Игорь Ридасов

Прием и сохранность грузов временного хранения.

Приемка,сохранность и складирование грузов является одним из важнейших этапов складской логистики.Принимающиеся грузы транспортируются на место их временного складирования.Эти склады имеют прицип стелажного хранения,что позволяет увеличить количество сохраняемых грузов.Здесь груз сохраняется учитывая особенности сохранности и температурного режима груза.Пожеланию заказчика грузы могут паковатся и сортироватся по артикулам. А также осуществляется контроль за всеми поступающими грузами, тоесть проверка упаковки,маркировки и веса груза.
Сергей Степанов
Для нашего времени это актуальный вопрос для рыночных отношений связанных с услугами продаж. Ведь чтобы продать товар на выгодных условиях , стоит иногда подождать в продаже товара . Услуга нужная.
Роман Гуревич
Понятие ответственного хранения отсутствует в российском законодательстве, так что важно проследить в договоре о хранении об ответственности за груз, это относится и к договорам по страхованию груза, если таковой имеется.
Иванна Руда
Хорошо, что сейчас есть такие склады временного хранения товара, которые оборудованы всем необходимым, что позволяет уменьшить потери товара.
Дмитрий Котунчик
Качественное хранение товаров на временных складах позволяет сохранять товар в хорошем состоянии, что в последствии ведёт к удачным продажам! Но в нашей стране пока не на 100% придерживаются качества хранения! Многие фирмы хранят с нарушениями, а после не хотят нести за это ответственности! Поэтому надо внимательно заключать договора, страховку, чтоб не возникало ни каких проблем!
Дмитрий Леоненко
Если товар хранится в специальном для него месте, которое соответствует всем нормам, то этот товар сможет храниться очень долго. Но в России большая часть производителей не хранит правильно товары, потому что на это нужно тратить деньги, а зачем тратить деньги если можно продать просто так и никто не возьмет на себя ответственность за проблемы, связанные с этим товаром. Поэтому, я считаю, что нужно очень внимательно заключать любые договора, чтобы не возникло непредвиденных обстоятельств.
Женя Краников
Хочу отметить,
При необходимости аренде огромных площадей складских помещений и обычных складов, для ответственного хранения товаров, нужно оборудовать их по самым современным инженерным и коммуникационным технологиям и меркам. Так как хранение товаров на складах будет гарантировать Ваше полное соблюдение договора с заказчиком по срокам и объемам, плюс ко всему качественное хранение и перевозка Вашей продукции будут давать определенные привилегии при работе с постоянными заказчиками.
Роман Б
Главное - это получить "добро" от таможни. А все эти технологии и прочие требования и так прописаны, они обязательны для тех, кто хочет открыть склад временного хранения.
Юля Зайцева
Да, достаточно удобно складировать товар на складах временного хранения. Тем более, если договор заключен грамотно, тогда можно особо и не переживать и всегда будет с кого спросить потери, если таковые будут.
Надежда Волкова
Мало фирм, которые полностью следуют этим указаниям. Стараются экономить чаще всего именно на качестве хранения товаров.
Андрей Добкин
Но товар хранить длительное время не выгодно! Его получатель хочет поскорее сбыть, получить прибыль и меньше платить за аренду склада и содержание. Нарушение при хранении – штрафные выплаты, это по контракту!
Роман Б
Андрей, на временное хранение частенько приходится сдавать товар, если не получается быстро провести его таможенную очистку. И тут не до выгоды - по-другому нельзя (
Света Анохина
Занимаюсь продажей товаров различного вида и мне в настоящее время намного легче работать с временными складами, так как изменилась само хранение, то есть, могу с легкостью забрать со склада любой товар. Всегда товар может быть выгружен и загружен на автоматических условиях путем конвейера. А раньше все это делали люди.
Андрей Каморин
Пользуюсь проверенной компанией предоставляющей склады временного хранения. Ихние склады расположены непосредственно вблизи железной дороги, автомагистральных путей а также морского порта. Сбережение товара всегда на высоте.
Андрей Добкин
Надо знать, какой товар вы провозите через границу (обычно так логисты поступают). Если товар быстро пройти таможню не может, то по крайней мере, затраты на его хранение оговариваются в контракте доставки.
Николай Карп
Временное хранение товара ,необходимо на сезонный товар ,для этого существуют времееные склады так называемые отстойники ,Они цены не гнут и 100%материальная ответственность за товар
