Анна Андрющенко
Импорт

6 мифов о закупках в Китае. Часть 2

Продолжаем разбирать самые распространенные заблуждения в сфере делового сотрудничества с китайцами. В этой статье Вам предложено еще 3 мифа, а также куча советов для успешного ведения дел с китайцами.
Миф 4. В Китае можно купить всё, что угодно!
Несмотря на строгое китайское законодательство, жесткую позицию правительства против подделок, в Китае по-прежнему производят и продают всё, что люди могут захотеть купить.
Так, у российских покупателей постоянным спросом пользуются такие неоднозначные товары, как:
  • подделки именитых брендов (электроника, часы, одежда и пр.);
  • шубы и меха;
  • товары для курения (сигареты, курительные смеси, уголь, кальяны и пр.);
  • БАДы (капсулы вечной жизни, здоровья; ягоды похудения);
  • пищевые добавки и продукты питания (в т.ч. морепродукты);
  • различные медицинские и косметические продукты, аппараты;
  • часы, бижутерия, очки и оправы.
На самом деле: все эти и другие товары без проблем можно купить!
Но возникнут проблемы с доставкой покупателю, причем уже на этапе вывоза из страны. Огромное количество товаров требует оформления экспортной сертификации (т.н. «шанцзень» 商检 и другие виды), эти сертификаты нужно оформить не формально, а от имени официального производителя, что требует времени и немало средств. Пищевые продукты, добавки, медицинские препараты и оборудование – все это находится на усиленном контроле. По пищевой отрасли существуют списки предприятий, с которых разрешен ввоз или вывоз той или иной продукции (см. подробнее на сайте Россельхознадзора). Медицинские продукты подлежат строжайшей сертификации при ввозе в РФ, на оформление документов может уйти от 6 месяцев и более.
Что касается подделок брендов – правительство КНР давно начало борьбу с контрафактной продукцией: чистка интернет-площадок (Alibaba и пр); массовые досмотры на таможенных постах, конфискации. Это делается для создания имиджа Китая, как честного производителя и партнера; а также, чтобы компании все больше продвигали собственные бренды. Последнее у них неплохо получается, глядя на успех гигантов Midea, Huawei, Haier, Lenovo, TCL, Great Wall Motors.
Таможня в РФ так же препятствует ввозу контрафакта. Знали ли Вы, что для ввоза продукции с зарегистрированным торговым знаком, нужно предоставить официальное разрешение правообладателя? Если такого разрешения нет, то таможня задержит груз, сделает официальный запрос правообладателю, а при получении ответа, что они не дают разрешение на ввоз – груз будет конфискован!
В таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности (ТРОИС) включаются объекты авторского права, объекты смежных прав, товарные знаки, знаки обслуживания и наименования мест происхождения товара, в отношении которых федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным в области таможенного дела, принято решение о принятии мер, связанных с приостановлением выпуска товаров.
Поэтому прежде чем заказать какой-то товар (даже вполне безобидный), нужно обязательно проконсультироваться со специалистами по импорту из КНР.
Миф 5. Найти нужного в Китае производителя проще простого.
С развитием трейдинговых онлайн площадок (Made-In-China, Alibaba, Aliexpress и пр.) многим кажется, что найти товар и его поставщика в Китае можно за пару дней. Вводишь запрос, и тебе показывают сотни предложений с заманчивыми картинками, подробными описаниями и полными данными «производителя». Остается дело за малым – связаться с китайцами, договориться по цене и срокам, сделать предоплату и ждать пока будет готов заказ!
На самом деле: как и везде, на сайтах типа Alibaba хватает перекупов (они же торговые компании) и различного рода мошенников. А так же реальных производителей, которые сильно приукрашивают свои заслуги, а фото их товаров не соответствует действительности.
Чтобы из всей этой шелухи найти жемчужину (реальную качественную фабрику), стоит придерживаться следующих принципов.
Как выбрать хорошего производителя?
1. Заранее обдумайте все количественные и качественные параметры заказа: сколько хотите купить, за какую примерно цену, какой материал, специальные требования (например, покрытие, какая фурнитура, нужна ли гарантия); подготовьте чертежи, фотографии. Все эти заготовки обязательно пригодятся для переговоров.
Изучите аналоги других производителей из Китая и прочих стран. Если фабрика хорошая, они должны знать своих конкурентов - крупных производителей.
2. Запросите уставные документы фабрики (营业执照 business license, 组织机构代码证 Organization Code Certificate). Нужно проверить, соответствует ли название фабрики заявленному, какой указан вид деятельности.
