Павел Степаненко
Импорт

Win китайских вин

Нет, как известно, вещи, которую не делали бы в Китае. Обязательно делают, да ещё и увеличивают объем производства! Конечно же, это относится и к такому элементу европейской культуры, как «высокое», дорогое вино.
Формально говоря, винодельческим традициям Поднебесной много веков. Еще во II в. до н.э. виноград был привезен из Персии, и лозы произрастали непосредственно в районе императорского дворца. Однако в XIV в. всё вырубили и засеяли виноградники зерном; и только в XVII в. начали возрождать заново (на сей раз лоза была туркменской). Но, несмотря на развитие оригинальной традиции виноделия (сохранились даже старинные винокурни), де-факто виноградное вино получило признание только у знати. Простой народ употреблял спиртные напитки на основе риса; винное производство не было чем-то значимым.
Век XXI и глобализация быстро, но верно меняют эту ситуацию. Сегодня винный рынок КНР – один из самых динамично развивающихся в мире. Вино в моде; значительная прослойка активной городской молодежи воспринимает его как атрибут европейского образа жизни и разделяет мнение о полезности «европейского» его употребления в качестве ежедневного апперетива. Но самое главное – китайское виноделие стало бизнесом международного уровня.
Согласно статистике французской винодельческой торговой компании VinExpo, сегодня китайцы выпивают больше красного вина, нежели итальянцы или французы! В прошлом году жители Поднебесной употребили 1,8 млрд. бутылок, более, чем в два раза превысив показатель пятилетней давности. Около 80% выпитого в Китае вина производится здесь же, но доля импортного постоянно увеличивается. Очень сыграло на руку импортерам вступление КНР в ВТО.
Конечно, к знатным выпивохам китайцы оказались причислены в первую очередь благодаря своему числу; средняя же цифра потребления на душу населения не так велика (менее 2 л. в год!) Кроме того, «сбавили обороты» сами французы и итальянцы, пропустив азиатских любителей зеленого змия вперед.
Крупнейшие же центры торговли вином в Китае – это Шанхай, Пекин и Гуанчжоу. В целом, европейские производители поставляют вино дорогим отелям и ресторанам, тогда как удел отечественного производителя – супермаркеты.

Около 80% выпитого в Китае вина производится здесь же, но доля импортного постоянно увеличивается.

Из иностранных производителей жители Поднебесной отдают предпочтение Франции – как самому сильному бренду. Известны казусные случае вроде того, как импортёры, ввезшие в КНР вино из Грузии, столкнулись с неизвестностью большинству китайских потребителей названия «Грузия» и соответственного бренда.
Самыми виноградарскими провинциями Поднебесной являются центральные: Синьцзян, Ганьсу, Нинся, Хэбэй. Климат там наиболее благоприятствует выращиванию лозы. Около 10% площадей виноградников занимают лозы европейских сортов: Каберне Совиньон, Мерло, Шираз, Пино Нуар, Шардоне и др. Много Кишмиша, из которого тоже делают непритязательное вино, и местных столовых сортов: Лунянь (Глаз дракона), Хэй-пу-тао (Красный виноград), Ню-най (Молочный), Хэй-цзи-син (Черное куриное сердце), Бай-цзи-син (Белое куриное сердце), Хун-цзи-син (Красное куриное сердце).
Показательно, что китайские бизнесмены начинают рассматривать как выгодный бизнес покупку виноградников за рубежом. Так, Яо Мин, знаменитый китайский баскетболист, звезда NBA, приобрел участок в Калифорнии; не остается обделенной вниманием и Франция, особенно район Бордо.
Любопытно, что белое вино китайцы не привечают… из-за суеверия. Белый для жителей Поднебесной – цвет смерти. Древний культурный код закрывет китайский рынок для доброй половины мировой винодельческой индустрии!
Знаковыми, имиджевыми для китайской винодельческой индустрии событиями стали то, что в 2005 г. главный мировой журнал о вине – Decanter – начал издаваться на китайском языке, а также то, что на конкурсе журнала в одной из категорий победило китайское вино с благородным названием He Lan Qing Xue Jia Bei Lan Ningxia China 2009.
В том же 2009 г. именитая бордоская компания Domaines Barons de Rothschild приобрела участок в 60 га под закладку новых виноградников на полуострове Пенглай в провинции Шаньдун. Это также стало свидетельством очень серьезного отношения европейцев к Китая как к рынку вина и как к его производителю.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Умный дом и безопасность оптом из Китая: где купить, как ввезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок устройств для умного дома уже не ограничивается голосовыми колонками и роботами-пылесосами. Покупатели все чаще выбирают умные камеры, видеодомофоны, датчики дыма, протечек и открытия дверей, GSM- и Wi‑Fi-сигнализации, электронные замки, умные розетки, выключатели и системы освещения. По оценке BusinesStat, оборот рынка систем умного дома в России за 2020–2024 годы удвоился и достиг 26 миллиардов рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики и экспорт: как выбрать схему работы с поставщиком
Фото с сайта magnifik.com