Дина Смаилова
Главное, чтобы в договоре был оговорен срок хранения и уложиться в срок самому. Был случай со мной, что товар уже пролежал сверх срока, думали что так можно. Но нет, переплачивали срок и переделывали договор на продление.
Андрей Добкин
Надо идеально все планировать! Для этого логисты и существуют. Временное хранение – в виду ожидания пересылки на пункты реализации. Чем дольше храним – больше платим.
Роман Б
Да никто не будет использовать временное хранение просто для ожидания пересылки до реализации. Это всегда - вынужденная мера.
Дина Смаилова
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
Иван Чорный
[quote=Дина Смаилова1]
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
[/quote]
В наше время без знакомых очень тяжело. Но с другой стороны, надо крутится, так что иногда, да нет всегда нужно соблюдать закон и тогда будет проще.
Ирина Лабушева
Для любого предпринимателя временное хранения товара является хорошей услугой. Ведь бывают ситуации, когда товар нужно какое-то время подержать на складе перед продажей.
Надежда Волкова
Выгоднее товар держать на собственном складе. Здесь вы будете знать, кто отвечает за товар, в каких условиях хранится, если что-то пропадет- есть с кого спрашивать.
Регина С
Выгоднее, если только он есть и если поставки на этот склад постоянные, чтобы без него не обойтись, иначе на один раз не выгодно возводить склад (образно выражаясь) или потом самим в аренду его придется сдавать.
Иван Завгородний
Собственные склады есть, в основном, только у производителей. А вот временные склады - то, что нужно мне, торговцу. Но доверяю я только тем складам, у которых в договоре прописана ответственность за сохранность товара.
Регина С
СВХ могут быть, если в городе Н, где хотите реализовать свой товар у вас, как у производителя нет склада. Но для долговременной деятельности лучше и надежнее свой склад построить.
Тоня Иванова
Просто заключить договор с любым производителем и разместить на территории его ВСХ, контейнер (если товар не скоропорт). И будет вам ваш личный склад, где платить гораздо меньше.
Надежда Струнникова
К сожалению не все склады временного хранения могут хранить принятый груз при нужной температуре воздуха, которая необходима для складируемого груза. Склады временного хранения отвечают в основном только за целостность и сохранность принятого груза. Если же складируемому грузу на склад временного хранения требуется определенная температура воздуха, то изначально следует ознакомиться с правилами хранения груза на временном складе по специальным складским документам о предоставление услуг своим клиентам.
Татьяна Гасюк
Согласна, что склады временного хранения не всегда могут обеспечить сохранность груза. Лучше, действительно, товар разместить на территории у производителя, пока не порешаете все свои вопросы.
Мила Милова
А если производитель не согласен оставлять у себя на территории проданный товар? Такое сплошь и рядом происходит. Если оставляете товар на складах временного хранения, учитывайте возможные риски.
Дина Смаилова
[quote=Иван Чорный]
[quote=Дина Смаилова1]
Ну, а если нет знакомых и проверенных компаний, то придется платить и естественно все планировать по сроку.
[/quote]
В наше время без знакомых очень тяжело. Но с другой стороны, надо крутится, так что иногда, да нет всегда нужно соблюдать закон и тогда будет проще.
[/quote]
Да, это точно, знакомые нужны, чтобы провести полезное для себя дело, тем самым преуспеть по буквам закона.
Регина С
Тогда уже желательно, чтобы они были на границе, так как именно таможенники решают, как вести осмотр, могут, даже если все в порядке, продержать на границе какое-то время. Чем выше чин – тем меньше проблем при пересечении.
Ирина Лабушева
[quote=Татьяна Гасюк]
Согласна, что склады временного хранения не всегда могут обеспечить сохранность груза. Лучше, действительно, товар разместить на территории у производителя, пока не порешаете все свои вопросы.
[/quote]
Да, я с вами согласна. Но не факт, что у производителя ничего с товаром не случится. Лучше конечно, чтобы в этом случае был свой собственный склад.
Дина Смаилова
Конечно лучше иметь свой собственный склад, чтобы быть самой ответственным за товар, нежели бояться за сохранность товара где-то и в каком-то складе.
Игорь Тул
Тема закрыта
Быстрая заявка на грузоперевозки
и другие ВЭД-услуги
Рекомендации
Анатолий Якимов
Экспорт
Борис Титов: новая внешняя политика Китая открывает рынок для российских аграриев
Фото пресс-службы Российско-Китайского Комитета дружбы, мира и развития

