Игорь Ридасов

Прием и сохранность грузов временного хранения.

Приемка,сохранность и складирование грузов является одним из важнейших этапов складской логистики.Принимающиеся грузы транспортируются на место их временного складирования.Эти склады имеют прицип стелажного хранения,что позволяет увеличить количество сохраняемых грузов.Здесь груз сохраняется учитывая особенности сохранности и температурного режима груза.Пожеланию заказчика грузы могут паковатся и сортироватся по артикулам. А также осуществляется контроль за всеми поступающими грузами, тоесть проверка упаковки,маркировки и веса груза.
Сергей Степанов
Для нашего времени это актуальный вопрос для рыночных отношений связанных с услугами продаж. Ведь чтобы продать товар на выгодных условиях , стоит иногда подождать в продаже товара . Услуга нужная.
Роман Гуревич
Понятие ответственного хранения отсутствует в российском законодательстве, так что важно проследить в договоре о хранении об ответственности за груз, это относится и к договорам по страхованию груза, если таковой имеется.
Иванна Руда
Хорошо, что сейчас есть такие склады временного хранения товара, которые оборудованы всем необходимым, что позволяет уменьшить потери товара.
Дмитрий Котунчик
Качественное хранение товаров на временных складах позволяет сохранять товар в хорошем состоянии, что в последствии ведёт к удачным продажам! Но в нашей стране пока не на 100% придерживаются качества хранения! Многие фирмы хранят с нарушениями, а после не хотят нести за это ответственности! Поэтому надо внимательно заключать договора, страховку, чтоб не возникало ни каких проблем!
Дмитрий Леоненко
Если товар хранится в специальном для него месте, которое соответствует всем нормам, то этот товар сможет храниться очень долго. Но в России большая часть производителей не хранит правильно товары, потому что на это нужно тратить деньги, а зачем тратить деньги если можно продать просто так и никто не возьмет на себя ответственность за проблемы, связанные с этим товаром. Поэтому, я считаю, что нужно очень внимательно заключать любые договора, чтобы не возникло непредвиденных обстоятельств.
Женя Краников
Хочу отметить,
При необходимости аренде огромных площадей складских помещений и обычных складов, для ответственного хранения товаров, нужно оборудовать их по самым современным инженерным и коммуникационным технологиям и меркам. Так как хранение товаров на складах будет гарантировать Ваше полное соблюдение договора с заказчиком по срокам и объемам, плюс ко всему качественное хранение и перевозка Вашей продукции будут давать определенные привилегии при работе с постоянными заказчиками.
Роман Б
Главное - это получить "добро" от таможни. А все эти технологии и прочие требования и так прописаны, они обязательны для тех, кто хочет открыть склад временного хранения.
Юля Зайцева
Да, достаточно удобно складировать товар на складах временного хранения. Тем более, если договор заключен грамотно, тогда можно особо и не переживать и всегда будет с кого спросить потери, если таковые будут.
Надежда Волкова
Мало фирм, которые полностью следуют этим указаниям. Стараются экономить чаще всего именно на качестве хранения товаров.
Андрей Добкин
Но товар хранить длительное время не выгодно! Его получатель хочет поскорее сбыть, получить прибыль и меньше платить за аренду склада и содержание. Нарушение при хранении – штрафные выплаты, это по контракту!
Роман Б
Андрей, на временное хранение частенько приходится сдавать товар, если не получается быстро провести его таможенную очистку. И тут не до выгоды - по-другому нельзя (
Света Анохина
Занимаюсь продажей товаров различного вида и мне в настоящее время намного легче работать с временными складами, так как изменилась само хранение, то есть, могу с легкостью забрать со склада любой товар. Всегда товар может быть выгружен и загружен на автоматических условиях путем конвейера. А раньше все это делали люди.
Андрей Каморин
Пользуюсь проверенной компанией предоставляющей склады временного хранения. Ихние склады расположены непосредственно вблизи железной дороги, автомагистральных путей а также морского порта. Сбережение товара всегда на высоте.
Андрей Добкин
Надо знать, какой товар вы провозите через границу (обычно так логисты поступают). Если товар быстро пройти таможню не может, то по крайней мере, затраты на его хранение оговариваются в контракте доставки.
Николай Карп
Временное хранение товара ,необходимо на сезонный товар ,для этого существуют времееные склады так называемые отстойники ,Они цены не гнут и 100%материальная ответственность за товар
