Игорь Ридасов

Прием и сохранность грузов временного хранения.

Приемка,сохранность и складирование грузов является одним из важнейших этапов складской логистики.Принимающиеся грузы транспортируются на место их временного складирования.Эти склады имеют прицип стелажного хранения,что позволяет увеличить количество сохраняемых грузов.Здесь груз сохраняется учитывая особенности сохранности и температурного режима груза.Пожеланию заказчика грузы могут паковатся и сортироватся по артикулам. А также осуществляется контроль за всеми поступающими грузами, тоесть проверка упаковки,маркировки и веса груза.
Сергей Степанов
Для нашего времени это актуальный вопрос для рыночных отношений связанных с услугами продаж. Ведь чтобы продать товар на выгодных условиях , стоит иногда подождать в продаже товара . Услуга нужная.
Роман Гуревич
Понятие ответственного хранения отсутствует в российском законодательстве, так что важно проследить в договоре о хранении об ответственности за груз, это относится и к договорам по страхованию груза, если таковой имеется.
Иванна Руда
Хорошо, что сейчас есть такие склады временного хранения товара, которые оборудованы всем необходимым, что позволяет уменьшить потери товара.
Дмитрий Котунчик
Качественное хранение товаров на временных складах позволяет сохранять товар в хорошем состоянии, что в последствии ведёт к удачным продажам! Но в нашей стране пока не на 100% придерживаются качества хранения! Многие фирмы хранят с нарушениями, а после не хотят нести за это ответственности! Поэтому надо внимательно заключать договора, страховку, чтоб не возникало ни каких проблем!
Дмитрий Леоненко
Если товар хранится в специальном для него месте, которое соответствует всем нормам, то этот товар сможет храниться очень долго. Но в России большая часть производителей не хранит правильно товары, потому что на это нужно тратить деньги, а зачем тратить деньги если можно продать просто так и никто не возьмет на себя ответственность за проблемы, связанные с этим товаром. Поэтому, я считаю, что нужно очень внимательно заключать любые договора, чтобы не возникло непредвиденных обстоятельств.
Женя Краников
Хочу отметить,
При необходимости аренде огромных площадей складских помещений и обычных складов, для ответственного хранения товаров, нужно оборудовать их по самым современным инженерным и коммуникационным технологиям и меркам. Так как хранение товаров на складах будет гарантировать Ваше полное соблюдение договора с заказчиком по срокам и объемам, плюс ко всему качественное хранение и перевозка Вашей продукции будут давать определенные привилегии при работе с постоянными заказчиками.
Роман Б
Главное - это получить "добро" от таможни. А все эти технологии и прочие требования и так прописаны, они обязательны для тех, кто хочет открыть склад временного хранения.
Юля Зайцева
Да, достаточно удобно складировать товар на складах временного хранения. Тем более, если договор заключен грамотно, тогда можно особо и не переживать и всегда будет с кого спросить потери, если таковые будут.
Надежда Волкова
Мало фирм, которые полностью следуют этим указаниям. Стараются экономить чаще всего именно на качестве хранения товаров.
Андрей Добкин
Но товар хранить длительное время не выгодно! Его получатель хочет поскорее сбыть, получить прибыль и меньше платить за аренду склада и содержание. Нарушение при хранении – штрафные выплаты, это по контракту!
Роман Б
Андрей, на временное хранение частенько приходится сдавать товар, если не получается быстро провести его таможенную очистку. И тут не до выгоды - по-другому нельзя (
Света Анохина
Занимаюсь продажей товаров различного вида и мне в настоящее время намного легче работать с временными складами, так как изменилась само хранение, то есть, могу с легкостью забрать со склада любой товар. Всегда товар может быть выгружен и загружен на автоматических условиях путем конвейера. А раньше все это делали люди.
Андрей Каморин
Пользуюсь проверенной компанией предоставляющей склады временного хранения. Ихние склады расположены непосредственно вблизи железной дороги, автомагистральных путей а также морского порта. Сбережение товара всегда на высоте.
Андрей Добкин
Надо знать, какой товар вы провозите через границу (обычно так логисты поступают). Если товар быстро пройти таможню не может, то по крайней мере, затраты на его хранение оговариваются в контракте доставки.
Николай Карп
Временное хранение товара ,необходимо на сезонный товар ,для этого существуют времееные склады так называемые отстойники ,Они цены не гнут и 100%материальная ответственность за товар