Китайский поставщик – это не всегда производитель, готовый самостоятельно оформить международную поставку. За одинаковым на первый взгляд предложением могут скрываться разные возможности по расчетам, экспортным документам и налогам. От этого зависит структура сделки, стоимость товара и перечень рисков для российского импортера.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай обсудят новые проекты на форуме предпринимателей в Москве
Фото предоставлено организаторами форума

В Москве 10–11 сентября 2026 года пройдет VII Российско-Китайский форум предпринимателей. Мероприятие организует Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития при поддержке правительства Москвы. Форум объединит предпринимателей, представителей органов власти, отраслевых ассоциаций и инвесторов из двух стран.

Анатолий Якимов
Таможня
Китайские товары без декларации выявили в Забайкальске: предприниматель выплатил 6,7 миллиона рублей
Фото с сайта magnifik.com

Читинская таможня выявила схему ввоза коммерческих партий товаров из Китая под видом продукции для личного пользования. После возбуждения уголовного дела предприниматель перечислил в бюджет 6,7 миллиона рублей, включая таможенные платежи и пени.

Анатолий Якимов
Импорт
Китай и страны ЕАЭС поставили в Новосибирскую область более 113 тысяч тонн овощей и фруктов
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С июня по август 2026 года в Новосибирскую область автомобильным транспортом ввезли свыше 113 тысяч тонн плодоовощной продукции. В числе основных стран-поставщиков – Узбекистан, Киргизия, Казахстан и Китай.

Анатолий Якимов
Технопром-2026: выставка технологий объединит науку, промышленность и стартапы
Фото предоставлено организаторами Технопрома

Международный форум технологического развития «Технопром-2026» пройдет в Новосибирске с 26 по 28 августа. Выставочная программа объединит представителей научного сообщества, промышленных компаний, органов власти, университетов и молодых технологических команд.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия может повысить пошлины на китайские шины
Фото с сата magnefik.com

Минпромторг России допустил введение повышенных пошлин на легковые и грузовые шины, поставляемые из Китая. Возможные ограничения рассмотрят после завершения расследования Евразийской экономической комиссии.

Анатолий Якимов
Поставки автозапчастей из Китая в Россию выросли на 15%
Фото с сайта magnefik.com

Поставки автомобильных запчастей и комплектующих из Китая в Россию продолжают расти. За январь-июль 2026 года их объем увеличился примерно на 15% и достиг 1,3 миллиарда долларов США. Китайские производители уже обеспечивают более половины импорта автокомпонентов в страну.

Анатолий Якимов
Инструкция ChinaLogist: возврат НДС при импорте из Китая 2026
Фото с сайта magnifik.com

Возмещение налога на добавленную стоимость при импорте продукции из КНР доступно только при официальном оформлении груза на российскую компанию или индивидуального предпринимателя. Механизм работает через принятие уплаченного на таможне налога к вычету в декларации по НДС.

Анатолий Якимов
ЕАЭС и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронной накладной
Фото Анатолия Якимова

Страны Евразийского экономического союза и Китайская Народная Республика перешли к практической стадии цифровизации железнодорожных грузоперевозок. В 2026 году на маршруте Россия – КНР стартовали опытные рейсы с оформлением груза по электронной накладной в полностью безбумажном формате.