Дина Смаилова
Главное, чтобы в договоре был оговорен срок хранения и уложиться в срок самому. Был случай со мной, что товар уже пролежал сверх срока, думали что так можно. Но нет, переплачивали срок и переделывали договор на продление.
Андрей Добкин
Надо идеально все планировать! Для этого логисты и существуют. Временное хранение – в виду ожидания пересылки на пункты реализации. Чем дольше храним – больше платим.
Роман Б
Да никто не будет использовать временное хранение просто для ожидания пересылки до реализации. Это всегда - вынужденная мера.
Дина Смаилова
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
Иван Чорный
[quote=Дина Смаилова1]
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
[/quote]
В наше время без знакомых очень тяжело. Но с другой стороны, надо крутится, так что иногда, да нет всегда нужно соблюдать закон и тогда будет проще.
Ирина Лабушева
Для любого предпринимателя временное хранения товара является хорошей услугой. Ведь бывают ситуации, когда товар нужно какое-то время подержать на складе перед продажей.
Надежда Волкова
Выгоднее товар держать на собственном складе. Здесь вы будете знать, кто отвечает за товар, в каких условиях хранится, если что-то пропадет- есть с кого спрашивать.
Регина С
Выгоднее, если только он есть и если поставки на этот склад постоянные, чтобы без него не обойтись, иначе на один раз не выгодно возводить склад (образно выражаясь) или потом самим в аренду его придется сдавать.
Иван Завгородний
Собственные склады есть, в основном, только у производителей. А вот временные склады - то, что нужно мне, торговцу. Но доверяю я только тем складам, у которых в договоре прописана ответственность за сохранность товара.
Регина С
СВХ могут быть, если в городе Н, где хотите реализовать свой товар у вас, как у производителя нет склада. Но для долговременной деятельности лучше и надежнее свой склад построить.
Тоня Иванова
Просто заключить договор с любым производителем и разместить на территории его ВСХ, контейнер (если товар не скоропорт). И будет вам ваш личный склад, где платить гораздо меньше.
Надежда Струнникова
К сожалению не все склады временного хранения могут хранить принятый груз при нужной температуре воздуха, которая необходима для складируемого груза. Склады временного хранения отвечают в основном только за целостность и сохранность принятого груза. Если же складируемому грузу на склад временного хранения требуется определенная температура воздуха, то изначально следует ознакомиться с правилами хранения груза на временном складе по специальным складским документам о предоставление услуг своим клиентам.
Татьяна Гасюк
Согласна, что склады временного хранения не всегда могут обеспечить сохранность груза. Лучше, действительно, товар разместить на территории у производителя, пока не порешаете все свои вопросы.
Мила Милова
А если производитель не согласен оставлять у себя на территории проданный товар? Такое сплошь и рядом происходит. Если оставляете товар на складах временного хранения, учитывайте возможные риски.
Дина Смаилова
[quote=Иван Чорный]
[quote=Дина Смаилова1]
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
[/quote]
В наше время без знакомых очень тяжело. Но с другой стороны, надо крутится, так что иногда, да нет всегда нужно соблюдать закон и тогда будет проще.
[/quote]
Да, это точно, знакомые нужны, чтобы провести полезное для себя дело, тем самым преуспеть по буквам закона.
Регина С
Тогда уже желательно, чтобы они были на границе, так как именно таможенники решают, как вести осмотр, могут, даже если все в порядке, продержать на границе какое-то время. Чем выше чин – тем меньше проблем при пересечении.
Ирина Лабушева
[quote=Татьяна Гасюк]
Согласна, что склады временного хранения не всегда могут обеспечить сохранность груза. Лучше, действительно, товар разместить на территории у производителя, пока не порешаете все свои вопросы.
[/quote]
Да, я с вами согласна. Но не факт, что у производителя ничего с товаром не случится. Лучше конечно, чтобы в этом случае был свой собственный склад.
Дина Смаилова
Конечно лучше иметь свой собственный склад, чтобы быть самой ответственным за товар, нежели бояться за сохранность товара где-то и в каком-то складе.
Игорь Тул
Тема закрыта
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Финансы
ВТБ запустил базу проверенных поставщиков Китая для малого и среднего бизнеса
Фото Анатолия Якимова

