Елена Венгерская
Работа

Как стать экспертом по Китаю: пособие для начинающих инфобизнесменов

Легкая переделка известного текста Дмитрия Розенфельда «Как стать криптоэкспертом».
  1. Одолжите iPhone X.
  2. Помойте шею.
  3. Попросите у друга чистую рубашку, желательно голубую в мелкую клеточку.
  4. Сделайте селфи для аватарки в Wechat, встав у фотообоев с Кантонской башней.
  5. Найдите фотографию небоскребов Шанхая и сделайте ее своей фоновой фоткой на страничке.
  6. Замените местожительство с «Тогучин» на «Гонконг» или «Гуанчжоу».
  7. Не палитесь с разницей во времени. Скопировав фото веганского завтрака со странички 23-летней папиной дочки, решившей, что она теперь модный блогер в инстаграме, помните, что солнце восходит на востоке. И если в Европе еще ночь, в Гуанчжоу давно светло. Главное, не перепутать.
  8. Используйте больше терминов. FOB, CIF, CFR, «белая растаможка»… И помните, что про карго говорят только лохи. Настоящие бизнесмены растаможиваются по-белому.
  9. Устройтесь работать на мойку. Дождитесь, когда приедет сын мэра. Сфотографируйтесь у его машины, можно прямо с мочалкой в руках. И добавьте надпись «Как приятно в солнечный денек самому помыть свою красавицу!». Важно: в Гонконге левостороннее движение. Не фотографируйте руль!
  10. С мойки не увольняйтесь! Во-первых, это постоянное пополнение вашего капитала, во-вторых, вы сможете дождаться, когда приедет сын главы налоговой инспекции.
  11. Поздравляю! Теперь вы можете начать карьеру тренера по курсу «8 способов заработать 100 000 000 на бизнесе с Китаем».
  12. Одолжите у папы 500 рублей. Закажите себе визитки «Семен Корытько. СЕО and Owner International Word Trading Corporation. Singapore — London — Hong Kong — New York».
  13. Не бойтесь указывать на визитке номер всемирной штаб-квартиры вашей корпорации с телефонным кодом Тогучина. Скажите, что это код богатых пригородов Лондона.
  14. Купите билет на тренинг другого такого же гуру и познакомьтесь на нем с такими же инфобизнесменами по Китаю.
  15. Обменяйтесь на мероприятии визитками с другими СЕО-оуэнарами.
  16. В какой-то момент вытащите из кармана 500 рублей, покажите, что у вас есть серьезные капиталы. Это произведет должное впечатление на других экспертов.
  17. Остерегайтесь каверзных вопросов. Не стоит долго и подробно расписывать, где именно за ларьком останавливается маршрутка номер 3 «Искитим-Тогучин». Вместо этого скажите, что этот вопрос лучше адресовать моей пресс-службе. Так как моя Tesla сейчас на зарядке, а сам я пока пользуюсь Uber Black.
  18. Можете считать, что нетворкинг закончен.
  19. Поздравляю! Теперь у вас есть клиентская база для проведения бесплатного заманивающего вебинара «Как хайпануть в Китае».
  20. Одолжите у папы еще 500 рублей, заплатите за интернет. Провести вебинар при наличии интернета будет значительно проще.
  21. Найдите в Google график роста цены и вылова иваси у берегов Исландии. Добавьте непонятных иероглифов. Проведите красную полосу, устремленную вверх. Вот эта полоса — и есть ваш прогноз на позитивный тренд, как эксперта по бизнесу с Китаем».
  22. Садитесь за написание книги «Бизнес с Китаем. Пособие для начинающих».
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Редакция
Таможня
На границе с Китаем: служебные собаки Читинской таможни выявили 93 случая незаконного перемещения товаров
Пресс-служба Читинской таможни

Лапы, клыки и желчь медведя, бивни мамонта — эти товары традиционно востребованы в Китае, и именно их пытались незаконно вывезти через российско-китайскую границу. За 9 месяцев 2026 года служебные собаки Читинской таможни пресекли 12 таких случаев. Всего же четвероногие помощники выявили 93 факта контрабанды.

Редакция
Экспорт
Китай ужесточает правила экспорта автомобилей и мотоциклов
ИИ Magnific

Китай ужесточает экспортный контроль: для получения лицензии на 2027 год производители автомобилей и мотоциклов обязаны документально подтвердить наличие зарубежного сервиса. Соответствующее заявление сделало Министерство коммерции КНР.

Редакция
Финансы
Китай как «фабрика мира»: почему российская экономика выдержала санкции
Фото ChinaLogist.ru

Китай стал главным фактором устойчивости российской экономики в условиях санкций. За 30 лет КНР превратился в «фабрику мира», что позволило России переориентировать сырьевые потоки на Китай и Индию и сохранить экспорт на уровне около $450 млрд в год. На полученные юани РФ закупает в Китае всё — от электроники до оборудования. Однако у этой модели есть пределы: конкурировать с Китаем по издержкам Россия не способна, поэтому импортозамещение будет точечным.

