Виктория Зубайдулина

Загадка странной экспортной статистики Китая

Автор: Dexter Roberts
Реальны ли данные по экспорту, которые анонсировал Китай за I квартал 2013 года? Этот вопрос встал на повестке дня сразу же, как 10 апреля китайское руководство обнародовало свежую экономическую статистику. "Восстановление объемов идет, однако более умеренными темпами, чем нам демонстрирует Пекин", - говорит Жу Хейбинь (Zhu Haibin), ведущий экономист JP Morgan Chase в КНР. Рост экспорта звучит "слишком громко" для меня, - соглашается Цанг Цзивэй (Zhang Zhiwei), финансовый аналитик компании Nomura. Цифры выглядят "несколько странно", - добавляет Алистер Торнтон (Alister Thornton), экономист и исследователь центра IHS.
Сомнения развеялись окончательно после того, как стали известны данные - необычные и невероятные - о зарубежных поставках Китая за последние пару месяцев. Экспорт вырос на 21,8% в феврале по сравнению с 25% в январе, несмотря на экономические трудности в Еврозоне и продолжающийся слабый рост мировой экономики. С января по март 2013 года рост экспорта превысил прогнозы специалистов по меншей мере на 7,5%.
Если цифры подложные, то откуда они вообще взялись? Одна из самых популярных теорий, объясняющих загадку - тайный вброс иностранного капитала в КНР, возможно для инвестирования в высокодоходный рынок недвижимости и строительства, а возможно и для того, чтобы навариться на усилении юаня в мировом контексте. Как это обычно происходит? Китайские экспортеры раздувают статистику по товарам, которые реализуют за рубежом. Эти данные заносятся в инвойсы, на основании которых происходят проплаты. Еще один прием - заказчик получает товар, платит по подложным документам, деньги переводятся на зарубежные счета экспортера. Средства могут быть как личными финансами дельца, так и капиталами организации.

За январь-май 2013 года китайские уч.вэды совершили валютно-обменных операций на сумму в 26,5 трлн. юаней (4,272 трлн. долларов США).

В любом случае, экспортер подает отчетность китайским властям, которые разрешают обменять заработанные за границей доллары на юани - включая сумму, которая записана сверх "законной" продажи товара. "Получается, что приток денежных средств из-за рубежа маскирует вброс нелигитимного капитала: компании завышают объемы экспорта и занижают данные по импорту, чтобы обойти финансовый контроль и ввезти капиталы в Китай", - пишут в своем блоге экономисты компании Nomura Венди и Чен Цанг (Wendy Zhang, Chen Zhang). - "В самом деле, с января 2013 года в стране наблюдается небывалая активность предпринимателей по обмену иностранных валют на юани. Суммарный объем таких операций достиг исторического максимума и составил в денежном выражении 26,5 трлн. юаней (4,272 трлн. долларов США).
Также примечательно: Китай заявляет такие астрономические цифры на фоне падения экспортных объемов Южной Кореи и Тайваня. Независимые эксперты в КНР недоумевают, как Китай постоянно увеличивает экспортные объемы и продажи товара в США и ЕС, на 16-17% ежегодно, если все остальные азиатские страны страдают от слабого спроса в развитых странах. "Вслед за падением экспорта в Южной Корее и Тайване мы ожидали, что Китай также столкнется с проблемой слабого сбыта товаров", - пишет чета Цанг.
Еще более загадочно выглядит разница в отчетностях Гонконга и КНР о взаимном товарообороте. В феврале Пекин заявил, что экспорт в Гонконг вырос на 35,6%, хотя Гонконг посчитал рост своего импорта из Китая в районе 18%. "До этого данные двух таможенных ведомств всегда были примерно равными", - утверждает Тао Ванг (Tao Wang), главный экономист UBS Securities. Она также предположила, что Гонконг закупил всего на 15% товаров больше по сравнению с аналогичным периодом 2012 года. По её мнению, реальный экспорт китайских товаров может быть несколько процентов ниже официальных данных. Однако "это не отменяет факта, что китайский экспорт продолжает восстанавливаться. Главным фактором стало постепенное восстановление экономики США".
В конце концов, есть и другое объяснение, почему китайский экспорт мог быть завышен. Компании фальсифицируют данные, чтобы воспользоваться государственными преференциями, в частности, налоговыми - которые были разработаны специально для успешных экспортеров КНР. Также это частично объясняет, зачем Китай постоянно плодит зоны свободной торговли с низкими стандартами делопроизводства (особенно когда дело доходит до регистрации компаний с преодбладанием доли иностранного капитала). Эти фирмы существенно влияют на экспортные показатели Китая. "Компаниям ничего не стоит получить налоговые послабления через бондовые зоны", - говорит Луи Кюи (Louis Kuijs), ведущий экономист The Royal Bank of Scotland в Гонконге. "Обычно к иностранным компаниям в бондовых зонах предъявляется минимальный уровен требований. Главное - наращивание объемов экспорта китайских товаров не менее чем на 1% за отчетный период. Но прирост был гораздо выше - не менее 5% во второй половине 2012 года и не менее 7% на конец февраля 2013 года". Также эксперт склонен считать, что реальный рост экспорта в Китае составил в среднем 7% за I квартал 2013 года.
"Во внешней среде китайская торговля стакивается с непредсказуемыми факторами, которые однозначно влияют на замедление роста экспортных объемов", - заявил новый министр торговли КНР Гао Хученг (Gao Hucheng) во время пресс-конференции для центральных СМИ Китая 21 марта 2013 года. "В этом году главной задачей для Китая во внешней торговле станет стабилизация внешнего спроса, адаптация к изменившимся потребностям основных торговых партнеров и достижение показателей роста экспорта не ниже уровня роста ВВП". На фоне этого заявления данные о 25% выглядят просто сногсшибательными и неправдоподобными. Либо Китай лукавит, либо не умеет считать.
Источник: Bloomberg Businessweek
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
FESCO приостановила перевозки через Черное море после атаки на судно «Янина»
Фото пресс-службы «Росатома»

Транспортная группа FESCO временно прекратила прием новых заявок на отправки грузов через Черное море с 4 августа. Решение принято после инцидента с контейнеровозом «Янина», который затонул в результате атаки морских дронов 1 августа.