Дина Смаилова
Главное, чтобы в договоре был оговорен срок хранения и уложиться в срок самому. Был случай со мной, что товар уже пролежал сверх срока, думали что так можно. Но нет, переплачивали срок и переделывали договор на продление.
Андрей Добкин
Надо идеально все планировать! Для этого логисты и существуют. Временное хранение – в виду ожидания пересылки на пункты реализации. Чем дольше храним – больше платим.
Роман Б
Да никто не будет использовать временное хранение просто для ожидания пересылки до реализации. Это всегда - вынужденная мера.
Дина Смаилова
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
Иван Чорный
[quote=Дина Смаилова1]
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
[/quote]
В наше время без знакомых очень тяжело. Но с другой стороны, надо крутится, так что иногда, да нет всегда нужно соблюдать закон и тогда будет проще.
Ирина Лабушева
Для любого предпринимателя временное хранения товара является хорошей услугой. Ведь бывают ситуации, когда товар нужно какое-то время подержать на складе перед продажей.
Надежда Волкова
Выгоднее товар держать на собственном складе. Здесь вы будете знать, кто отвечает за товар, в каких условиях хранится, если что-то пропадет- есть с кого спрашивать.
Регина С
Выгоднее, если только он есть и если поставки на этот склад постоянные, чтобы без него не обойтись, иначе на один раз не выгодно возводить склад (образно выражаясь) или потом самим в аренду его придется сдавать.
Иван Завгородний
Собственные склады есть, в основном, только у производителей. А вот временные склады - то, что нужно мне, торговцу. Но доверяю я только тем складам, у которых в договоре прописана ответственность за сохранность товара.
Регина С
СВХ могут быть, если в городе Н, где хотите реализовать свой товар у вас, как у производителя нет склада. Но для долговременной деятельности лучше и надежнее свой склад построить.
Тоня Иванова
Просто заключить договор с любым производителем и разместить на территории его ВСХ, контейнер (если товар не скоропорт). И будет вам ваш личный склад, где платить гораздо меньше.
Надежда Струнникова
К сожалению не все склады временного хранения могут хранить принятый груз при нужной температуре воздуха, которая необходима для складируемого груза. Склады временного хранения отвечают в основном только за целостность и сохранность принятого груза. Если же складируемому грузу на склад временного хранения требуется определенная температура воздуха, то изначально следует ознакомиться с правилами хранения груза на временном складе по специальным складским документам о предоставление услуг своим клиентам.
Татьяна Гасюк
Согласна, что склады временного хранения не всегда могут обеспечить сохранность груза. Лучше, действительно, товар разместить на территории у производителя, пока не порешаете все свои вопросы.
Мила Милова
А если производитель не согласен оставлять у себя на территории проданный товар? Такое сплошь и рядом происходит. Если оставляете товар на складах временного хранения, учитывайте возможные риски.
Дина Смаилова
[quote=Иван Чорный]
[quote=Дина Смаилова1]
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
[/quote]
В наше время без знакомых очень тяжело. Но с другой стороны, надо крутится, так что иногда, да нет всегда нужно соблюдать закон и тогда будет проще.
[/quote]
Да, это точно, знакомые нужны, чтобы провести полезное для себя дело, тем самым преуспеть по буквам закона.
Регина С
Тогда уже желательно, чтобы они были на границе, так как именно таможенники решают, как вести осмотр, могут, даже если все в порядке, продержать на границе какое-то время. Чем выше чин – тем меньше проблем при пересечении.
Ирина Лабушева
[quote=Татьяна Гасюк]
Согласна, что склады временного хранения не всегда могут обеспечить сохранность груза. Лучше, действительно, товар разместить на территории у производителя, пока не порешаете все свои вопросы.
[/quote]
Да, я с вами согласна. Но не факт, что у производителя ничего с товаром не случится. Лучше конечно, чтобы в этом случае был свой собственный склад.
Дина Смаилова
Конечно лучше иметь свой собственный склад, чтобы быть самой ответственным за товар, нежели бояться за сохранность товара где-то и в каком-то складе.
Игорь Тул
Тема закрыта
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Где купить подарки оптом к 14 февраля, 23 февраля и 8 Марта: поставщики и импорт из Китая
Фото с сайта magnifik.com

