Павел Степаненко

Кантон катится по наклонной

116-я, осенняя сессия Canton Fair – крупнейшей международной ярмарки, дважды в год проходящей в Китае, в городе Гуанчжоу – завершилась. Еще до ее начала мы задавались вопросами: будут ли переломлены негативные тенденции весенней сессии? Продолжится ли с Кантона отток посетителей? Меняется ли формат выставки? Теперь можно оценить, насколько сбылись прогнозы и опасения.
Кантонская осень
В 116-й сессии ярмарки приняли участие 186104 зарубежных покупателя из 211 стран и регионов мира, и это означает-таки очередное снижение – на 1% – по сравнению с 115-й сессией.
Общая сумма продаж на экспорт по итогам прошедшей ярмарки ­– 179 203 000 000 юаней (или $29 160 000 000 долларов США), что означает по сравнению со 114-й сессией снижение уже на 6,1%.
При этом, в продолжение прежней тенденции, большая доля заказов (47,5% ) -­ краткосрочные; средне- и долгосрочные заказы составили 35,6% и 16,9% соответственно.
Общий оборот выставки в этом году сократился более чем на 10% (в основном именно в течение осенней сессии).
Выходит, и впрямь упадок?
На Кантон – моветон?
Что касается разброса участников по континентам, жители Азии составили в этот раз 54,94% от общего их числа, Европы –19,88%, Америки – 13,89%, в Африки ­ – 8,08%, и Австралии ­– 3,21%.
Но! Любопытно, что по сравнению с последней сессией число покупателей из Европы увеличилось на 14,4%, хотя доля гостей из Азии снизилась на 1,98%, американцев – на 6,42%, австралийцев – на 6,66%, а число африканцев сократилось на 13,77%. Между тем, именно отток европейских посетителей назывался одним из главных свидетельств «упадка» Кантона; покупатели из азиатско-африканского региона как бы шли на смену гостям из Америки и старушки-Европы. Но – нет. В этом году европейцы опять потеснили чернокожих.
В число лидеров по посещению ни одна европейская страна не вошла. Больше других Кантон в этот раз уважили: Гонконг, США, Россия, Индия и Тайвань, Южная Корея, Малайзия, Таиланд, Индонезия и Япония.
А что было интересного?
Что покупали этой осенью на Кантоне? Да то же, что и всегда.
Электроника и бытовая техника – их продажи составили более 40% от общей суммы сделок; товары ежедневного спроса – 28%; товары для дома – так же 28%, текстиль – 24%. Эти пропорции приблизительно совпадают с итогами прошлой сессии.
Увеличилось число жалоб на нарушение прав интеллектуальной собственности. Да, наверно, обидно встретить на выставке клон твоего продукта.
Вообще, организаторы довольны своим трудом – т.е. осенней организацией Canton Fair.
Согласно отчетам, был оптимизирован процесс регистрации (в первую очередь для VIP-участников), улучшена ситуация с питанием (сложно говорить, насколько это реально так; дороговизна и малый выбор вариантов перекуса – извечная проблема Кантона); и т.д.
Отдельным пунктом в пресс-релизе ярмарки вынесено «выполнение плана по экологии». Осенний Кантон-2016 украшало на 15% больше зеленых насаждений, нежели в прошлый раз; снизился показатель загрязнения окружающей среды отходами выставки, а также ускоренным темпом был осуществлен демонтаж конструкций, что тоже добавило пару очков в копилку «экологичности».
Нельзя не вспомнить и о драматическом инциденте – один из посетителей выставки, приехавший из Нигерии, оказался заподозрен в заболевании лихорадкой Эбола, что привело к вспышке паники в Гуанчжоу (в городе много «черных» кварталов, и он, даже если не брать Canton Fair, является главным узлом африкано-китайской торговли).
Звучало и мнение, что паника, нагнетаемая вокруг этого случая и вообще лихорадки Эбола, была отчасти искусственной и имела целью именно понизить показатели Кантона.
Итого
В очередной раз вспомнив, что Canton Fair ­– «барометр китайской торговли», констатируем, что этот барометр таки падает. Рост числа европейских участников – хороший признак, но скорей для самой Европы, чем для ярмарки. Системные показатели наталкивают скорее на негативные выводы. Конечно, ярмарка уже видела и подъемы, и спады. Но, видимо, сегодняшний спад действительно отражает ряд системных закономерностей в развитии экономики КНР, а именно – постепенное завершение периода бурного роста и дешевого производства на экспорт, переход от количественных приоритетов – к качественным.
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Импорт
Умный дом и безопасность оптом из Китая: где купить, как ввезти в Россию и сколько платить на таможне
Фото с сайта magnifik.com