Редакция
Импорт
Китайское направление впервые за полгода подешевело: контейнеры из КНР упали в цене
Нейросеть "Алиса"

Китайское направление перестало дорожать. В сентябре доставка контейнеров из КНР подешевела на 4%, до $9 703. После полугодового роста на 42% это первая коррекция, но аналитики не спешат говорить о развороте тренда.

Редакция
Таможня
Китай и Россия договорились ускорить пропуск через границу: что решили в Харбине
Таможенные службы России и Китая обсудили перспективы сотрудничества

В Харбине (КНР) делегация Дальневосточного таможенного управления и Харбинская таможня обсудили бесперебойную работу пунктов пропуска на российско-китайской границе и меры по повышению их пропускной способности. Особое внимание уделено перспективным направлениям сотрудничества и дальнейшей реализации совместных мероприятий. В ходе визита делегация ДВТУ также ознакомилась с работой воздушного, железнодорожного и автомобильного пунктов пропуска.

Редакция
Финансы
Юань у верхней границы: как окончание праздников в Китае влияет на рубль
Сайт «Финам»

Китай возвращается к торгам после недельных выходных, и отложенный спрос импортеров из КНР может подтолкнуть юань к верхней границе диапазона 12,5–13 рублей уже на этой неделе. Во вторник китайская валюта уже пыталась расти на фоне данных о резком увеличении покупок валюты по бюджетному правилу, но рубль отыграл потери благодаря восстановлению нефти. Однако именно китайский фактор вместе с бюджетным правилом будет давить на рубль до конца недели, хотя более существенного ослабления мы не ожидается.

Редакция
Пусть пути будут короткими, а контейнеры — полными!
Фото Анатолия Якимова

12 октября мы отмечаем профессиональный праздник тех, кто ежедневно вершит невидимую миру магию — День логиста!

Для нас, команды chinalogist.ru, этот день особенно близок. Ведь логистика между Китаем и Россией — это не просто перевозка грузов. Это искусство преодоления расстояний, игра в шахматы с часовыми поясами, таможенными кодами и сроками отгрузки.

Мы знаем, что ваш труд — это часто «работа в режиме 24/7». Вы — те люди, которые:

  • Находят выход, когда закрываются порты.

  • Ускоряют процессы, когда горят сроки.

  • Договариваются там, где, казалось бы, договориться невозможно.

  • Держат руку на пульсе, отслеживая каждый этап пути — от фабрики в Гуанчжоу до склада в Москве.

В этот день мы хотим пожелать вам «зеленого света» во всем:

На морях и в портах: Чтобы суда не стояли в очереди, а контейнеры всегда успевали на борт.
В авиаперевозках: Чтобы чартеры взлетали вовремя, а ставки радовали.
На складах: Чтобы инвентаризация сходилась с первого раза, а места хватало для всех паллет.
В документах: Чтобы таможня работала как швейцарские часы, а коды ТН ВЭД определялись с полувзгляда.

Пусть ваш личный «трек-номер» ведет только к успеху, прибыли и благополучию. Желаем вам надежных партнеров, стабильных маршрутов и благодарных клиентов!

С праздником, уважаемые профессионалы! Работаем дальше!

Анатолий Якимов
СПОТ при ввозе из ЕАЭС: Минфин разъяснил правила оформления сборных грузов
Фото с сайта magnifik.com

Минфин России разъяснил порядок применения системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ). Для участников сборной перевозки главный риск – нарушение в документах по одной партии: таможня может потребовать вывезти из России весь автомобиль вместе с грузами остальных поставщиков.

Анатолий Якимов
Грузоперевозки Китай — Россия: дефицит слотов на границе и задержки на железной дороге
Фото Анатолия Якимова

Рынок автомобильных перевозок между Китаем и Россией вышел на относительное равновесие: соотношение спроса и предложения стабилизировалось, а рост тарифов приостановился. При этом участники рынка отмечают избыток транспортных мощностей в самом Китае. Предложение в отдельных сегментах превышает спрос, усиливая конкуренцию и оказывая давление на ставки. Анализ сделали журналисты портала «РЖД Партнер».

Анатолий Якимов
На МАПП «Забайкальск» с начала 2026 года оформили 2,4 миллиона тонн грузов и пропустили более 700 тысяч человек
Фото пресс-службы Читинской таможни

За девять месяцев 2026 года через многосторонний автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российско-китайской границе переместили 2,4 миллиона тонн грузов. Объем перевозок вырос на 20,6% по сравнению с январем–сентябрем 2025 года.