В моей практике был потенциальный поставщик мебели, который в документах числился как туристическая компания. Что за мебель они продавали, мне не ясно, не из своего же офиса?!
3. Проверьте название компании поставщика через все возможные базы в интернете: поисковики, отраслевые базы, торговые ресурсы. Очень хороший способ проверки, о котором мало кто знает - китайские базы торгово-промышленной палаты, существуют сайты филиалов ТПП по провинциям, где можно поискать имя компании среди зарегистрированных членов.
4. Попросите отправить по почте образцы товаров, бумажные каталоги, другую рекламную продукцию.
5. Посетите фабрику (можно посмотреть производство, познакомиться лично, оценить ассортимент, договориться по цене, качеству и пр.). Если нет возможности посетить лично, можно нанять агента, который по инструкции от клиента едет на фабрику, делает проверку, фотоотчет и пишет своё заключение. Он также может сделать отбор проб и сдать их на анализ (это актуально, например, для пищевой или химической промышленности).
Миф 6. Делая заказ в Китае – покупаешь кота в мешке.
Мир полнится историями о неприятностях при получении заказа из Китая: кофты с рукавами разной длины, контейнер боксерских перчаток на одну руку, игрушки Чебурашки с акульими зубами, одноразовые станки и другое оборудование… Естественно многие предприниматели не решаются начать работу с Китаем, когда есть риск выкинуть деньги на ветер и пополнить ряды обманутых бизнесменов.
На самом деле: уберечься от некачественного товара очень просто. Нужно проводить тщательный контроль на всех этапах сделки: от выбора поставщика до отправки заказа с фабрики.
Еще при выборе поставщика обратите внимание на моменты, описанные в «Мифе 5». Старайтесь сотрудничать с крупными производствами и известными (хотя бы в Китае) торговыми марками. Крупные фабрики очень дорожат своим именем и не будут рисковать, продавая заведомо плохой товар.
Очень, очень тщательно прописывайте все детали заказа в документах купли-продажи:
  1. Заказ для продавца (Purchase order),
  2. Коммерческое предложение покупателю (Commercial offer),
  3. Счет-фактура (Proforma/Commercial Invoice),
  4. Контракт и Спецификации к контракту (Contract, Specifications),
  5. Приложения, дополнения к перечисленным выше документам,
  6. Официальная переписка (возможна по эл.почте, но не с личных, а с корпоративных ящиков).
Все официальные документы должны быть должным образом подписаны уполномоченными лицами с обеих сторон и закреплены печатями.
Не обойтись без личного контроля заказа до отправки с фабрики.
Самый лучший способ контроля: заказчик из России приезжает на осмотр (отбор проб) в процессе производства заказа и еще раз перед самой отправкой заказа (погрузкой в транспортное средство). Либо один раз, перед погрузкой заказа.
Если вдруг он не может сделать этого лично (нет времени, желания тратиться на перелеты), то можно нанять агента, который по инструкции заказчика сделает проверку качества товара. Они даже могут провести простые испытания, к примеру, протестировать как работает бытовая техника.
Желательно также присутствие контролирующего лица на погрузке транспортного средства, чтобы убедиться, что загружают именно то, что должно быть. Часто при погрузке бывают ошибки отправителя: что-то забыли на складе, а что-то лишнее наоборот доложили, подложили «подарки» дорогому клиенту (которые потом радостно обнаруживает таможня в РФ).
И смех, и грех: был один случай, когда грузчик во время погрузки забыл в контейнере свою рабочую куртку. Во время досмотра инспектор обнаружил эту вещь, и потребовал ее декларировать, платить ввозные пошлины и предоставлять Сертификат Соответствия по техрегламенту «О безопасности средств индивидуальной защиты». Всё это встало предпринимателю в большие потери времени и денег (в том числе за простой контейнера). Чем оформлять этот документ, заказчику было бы дешевле нанять человека для контроля погрузки.
Учитесь на чужих ошибках!
И не верьте всему страшному, что говорят про бизнес с Китаем. Нужно только знать все возможные риски и как от них застраховаться. Удачи в делах!
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Где купить снегоходы в Китае: производственные кластеры, импорт в Россию и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Где купить снегоходы в Китае вопрос, который все чаще задают российские импортеры, дилеры и компании, работающие на рынках Дальнего Востока, Сибири и северных регионов. Китай перестал быть только площадкой для дешевого массового товара: в сегменте мототехники здесь появились устойчивые производственные цепочки, а рядом с ними — логистика, сервис и экспортная инфраструктура.

