Анна Сахарова
Таможня

Занизить нельзя завысить

Взаимное противостояние таможни России и импортеров имеет давнюю и очень богатую историю. Инспекторы, заинтересованные в выполнении год от года растущих планов по сборам таможенных платежей, пытаются коммерсантов раскрутить по максимуму, а участники ВЭД – всеми правдами и неправдами занизить таможенные стоимости товаров до предела. Государство, пользуясь авторитарной властью, старается залатать брешь в казне, выжимая последние соки из добросовестных участников ВЭД. Пока одни ведут изматывающую позиционную войну «до последней копейки», другие неплохо зарабатывают на всеобщей неразберихе. Способно ли общество вырваться из порочного круга охоты на «зайцев» и погони за шальным рублем?
Экономика должна быть экономной?
«Абсолютно легально! Таможенное оформление в Казахстане по унифицированному риску 3,65 долларов США за кг с последующей переадресацией в РФ Также оформляем обувь из КНР исходя из таможенной стоимости партии 40 тысяч долларов США. Количественная загрузка значения не имеет! Выпуск товара не более чем за 3 часа» - типичный пример занижения таможенной стоимости. Подобная схема особенно успешно функционирует на территории Казахстана, поскольку в этой республике при работе с местной таможней высока роль т.н. «человеческого фактора» - умение договориться с государственными людьми на местах.
Проблема занижения таможенных платежей актуальна в России по нескольким причинам. Во-первых, потому что создает неравные условия работы для участников ВЭД в пределах страны, плодит нечестную конкуренцию. Демпинг – самый примитивный способ обойти конкурента при прочих равных рыночных условиях. Стоит добавить к этому также и фактор коррупции: нечестный делец договорился ввозить товар по более низкой, чем у всех других, стоимости сэкономил на цене. Что делать остальным игрокам рынка? Они тоже вынуждены занижать. «Интеллектуальная» деловая конкуренция – примета цивилизованной рыночной экономики – перестает существовать за ненадобностью. Все игроки работают по одной и той же схеме, обходя закон и пытаясь сэкономить на налогах и платежах, иначе будут не у дел. В итоге страдают все: и государство, недополучая налоги, и частник, балансируя на грани выживания, и оба неизбежно вязнут и тонут в беззаконии.
Принцип домино
Проблема занижения стоимости – только видимая часть огромного айсберга законодательных и экономических проблем страны. Чем так опасны метастазы таможенного лукавства в федеральном масштабе?
Нарушения валютного законодательства. Занижение таможенной стоимости сопряжено с расчетами между поставщиком и покупателем «черным налом» или переводами через различные платежные системы. Таким образом происходит экономия на налогах и сборах, а также вывод средств в теневую нишу экономики страны и за ее пределы.
Деятельность фиктивных компаний-однодневок. Менее тривиальные схемы отмывания средств, прикрывающиеся внешнеторговой деятельностью. Фирма заключает подложный контракт на поставку товара, выплачивает средства, а затем растворяется в воздухе. Ни налогов, ни денег, ни хозяина фирмы налоговая РФ больше никогда не увидит.
Дискредитация свободных экономических и таможенных зон. Данные схемы работы построены на заключении полуфиктивных договоров. Товары, которые не облагаются таможенной пошлиной, не облагаются и НДС. Соответственно, можно выставить цену в миллион долларов на товар, который стоит гораздо дешевле. Но поскольку налоги платить не нужно, средства свободно выводятся в неизвестном направлении.
Подобные схемы были изначально обкатаны в Белоруссии, но быстро были свернуты благодаря жесткой системе администрирования государственных органов. В настоящее время подобные схемы распространены в Казахстане, и неспособность казахов навести порядок на таможне сильно дискредитирует саму идею Таможенного союза.
Криминализация банковской деятельности. Вывод денег из российской экономики может быть осуществлен крупным бизнесом путем сговора с недобросовестными банками. Фирмы переводят деньги под фиктивные ЭТД. Поскольку банк является агентом валютного контроля, то должен сообщать в Росфиннадзор, что такая-то компания деньги перевела, а товар не ввезла. Но поскольку в афере участвует и сам банк, он эту информацию о нарушении никуда не сообщает. Таким образом, из страны выводятся миллиарды долларов. Чаще всего в России этим занимаются банки Кавказа и Москвы.