Анатолий Якимов
Таможня
Обязательная фотофиксация при таможенном досмотре: новый порядок с 3 августа 2026
Фото Анатолия Якимова

С 3 августа 2026 года в России начал действовать обновленный порядок проведения таможенного досмотра, утвержденный приказом Минфина. Документ вводит обязательную фото- и видеофиксацию в ряде случаев, переводит все взаимодействие между таможней и участниками ВЭД в электронный формат и устанавливает строгие временные рамки для каждого этапа процедуры.

Анатолий Якимов
Импорт
Сроки доставки гаджетов из Китая в Россию выросли вдвое: причины и последствия для рынка
Фото пресс-службы Читинской таможни

Автомобильные перевозки электроники из Китая в европейскую часть России замедлились: время в пути увеличилось с одной до двух недель, а стоимость логистики поднялась на 10–25%. Об этом «Известиям» сообщили участники рынка – вендоры, дистрибьюторы и их партнеры.

Анатолий Якимов
Первая партия свежей люффы из КНР прошла фитосанитарный контроль в Забайкальске
Фото пресс-службы Управления Россельхознадзора по Забайкальскому краю

В конце июля 2026 года через международный автомобильный пункт пропуска «Забайкальск» на российскую территорию поступила первая партия свежей люффы. Груз весом 7 тонн прибыл из Китая и успешно прошел все необходимые проверки.

Анатолий Якимов
Завершено строительство первой трансграничной канатной дороги Китай–Россия
Фото ИА «Синьхуа»

В провинции Хэйлунцзян завершилось возведение основного элемента первой в истории пассажирской канатной переправы, соединяющей китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск. Проект реализован в рамках пилотной зоны свободной торговли и введут в эксплуатацию до конца 2026 года.

Анатолий Якимов
Экспорт масличных культур с Урала вырос в два раза: лен и соя идут в Китай
Фото с сайта magnifik.com

С начала 2026 года таможенные органы Уральского региона оформили вывоз за границу более 100 тысяч тонн семян масличных культур. Такой объем в два раза выше, чем за тот же период 2025 года.

Анатолий Якимов
ТОП-10 товаров из Китая: что россияне покупали в июле
Фото с официального сайта компании DJI

Июль 2026 года подтвердил устойчивый тренд трансграничной торговли между Россией и Китаем: россияне продолжают активно заказывать товары на китайских маркетплейсах, отдавая предпочтение известным брендам в категориях электроники, одежды, обуви, косметики и бытовой техники. По данным отраслевых наблюдений, структура спроса сместилась в сторону повседневных товаров с высоким соотношением цены и качества, где китайская розница предлагает существенную экономию по сравнению с российским рынком даже с учётом доставки и таможенных расходов. Chinalogist проанализировал десять наиболее популярных товарных категорий, выбрали по одному бренду-лидеру в каждой нише и сравнили стоимость товаров в Китае и России.

Анатолий Якимов
Выдача иностранных разрешений в Чите приостановлена с 3 по 21 августа 2026 года
Фото Яндекс.Панорама

Ассоциация международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) сообщила о временной приостановке работы пункта выдачи разрешений в городе Чита. Ограничение затронет период с 3 по 21 августа 2026 года.

Анатолий Якимов
Шерегеш и Китай: новые железнодорожные перспективы Кузбасса в логистике России
Фото ИИ Шедеврум

Власти Кузбасса планируют развивать транспортную доступности юга региона. Губернатор Илья Середюк дал поручение детально изучить возможность запуска железнодорожного сообщения с горнолыжным курортом Шерегеш. В долгосрочной перспективе рассматривается строительство железной дороги до Китая через Республику Алтай.

Редакция
С Днем железнодорожника
Фото пресс-службы Читинской таможни

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели сайта ChinaLogist.ru!

От всей души поздравляю вас с Днем железнодорожника. Этот праздник по праву считается одним из главных в году для всех, кто связан с движением, транспортом и логистикой. Ведь железные дороги — это не просто стальные магистрали, это кровеносная система экономики, а мы с вами — ее надежное сердце.

Сегодня, в эпоху высоких скоростей и цифровых технологий, от слаженной работы стальных магистралей зависят сроки поставок, стабильность цепочек и улыбки наших клиентов. Спасибо вам за профессионализм, выдержку и умение принимать верные решения даже на самых сложных маршрутах.

Желаю вам зеленых сигналов на всех путях и в жизни, четкого графика без форс-мажоров, надежной сцепки с командой и партнерами, а также чтобы ваш личный состав всегда был в отличной форме. Пусть каждый день приносит удовлетворение от работы, а ваш вклад в общее дело будет оценен по достоинству.

С праздником, уважаемые профи!