Эксперт по международным связям Борис Титов заявил на форуме China Business Forum 2025 в Москве, что новая внешнеполитическая стратегия Китая открывает значительные перспективы для российских сельхозпроизводителей. По его словам, китайское руководство кардинально изменило отношения с Глобальным Западом, став более независимым и ориентированным на поиск новых поставщиков.

Анатолий Якимов
Кантон 2025
Как эффективно работать с Китаем: кейс с Кантонской ярмарки от ВЭД Агент

АО «ВЭД Агент» и сайт Chinalogist провели совместный вебинар: «Кантонская ярмарка: личный опыт и секреты успеха». Эксперт — ведущий специалист ВЭД 1 категории АО «ВЭД Агент» Валерия Баевкина рассказала об опыте участия в крупнейшей в мире выставке Canton Fair и о том, почему важно посещать такие мероприятия.

Фото Павла Гаркуши
Анатолий Якимов
Финансы
Влияние цифрового юаня на товарооборот России и Китая: новые возможности расчетов
Фото предоставлено Денисом Борисовым

В конце октября Народный банк Китая официально ввел в эксплуатацию систему трансграничных расчетов Renminbi Digital, основанную на цифровом юане (e-CNY). Эта технологическая инновация призвана стать альтернативой международной платежной системе SWIFT, предлагая независимый от долларовой инфраструктуры инструмент проведения международных платежей и расчетов. Chinalogist попросил экспертов высказать свое мнение об этой инновации.

Анатолий Якимов
Экспорт
Томские и дальневосточные экспортеры увеличили поставки кедрового ореха в Китай и ЕАЭС
Фото с сайта freepir.com

С января по октябрь 2025 года Сибирское межрегиональное управление Россельхознадзора в Томске оформило фитосанитарные сертификаты на экспорт кедрового ореха общим объемом 743 тонны. Это в 3,8 раза превышает показатель за весь 2024 год, когда было отправлено 194 тонны. Более 55% этого объема – около 420 тонн, отгружено в Китай, что в 20 раз больше, чем за прошлый год – 20,8 тонны.

Анатолий Якимов
Форум СнабТех-2025 — драйвер перемен в промышленном снабжении и строительстве
Фото предоставлено организаторами мероприятия

Международный форум СнабТех'25 пройдет 9 декабря в Санкт-Петербурге, в отеле «Коринтия». Уже в шестой раз это мероприятие выступает как крупная платформа для обсуждения вопросов и стратегий в сфере снабжения, логистики и промышленного строительства.

В форуме примут участие топ-менеджеры и эксперты ведущих компаний, таких как ООО «Газпромнефть - Цифровые решения», Банк ПАО «ВТБ», ООО «РЖД-технологии», ПАО ГМК «Норникель», ПАО «Газпром нефть». Они представят реальные кейсы внедрения инноваций, расскажут о текущих вызовах отрасли и эффективных стратегиях управления.