Масштабы ущерба можно установить только экспертными оценками. Самый простой способ – сопоставление данных таможенных служб двух стран. Например, из Китая вывезено товаров на сумму в 100 миллиардов, а ввезено на 50 миллиардов. Разница в «показаниях» и будет примерным индикатором недобросовестности декларантов.
Овес нынче дорог
Какие товары пытаются провезти подешевле? Зачастую это изделия с высокой добавленной стоимостью: сложные механизмы, электронные новинки, гаджеты и прочие товары, которые еще мало изучены отделами таможни, отслеживающими среднюю рыночную стоимость товаров.
ФТС проводит анализ на рынках разных стран, вычисляет среднее значение таможенной стоимости товара за определенный период времени и дают рекомендацию таможенным инспекторам обратить внимание на определенные группы товаров. Если прецедентов по определенным товарам до сих пор не было, велик шанс провезти их по минимальной стоимости.
«Существует внутренний документ для служебного пользования, в котором содержатся рекомендации инспекторам по таможенной стоимости огромного количества товаров. Практически на каждый товар, который хоть как-то засветился в таможенной базе, существует ценовая информация. Она, как правило, берется из данных, предоставляемых декларантами. Стоимость обосновывается документально. Если вы не в состоянии доказать чеком, что купили товар по невысокой цене, таможня со спокойной душой доначислит вам платежи, и тут уж никуда не деться», - говорит бывший таможенный инспектор Иван Цыпляков. Решить вопрос полюбовно, по его словам, можно, если у вас «все ходя записаны» - документально возможно подтвердить товарную стоимость, либо «договориться» коррупционным путем. На таможне в отношении участников ВЭ всегда будет действовать презумпция виновности. «Выхода два: или красиво подделывать документы в стране происхождения товара, или банально давать взятки», - горестно замечает господин Цыпляков.
Эффект бабочки
Каким образом ФТС борется с недобросовестными участниками ВЭД? Чаще всего, борьба ведеется постфактум. Проводятся проверки, по итогам которых доначисляются платежи и вменяются штрафы. Но «гонка за зайцами» сама по себе дает только временный эффект.
Самая активная работа должна вестись в направлении оздоровления процедур таможенного контроля и обеспечения равных и понятных для всех условий работы, без привилегий для ограниченной группы лиц.
Для того, чтобы сломать старую систему, нужна законодательная и политическая воля. Однако на сегодняшний день понять логику высшего руководства страны в этом вопросе довольно сложно. «Путин исповедует заветы восточной мудрости: не нужно спешить, нужно делать все не так быстро, но людей нужно приучать постепенно к порядку и законности. Когда он пришел к власти, знал, что страну беспощадно разворовывают, в администрации были явные коррупционеры. Он приработался, посмотрел и постепенно вывил этих людей за рамки правительства. И так же со всем. Просто взять и как во Франции резко поднять прогрессивный подоходный налог, народ побежал оттуда. И здесь у нас спорят о 13%. Путин за то, чтобы оставить 13% налог для всех слоев общества. Народ нужно приучить платить налоги», - утверждает управляющий компанией «ВЭД Агент» Александр Дегтярев.
Самый простой, но не самый эффективный, путь борьбы с коррупцией – тотальные репрессии, чтобы «и за страх, и на совесть». Но чрезмерное «отягощение злом» не может дать позитивных результатов в долгосрочной перспективе. Получается, что для того, чтобы разорвать причинно-следственную цепочку злоупотреблений в таможенной сфере, нужны не только карательно-репрессивные меры, но и понимание того, что от наших конкретных действий сегодня зависит будущее страны не только завтра, но и через несколько поколений. Каждая нация заслуживает то, что имеет. Жаль только, что мы, по русскому обычаю, креститься начинаем только тогда, когда гром уже грянул…
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Встреча с делегацией Эрлянь-Хото в Москве: возможности транзита через Монголию для российского бизнеса
Фото пресс-службы Российско-китайской палаты