ВТБ запустил уникальный сервис для среднего и малого бизнеса – базу поставщиков из Китая. Предприниматели могут бесплатно найти надежных партнеров среди клиентов филиала банка ВТБ Шанхай, готовых к сотрудничеству с российскими компаниями.

Анатолий Якимов
Экспорт
Новосибирская крупа, масло и лапша «Сделано в России» покоряют Китай через национальный павильон
Фото пресс-службы министерства экономического развития Новосибирской области

Новосибирские производители продуктов питания активно осваивают китайский рынок благодаря программе Российского экспортного центра (РЭЦ) по созданию национальных павильонов за рубежом. Под брендом «Сделано в России» здесь продвигают крупу, муку, растительные масла и лапшу быстрого приготовления.

Анатолий Якимов
Экспорт
Китай вернул лидерство в импорте российских растительных масел в сезон 2025/26
Фото с сайта freepik.com

Китай за первые шесть месяцев агропромышленного сезона 2025/26 годов, который начинается в августе, импортировал из России почти 1 миллион тонн растительных масел, что на 16% превышает показатель аналогичного периода прошлого сезона. Таким образом, КНР вернула себе первое место среди импортеров российской продукции, обогнав Индию, сообщают аналитики федерального центра «Агроэкспорт».

Анатолий Якимов
Импорт
«ВЭД Агент» на выставке «Шины РТИ Каучуки 2026»: импорт шин из Китая и онлайн-калькулятор доставки
Фото Ольги Карташевой

На прошлой неделе внимание компаний-производителей и продавцов шин было приковано к проходившей в Международном выставочном центре «Крокус-Экспо» 28-й специализированной выставке «Шины. РТИ. Каучуки». В ней приняли участие 226 представителей отрасли из России, Белоруссии и Китая.

Анатолий Якимов
Импорт
Минтранс введет электронные пломбы для отслеживания импортных грузов из Китая в России с 2027 года
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

Минтранс России разработал законопроект, усиливающий мониторинг импортных грузов после пересечения границы. С 1 марта 2027 года перевозки по железной дороге и автотранспорту будут отслеживаться с помощью навигационных пломб. Документ одобрен правительственной комиссией и направлен в Госдуму, сообщает «Коммерсантъ».

Редакция
Таможня
Открытая встреча с руководством Сибирского таможенного управления
Фото пресс-службы Сибирского таможенного управления

24 марта 2026 года с 9:30 до 11:00 в центре Мой бизнес состоится круглый стол для участников ВЭД Новосибирской области. Среди участников - начальник СТУ Александр Ястребов, член общественного совета при ФТС России Александр Дегтярев, руководители подразделений СТУ.

На встрече таможенники выступят с докладами по самым последним изменениям таможенного законодательства и ответят на конкретные вопросы бизнес-сообщества. Среди тем для обсуждения: контроль таможенной стоимости, валютное законодательство, особенности классификации отдельных категорий товаров, новая диспетчеризация деклараций на товары.

Участники встречи могут задать свои вопросы, касающиеся таможенного регулирования. Кроме того, по окончанию встречи возможен личный прием участников ВЭД. Сделать это можно по предварительной записи.

Аккредитоваться на круглый стол и задать свои вопросы можно заранее по ссылке.

Анатолий Якимов
Грузооборот станции Маньчжурия с начала 2026 года превысил 3,8 миллиона тонн
Фото Анатолия Якимова

С января по 3 марта 2026 года железнодорожная станция Маньчжурия, основной пограничный переход между Россией и Китаем, обработала 3,85 миллиона тонн грузов. Это на 143 тысячи тонн или 3,6% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщают местные СМИ.

Анатолий Якимов
Товарооборот между РФ и КНР вырос на 12% за два месяца 2026 года до 39,04 миллиарда долларов США
Фото Анатолия Якимова

Торговля между Россией и Китаем развивается. Так за два первых месяца 2026 года товарооборот между нашими странами вырос на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достиг 39,04 миллиарда долларов США. Об этом сообщили в Главном таможенное управлении КНР.

Анатолий Якимов
Защита коммерческой тайны в Китае 2026: новые правила SAMR для бизнеса
Фото с сайта freepik.com

Главное государственное управление по контролю и регулированию рынка КНР (SAMR) опубликовало Положение «О защите коммерческой тайны». Документ вступит в силу с 1 июня 2026 года и заменит устаревшие нормы 1995 года. Новые правила вводят четкие критерии для коммерческой тайны, ужесточат требования к компаниям и усиливают ответственность за нарушения. Это особенно актуально для бизнеса в цифровую эпоху с учетом трансграничных данных и логистики.

Редакция
С 8 Марта! Спасибо, что вы с нами на пути к успеху

Дорогие читательницы!

В мире логистики мы привыкли оперировать фактами: тоннами, контейнерами, сроками поставок и маршрутами. Мы прокладываем сложные пути через границы, чтобы бизнес работал как часы. Но за этими маршрутами всегда стоят люди, и сегодня мы хотим говорить не о грузах, а о вас.

Вы — наши читательницы, клиенты и партнеры — ежедневно доказываете, что женская интуиция и многозадачность работают не хуже, а иногда и лучше самых точных бизнес-планов. Вы умеете вести переговоры с партнерами из Поднебесной с той неповторимой дипломатичностью, которая плавит лед даже в самом суровом деловом Китае.

Пусть в вашей жизни никогда не будет «задержек в пути» и «форс-мажоров». Желаем вам только попутного ветра, зеленого света на всех светофорах жизни и ровных дорог к самым смелым мечтам. Пусть ваш внутренний мир будет таким же богатым и бескрайним, как наш большой мир логистики!

С праздником, дорогие женщины!