В программе форума запланированы дискуссии и практические кейсы по направлениям:

  • Бизнес-ориентиры 2026: стратегии развития предприятий, опыт лидеров
  • Партнерские модели: поставщик-заказчик - формула Win-Win. Поиск оптимальных условий сотрудничества
  • Цифровой трек: реальные кейсы по улучшению бизнес показателей с помощью цифровых решений
  • Правовой трек: правовая навигация в снабжении, что изменится в 2026 году
  • Импортозамещение: регулирование, возможности и риски
  • HR трек: развитие компетенций нового поколения специалистов
  • Строительный трек: драйверы эффективности в промышленном и гражданском строительстве

Участников с особым статусом ждет встреча с легендарным пилотом Формулы-1 Виталием Петровым, который поделится опытом управления командой и развития бизнеса.

Форум СнабТех'25 — это возможность не только адаптироваться к рыночным изменениям, но и формировать будущее отрасли. Регистрация уже открыта на официальном сайте, количество мест ограничено.

Анатолий Якимов
Импорт
Товары для украшения дома из Китая оптом: руководство по покупке и импорту в Россию
Фото с сайта freepik.com

Китай уже много лет занимает ведущие позиции в мире по изготовлению и экспорту товаров для украшения дома. Российские предприниматели активно закупают декоративные изделия из Китая оптом благодаря широкому ассортименту, доступным ценам и быстрой адаптации к модным трендам. В статье раскрыты ключевые города-производители, особенности импортного оформления, а также транспорт и сложности, с которыми сталкиваются при импорте декора из КНР.

Анатолий Якимов
Финансы
Россия и Китай достигли 99,1% расчетов в национальных валютах в 2025 году
Фото с сайта freepik.com

Россия и Китай достигли доли 99,1% расчетов в национальных валютах — рублях и юанях — в рамках программы дедолларизации, заявил министр финансов РФ Антон Силуанов на 11-м Российско-Китайском финансовом диалоге в Пекине. Этот шаг призван минимизировать риски, связанные с использованием западной финансовой инфраструктуры, особенно с учетом возможности ее блокировки.

Анатолий Якимов
Пассажирский поезд Забайкальск–Маньчжурия: обновление инфраструктуры и рост грузооборота
Фото Анатолия Якимова

Пассажирское железнодорожное сообщение между российским Забайкальском и китайской Маньчжурией будет возобновлено. Об этом сообщил начальник Забайкальской железной дороги Владимир Антонец 12 ноября на заседании правительства Забайкальского края. Восстановление движения станет существенным событием для приграничных регионов.

Анатолий Якимов
Простой и убытки: ситуация с Забайкальским зерновым терминалом в 2025 году
Фото пресс-службы Забайкальской железной дороги

Директор Забайкальского зернового терминала Андрей Орлов предложил организовать встречу представителей Забайкальского края и города Маньчжурии Автономного округа Внутренняя Монголия КНР для обсуждения эффективной работы зернового сухопутного коридора между Россией и Китаем. Инициатива была озвучена на заседании, посвященном сотрудничеству в торгово-экономической и инвестиционной сферах, а также вопросам транспортного сообщения, функционирования пунктов пропуска и реагирования на чрезвычайные ситуации.

Анатолий Якимов
Экспорт леса и пиломатериалов из Томской и других сибирских областей в Китай вырос
Фото сгенерировано ИИ Шедеврум

За первые десятьмесяцев 2025 года лесопромышленный комплекс Томской области поставил на зарубежные рынки более 1 миллиона кубических метров лесоматериалов. По официальной информации Россельхознадзора, с января по начало ноября было оформлено 18,2 тысячи фитосанитарных сертификатов для экспорта 1,067 миллиона кубометров древесины. Китай занимает третье место по объему экспорта лесоматериалов – 17%. Крупнейшими направлениями стали Узбекистан (48% объема), Киргизия (19%), Казахстан (10%) и Таджикистан (4%). Оставшиеся 2% распределились между Абхазией, Афганистаном, Вьетнамом, Южной Кореей, ОАЭ и Японией.