7 июля в Москве пройдет деловая встреча с мэром и представителями Народного Правительства города Эрлянь-Хото. Мероприятие состоится в Центре международной торговли (Краснопресненская наб., 12, подъезд 9, этаж 28), начало в 10:00. Организаторы приглашают компании, экспортеров, логистических операторов и инвесторов, заинтересованных в развитии транзитных маршрутов через Монголию и сотрудничестве в приграничных проектах.

Анатолий Якимов
Импорт
Как организовать авиаперевозку температурного груза из Сианя в Москву: практический кейс
Фото Анатолия Якимова

Авиаперевозка температурного груза из Сианя в Москву потребовала точной подготовки на каждом этапе – от проверки требований IATA до согласования условий с авиакомпанией и контроля упаковки. Ошибка в маркировке, документах или температурном режиме могла сорвать отправку, но груз удалось доставить в Россию и выпустить через таможню без критических задержек.

Анатолий Якимов
Импорт
Хух-Хото и Москву связали прямым международным автомобильным маршрутом по системе МДП
Фото ИА «Синьхуа»

Из столицы Автономного округа Внутренняя Монголия Китая Хух-Хото запустили прямой международный маршрут до Москвы по системе МДП. Новый коридор должен ускорить доставку грузов между Китаем и Россией и сократить время на таможенное оформление.

Анатолий Якимов
Логистика
Тепловозы ТЭМ18ДМ под колею 1435 мм направлены на границу с Китаем для обновление парка для погранпереходов
Фото пресс-службы ТМХ

Брянский машиностроительный завод, входящий в ТрансМашХолдинг, передал РЖД два маневровых тепловоза ТЭМ18ДМ, переоснащенных для работы на колее 1435 мм, и машины направлены для обслуживания пограничных переходов на Дальнем Востоке, включая Забайкальск.

Анатолий Якимов
Импорт
Где купить упаковочное оборудование оптом в Китае для малого и среднего бизнеса
Фото с сайта magnifik.com

Китай остается одним из главных направлений закупки упаковочного оборудования для малого и среднего бизнеса. Российские компании все чаще выбирают китайские машины не только из-за цены, но и из-за широкого ассортимента, быстрой адаптации под задачу заказчика и возможности купить как отдельный станок, так и готовую компактную линию. Для бизнеса, который запускает производство с ограниченным бюджетом, это часто оказывается самым практичным решением.

Анатолий Якимов
Импорт
Как извлечь максимум из работы с китайскими партнерами: советы для российских компаний
Фото предоставлено организаторами конференции

Конференция «Три ключа к Китаю» объяснит, где российские компании теряют время и деньги при взаимодействии с китайскими партнерами и даст практические приемы для повышения эффективности переговоров и получения более выгодных условий. В рамках мероприятия 16–17 июля 2026 года в Центре Международной торговли в Москве международный тренер Мария Тодосийчук представит прикладные решения и разберет реальные кейсы; регистрация доступна на сайте организаторов.

Анатолий Якимов
Импорт
Дефицит топлива и рост тарифов: прогноз по доставке из Китая в Россию в июле 2026 года
Фото с сайта magnifik.com

В июне российский рынок логистики столкнулся с острым дефицитом топлива, который заметно осложнил внутренние перевозки и импортные цепочки. Топливо подорожало, на заправках ввели ограничения на розничную выдачу, а многие станции не разрешают наливать бензин или дизель в канистры. В результате владельцы транспорта и логистические компании вынуждены повышать тарифы, а сроки доставки увеличиваются.

Анатолий Якимов
Финансы
Юань остается в фокусе рынка: что происходит с курсом китайской валюты в начале июля
Фото с сайта magnifik.com

В июне юань заметно укрепился к рублю вместе с другими основными валютами. Официальный курс, установленный Банком России, за месяц вырос на 10,2%, а биржевой инструмент USDRUB_TOM, отражающий движение доллара на Московской бирже, поднялся более чем на 11,3% и 30 июня достиг 79,41 рубля. Для юаня это создало дополнительный импульс. На 2 июля официальный курс китайской валюты составляет 11,48 рубля.

Анатолий Якимов
Импорт
Топ 10 брендов из Китая, которые покупали россияне в июне 2026 — цены в Китае и в России
Фото с сайта magnifik.com

За первые месяцы 2026 года поставки с китайских маркетплейсов в Россию резко выросли, а структура спроса сменилась в пользу одежды, обуви и автозапчастей. Это отражается и в июньских заказах россиян на крупных площадках Китая. Chinalogist выяснил, какие самые популярные товары заказывали россияне в первый месяц лета, и сравнил средние цены в Китае и в России.

Анатолий Якимов
Импорт климатической техники из Китая в Россию в 2026 году: спрос, поставки и влияние жары в Европе
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

В 2026 году импорт климатической техники из Китая в Россию сохраняет устойчивую динамику. Точных данных за первое полугодие еще нет. Однако на рынке по-прежнему востребованы кондиционеры, вентиляторы, мобильные решения для охлаждения и сопутствующее оборудование, а активная фаза закупок приходится на период перед летним сезоном.