Лена Новоселова

Глава Тувы предложил Китаю и Монголии возобновить строительство трансграничного коридора

Глава Тувы предложил послу Китая в России Чжан Ханьхуэю и первому вице-премьеру, министру экономики Монголии Чимэдийну Хурэлбаатару, возобновить строительство российско-монгольско-китайского транспортного коридора через Туву. Об этом сообщила пресс-служба правительства региона.
О проекте. Речь идет о возобновлении строительства замороженной в 2011 году железнодорожной ветки Кызыл — Курагино. Планировалось, что она соединит Туву и Красноярский край и позволит перевозить ископаемые из Тувы к портам Дальнего Востока.
В 2014 году Сергей Шойгу предлагал продлить железнодорожную линию Элегест — Кызыл — Курагино в Монголию и Китай, в направлении на Урумчи. А в 2016 году КНР и Монголия утвердили два проекта железнодорожных коридоров:
— Курагино-Кызыл-Цаган-Толгой-Урумчи;
— Курагино-Кызыл-Цаган-Толгой-Эрдэнэт-Пекин-Тяньцзинь.
Строительство ветки пытались возобновить в 2019 году, соглашение подписали генподрядчик, глава РЖД Олег Белозеров и генеральный директор АО «ТЭПК „Кызыл-Курагино“» Руслан Байсаров. РЖД планировали построить железную дорогу в 410 км к 2023 году. Инвестиции в строительство новой линии предварительно оценивали в 126,6 млрд рублей. В 2021 году во время пандемии коронавируса правительство России заморозило проект до 2025 года.
Теперь глава Тувы предложил представителям Китая и Монголии «объективно оценить экономический потенциал дороги для всех трех сторон, рассчитать возможный объем перевозок грузов и пассажиров, этапы развития пути. Он уверен, что расчеты, представленные тремя разными участниками, покажут очевидные для всех выгоды проекта и станут убедительным аргументом в пользу возвращения к нему», — сообщили в правительстве республики Тыва.
В конце августа власти Красноярского края рассказали Владимиру Путину о возможности проложить еще один транспортный коридор в Китай через территории Красноярского края, Тувы и Монголии. В сентябре тему обсудят на транспортной комиссии при Правительстве РФ.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Таможня
В Забайкалье пресекли контрабанду золота на 5,7 миллиона рублей и алкоголя с сигаретами
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня совместно с УФСБ России по Забайкальскому краю пресекла попытку незаконного вывоза драгоценных металлов на 5,7 миллиона рублей и выявила схему поставок иностранного алкоголя и сигарет в Россию. По обоим эпизодам возбуждены уголовные дела о контрабанде стратегически важных товаров.

Анатолий Якимов
Кантон
Как проверить фабрику в Китае до контракта: документы, аудит и отзывы

Красивые фотографии, активный менеджер в WeChat и обещание лучшей цены не подтверждают, что перед вами реальное производство. До перевода предоплаты стоит проверить юридический статус компании, способность фабрики выпускать ваш товар и репутацию поставщика среди прошлых клиентов. Особенно важно не путать торговую компанию с заводом. Посредник может быть полезным партнером, но он должен прямо сказать, что не производит товар сам, и объяснить, кто именно будет выполнять заказ. Если продавец называет себя фабрикой, это должно подтверждаться документами, адресом, оборудованием и реальным производственным процессом.

Фото с сайта magnifik.com
Анатолий Якимов
Таможня
Александр Дегтярев обсудил с участниками ВЭД Иркутска таможенное оформление и экспорт
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

Член Общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев 11 ноября посетил Иркутск, где принял участие в круглом столе на площадке Иркутской таможни. Встреча объединила более 30 представителей компаний и организаций, работающих во внешнеэкономической деятельности Иркутской области.

Анатолий Якимов
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото Анатолия Якимова

Мы уже выяснили, какие виды перевозок доступны импортёру и где в 2026 году образовывались «бутылочные горлышки» — перегруженные погранпереходы и ужесточённый контроль на казахстанском направлении. Логичный вывод: моно-маршруты больше не работают, а ставку нужно делать на вариативность. В заключительной части — конкретные альтернативы (Забайкальск, Монголия, «Новый шёлковый путь», порты Дальнего Востока, электронная очередь CarGoRuqsat) и практические рекомендации, которые помогут импортёру сохранить предсказуемость поставок в новых реалиях.

Часть 3. Забайкальск, Монголия, Дальний Восток: альтернативные маршруты и советы импортёрам

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай подписали 14 меморандумов о совместных проектах на форуме в Шэньяне
Фото с сайта wikipedia.org

Россия и Китай оформили сотрудничество по 14 проектам в ходе IV Российско-китайского форума инвестиционного развития и торгового сотрудничества. Церемония подписания меморандумов прошла в Шэньяне, административном центре провинции Ляонин на северо-востоке КНР. В мероприятии участвовали более 2 тысяч представителей деловых и региональных кругов двух стран.

Анатолий Якимов
Где купить товары для зимней рыбалки и активного отдыха на льду в Китае: кластеры, импорт и пошлины
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных мировых центров производства товаров для рыбалки, кемпинга и активного отдыха на природе. Для зимней рыбалки особенно востребованы утепленные палатки-вагоны, ледобуры, ящики и сумки-термосы, складные стулья, ледовые буры, эхолоты, фонари, газовые горелки, термобелье, вейдерсы, перчатки и обувь с защитой от влаги. Производственные мощности распределены по нескольким специализированным регионам, поэтому выбор локации напрямую влияет на цену, качество и логистику.

Анатолий Якимов
Экспорт свинины из России в Китай: объемы растут, выручка снижается
Фото с сайта magnifik.com

Россия нарастила физические объемы поставок свинины в Китай примерно в два раза, однако выручка от экспорта в этом направлении начала снижаться. Такая динамика указывает на падение средней цены реализации российской продукции на китайском рынке.

Анатолий Якимов
Товарооборот России и Китая за 10 месяцев превысил 242 миллиардов долларов США и весь результат 2025 года
Фото Анатолия Якимова

Товарооборот России и Китая за первые десять месяцев 2026 года достиг 242,49 миллиарда долларов США. Это на 32,1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, и уже превышает результат двусторонней торговли за весь прошлый год. Статистику опубликовало Главное таможенное управление КНР.

Валерий Комиссаров
Логистика Китай–Россия 2026: как выбрать маршрут доставки товаров
Фото с сайта magnifik.com

В первой части мы разобрали четыре базовых способа доставки из Китая – ЖД, море, авто и авиа — и выяснили, что железная дорога остаётся главной «рабочей лошадкой» маршрута, а выбор транспорта зависит от объёма, срочности и бюджета. Однако даже правильно выбранный способ перевозки не гарантирует smooth-доставку: в 2026 году главным ограничением становится инфраструктура. Ниже – где именно возникают пробки, почему казахстанский коридор перестал быть надёжной альтернативой и как усиленный контроль на границе влияет на сроки и стоимость.

Часть 2. Инфраструктурный дефицит и заторы: где застревают грузы из Китая в 2026 году

Анатолий Якимов
Китай меняет правила для бизнеса: НДС, товарные знаки и экспортные поставки до 2027 года
Фото предоставлено организаторами конференции

С 7 по 8 ноября прошла бесплатная онлайн-конференция «Китай 2027: к чему готовиться бизнесу», организованная информационным сервисом China-Advisor.ru. В мероприятии зарегистрировались около 200 предпринимателей и руководителей, а второй день в прямом эфире посмотрели 161 человек.