLogist публикует список грузовых авиаперевозчиков.

Air China Cargo – крупнейшая грузовая авиакомпания КНР. Образована на базе национального перевозчика Поднебесной Air China. Главные хабы – Пекин «Столичный», Шанхай «Пудун», Гуанчжоу «Байюань». Образована в декабре 2023 года. Флот состоит из 15 грузовых самолетов.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить чемоданы оптом в Китае
Фото с сайта people.cn

615 предприятий по выпуску чемоданов и дорожных сумок работают на территории уезда Синьгань города Цзиань юго-восточной провинции Цзянси в Китае. Продукцию экспортируют в 100 стран мира.

По информации сайта «Жэньминь Жибао» онлайн», каждый год здесь выпускают 55 миллионов единиц. Доля чемоданов на колесиках составляет 20% рынка КНР. Часть продукции отправляют на экспорт, другую реализуют через собственную торговую сеть, которая насчитывает тысячу точек.

Анатолий Якимов
Импорт
«Честный знак»: снеки и косметика маркировать обязательно
Фото с официального телеграм-канала Правительства России

Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение, которое расширяет перечень товаров с обязательной маркировкой «Честный знак». В список вошли специи и приправы, соусы и пряности, сухие бульоны и супы, а также разновидности сухого уксуса. Об этом сообщает ТАСС.

С 1 марта в России вводится обязательная маркировка для отдельных видов бакалейной и пищевой промышленности, косметики и бытовой химии.

Анатолий Якимов
Импорт
Опасны для водителей: какие грузовики из Китая запретили импортировать и продавать в России
Фот ос сайта in-shacman.ru

Грузовики Shacman SX 3258 китайского производства не прошли проверку на соответствие техрегламенту. Их импорт в Россию и продажи в стране запрещены. Об этом сообщает Interfax со ссылкой на Росстандарт.

По результатам проверки Росстандарта официального представительства Shacman приостановлено действие одобрения грузовиков Shacman SX 3258. Данная мера введена на основании защитительной оговорки техрегламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».

Анатолий Якимов
Где купить ножи и ножницы в Китае оптом
Фото с сайта unsplash.com

75% ножей в Китае выпускают в южнокитайской провинции Гуандун, в городе Янцзян. 85% продукции идет на экспорт, в том числе и в Россию. По информации сайта Хуаньцюван, объем производства составляет 55 миллиардов юаней.

В городе Янцзане ножи и ножницы выпускают на 2 000 предприятий. В отрасли действуют 8 500 компаний. Ассортимент продукции – 5 000 наименований, экспортируют во все страны мира. За несколько лет здесь сформировали производственную цепочку.

Анатолий Якимов
Экспорт титана из России в Китай вырос на 44%
Фото Анатолия Якимова

3 700 тонн российского титана экспортировала в Китай Россия в 2024 году. Это на 44% больше, чем в 2023 году. Об этом сообщили в Главном таможенном управлении КНР.

По информации ведомства часть поставок пришлась на готовые изделия. В денежном выражении объем экспорта стратегически-важного металла составил 89 миллиона долларов США.

Китай остается крупнейшим производителем губчатого титана – первичного металлургического сырья. КНР не обладает достаточными запасами этого металла. Поэтому сырье приходится экспортировать из других стран, в том числе из России. Компоненты из титана используют в аэрокосмической и химических отраслях.