Анатолий Якимов
Импорт
Первая партия стиральных капсул Nice Group отправлена в Россию из китайского Жаохэ
Фото ИА «Синьхуа»

Первая экспортная партия стиральных капсул Nice Group, изготовленных по европейскому стандарту прошла таможенное оформление на речном пункте пропуска Жаохэ и отправлена в Россию. Об этом сообщили в местных теленовостях.

Анатолий Якимов
Импорт
Как сертифицировать партию, ввезенную по прекращенному сертификату ЕАЭС: порядок действий
Фото с сайта magnifik.com

Росаккредитация разъяснила порядок повторной сертификации партий продукции, ввезенных в Россию на основании сертификатов, выданных в других странах ЕАЭС, но утративших действие на территории РФ.

Анатолий Якимов
Экспорт
Алтай отправил в Китай почти 50 тонн плавленого сыра — перспективы рынка
Фото с сайта magnifik.com

За первые пять месяцев 2026 года предприятия Алтайского края направили в Китай более 49 тонн плавленого сыра на сумму свыше 22,5 миллиона рублей. В тот же период 2025 года поставок этой категории продукции в Поднебесную не фиксировалось. Это подчеркивает быстрый рост интереса китайских покупателей к продукции алтайских производителей. Об этом рассказали в пресс-службе Алтайской таможни.

Анатолий Якимов
Китай ускоряет автономную логистику: в стране запустили 2108 беспилотных грузовиков
Скриншот из видео ТГ-канала «Милитарист»

Китайский рынок грузоперевозок делает еще один шаг к автоматизации. В стране начали использовать 2108 автономных большегрузных автомобилей уровня SAE 3+, которые уже работают на междугородних маршрутах и крупных транспортных артериях.

Анатолий Якимов
СТУ и Маньчжурская таможня подписали протокол о взаимодействии в Красноярске
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

В Красноярске завершилась серия рабочих встреч между представителями Сибирского таможенного управления и делегацией Маньчжурской таможни Главного таможенного управления КНР. По итогам переговоров стороны подписали протокол о взаимодействии, сообщили в пресс-службе СТУ.

Анатолий Якимов
Эрлянь-Хото усиливает транзит: прямой маршрут из Китая в Россию через Монголию
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве прошла деловая встреча «Развитие торгово-экономического, инвестиционного сотрудничества и кооперации». Мероприятие организовали Российско‑Китайская Палата, Комитет по международному сотрудничеству МРО «Деловая Россия» и Деловой Совет по сотрудничеству с Монголией при ТПП РФ. Подробности визита раскрыли журналисты портала delivertwo.

Анатолий Якимов
Китайские инвесторы заинтересовались проектом «Забайкальск–Маньчжурия» на границе с КНР
Фото пресс-службы правительства Забайкальского края

Китайские инвесторы проявили интерес к проекту многофункционального комплекса «Забайкальск—Маньчжурия», который планируют построить у границы с КНР. Инициатива может заметно усилить приграничную логистику, ускорить обработку грузов и дать новый импульс экономике Забайкалья.

Анатолий Якимов
СПОТ и импорт из Китая: как избежать задержек на границе – конференция 16–17 июля
Фото предоставлено организаторами конференции

Груз из Китая уже в пути, контракты подписаны и сроки согласованы, но на границе поставку внезапно останавливают. Причина может скрываться в СПОТ, системе подтверждения ожидания товаров. Разобраться поможет конференция «Три ключа к Китаю», которая пройдет 16–17 июля в Центре международной торговли в Москве; там специалисты разберут практические схемы работы с СПОТ и дадут инструменты для минимизации рисков простоев.

Анатолий Якимов
Обязательная маркировка мясных полуфабрикатов с 31 августа: что ждёт производителей и ритейл
Фото с сайта manifik.com

С 31 августа 2026 года в России вводится обязательная маркировка мясных полуфабрикатов через систему «Честный ЗНАК». Новые правила затронут производителей и импортеров, ритейл, оптовиков и маркетплейсы.