Российский рынок устройств для умного дома уже не ограничивается голосовыми колонками и роботами-пылесосами. Покупатели все чаще выбирают умные камеры, видеодомофоны, датчики дыма, протечек и открытия дверей, GSM- и Wi‑Fi-сигнализации, электронные замки, умные розетки, выключатели и системы освещения. По оценке BusinesStat, оборот рынка систем умного дома в России за 2020–2024 годы удвоился и достиг 26 миллиардов рублей.

Анатолий Якимов
Импорт
Китайские фабрики и экспорт: как выбрать схему работы с поставщиком
Фото с сайта magnifik.com

Китайский поставщик – это не всегда производитель, готовый самостоятельно оформить международную поставку. За одинаковым на первый взгляд предложением могут скрываться разные возможности по расчетам, экспортным документам и налогам. От этого зависит структура сделки, стоимость товара и перечень рисков для российского импортера.

Анатолий Якимов
Импорт
Россия и Китай обсудят новые проекты на форуме предпринимателей в Москве
Фото предоставлено организаторами форума

В Москве 10–11 сентября 2026 года пройдет VII Российско-Китайский форум предпринимателей. Мероприятие организует Российско-Китайский комитет дружбы, мира и развития при поддержке правительства Москвы. Форум объединит предпринимателей, представителей органов власти, отраслевых ассоциаций и инвесторов из двух стран.

Анатолий Якимов
Таможня
Китайские товары без декларации выявили в Забайкальске: предприниматель выплатил 6,7 миллиона рублей
Фото с сайта magnifik.com

Читинская таможня выявила схему ввоза коммерческих партий товаров из Китая под видом продукции для личного пользования. После возбуждения уголовного дела предприниматель перечислил в бюджет 6,7 миллиона рублей, включая таможенные платежи и пени.

Анатолий Якимов
Китай и страны ЕАЭС поставили в Новосибирскую область более 113 тысяч тонн овощей и фруктов
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

С июня по август 2026 года в Новосибирскую область автомобильным транспортом ввезли свыше 113 тысяч тонн плодоовощной продукции. В числе основных стран-поставщиков – Узбекистан, Киргизия, Казахстан и Китай.

Анатолий Якимов
Технопром-2026: выставка технологий объединит науку, промышленность и стартапы
Фото предоставлено организаторами Технопрома

Международный форум технологического развития «Технопром-2026» пройдет в Новосибирске с 26 по 28 августа. Выставочная программа объединит представителей научного сообщества, промышленных компаний, органов власти, университетов и молодых технологических команд.

Анатолий Якимов
Россия может повысить пошлины на китайские шины
Фото с сата magnefik.com

Минпромторг России допустил введение повышенных пошлин на легковые и грузовые шины, поставляемые из Китая. Возможные ограничения рассмотрят после завершения расследования Евразийской экономической комиссии.

Анатолий Якимов
Поставки автозапчастей из Китая в Россию выросли на 15%
Фото с сайта magnefik.com

Поставки автомобильных запчастей и комплектующих из Китая в Россию продолжают расти. За январь-июль 2026 года их объем увеличился примерно на 15% и достиг 1,3 миллиарда долларов США. Китайские производители уже обеспечивают более половины импорта автокомпонентов в страну.

Анатолий Якимов
Инструкция ChinaLogist: возврат НДС при импорте из Китая 2026
Фото с сайта magnifik.com

Возмещение налога на добавленную стоимость при импорте продукции из КНР доступно только при официальном оформлении груза на российскую компанию или индивидуального предпринимателя. Механизм работает через принятие уплаченного на таможне налога к вычету в декларации по НДС.

Анатолий Якимов
ЕАЭС и Китай запустили опытные железнодорожные перевозки по электронной накладной
Фото Анатолия Якимова

Страны Евразийского экономического союза и Китайская Народная Республика перешли к практической стадии цифровизации железнодорожных грузоперевозок. В 2026 году на маршруте Россия – КНР стартовали опытные рейсы с оформлением груза по электронной накладной в полностью безбумажном формате.