Тема МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» обязательно звучит на всех встречах и форумах, где заходит речь о развитии транзитного потенциала ДФО. Вывод этих коридоров на полную мощность обеспечит северо-восточным провинциям Китая выход к морским портам, что сделает логистику грузоперевозок в разы привлекательнее. Потенциал грузовой базы только провинций Хэйлунцзян и Цзилинь составляет около 45 млн...
Новости логистики
Красивейший город Южного Китая с 1 апреля 2019 года станет ближе к Новосибирску. В Гуанчжоу из аэропорта Толмачево дважды в неделю будут летать самолеты S7. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании. Длительность перелета составит около 6 часов.
7 млрд рублей вложит китайская корпорация «Дунцзинь Групп» в создание инфраструктуры специализированного зернового порта в Хабаровске.
Второй год подряд китайцы признают компанию «Аэрофлот» любимым иностранным авиаперевозчиком. Вчера, 15 января, в шанхайском отеле Ritz-Carlton состоялась церемония вручения престижной отраслевой премии China Stars Awards 2019, в которой «Аэрофлот» победил в номинации «Лучшая транзитная авиакомпания».
Транспортная компания ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы» совместно с созданной при поддержке Госсовета КНР транспортной компанией Zhengzhou International Hub запустила транзитный контейнерный поезд через погранпереход Гродеково (Дальневосточная ж.д.).
Вопросы создания устойчивых и наиболее эффективных цепей поставок из Китая в страны Евросоюза обсуждались на 23-й Генеральной ассамблее МСЖД, которая прошла в Париже.
Путь через Калининград — один из самых перспективных транспортных коридоров для мультимодальных грузоперевозок из Китая в Европу. И это подтверждается практикой. Так, с осени 2018 года в регулярный режим были переведены грузоперевозки из Нидерландов в Чэнду: морским путем и далее по железной дороге.
Транспортная группа FESCO запустила новый контейнерный поезд из Иу (Чжэцзян) в Москву. Поезд будет ходить еженедельно, через Монголию. Первый состав уже прибыл в Москву сегодня, 11 января. Время в пути составило 14 суток, что в три раза быстрее, чем морем.
С 1 января 2019 оно осуществляется по-новому, благодаря чему можно будет доставлять грузы «от двери до двери» из любого города Китая в любой город России и наоборот.
Затраты на логистику составляют значительную часть стоимости товаров. И экономить здесь можно, используя новые маршруты доставки грузов ― более быстрые. Один из таких маршрутов разработали недавно «Евросиб» и MWCB Logistic, осуществив контейнерную доставку грузов (большей частью электроники) из Чисуму (провинция Внутренняя Монголия, КНР) до станции Иня-Восточная (Новосибирск).