Закупка праздничных подарков в Китае давно перестала быть решением только для крупных сетей. Российские продавцы на маркетплейсах, владельцы офлайн-магазинов, организаторы корпоративных закупок и поставщики сувенирной продукции все чаще формируют ассортимент напрямую у китайских производителей. Особенно заметен спрос перед Днем всех влюбленных, Днем защитника Отечества и 8 Марта, когда покупателям нужны недорогие, визуально привлекательные и готовые к быстрой продаже товары.

Анатолий Якимов
Читинская таможня выявила более 183 тысяч единиц контрафакта и пресекла вывоз золота в Китай
Фото пресс-службы Читинской таможни

Читинская таможня за девять месяцев 2026 года выявила 183 342 единицы иностранных контрафактных товаров. Предотвращенный экономический ущерб правообладателям оценен в 16,3 миллиона рублей.

Анатолий Якимов
НДС 10% на детские товары с 1 октября 2026 года: какие документы нужны импортерам
Фото с сайта magnifik.com

С 1 октября 2026 года меняется порядок применения льготной ставки НДС 10% в отношении товаров для детей. Для подтверждения права на пониженную ставку бизнесу потребуется представить документы об оценке соответствия продукции.

Анатолий Якимов
В Новосибирске впервые прошел «Китайский диктант»
Фото Петра Болманта

В Новосибирском государственном университете экономики и управления 1 октября состоялся первый «Китайский диктант». Организаторами акции выступили Новосибирское отделение общества Российско-китайской дружбы, Институт Конфуция, НГУЭУ и АО «ВЭД Агент». Участники проверили навыки китайской письменности на заданиях разного уровня сложности.

Анатолий Якимов
Конференция «Китай на практике» в Москве: решения для платежей, поставок и ВЭД
Фото предоставлено организаторами конференции

24–25 сентября в Москве прошла конференция «Китай на практике». Участники обсудили вопросы, с которыми российские компании регулярно сталкиваются при работе с китайскими контрагентами: проведение платежей, организация поставок, перевозки, таможенное оформление, подготовка документов, заключение контрактов и поиск проверенных партнеров.

Анатолий Якимов
Топ-10 китайских товаров, которые россияне покупали в сентябре 2026 года: цены в Китае и России

В сентябре 2026 года спрос россиян на китайских маркетплейсах сохранялся прежде всего в недорогих товарных категориях: электронике, аксессуарах, товарах для дома, личного ухода и автотоварах. Это соответствует общей структуре трансграничной торговли: около 80% зарубежных покупок, поступающих в Россию через маркетплейсы, приходится на китайские товары стоимостью до 500 рублей за отправление. При этом более 30% таких посылок оцениваются дешевле 100 рублей.

Редакция
С Днем образования Китайской Народной Республики!
Фото с сайта magnigik.com

Уважаемые коллеги, партнеры и читатели портала ChinaLogist!

От имени всей команды нашего сайта поздравляем вас с главным государственным праздником Китая — Днем образования КНР!

1 октября 1949 года стало точкой отсчета новейшей истории страны, которая сегодня является одним из ключевых драйверов мировой экономики. Для нас, людей, работающих в сфере логистики и ВЭД, этот праздник имеет особое значение. Ведь современный Китай – это не только древняя культура, но и глобальная фабрика, мощнейший логистический хаб и надежный торговый партнер.

За последние десятилетия мы стали свидетелями феноменального роста китайской инфраструктуры: от скоростных железных дорог до крупнейших в мире морских портов. Маршруты, которые еще вчера казались невозможными, сегодня стали рутиной благодаря слаженной работе логистов по обе стороны границы.

Желаем нашим читателям, чтобы этот праздник принес стабильность и процветание в ваш бизнес. Пусть контейнеры всегда приходят вовремя, таможенные процедуры проходят гладко, а новые маршруты открывают перед вами новые горизонты возможностей!

С праздником! Мира, добра и успешных проектов!

Анатолий Якимов
ТОП-10 ошибок новичков на Кантонской ярмарке: как не потерять деньги и поставщика

Кантонская ярмарка в Гуанчжоу для новичка может выглядеть как быстрый путь к выгодному контракту: тысячи фабрик, образцы товаров, переговоры без посредников и возможность за несколько дней собрать десятки контактов. Но сама поездка на выставку еще не превращает посетителя в успешного импортера. Без подготовки она нередко заканчивается дорогими образцами, хаотичной базой визиток и договоренностями, которые не дают ни нужной цены, ни гарантии поставки.

Фото Светланы Шубадеровой
Анатолий Якимов
Портальные сканеры в МАПП «Пограничный» ускорили оформление грузов из Китая
Фото пресс-службы Дальневосточного таможенного управления

Портальные инспекционно-досмотровые комплексы, запущенные в автомобильном пункте пропуска «Пограничный» на российско-китайской границе, помогли сократить время таможенного оформления грузов. За первую неделю работы оборудования сотрудники Уссурийской таможни оформили свыше 1 300 грузовых автомобилей.

Анатолий Якимов
Перемирие США и Китая: какие выгоды получит Россия от стабилизации мировой торговли
Фото ИА "Синьхуа"

Договоренности Пекина и Вашингтона о продолжении торгового диалога способны снизить неопределенность на мировых рынках. Для России это не отвлеченная международная повестка, а практический фактор, который влияет на экспорт, стоимость перевозок, расчеты в юанях и загрузку транспортной инфраструктуры восточного направления. О будущем американо-китайских отношениях и что от них может получить Россия порталу eastrussia.ru рассказал международный обозреватель Александр Тарасов.